Информация о модуле 1
Julian Date of Build: Сканирующий инструмент отображает дату изготовления модуля контроля кузова (BCM).
Manufacture Enable Counter (MEC): Сканирующий инструмент отображает фактическое значение или MEC в BCM. Эта информация предназначена только для сборочного завода.
Номер детали модуля: Сканирующее устройство отображает номер детали, назначенный BCM, который в настоящее время находится в транспортном средстве.
Суффикс разработки программного обеспечения: Средство сканирования отображает версию номера детали программного обеспечения в BCM.
Номер детали программного обеспечения: Средство сканирования отображает идентификационный номер (ID) программного обеспечения в BCM.
Информация о модуле 2
Номер калибровки остаточной мощности аксессуара (RAP): Инструмент сканирования отображает номер детали калибровки RAP в BCM.
Суффикс Retained Accessory питание (RAP): средство сканирования отображает идентификационный номер RAP в BCM.
Номер калибровки защиты: Средство сканирования отображает номер детали калибровки защиты в BCM.
Security Suffix: Инструмент сканирования отображает идентификационный номер безопасности в BCM
Данные
Напряжение аккумулятора: Сканирующий инструмент отображает напряжение аккумуляторной системы.
Таймер сохраненной мощности аксессуара (RAP): Средство сканирования отображает секунды, оставшиеся до того, как BCM выключит реле RAP. BCM использует эту функцию, чтобы разрешить работу радио и окон питания до 1198 секунд, примерно через 20 минут после выключения зажигания. По истечении времени или открытия двери BCM разомкнет цепь заземления для реле RAP.
Вход 1
Выключатель дверной ручки: Инструмент сканирования отображает положение дверной ручки. Инструмент сканирования отображает активно, когда дверная ручка поднята, и неактивно, когда все двери закрыты, а дверные ручки находятся в состоянии покоя.
Обратная связь реле блокировки двери: Сканирующее устройство отображает состояние реле блокировки двери. Сканирующее устройство включается, когда БКМ обнаруживает, что катушка реле блокировки двери находится под напряжением.
Drivers дверь Jamb выключатель: Сканирующее устройство отображает положение двери водителя. Сканирующее устройство отображает активно, когда дверь водителя открыта.
Зажигание 1: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает активно, когда выключатель зажигания находится в положении RUN или CRANK.
Зажигание 3: Сканирующее устройство отображает положение выключателя зажигания. Сканирующее устройство отображает активно, когда выключатель зажигания находится только в положении RUN.
Режим питания зажигания: Инструмент сканирования отображает положение переключателя зажигания. Инструмент сканирования отображает OFF, RUN, CRANK и UNKNOWN. Дисплей UNKNOWN, когда BCM не может определить положение переключателя зажигания, между положениями OFF и RUN.
Последняя команда дистанционного включения функции (RFA) с момента пробуждения: сканирующее устройство отображает последнее сообщение с командой RFA от BCM. Сканирующее устройство отображает NONE, когда BCM пробуждается из состояния сна без получения запроса модуля RFA от запрограммированного брелка. Сканирующее устройство отображает замок, разблокировка или PANIC, когда BCM находится в активном состоянии, и команда активируется от брелка к модулю RFA.
Вход разблокировки пассажирской двери: средство сканирования отображает состояние реле разблокировки пассажирской двери. Средство сканирования отображает активно, когда BCM обнаруживает, что реле разблокировки пассажирской двери находится под напряжением.
Сообщение дистанционного включения функций (RFA) после пробуждения: Средство сканирования отображает последнее сообщение, отправленное в BCM из приемника замка двери с пультом дистанционного управления.
Retained Accessory питание (RAP) реле Feedback: Средство сканирования отображает состояние реле RAP. Средство сканирования включается, когда BCM активирует реле RAP.
Продукция
Реле блокировки двери: Сканирующее устройство отображает командное состояние реле блокировки двери. Сканирующее устройство включается, когда активирована кнопка замок передатчика бесключевого доступа или выключатель блокировки питания. BCM позволяет катушке реле блокировки двери перейти на землю, запирая двери.
Реле разблокировки двери водителя: Средство сканирования отображает командное состояние реле разблокировки двери водителя. Средство сканирования включается, когда активирована кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ передатчика бесключевого доступа или выключатель разблокировки питания. BCM позволяет катушке реле разблокировки двери водителя перейти на землю, разблокируя двери.
Реле разблокировки пассажирской двери: Средство сканирования отображает командное состояние реле разблокировки пассажирской двери. Средство сканирования отображается включенным, когда BCM позволяет реле разблокировки пассажирской двери перейти на землю, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ пассажирскую дверь (двери). BCM будет командовать этим состоянием, когда кнопка РАЗБЛОКИРОВАТЬ на передатчике бесключевого доступа активируется дважды в течение 3 секунд.
Схема №155
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
Цилиндры фиксатора обвязки
Во многих случаях применение надлежащей смазки может исправить следующие условия
- Обвязка или залипание цилиндров дверных замков
- Трудности при вставке и извлечении клавиш
Для смазки вышеуказанных компонентов используйте смазку GM P/N 12346241 или эквивалентную
Не используйте проникающие смазки, такие как GM P/N 1052949 или WD-40®. Проникающие смазки вымывают исходную смазку. Проникающие смазки со временем испаряются, оставляя мало или не оставляя смазочного материала. Однако при использовании проникающих смазок для оттаивания или для ослабления компонентов цилиндра замка обратитесь к шагам 2-4 в процедуре ниже для надлежащих методов смазки.
Отремонтируйте цилиндры замка, замороженные в холодную погоду, используя следующую процедуру
- Тщательно избегая повреждения окрашенных поверхностей, приложите к цилиндру тепло тепловой пушкой.
- Используя скрепку или аналогичный предмет, держите дверную шторку открытой. Нагнетать воздух в баллоны с помощью сжатого воздуха через крепление дутьевого пистолета.
- Удерживая дверцу затвора открытой, впрыскивайте в цилиндр небольшое количество рекомендуемой смазки.
- Повторно введите ключ в цилиндр. Вытрите излишки смазки с ключа.
Схема №156
Схема №157
- Снимите панель отделки двери. Обратитесь к разделу " Замена панели отделки - дверь бокового доступа ".
- Снимите фиксирующие болты защелки.
- Отсоедините шток защелки от защелки.
Необходимые инструменты
J 9886-01 Съемник зажима дверной ручки
Схема №158
- Открой дверь.
- Снимите ручку прокрутки окна с помощью J 9886-01. Обязательно удерживайте фиксатор на задней стороне ручки.
Системные компоненты питания стекла
Система стеклоподъемников состоит из следующих компонентов
- Главный переключатель низкочастотного окна
- Переключатель окна питания RF
- Выключатель стеклоподъемника LR (4-дверные автомобили)
- Выключатель стеклоподъемника RR (4-дверные автомобили)
- Выключатель блокировки окон (4-дверные автомобили)
- Реле стеклоподъемников и стеклоподъемников в каждом из переключателей пассажирского окна
- Реверсивные двигатели стеклоподъемников в каждой из дверей (с защитой от автоматического выключателя)
- PWR WDO CB 25A (блок предохранителей) (Питание системы для левых и правых окон 2-дверных автомобилей. Мощность системы для LF и LR окон 4-дверных автомобилей)
- PWR WDO CB 25A (соединительный блок жгута проводов IP) (питание системы для четырехдверных транспортных средств с окнами RF и RR)
Системные элементы управления питания стекла
Система стеклоподъемников будет работать в любое время, когда активна система удерживаемого вспомогательного питания (RAP) или когда выключатель зажигания находится в положении ACCY или ON.
Главный переключатель низкочастотного стеклоподъемника может управлять функциями перемещения вверх и вниз всех стеклоподъемников в транспортном средстве. Переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей могут управлять только вверх и вниз функциями отдельного окна. Главный выключатель стеклоподъемника также содержит блокировочный выключатель (4 дверных автомобиля). Блокировочный переключатель управляет схемой сигнала блокировки главного переключателя окна питания. Когда выключатель блокировки находится в положении ВЫКЛ, цепь сигнала блокировки главного выключателя стеклоподъемника завершена, и выключатели стеклоподъемника двери пассажирского салона функционируют нормально. Когда блокировочный переключатель находится во включенном положении, цепь сигнала блокировки главного переключателя стеклоподъемника прерывается, и переключатели стеклоподъемников пассажирских дверей не могут управлять функциями стеклоподъемников вверх и вниз.
Компоненты системы дверного замка
Система блокировки дверей с электроприводом состоит из следующих компонентов:
- Выключатель замка створки НЧ
- Выключатель замка двери ВЧ
- Только утилиты переключателя блокировки задней двери
- Реле блокировки дверей
- Реле отпирания двери
- Реле разблокировки двери водителя, транспортные средства верхнего уровня
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Реверсивные приводы замков дверей в каждой из дверей
- Предохранитель MIR / замок 3A, напряжение питания выключателя
- Предохранитель DR замок 20A, напряжение питания реле
- Предохранитель разблокировка 15A, разблокировка напряжения питания
- Предохранитель замок 15A, напряжение питания замка
- Разблокировка JMPR, базовые автомобили
Управление системой дверного замка
Система блокировки дверей с электроприводом может управляться любым из следующих способов:
- Блокировка дверцы питания или активация переключателя разблокировки
- Бесключевая коробка передач, транспортные средства на верхнем уровне
- Функция автоматической блокировки дверей
Блокировка с задержкой - Коммунальные транспортные средства
Эта функция позволяет оператору заблокировать все двери от переключателя заднего замка. Задние грузовые двери имеют контактные пластины, которые завершают блокировку силовой двери и разблокируют цепи питания предохранителей, среди прочих, когда грузовые двери закрыты, и снова прерывают эти цепи, когда грузовые двери открыты. Когда возникает функция блокировки и BCM обнаруживает активное состояние на сигнальной цепи приоткрывания двери, двери, двери водителя и пассажиров будут блокироваться, как описано, и BCM продолжает неактивный мониторинг сигнальной цепи приоткрывания двери после закрытия двери.
Предотвращение блокировки
Эта функция предотвращает блокировку двери водителя, если ключ зажигания оставлен в цилиндре замка зажигания. Если функция блокировки возникает от любого переключателя замка двери, и BCM воспринимает активное состояние либо по сигналу защелки левой передней двери, сигналу переключателя вторичной защелки двери и / или сигнальным цепям приоткрывающего переключателя двери и ключ в сигнальной цепи переключателя зажигания находится в состоянии " да ", BCM будет циклически переключать реле блокировки двери, чтобы заблокировать двери, а затем циклически переключать реле двери водителя, чтобы разблокировать дверь.
Программируемые автоматические дверные замки - ручная коробка передач
Функция автоматической блокировки дверей может быть запрограммирована для управления системой блокировки дверей. Функция автоматической блокировки дверей запрограммирована на заводе-изготовителе так, чтобы не было блокировки или разблокировки дверей. Подробные инструкции по программированию автоматических замков дверей см. в разделе " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
Когда функция автоматической блокировки дверей запрограммирована для управления системой блокировки дверей, BCM будет блокировать двери транспортного средства, если следующие входные данные верны
- Вход зажигания 1 активен.
- Все входы выключателя косяка двери неактивны.
- Скорость транспортного средства превышает 24 км / ч (15 миль / ч) в течение 2 секунд.
Эта функция автоматической блокировки дверей будет выполняться только один раз за цикл зажигания, если входной сигнал переключателя дверного косяка не изменит свое состояние на активное и обратно на неактивное. Затем BCM снова заблокирует все двери.
После того, как функция автоматической блокировки дверей заблокировала двери, BCM разблокирует все двери после того, как ключ зажигания будет снят с зажигания.
Программируемые автоматические дверные замки - автоматическая коробка передач
Функция автоматической блокировки дверей может быть запрограммирована для управления системой блокировки дверей. Функция автоматической блокировки дверей запрограммирована на заводе-изготовителе для блокировки и разблокировки всех дверей. Подробные инструкции по программированию автоматических замков дверей см. в разделе " ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".
Когда функция автоматической блокировки дверей запрограммирована для управления системой блокировки дверей, BCM будет блокировать двери транспортного средства, если следующие входные данные верны
- Вход зажигания 1 активен.
- Все входы выключателя косяка двери неактивны.
- Грузовые двери или подъемные ворота / подъемные стеклянные приоткрытые входы неактивны.
- Передачу смещают за пределы парка.
Эта функция автоматической блокировки дверей будет выполняться только один раз за цикл зажигания, если входной сигнал переключателя дверного косяка не изменит свое состояние на активное и обратно на неактивное. Затем BCM снова заблокирует все двери.
После того, как функция автоматической блокировки дверей заблокировала двери, BCM разблокирует все двери, когда коробка передач переводится в парковку.
Компоненты системы питания зеркала
Система силовых зеркал состоит из следующих компонентов
- Переключатель силового зеркала
- Переключатель
- Левое внешнее силовое зеркало
- Правое внешнее силовое зеркало
- Предохранитель MIR / замок 3A
Каждое из наружных силовых зеркал содержит два реверсивных двигателя. Вертикальный двигатель работает в направлениях вверх и вниз, а горизонтальный двигатель работает в направлениях влево и вправо. Каждый из двигателей силовых зеркал защищен автоматическим выключателем.
Система управления питания зеркала
Переключатель силового зеркала включает в себя переключатель выбора зеркала и 4-позиционный переключатель направления зеркала. Переключатель выбора зеркала позволяет оператору выбрать зеркало для перемещения путем поворота против часовой стрелки в положение L, левое внешнее силовое зеркало, или поворота по часовой стрелке в положение R, правое внешнее силовое зеркало. Переключатель направления зеркала - это четырехпозиционный переключатель, который позволяет оператору перемещать выбранное зеркало вверх, вниз, влево или вправо.
Нагреваемые компоненты зеркальной системы
Обогреваемая зеркальная система состоит из следующих компонентов
- Реле Rr Defog
- Модуль управления ОВКВ
- Левое внешнее силовое зеркало
- Правое внешнее силовое зеркало
- Предохранитель HTD MIR 10A
Элементы управления обогреваемой зеркальной системы
Система подогрева зеркала активируется нажатием переключателя размагничивания заднего окна, который является частью модуля управления ОВКВ. Для получения дополнительной информации о работе размагничивания заднего окна, обратитесь к " ОПИСАНИЕ И РАБОТА РАЗМАГНИЧИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА ".