Объем картера
На всех двигателях ёмкость масла 6,0 qts. (5.7L) со сменой фильтра.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт компрессора переменного тока и кронштейна | 37 (50) |
| Болт натяжного устройства кондиционирования воздуха | 37 (50) |
| Болт Bellhousing | 37 (50) |
| Болт фиксатора распределительного вала | 18 (25) |
| Болт датчика распределительного вала | 18 (25) |
| Болт звездочки распределительного вала | 26 (35) |
| Шатунные болты |
| Первый проход (1-й и 2-й проект) | 15 (20) |
| Первый проход (1-й и 2-й проект) | Дополнительные 85 градусов |
| Болт демпфера коленчатого вала |
| Шаг 1 (оригинальный болт) (1) | 240 (330) |
| Шаг 1 (новый болт) | 110 (150) |
| Шаг 2 (новый болт) | Ослабить 360 градусов |
| Шаг 3 (новый болт) | 59 (80) |
| Последний шаг (новый болт) | Дополнительные 125 градусов |
| Болт / гайка дефлектора масла коленчатого вала | 18 (25) |
| Болт головки цилиндра (2) |
| Шаг 1 (Болты 1-10) | 22 (30) |
| Шаг 2 (Болты 1-10) | Дополнительные 90 градусов |
| Шаг 3 |
| (Болты 1-8) | Дополнительные 90 градусов |
| (Болты 9-10) | Дополнительные 50 градусов |
| Шаг 4 (Болты 11-15) | (3) |
| Болт клапана рециркуляция отработавших газов |
| Шаг 1 | (4) |
| Шаг 2 | 22 (30) |
| Болт выпускного коллектора |
| Шаг 1 | 11 (15) |
| Шаг 2 | 15 (20) |
| Болт стопорного кронштейна топливной рейки | 37 (50) |
| Болт маховика (5) |
| Шаг 1 | 15 (20) |
| Шаг 2 | 37 (50) |
| Шаг 3 | 74 (100) |
| Болт передней крышки | 18 (25) |
| Болт крепления генератора | 37 (50) |
| Болт / шпилька крышки главного подшипника (6) |
| Внутренний |
| Шаг 1 | 15 (20) |
| Шаг 2 | Дополнительные 80 градусов |
| Сторона | 18 (25) |
| Наружная (шпилька) |
| Шаг 1 | 15 (20) |
| Шаг 2 | Дополнительно 51 градус |
| Датчики детонации | 15 (20) |
| Фитинг масляного фильтра | 40 (55) |
| Сливная пробка масляного поддона | 18 (25) |
| Болт крепления поддона картера к блоку двигателя и передней крышки | 18 (25) |
| Реле давления масла | 15 (20) |
| Болт масляного насоса | 18 (25) |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 37 950) |
| Болт задней крышки | 18 (25) |
| Болт коромысла (7) | 22 (30) |
| Свеча зажигания |
| Алюминиевая головка цилиндров - новая | 15 (20) |
| Алюминиевая головка цилиндров - б / у | 11 (15) |
| Железная головка цилиндров - Новинка | 22 (30) |
| Железная головка цилиндров - используется | 11 (15) |
| Болт стартера | 37 (50) |
| Болт водяного насоса |
| Шаг 1 | (4) |
| Шаг 2 | 22 (30) |
| Болт шкива водяного насоса |
| Шаг 1 | (4) |
| Шаг 2 | 18 (25) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Впускной коллектор (8) |
| Шаг 1 | 44 (5) |
| Шаг 2 | 89 (10) |
| Болт крышки масляного поддона к задней крышке | 106 (12) |
| Болт крышки масляного насоса | 106 (12) |
| Смотровой щиток (крышка впускного коллектора) | 89 (10) |
| Болт крышки клапана | 106 (12) |
| Направляющий болт подъемника клапана | 106 (12) |
| (1) Установить, затянуть, снять и выбросить оригинальный болт для обеспечения надлежащей установки демпфера. См. " БОЛТЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 6 " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (2) Использовать НОВЫЕ болты M11 (1-10). Повторно использовать болты M8 (11-15), если они не повреждены. Затянуть болты последовательно. ( 3) (3) Затянуть болты на 22 фута (30 н.м). (ref-2327-S18212061662000031700000)(ref-2327-S14654663142000031700000) |
| (1) | Установить, затянуть, снять и выбросьте оригинальный болт, чтобы обеспечить правильную установку демпфера. См. " ДЕМПФЕР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-2327-S18212061662000031700000) |
|---|
| (2) | Использовать НОВЫЕ болты M11 (1-10), при отсутствии повреждений повторно использовать болты М8 (11-15), болты затягивайте последовательно. |
|---|
| (3) | Затянуть болты до 22 футов фунтов (30 Н.м). Начать с центрального болта (11) и чередующейся стороны к стороне, работать снаружи, затягивая все болты. |
|---|
| (4) | Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м). |
|---|
| (6) | Последовательно затянуть болты и шпильки. (Рисунок 18) |
|---|
| (7) | Затянуть болты последовательно, см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-2327-S14654663142000031700000) |
|---|
Общие технические условия (4,8 л)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 293 Cu. In. |
| Скука | 3,78 " (96 мм) |
| Удар | 3,27" (83 мм) |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Топливная система | SFI |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (4,8 л)
Общие технические условия (5,3 л)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 325 Cu. In. |
| Скука | 3,78 " (96 мм) |
| Удар | 3,62 " (92 мм) |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Топливная система | SFI |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (5,3 л)
Общие технические условия (6,0 л)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение | 364 Cu. In. |
| Скука | 4,00" (101,6 мм) |
| Удар | 3,62 " (92 мм) |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Топливная система | SFI |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (6,0 л)
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Люфт конца коленчатого вала | .002-.008 (.05-.20) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.558-2.5593 (64.993-65.007) |
| Журнал вне цикла |
| Стандарт | .0001 (.003) |
| Лимит обслуживания | .0003 (.008) |
| Конусность цапфы (максимум) |
| Стандарт | .0004 (.01) |
| Лимит обслуживания | .0008 (.02) |
| Масляный зазор | .0007-.0021 (.018-.053) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр отверстия | 2.224-2.225 (56.505-56.525) |
| Отверстие некруглое | .00015-.0003 (.004-.008) |
| Диаметр цапфы | 2.099-2.100 (53.318-53.338) |
| Журнал вне цикла |
| Стандарт | .0002 (.005) |
| Лимит обслуживания | .0004 (.010) |
| Конусность цапфы |
| Стандарт | .0002 (.005) |
| Лимит обслуживания | .0008 (.020) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0006-.0025 (.015-.063) |
| Лимит обслуживания | .0029 (.073) |
| Боковой зазор | .004-.020 (.11-.51) |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Разрешение |
| 4.8L и 5.3L |
| | Стандарт | .0010-.0024 (.025-.061) |
| | Лимит обслуживания | .0012-.0027 (.030-.070) |
| 6.0L |
| | Стандарт | .0011-.0025 (.027-.063) |
| | Лимит обслуживания | .0013-.0028 (.032-.072) |
| Диаметр |
| 4.8L и 5.3L | 3.774-3.778 (95.957-95.975) |
| 6.0L | 3,9989-3,9996 (101 573-101 591) |
| Контакты |
| Диаметр | .9447-.9448 (23.999-24.000) |
| Посадка поршня |
| Стандарт | .0005-.00086 (.012-.022) |
| Лимит обслуживания | .0005-.00094 (.012-.024) |
| Посадка штока | .0008-.0016 (.002-.041) Помехи |
| Кольца |
| 4.8L и 5.3L |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .009-.015 (.23-.38) |
| Лимит обслуживания | .012-.018 (.30-.45) |
| | Боковой зазор | .0016-.0033 (.040-.085) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .017-.025 (.44-.64) |
| Лимит обслуживания | .020-.028 (.51-71) |
| | Боковой зазор | .0016-.0031 (.040-.080) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .007-.027 (.18-.69) |
| Лимит обслуживания | .010-.030 (.25-.76) |
| Боковой зазор | .0004-.0087 (.010-.221) |
| 6.0L |
| № 1 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .010-.016 (.25-.41) |
| Лимит обслуживания | .013-.019 (.32-.48) |
| | Боковой зазор | .0016-.0033 (.040-.085) |
| № 2 |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .018-.026 (.46-.66) |
| Лимит обслуживания | .021-.029 (.53-73) |
| | Боковой зазор | .0016-.0031 (.040-.080) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор |
| Стандарт | .010-.030 (.25-.75) |
| Лимит обслуживания | .012-.032 (.32-.82) |
| Боковой зазор | .0004-.0090 (.010-.23) |
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Диаметр |
| 4.8L и 5.3L | 3,78 (96,00) |
| 6.0L | 4.00 (101.6) |
| Максимальная конусность | (1).0007 (.018) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | (2).0001 (.003) |
| Отверстие подшипника распределительного вала | 2.168-2.169 (55.063-55.088) |
| Максимальное коробление |
| Общая длина палубы | .008 (.22) |
| (3) | .004 (.11) |
| (1) Спецификация для упорной стороны. Спецификация разгрузочной стороны не доступна от производителя. (2) Спецификация производства приведена. Максимальная спецификация обслуживания не доступна от производителя. (3) Измеряется в пределах любой 6,0 " (152,4 мм) площади поверхности палубы. |
| (1) | Спецификация для упорной стороны. Спецификация для разгрузочной стороны не доступна от производителя. |
|---|
| (2) | Спецификация продукции дана. Максимальная спецификация обслуживания не доступна от производителя. |
|---|
| (3) | Измеряется в пределах любой 6,0 " (152,4 мм) площади поверхности палубы. |
|---|
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Угол наклона торца клапана | 45° |
| Пружины клапана |
| Свободная длина | 2,08 " (52,90 мм) |
| Высота установки | 1,80 " (45,75 мм) |
| Lbs. @ In. (Нм @ мм) |
| Давление |
| Клапан закрыт | 76 @ 1.8 (340 @ 45.75) |
| Клапан открыт | 220 @ 1,32 (980 @ 33,55) |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика |
|---|
| Максимальное коробление |
| Общая длина головки | .008 " (.22 мм) |
| (1) | 0 003 "(0,08 мм) |
| Седла клапанов |
| Впускной клапан |
| Угол наклона седла | 46° |
| Ширина сиденья | 0,04 " (1,02 мм) |
| Максимальное биение рабочего места | .002" (.05 мм) |
| Выпускной клапан |
| Угол наклона седла | 46° |
| Ширина сиденья | 0,07 " (1,78 мм) |
| Максимальное биение рабочего места | .002" (.05 мм) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей |
| 4.8L и 5.3L |
| Стандарт | .0010-.0026" (.025-.066 мм) |
| Лимит обслуживания | .0037 " (.093 мм) |
| 6.0L |
| Стандарт |
| Впуск | .0010-.0026" (.025-.066 мм) |
| Выпускная система | .0014-.0030 " (.037-.078 мм) |
| Лимит обслуживания |
| Впуск | .0037 " (.093 мм) |
| Выпускная система | .0041 " (.105 мм) |
| (1) Измеряется в пределах 6,0 " (152,4 мм) площади поверхности палубы и включает 2 порта. |
| (1) | Измеряется в пределах 6,0 " (152,4 мм) площади поверхности палубы и включает в себя 2 порта. |
|---|
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Окончание воспроизведения | .001-.012 (.025-.30) |
| Диаметр цапфы | 2.164-2.166 (54.99-55.04) |
| Подъем лопастей |
| Впуск | .268 (6.82) |
| Выпускная система | .274 (6.96) |
