Автомобиль уводит/сносит
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. | |||
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на предмет следующего: Корректного давления в шине-См. трафарет шины. Правильный размер шины - см. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните " Радиальную коррекцию отведения / отрыва шины ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте и откорректируйте / отрегулируйте системы подвески и рулевого управления следующим образом: Высота отделки транспортного средства-См. " Спецификации высоты отделки ". Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Когда транспортное средство подвешено на подъемнике, тормозное сопротивление можно определить, вращая каждое колесо несколько раз и наблюдая, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. Обратитесь к " Диагностической начальной точке - Дисковые тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на подъемнике, двигатель работает, а трансмиссия находится в стоянке или нейтральном положении. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Наклон или раскачивание кузова на поворотах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Подвеска проседает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Подвеска общей диагностики |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите транспортное средство на предмет перегрузки и исправьте состояние перегрузки по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали " для получения спецификаций. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. " Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве ". Осмотрите на наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых рессор и замените при необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к разделу " Проверка высоты отделки ". Вы завершили процедуру проверки высоты отделки? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Необходимые инструменты
J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
- Снимите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Поддержите нижний рычаг управления напольной стойкой или домкратом, как можно дальше от борта.
- В случае пореза или разрыва уплотнения замените шаровой шарнир.
- Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на наличие порезов или надрывов. Если уплотнения шарового шарнира повреждены, замените шаровой шарнир. См. " Замена верхнего управляющего рычага (2500, 3500) " или " Замена верхнего управляющего рычага (1500) ".
- Проверьте подшипник колеса на наличие ослабления в подшипнике колеса. См. раздел " Диагностика подшипников колеса ".
- Проверить верхний шаровой шарнир на вертикальную слабину.
- Снимите болт крепления нижнего амортизатора. Это обеспечит разгрузку подвески.
- Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 против обода верхнего шарового шарнира.
- Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить указатель/площадку индикатора относительно обода верхнего шарового шарнира.
- Отпустите рычаг и проверьте циферблатный индикатор. Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показание слишком высокое, замените верхний рычаг управления. См. " Замена верхнего рычага управления (2500, 3500) " или " Замена верхнего рычага управления (1500) ".
J 8001 Набор индикаторов набора номера
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Когда колесо и шина находятся на транспортном средстве, поднимите угол подвески вручную, чтобы определить, присутствует ли какая-либо неплотность. При наличии вертикального свободного хода следуйте следующим инструкциям.
- Снимите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Очистите и осмотрите уплотнения шарового шарнира на наличие порезов или надрывов. Если уплотнения шарового шарнира повреждены, замените шаровой шарнир. См. " Замена шарового шарнира нижнего рычага управления ".
- Установите и расположите циферблатный индикатор из J 8001 напротив конца шарового шарнира.
- Осторожно поднимите или поднимите суспензию вверх, затем дайте ей осесть.
- Показание циферблатного индикатора должно быть не более 2 мм (0 079 дюйма). Если показания не соответствуют спецификации, замените шаровой шарнир.
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к опрокидыванию автомобиля на неровности, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:
- Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке. См. " Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали ".
- Убедитесь, что подвеска полностью поддерживает транспортное средство.
- Если автомобиль оборудован автоматическим контролем уровня, убедитесь, что система функционирует исправно.
- Проверьте установленные после рынка аксессуары или модификации, которые могут повлиять на измерения высоты обрезки: Размеры шин и колес, отличные от производственных Комплекты для подъема или опускания Колесные открывающиеся вспышки Наземные эффекты
- Убедитесь, что пассажирский и задний отсеки пусты, за исключением запасного колеса.
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака топлива. (Один американский галлон бензина весит около 6,5 фунтов. Один литр бензина весит 0,70 кг.)
- Закройте все двери, поднимите ворота/багажник и капот.
- Снимите плавающие штифты центровочной стойки.
Измерение высоты по оси Z
ПримечаниеДля транспортных средств, оборудованных торсионными балками, перед выполнением выравнивания проверьте высоту Z.
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Транспортные средства, оснащенные торсионными балками, используют регулировочные рычаги для регулировки размера по высоте Z. Автомобили без торсионов не имеют регулировки и могут потребовать замены компонентов подвески.
- Приподнять переднюю подвеску транспортного средства, толкая его вниз и поднимая вверх.
- Дайте автомобилю осесть и сделайте замер.
- Точка А - контактная поверхность поворотного кулака для уровней.
- Установить верхний край уровня на контрольную поверхность поворотного кулака (С) и выдвинуть уровень непосредственно под передний конец переднего болта крепления нижнего рычага управления (А).
- Поддерживая уровень в контакте с опорной поверхностью шарнира, отрегулируйте уровень вверх/вниз, пока пузырь не укажет, что он находится горизонтально.
- Измерьте расстояние между центром болта и верхней частью уровня для вашего первого измерения
- Удерживайте верхний край уровня на контрольной поверхности поворотного кулака (С) и переместите уровень непосредственно под задний конец заднего болта крепления нижнего рычага управления (В).
- Измерьте расстояние между центром болта и вершиной уровня для второго измерения.
- Усредните измерения между этапом 6 и этапом 8.
- Запишите результаты измерения.
D Измерение высоты
- Задвинуть заднюю подвеску автомобиля, толкая автомобиль вниз и поднимая вверх.
- Дайте автомобилю осесть и сделайте замер.
- Измерить расстояние между кронштейном оси и кронштейном крепления бампера, как показано на рисунке.
- Если какие-либо из этих измерений не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Изношенные или поврежденные компоненты подвески Повреждение при столкновении