Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500

Процедура установки

1. Установите тепловой экран выпускного коллектора и болты, если требуется. Затяните болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора и прокладки на двигатель, лапки на новой прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.
2. Установите НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора на выпускной коллектор.
3. Убедитесь, что болты/шпилька выпускного коллектора и экраны проводов пробок удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора.
4. Установить выхлопной коллектор и заглушить экраны проводов.
5. В случае повторного использования старых крепежных деталей примените резьбовой замок Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентный резьбе болтов / шпильки выпускного коллектора.
6. Затянуть болты / шпильку выпускного коллектора. Затянуть болты / шпильку выпускного коллектора до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
8. Установите впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впускной и выпускной коллекторы. Затяните впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впускном коллекторе до 25 Н.м (18 фунтов на фут). Затяните впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на выпускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта на фут).
9. Установите свечи зажигания и затяните их до 15 Н · м.
10. Расположите жгут проводов к двигателю.
11. Установите болты проволочного фиксатора свечи зажигания и затяните болты проволочного фиксатора свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
12. Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания.
13. Установите зажим провода свечи зажигания на лепесток входного патрубка клапана ЭГР.
14. Поднимите автомобиль.
15. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затяните гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
16. Опустите автомобиль.

Схема №11

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отверните гайки трубопровода выпускного коллектора.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите свечи зажигания.
5. Снимите болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
6. Прокладку утилизировать.
7. Снимите болты теплового экрана (3) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
8. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите тепловой экран (2) и болты (3) на выпускной коллектор (1), если необходимо. Затяните болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (68 фунтов в). Важно: Затяните болты выпускного коллектора, как указано в сервисной процедуре. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы автомобиля и / или бортовую диагностику (бортовая система диагностики) II производительность системы. Резьба болта головки цилиндра в отверстии выпускного коллектора должна быть чистой и свободной от мусора или резьбы.
2. Нанесите полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) резьбового замка Gm P / N США 12345493 Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентную резьбе болтов выпускного коллектора.
3. Установить выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. 3.1. Затянуть болты выпускного коллектора первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам. 3.2. Затянуть болты выпускного коллектора первым проходом до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затянуть болты выпускного коллектора, начиная с центральных двух болтов. Чередовать из стороны в сторону и работать по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора сзади левой головки цилиндров.
5. Установите свечи зажигания.
6. Поднимите автомобиль.
7. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затяните гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
8. Опустите автомобиль.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Снимите болты теплозащитного экрана выхлопной трубы.
3. Переставьте тепловой экран в сторону для того, чтобы получить доступ к выхлопной трубе к болтам выпускного коллектора.
4. Снимите выхлопную трубу с болтов выпускного коллектора (2).
5. Опустить транспортное средство для работы через проем передней рулевой рубки.
6. Снимите панель рулевой рубки.
7. Снимите переднюю шину и колесо.
8. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
9. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
10. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
11. Отверните болты/гайки выпускного коллектора.
12. Демонтировать выпускной коллектор. 12.1 Демонтировать коллектор с задней шпильки. 12.2 Демонтировать коллектор с передней шпильки. 12.3 Выдвинуть коллектор из нижней части, мимо масляного фильтра.
13. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
14. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите выпускной коллектор с прокладкой.
2. Установить болты/гайки выпускного коллектора.
3. Для правильного затягивания болтов выпускного коллектора используйте указанную последовательность действий. 3.1. Затяните болты / гайки выпускного коллектора в первом проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут). 3.2. Затяните болты / гайки выпускного коллектора в последнем проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
4. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
5. Установите болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затяните болты тепловой защиты выпускного коллектора до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
6. Установите прокладку выхлопной трубы. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
7. Установите выхлопную трубу и болты (2) в выпускной коллектор. Затяните выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
8. Поднимите автомобиль.
9. Установите болты тепловой защиты выхлопной трубы. Затяните болты тепловой защиты выхлопной трубы до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
10. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха.
11. Установить панель рулевой рубки.
12. Установите переднюю шину и колесо.
13. Опустите автомобиль.

Порядок демонтажа

1. Снимите панель рулевой рубки. Важно: Закрутите колпак свечи зажигания на половину оборота, чтобы освободить колпак. Потяните только колпак свечи зажигания. Не тяните провод свечи зажигания, иначе провод может быть поврежден.
2. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
3. Снимите свечи зажигания.
4. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
5. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
6. Снимите левый тепловой экран выпускного коллектора.
7. Опустите автомобиль.
8. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
9. Снимите выпускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болт и гайки выпускного коллектора. Затяните болт выпускного коллектора до 35 Н.м. Затяните гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
4. Поднимите автомобиль.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установите болты и гайки теплового экрана выпускного коллектора и затяните болты и гайки теплового экрана до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите свечи зажигания. Важно: Полностью установите провод свечи зажигания, надавливая на открытый конец сапога свечи зажигания. Не надвигайте провод свечи зажигания на свечу зажигания, используя металлический тепловой экран.
9. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
10. Установить панель рулевой рубки.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
3. Опустите автомобиль.
4. Ослабьте зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массового расхода воздуха/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
5. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
6. Отверните гайку переходника воздухоочистителя.
7. Чтобы удалить выходной канал воздухоочистителя, поверните канал вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
8. Снимите трубку указателя уровня масла.
9. Отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания.
10. Выверните болт фиксатора провода свечи зажигания.
11. Переставьте фиксатор провода в верхнюю часть двигателя.
12. Снимите свечи зажигания.
13. Выверните болты теплозащитного экрана выпускного коллектора и свечи зажигания.
14. Снимите выхлопной коллектор и тепловые экраны свечи зажигания.
15. Снять и утилизировать прокладки выпускного коллектора.
16. При необходимости снимите тепловой экран выпускного коллектора.
17. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.

1. При необходимости установите тепловой экран выпускного коллектора.
2. Установите болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затяните болты тепловой защиты выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм). Важно: Чтобы помочь в установке выпускного коллектора и прокладки на двигатель, лапки на НОВОЙ прокладке выпускного коллектора будут удерживать прокладку и болты на месте.
3. Установите НОВЫЕ прокладки выпускного коллектора на выпускной коллектор.
4. Убедитесь, что болты выпускного коллектора и экраны проводов пробок удерживаются на месте лапками на прокладках выпускного коллектора.
5. Установить выхлопной коллектор и заглушить экраны проводов.
6. В случае повторного использования старых крепежных деталей примените резьбовой замок Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентный резьбе болтов выпускного коллектора.
7. Затяните болты выпускного коллектора. Затяните болты выпускного коллектора до 30 Н.м (22 фунта на фут).
8. Установите свечи зажигания.
9. Расположите фиксатор провода свечи зажигания к двигателю.
10. Свободно установите болт проволочного фиксатора свечи зажигания.
11. Подсоедините провода свечи зажигания к свечам зажигания.
12. Установите трубку указателя уровня масла, затяните болт фиксатора провода свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
13. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Чтобы установить выходной канал воздухоочистителя, поверните выходной канал воздухоочистителя вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие.
14. Установите гайку переходника воздухоочистителя.
15. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
16. Затяните зажим выходного канала воздухоочистителя на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
17. Поднимите автомобиль.
18. Наверните гайки правой трубы выпускного коллектора и затяните гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
19. Опустите автомобиль.

Как заменить выпускной коллектор - справа (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели)

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отверните гайки трубопровода выпускного коллектора.
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите трубку указателя уровня масла согласно " УКАЗАТЕЛЮ УРОВНЯ МАСЛА И ДЕМОНТАЖУ ТРУБКИ " в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.8л, 5.3л и 6.0л.
5. Снимите свечи зажигания.
6. Выверните болты (1, 2, 3) крепления трубы клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) к следующим элементам, если таковые имеются: Впускной коллектор Головка цилиндра Выпускной коллектор
7. Снимите трубу клапана рециркуляция отработавших газов и прокладки, если таковые имеются. С небольшим усилием вытяните трубу клапана рециркуляция отработавших газов из впускного коллектора.
8. Снимите уплотнительное кольцо с трубы клапана рециркуляция отработавших газов (если имеется).
9. Утилизируйте прокладку и уплотнительное кольцо, если они имеются.
10. Снимите болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.
11. Прокладку утилизировать.
12. Снимите болты теплового экрана (1) и, при необходимости, экран (2) с выпускного коллектора (1).
13. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите тепловой экран (2) и болты (1) на выпускной коллектор (1), при необходимости. Затяните болты теплового экрана выпускного коллектора до 9 Н.м (80 фунтов в). Важно: Затяните болты выпускного коллектора, как указано в сервисной процедуре. Неправильно установленные и / или протекающие прокладки выпускного коллектора могут повлиять на выбросы автомобиля и / или бортовую диагностику (бортовая система диагностики) II. Резьба болта выпускного коллектора головки цилиндра должна быть чистой и свободной от мусора.
2. Нанесите полосу шириной 5 мм (0,2 дюйма) резьбового замка Gm P / N США 12345493, Gm P / N Canada 10953488 или эквивалентную резьбе болтов выпускного коллектора.
3. Установите выпускной коллектор, НОВУЮ прокладку и болты. 3.1. Затяните болты выпускного коллектора в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных 2 болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам. 3.2. Затяните болты выпускного коллектора в последнем проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты выпускного коллектора, начиная с центральных 2 болтов. Чередуйте из стороны в сторону и работайте по направлению к внешним болтам.
4. С помощью плоского пуансона отогните за открытый край прокладки выпускного коллектора в передней части правой головки цилиндров.
5. Нанесите легкое покрытие из чистого моторного масла на НОВОЕ уплотнительное кольцо и установите уплотнение на трубу клапана рециркуляция отработавших газов, если таковое имеется.
6. Установите трубу рециркуляция отработавших газов, если она оборудована.
7. 7.1 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болту впускного коллектора (1) до 10 Н.м. 7.2 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болтам головки цилиндра (2) до 50 Н.м. 7.3 Затянуть трубу клапана рециркуляция отработавших газов к болтам выпускного коллектора (3) до 30 Н.м.
8. Установите свечи зажигания.
9. Установите трубку указателя уровня масла согласно указателю " УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА И УСТАНОВКА ТРУБКИ " в статье ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ - 4.8л, 5.3л и 6.0л.
10. Поднимите автомобиль.
11. Наверните гайки трубопровода выпускного коллектора и затяните гайки трубопровода выпускного коллектора до 50 Н.м.
12. Опустите автомобиль.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поднять транспортное средство достаточно для того, чтобы работать через проем рулевой рубки.
2. Снимите панель рулевой рубки.
3. При необходимости снимите переднюю шину и колесо.
4. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
5. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
6. Выверните правую выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
7. Снимите болты/гайки с правого выпускного коллектора.
8. Снимите выпускной коллектор.
9. Отверните болт кронштейна трубки указателя уровня масла, чтобы снять прокладку выпускного коллектора.
10. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
11. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров.
2. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла и затяните болт кронштейна трубки указателя уровня масла до 21 Н.м.
3. Установите выпускной коллектор.
4. Установить болты/гайки выпускного коллектора.
5. Использовать приведенную последовательность действий, надлежащим образом затянуть болты выпускного коллектора. 5.1 Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в первом проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут). 5.2 Затянуть болты / гайки выпускного коллектора в последнем проходе до 34 Н.м (25 фунтов на фут).
6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
7. Установите болты тепловой защиты выпускного коллектора. Затяните болты тепловой защиты выпускного коллектора до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
8. Установите прокладку выхлопной трубы. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
9. Установите болты выхлопной трубы (1). Затяните выхлопную трубу к болтам выхлопного коллектора до 53 Н.м (39 фунтов футов).
10. Установить панель рулевой рубки.
11. При необходимости установите переднюю шину и колесо.
12. Опустите автомобиль.

1. Снимите панель рулевой рубки.
2. Снимите индикатор уровня масла. Важно: Закрутите колпачок свечи зажигания на пол-оборота, чтобы освободить колпачок. Потяните только колпачок свечи зажигания. Не тяните на свечу зажигания, иначе провод может быть поврежден.
3. Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания и катушек зажигания.
4. Снимите свечи зажигания.
5. Снимите гайки трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с выпускного коллектора.
6. Отверните болт кронштейна трубопровода ЭГР.
7. Снимите и утилизируйте прокладку трубопровода рециркуляция отработавших газов.
8. Переставьте трубу рециркуляция отработавших газов.
9. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
10. Отвернуть болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
11. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
12. Опустите автомобиль.
13. Отвернуть болт и гайки выпускного коллектора.
14. Снимите выпускной коллектор.
15. Снять и утилизировать прокладку выпускного коллектора.
16. Очистите и осмотрите выпускной коллектор.

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Установите болт и гайки выпускного коллектора. Затяните болт выпускного коллектора до 35 Н.м. Затяните гайки выпускного коллектора до 16 Н.м.
4. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль стойками безопасности.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
6. Установить болты и гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть болты / гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Установите трубу рециркуляция отработавших газов.
9. Установите НОВУЮ прокладку трубы рециркуляция отработавших газов.
10. Установите болт трубного кронштейна рециркуляция отработавших газов и затяните болт трубного кронштейна рециркуляция отработавших газов до 50 Н.м.
11. Наверните гайки трубопровода рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор и затяните гайки трубопровода рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
12. Установите свечи зажигания. Важно: Полностью установите провода свечи зажигания, нажав на открытый конец сапога свечи зажигания. Не нажимайте провод свечи зажигания на свечу зажигания, используя металлический тепловой экран.
13. Установите провода свечи зажигания на свечи зажигания и катушки зажигания.
14. Установите указатель уровня масла.
15. Установить панель рулевой рубки.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Ослабьте зажим трубы выпускного коллектора.
3. Сдвиньте зажим выхлопной трубы вверх на выхлопную трубу.
4. Отверните гайки глушителя выхлопа.
5. Сдвиньте подвеску трубы выпускного коллектора от изолятора.
6. Снимите трубу выпускного коллектора с автомобиля.
7. Если система оборудована автоматической коробкой передач, снимите трубку для заправки трансмиссионной жидкости с помощью накидных гаек.
8. Расположите трубку для наполнения трансмиссионной жидкостью справа от автомобиля. Трубка не требует снятия с передачи.
9. Выверните правую выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
10. Снимите нижний болт (2), удерживающий теплозащитный экран на выпускном отверстии.
11. Опустите автомобиль.
12. Переведите капот в рабочее положение, переведя болты навески капота (1) в рабочее положение (2).
13. Ослабьте зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора.
14. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора с выпускного канала.
15. Снимите верхнюю крышку впускного коллектора.
16. Снимите теплозащитный экран с болтов турбонагнетателя.
17. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора.
18. Снимите оставшиеся болты (1 и 3) теплозащитного экрана выпускного отверстия.
19. Снимите тепловой экран выхлопного отверстия.
20. Отверните болты/гайки выхлопной трубы турбокомпрессора.
21. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя и прокладку с турбонагнетателя.
22. Расположите выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону для того, чтобы получить доступ к правой выхлопной трубе к болтам турбонагнетателя. Выхлопную трубу турбонагнетателя нельзя снять, пока не снята правая выхлопная труба.
23. Выверните правую выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (2).
24. Снимите правую выхлопную трубу и прокладки.
25. Извлеките выхлопную трубу турбонагнетателя из нижней части автомобиля.

1. Из-под автомобиля расположите выхлопную трубу турбонагнетателя к задней части двигателя Не устанавливайте трубу к турбонагнетателю.
2. Установите правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой на турбонагнетатель. Совместите язычки на прокладке так, чтобы они были обращены внутрь.
3. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (2). Затяните выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м (39 фунтов футов).
4. Установите выхлопную трубу турбонагнетателя с НОВОЙ прокладкой на турбонагнетатель.
5. Установите болты / гайки выхлопной трубы турбокомпрессора и затяните болты / гайки выхлопной трубы турбокомпрессора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
6. Установите тепловой экран выхлопной трубы турбокомпрессора.
7. Установите болты верхней тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя (1 и 3). Затяните болты тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя до 8 Н.м (71 фунт в).
8. Установите тепловой экран турбокомпрессора.
9. Установите болты теплозащитного экрана турбокомпрессора. Затяните болты теплозащитного экрана турбокомпрессора до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Поднимите автомобиль.
11. Установите нижний болт тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя (2). Затяните болт тепловой защиты выхлопной трубы турбонагнетателя до 8 Н.м.
12. Если система оборудована автоматической коробкой передач, установите трубку для заправки трансмиссионной жидкости на накидные гайки корпуса. Затяните гайки трубки для заправки трансмиссионной жидкости 18 Н · м (13 фунтов на фут).
13. Установите правую выхлопную трубу на выпускной коллектор с НОВОЙ прокладкой. Выровняйте язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу, как показано на рисунке.
14. Установите правую выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (1). Затяните выхлопную трубу на болты выпускного коллектора до 53 Н · м (39 фунтов на фут).
15. Установить подвеску трубы выпускного коллектора в изолятор.
16. Установите глушитель выхлопа на трубу выпускного коллектора.
17. Наверните гайки глушителя выхлопа до плотного прилегания.
18. Сдвиньте зажим выхлопной трубы вниз и вокруг трубного соединения.
19. Затянуть зажим выхлопной трубы. Затянуть зажим выхлопной трубы до 40 Н.м (30 фунтов фут). Затянуть гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м (30 фунтов фут).
20. Опустите автомобиль.
21. Установите верхнюю крышку впускного коллектора.
22. Установите верхнюю крышку впускного коллектора на выпускной канал.
23. Затяните зажим выходного канала на верхней крышке впускного коллектора. Затяните зажим до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
24. Установите капот в нормальное рабочее положение, переведя болты петли капота из рабочего положения (2) в нормальное рабочее положение (1). Затяните болты петли капота до 25 Н.м (18 фунтов футов).
25. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Снимите глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".
2. При наличии двигателя объемом 6,0 л или 8,1 л необходимо выполнить следующие действия: 2.1. Снять зажим вокруг жгута двигателя и хвостовика кислородного датчика. 2.2. Отсоединить фиксатор гарантированного положения соединителя (CPA). 2.3. Отсоединить электрический соединитель кислородного датчика. 2.4. При замене трубы выпускного коллектора снять кислородный датчик.
3. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отверните гайки выхлопного коллектора.
4. При наличии 6.6L двигателя снимите гайки глушителя выхлопа.
5. При наличии 6.6L двигателя ослабьте зажим выхлопной трубы.
6. Сдвиньте зажим выхлопной трубы вверх на переходник выхлопной трубы.
7. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, снимите трубу выпускного коллектора.
8. Выдвиньте подвеску выхлопного коллектора из кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Уплотнение трубы выпускного коллектора утилизировать.
10. При наличии 6.6L двигателя снимите трубу выпускного коллектора.
11. Выдвиньте подвеску выхлопного коллектора из кронштейна подвески выхлопной трубы.

1. Если двигатель оборудован 6.6L, установить трубу выпускного коллектора.
2. Нанесите смазку на водной основе на кронштейн подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить установку.
3. Вставьте подвеску выхлопного коллектора в кронштейн подвески выхлопной трубы.
4. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, установить новое уплотнение выхлопного коллектора на трубу выхлопного коллектора.
5. Установите трубу выпускного коллектора.
6. Нанесите смазку на кронштейн подвески выхлопной трубы, чтобы облегчить установку.
7. Вставьте подвеску выхлопного коллектора в кронштейн подвески выхлопной трубы.
8. Если установлен двигатель 6.6L, установите гайки глушителя выхлопа до плотного прилегания. Важно: Убедитесь, что труба коллектора расположена перпендикулярно к адаптеру выхлопной трубы.
9. При наличии 6.6L двигателя сдвиньте зажим выхлопной трубы вниз и вокруг трубного соединения.
10. Затяните зажим выхлопной трубы и гайки глушителя. Затяните зажим до 40 Н.м. Затяните гайки до 40 Н.м.
11. Если установлен двигатель объемом 6,0 л или 8,1 л, установите гайки выпускного коллектора и затяните их до 50 Н · м (39 фунтов · фут).
12. При наличии двигателя объемом 6,0 л или 8,1 л и замене трубы выпускного коллектора выполните следующие действия: 12.1 Нанесите противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный состав на резьбу старого кислородного датчика. 12.2 Установите старый кислородный датчик. Затяните кислородный датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут).
13. Если двигатель оснащен двигателем 6,0 л или 8,1 л, а труба выпускного коллектора не была заменена, то выполните следующие действия: 13.1 Подсоедините электрический соединитель кислородного датчика. 13.2 Подсоедините фиксатор CPA. 13.3 Установите зажим вокруг жгута двигателя и хвостовика кислородного датчика.
14. Установите глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. Выхлопную трубу турбонагнетателя не нужно снимать с автомобиля, чтобы убрать левую выхлопную трубу. Переместите выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону.
2. Снимите гайки теплозащитного экрана (2) теплозащитного экрана (3) с приборной панели.
3. Отверните болты теплозащитного экрана левой выхлопной трубы.
4. Переставьте теплозащитный экран в сторону для того, чтобы получить доступ к выхлопному коллектору на болты выхлопной трубы. Не снимайте теплозащитный экран в это время.
5. Снимите выпускной коллектор с болтов выхлопной трубы (2).
6. Снимите и утилизируйте прокладку.
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите тепловой экран выхлопной трубы. Щит снимет с верхней части двигателя.
9. Снимите болты выхлопной трубы (1) с турбонагнетателя.
10. Снимите выхлопную трубу с прокладкой.
11. Прочистите выхлопную трубу.
12. Очистите сопрягаемые поверхности выхлопной трубы.
13. Осмотрите выхлопную трубу на отсутствие вмятин и трещин.
14. При обнаружении каких-либо повреждений замените выхлопную трубу.

1. Установите выхлопную трубу с новой прокладкой на турбонагнетатель. Выровняйте язычок на прокладке на турбонагнетателе так, чтобы он был обращен внутрь. Чтобы помочь в установке, временно установите выхлопную трубу на болт выпускного коллектора.
2. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (1). Затяните выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м.
3. Установите тепловой экран выхлопной трубы, но не устанавливайте болты.
4. Поднимите автомобиль.
5. Установите выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой в выпускной коллектор. Совместите язычки на прокладке так, чтобы они были обращены наружу.
6. Установите выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (2). Затяните выхлопную трубу на болты выпускного коллектора на 53 Н.м (39 фунтов футов).
7. Установите болты тепловой защиты выхлопной трубы. Затяните болты тепловой защиты выхлопной трубы до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
8. Установите левый тепловой экран (3) на приборной панели.
9. Наверните гайки теплозащитного экрана (2) и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
10. Установить выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6,6 л) ".

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Снимите выхлопную трубу турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6.6L) ". Выхлопную трубу турбонагнетателя не нужно снимать с автомобиля, чтобы получить доступ к правой выхлопной трубе. Переместите выхлопную трубу турбонагнетателя в сторону.
2. Снимите гайки трубок охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) со шпилек (1).
3. Выверните выхлопную трубу к болтам выпускного коллектора (1).
4. Снимите выхлопную трубу к болтам турбонагнетателя (2).
5. Снимите правую выхлопную трубу и прокладки.
6. Прочистите выхлопную трубу.
7. Очистите сопрягаемые поверхности выхлопной трубы.
8. Осмотрите выхлопную трубу на отсутствие вмятин и трещин.
9. При обнаружении каких-либо повреждений замените выхлопную трубу.

1. Установите на турбокомпрессор правую выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен внутрь.
2. Установите выхлопную трубу на болты турбонагнетателя (2). Затяните выхлопную трубу на болты турбонагнетателя до 53 Н.м (39 фунтов футов).
3. Установите выхлопную трубу на выпускной коллектор с НОВОЙ прокладкой. Совместите язычок на прокладке так, чтобы он был обращен наружу.
4. Установите выхлопную трубу на болты выпускного коллектора (1). Затяните выхлопную трубу на болты выпускного коллектора до 53 Н.м (39 фунтов на фут).
5. Наверните на шпильки (1) гайки трубок охладителя рециркуляция отработавших газов и затяните гайки трубок охладителя рециркуляция отработавших газов до 30 Н · м (22 фунта · фут).
6. Установите выпускное отверстие выхлопной трубы турбонагнетателя. См. " Замена выхлопной трубы турбонагнетателя (двигатель 6,6 л) ".

Схема №38

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости удалите болты и пластину скольжения масляного поддона.
3. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполните следующие действия: Снимите зажим со жгута двигателя и с гибкого кабеля кислородного датчика. Отсоедините фиксатор гарантированного положения разъема (CPA). Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода переднего.
4. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполните следующее: Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода от хомута шланга. Отсоедините фиксатор СУЗ. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика кислорода.
5. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующее Отсоедините фиксатор СУЗ и электрический соединитель датчика кислорода (1).
6. Поддержка каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора с помощью регулируемых домкратов.
7. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя отверните гайки левого выпускного коллектора.
8. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
9. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
10. При оснащении 6.0L или 8.1L двигателем выполните следующие действия: Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора. Отвернуть болты монтажного кронштейна вытяжной подвески.
11. Опустите каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
12. Снимите уплотнение (я) выхлопного коллектора.

1. Установить уплотнение (я) выхлопного коллектора.
2. Поднимите каталитический нейтрализатор или трубу выпускного коллектора с помощью регулируемых подпятников.
3. Если используется двигатель 6,0 л или 8,1 л, выполните следующие действия: Установите болты монтажного кронштейна выхлопной подвески. Установите гайки левой трубы выхлопного коллектора. Затяните болты коробки передач до 100 Н.м (74 фунта на фут). Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм). Затяните гайки трубы выхлопного коллектора до 50 Н.м (39 фунтов на фут).
4. Если двигатель оснащен двигателем 6,0 л или 8,1 л, установите гайки правой трубы выпускного коллектора. Затяните гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н · м (39 фунтов на фут).
5. Если двигатель оборудован 4.3L, 4.8L или 5.3L, установите гайки правой трубы выпускного коллектора.
6. При оснащении двигателем 4.3L, 4.8L или 5.3L, установить гайки левой трубы выпускного коллектора. Затянуть гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
7. При наличии 6.0L или 8.1L двигателя выполните следующее: Подсоедините электрический соединитель 1 датчика кислорода. Подсоедините фиксатор СУЗ.
8. Снимите регулируемые подпятники с каталитического нейтрализатора или трубы выпускного коллектора.
9. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполните следующее: Подсоедините электрический соединитель 1 датчика кислорода. Подсоедините фиксатор СУЗ. Прижмите электрический разъем кислородного датчика к хомуту шланга.
10. При наличии 4.3L, 4.8L или 5.3L двигателя выполните следующее: Подсоедините электрический соединитель переднего датчика кислорода. Подсоедините фиксатор СУЗ. Установите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
11. При необходимости установите пластину скольжения масляного поддона и болты. Затяните болты пластины скольжения масляного поддона до 20 Н · м (15 фунтов футов).
12. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При наличии оборудования отсоедините соединение датчика кислорода от арматуры пола.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
4. Снимите зажимы датчика кислорода с рамы.
5. Отсоедините фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
6. Отсоедините электрические соединители датчика кислорода.
7. Раскрепите электрические разъемы кислородных датчиков от: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
8. Отсоедините фиксаторы СУЗ.
9. Отсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
10. Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
11. Отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
12. Отверните гайки глушителя выхлопа.
13. Снимите каталитический нейтрализатор.
14. При необходимости снимите кислородные датчики.

1. При необходимости установите кислородные датчики. 1.1. Нанесите противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный на резьбу старых кислородных датчиков. 1.2.установите кислородные датчики. Затяните кислородные датчики до 42 Н.м (31 фут).
2. Установите каталитический нейтрализатор.
3. Установите НОВЫЕ уплотнения выхлопного коллектора на выхлопные коллекторы.
4. Наверните гайки правой трубы выпускного коллектора до распахивания.
5. Наверните гайки левой трубы выпускного коллектора до плотного прилегания.
6. Затяните гайки трубы выпускного коллектора. Затяните гайки трубы выпускного коллектора до 50 Н.м.
7. Наверните гайки глушителя выхлопа и затяните гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м.
8. Подсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
9. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
10. Зажмите электрические разъемы кислородных датчиков следующим образом: Хомут для шланга Поперечина коробки передач
11. Подсоедините электрические соединители датчика кислорода.
12. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
13. Установите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
14. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
15. Если он оборудован, зажмите соединение датчика кислорода с арматурой пола.
16. Опустите автомобиль.

Схема №39

Войти

1. Снимите глушитель согласно " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".
2. Снимите опору трансмиссии.
3. Отсоедините фиксаторы гарантированного положения разъема (CPA).
4. Отсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
5. Снимите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
6. Отсоедините фиксатор СУЗ.
7. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
8. Отверните болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Отверните гайки крепления изолятора к кронштейну.
10. Снимите изолятор с кронштейна.
11. Отверните гайки правой трубы выпускного коллектора.
12. Отверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
13. Снимите левый каталитический нейтрализатор.
14. Если установлен двигатель 6.0L, с обычной производственной опцией (RPO) Y91, снимите левый каталитический нейтрализатор.
15. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, снимите правый каталитический нейтрализатор.
16. При необходимости замены каталитического (ых) нейтрализатора (ов) снимите датчики кислорода.

1. Если каталитический нейтрализатор был заменен, выполните следующие действия: 1.1. Нанесите противозадирный состав Gm P / N 12377953 или аналогичный на резьбу старых кислородных датчиков. 1.2. Установите кислородные датчики. Затяните датчик до 42 Н · м (31 фунт · фут).
2. Если установлен двигатель 6.0л, с RPO Y91, установите НОВОЕ уплотнение трубы выпускного коллектора на правый каталитический нейтрализатор.
3. Установите правильный каталитический нейтрализатор.
4. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установите НОВОЕ уплотнение выхлопа на левый каталитический нейтрализатор.
5. Установите каталитический нейтрализатор.
6. Установите НОВОЕ уплотнение выпуска на каталитический нейтрализатор.
7. Установите каталитический нейтрализатор.
8. Наверните гайки левой трубы выпускного коллектора.
9. Затяните гайки правой трубы выпускного коллектора. Затяните гайки до 50 Н.м.
10. Установите изолятор на кронштейн.
11. Наверните гайки крепления изолятора к кронштейну и затяните их до 40 Н.м (30 фут).
12. Установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты до 17 Н.м.
13. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
14. Подсоедините фиксатор СУЗ.
15. Установите зажим вокруг жгута двигателя и косички кислородного датчика.
16. Подсоедините электрические соединители (1, 2) датчика кислорода.
17. Подсоедините фиксаторы СУЗ.
18. Установите опору трансмиссии.
19. Установить глушитель согласно разделу " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".

Схема №40

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отвернуть гайки подвески глушителя выхлопа.
3. Снимите подвеску с изолятора подвески.

1. Установить подвеску в изолятор подвески.
2. Наверните гайки подвески глушителя выхлопа и затяните гайки подвески глушителя выхлопа до 50 Н.м.
3. Опустите автомобиль.

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Демонтируйте трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".
2. Снимите каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ".
3. Если установлен двигатель 6.0L и опция стандартного производства (RPO) MT1, снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
4. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MT1 (4-ступенчатая автоматическая коробка передач) и C5f / C6p, удалите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
5. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MW3 и C6p, снимите болты трансмиссии.
6. Если он оснащен двигателем 6.0L и RPO MW3 и C6w, снимите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
7. Если используются двигатели 6.6L или 8.1L и RPO M74, удалите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
8. Если используются двигатели 6.6L или 8.1L и RPO ML6, удалите болты кронштейна подвески выхлопной трубы.
9. Снимите кронштейн трубы выпускного коллектора.

1. Установите кронштейн трубы выпускного коллектора.
2. Если установлены двигатели 6.6л или 8.1л, и RPO M74, установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Если установлены двигатели 6.6л или 8.1л, и RPO ML6, установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
4. Если установлен двигатель 6.0L, а также RPO MW3 и C6w, установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MW3 и C6p, установите болты трансмиссии. Затяните болты трансмиссии до 100 Н.м (74 фунта на фут).
6. Если установлены двигатели 6.0L или 8.1L, а также RPO MT1 и C5f / C6p, установите болты кронштейна подвески выхлопной трубы. Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
7. Если используется двигатель 6.0L и RPO MT1, установите болты кронштейна. Затяните болты кронштейна подвески выхлопной трубы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Установить каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ".
9. Установите трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. Отверните гайки глушителя выхлопа.
3. Нанесите смазку на выхлопные изоляторы для того, чтобы помочь в снятии.
4. Снимите кронштейны глушителя с изоляторов.
5. Снимите глушитель выхлопа.

1. Нанесите смазку на выхлопные изоляторы для того, чтобы помочь в монтаже.
2. Установите глушитель на изоляторы.
3. Наверните гайки глушителя выхлопа и затяните гайки глушителя выхлопа до 40 Н.м.

Важно: В зависимости от конфигурации автомобиля может потребоваться опустить заднюю ось для того, чтобы снять глушитель выхлопа в сборе.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости снимите запасное колесо.
3. При необходимости установите регулируемые стойки домкрата под заднюю ось.
4. При наличии кольцевого зубчатого колеса диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста.
5. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
6. При наличии зубчатого венца диаметром 10,5 дюйма при необходимости снимите вентиляционный шланг заднего моста.
7. При необходимости снимите накидную скобу вентиляционного шланга с переходной трубы заднего тормоза.
8. При необходимости снимите нижние болты и гайки задних амортизаторов.
9. При необходимости опустите заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
10. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполнить следующее: Отстегнуть разъем кислородного датчика от рамы, отсоединить фиксатор гарантированного положения разъема (CPA), отстыковать электросоединитель кислородного датчика.
11. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от опоры, отсоедините фиксатор СУЗ, отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
12. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от опоры, отсоедините фиксатор СУЗ, отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
13. При наличии двигателя 6.0л выполните следующие действия: Открепите разъем датчика кислорода от рамы, отсоедините фиксатор СУЗ, отсоедините электрический разъем датчика кислорода.
14. Если двигатель оборудован 6.0L или 8.1L, отверните гайки глушителя выхлопа.
15. Ослабьте хомут выхлопной трубы.
16. С помощью помощника поддерживайте глушитель выхлопа.
17. При наличии 6.6L двигателя снимите гайки глушителя выхлопа.
18. С помощью помощника поддерживайте глушитель выхлопа.
19. Если установлен двигатель 6.0L или 8.1L, снимите изоляторы с подвесок глушителя.
20. С помощью помощника сдвиньте вознаграждение глушителя, чтобы отделить глушитель от каталитического нейтрализатора.
21. При необходимости снимите изоляторы с подвесок.
22. Снимите прокладку трубопровода выхлопного коллектора, при необходимости.
23. В случае оснащения двигателем 6.0л, с опцией штатного производства (RPO) Y91, снять изолятор с подвески глушителя.
24. При оснащении двигателем 6.0л, с РПО хтагх0 снять изоляторы с подвесок глушителя. Y91
25. С помощью помощника сдвиньте глушитель назад, чтобы отделить глушитель от каталитического нейтрализатора.
26. При необходимости снимите изоляторы с подвесок.
27. При необходимости снимите прокладку трубы выпускного коллектора.
28. Если оснащен двигателем 6.6л, снимите изоляторы с подвесок глушителя.
29. С помощью помощника сдвиньте глушитель назад, чтобы отделить глушитель от выхлопной трубы глушителя.
30. При необходимости снимите изоляторы с подвесок глушителя.
31. При необходимости снимите прокладку глушителя выхлопа.
32. Если глушитель оборудован 6.0L или 8.1L двигателем, снимите кислородный датчик при замене глушителя.

1. Если глушитель оборудован 6.0L или 8.1L двигателем и был заменен, установите на место старый кислородный датчик.
2. Нанесите противозадирное соединение Gm P / N 12377953 или аналогичное на резьбу старого кислородного датчика.
3. Установите датчик кислорода. Затяните датчик до 42 Н.м. Важно: Нанесите смазку на изоляторы, чтобы облегчить установку.
4. В случае оснащения двигателем 6.6л, при необходимости установите изоляторы на подвески.
5. Установите новую прокладку глушителя выхлопа.
6. С помощью помощника сдвиньте глушитель вперед, чтобы установить глушитель на трубу глушителя выхлопа.
7. Установите подвески глушителя на изоляторы. Важно: Нанесите смазку на изоляторы, чтобы помочь в монтаже.
8. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установите изоляторы на подвески глушителя.
9. Установите новую прокладку глушителя выхлопа.
10. С помощью помощника сдвиньте глушитель вперед, чтобы установить глушитель на трубу глушителя выхлопа.
11. Установите изоляторы на подвески рамы.
12. Если установлен двигатель 6.0L, с RPO Y91, установите изолятор на подвеску. Важно: Нанесите смазку на изоляторы, чтобы помочь в установке.
13. При наличии 6.0L или 8.1L двигателя установите изоляторы на подвески глушителя.
14. Установите новую прокладку трубы выпускного коллектора.
15. С помощью помощника сдвиньте глушитель вперед, чтобы установить глушитель на каталитический нейтрализатор.
16. Установите подвески глушителя на изоляторы.
17. Если установлен двигатель объемом 6,6 л, установите гайки глушителя выхлопа. Затяните гайки до 40 Н · м.
18. Если установлен двигатель 6.0L или 8.1L, установите гайки глушителя выхлопа.
19. Затяните болт зажима выхлопной трубы. Затяните гайки до 40 Н.м. Затяните зажим до 40 Н.м.
20. При наличии двигателя 6.0л выполните следующее: Подсоедините электрический разъем датчика кислорода, подсоедините фиксатор СУЗ, зажмите разъем датчика кислорода к раме.
21. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующие действия: Подсоедините электрический разъем датчика кислорода. Подсоедините фиксатор CPA. Зажмите разъем датчика кислорода к опоре.
22. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующие действия: Подсоедините электрический разъем датчика кислорода. Подсоедините фиксатор CPA. Зажмите разъем датчика кислорода к опоре.
23. При наличии двигателя 6.0л или 8.1л выполните следующие действия: Подсоедините электрический разъем датчика кислорода, подсоедините фиксатор CPA, зажмите разъем датчика кислорода к раме.
24. При необходимости поднимите заднюю ось с помощью регулируемых домкратных стоек.
25. При необходимости установите нижние болты и гайки задних амортизаторов и затяните нижние болты задних амортизаторов до 95 Н.м.
26. При наличии зубчатого венца 10,5 дюйма, при необходимости, установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
27. При необходимости подсоедините накидную скобу вентиляционного шланга к переходной трубе заднего тормоза.
28. При наличии кольцевого зубчатого колеса диаметром 8,6 или 9,5 дюйма при необходимости установите вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
29. При необходимости подсоедините накидную скобу вентиляционного шланга к переходной трубе заднего тормоза.
30. При необходимости извлеките регулируемые стойки домкрата из-под задней оси.
31. При необходимости установите запасное колесо.
32. Опустите автомобиль.

Схема №46

Войти

1. При необходимости снимите трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".
2. При необходимости снимите каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ".
3. Отверните гайки переднего теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снимите с шпилек вытяжной передний тепловой экран.
5. Если транспортное средство является обычным кабиной пикапа, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
6. Снимите с шпилек передний тепловой экран выхлопа (1) и/или тепловой экран выхлопа (2).
7. Если транспортное средство представляет собой пикап с удлиненной кабиной, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
8. Снимите с шпилек выхлопной тепловой экран (1, 2).
9. Если транспортное средство является пикапом с кабиной экипажа, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
10. Снимите теплозащитный экран (экраны) выхлопа со шпилек.
11. Если транспортное средство является спортивным коммунальным транспортным средством, снимите гайки теплозащитного экрана выхлопа.
12. Снимите теплозащитный экран выхлопа со шпилек.

1. Если транспортное средство является спортивным коммунальным транспортным средством, установите тепловой экран выхлопа на шпильки.
2. Установите гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затяните гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 нм (80 фунтов на дюйм).
3. Если транспортное средство является пикапом с кабиной экипажа, установите теплозащитный экран (теплозащитные экраны) на шпильки.
4. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Если транспортное средство представляет собой пикап с удлиненной кабиной, установите на шпильки теплозащитный экран (1, 2).
6. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Если транспортное средство представляет собой обычный пикап с кабиной, установите на шпильки передний тепловой экран выпуска (1) и/или тепловой экран выпуска (2).
8. Установить гайки теплозащитного экрана выхлопных газов. Затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Установите на шпильки вытяжной передний тепловой экран.
10. Установить гайки переднего теплозащитного экрана выхлопных газов и затянуть гайки теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
11. При необходимости установите каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена каталитического нейтрализатора (двигатели 6.0L и 8.1L) ".
12. При необходимости установите трубу выпускного коллектора. См. " Замена трубы выпускного коллектора (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".

Схема №47

Войти

1. Снимите глушитель выхлопа. См. Глушитель " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".
2. При наличии коробки длиной 6 1/2 фута удалите болты теплозащитного экрана.
3. Снимите теплозащитный экран выхлопа.
4. При наличии коробки длиной 8 футов снимите болты теплозащитного экрана.
5. Снимите теплозащитный экран выхлопа.

1. Если устройство оборудовано коробкой длиной 8 футов, установите теплозащитный экран выхлопа.
2. Установите болты теплозащитного экрана выхлопных газов. Затяните болты теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Если устройство оборудовано коробкой длиной 6 1/2 фута, установите тепловой экран на выпуске.
4. Установите болты теплозащитного экрана выхлопных газов. Затяните болты теплозащитного экрана выхлопных газов до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите глушитель выхлопа, см. " Замена глушителя (двигатели 4.3L, 4.8L и 5.3L) " или " Замена глушителя (двигатели 6.0L, 6.6L и 8.1L) ".

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
2. При необходимости снимите болты щита двигателя и щитка.
3. Отверните гайки теплозащитного экрана выхлопа.
4. Снимите выхлопной тепловой экран (1, 3) со шпилек приборной панели.

1. Установите выхлопной тепловой экран (1, 3) на шпильки приборной панели.
2. Наверните гайки теплозащитного экрана выхлопа и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. При необходимости установите экран двигателя и болты, затяните болты до 20 Н.м.
4. Опустите автомобиль.