Начальная точка диагностики - раздаточная коробка
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-507312-S02426002052012100800000)
- Идентификация модуля(ов) управления, управляющего (ых) системой
- Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Как продиагностировать механический систему раздаточной коробки
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Раздаточная коробка переполнена маслом. | Слить жидкость из раздаточной коробки до надлежащего уровня масла. См. " Замена жидкости в раздвижной коробке ". (ref-507312-S25046985402012100800000) |
Утечка масла из вентиляционного шланга
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Вентиляционный шланг перекручен или заглушен. | Осмотреть вентиляционный шланг на наличие перегибов или засорения. При необходимости проложите или отсоединить вентиляционный шланг. |
| Повреждено или неправильно установлено уплотнение выходного вала. | Заменить негерметичное уплотнение выходного вала. Для получения информации о переднем уплотнении выходного вала обратитесь к разделу " Замена переднего уплотнения выходного вала ".для получения информации об заднем уплотнении выходных валов обратитесь к подразделу " Установка заднего уплотнения выпускного вала ". (ref-507311-S02897213072012100800000)(ref-507311-S34512285802012100800000) |
Утечка масла из переднего или заднего выходных валов
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Болты раздаточной коробки ослаблены. | Затянуть болты раздаточной коробки согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ". (ref-507312-S04662278092012100800000) |
Утечка масла из половины раздаточной коробки или адаптера
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Пробка ослаблена или в ней отсутствует резьбовой герметик. | Выполнить следующую процедуру: Извлечь пробку. Очистить резьбу. Нанести уплотнительную ленту. Установить пробку и затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". (ref-507312-S25046985402012100800000) |
Утечка при заполнении или сливе пробки
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Изношен подшипник или цепь. | Осмотреть внутреннюю часть раздаточной коробки на наличие изношенных деталей. |
| Уровень масла низкий. | Проверить уровень масла. При необходимости добавьте масло. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ". (ref-507312-S25046985402012100800000) |
Раздаточная коробка шумит
| Вероятные причины | Действие |
|---|---|
| Передний или задний карданный вал изогнут или выходит из равновесия. | Осмотреть карданный вал на предмет повреждений. При необходимости балансируйте или заменить гребный вал. Для замены переднего карданного вала обратитесь к разделу " Замена переднего валопровода воздушного винта ".для замены цельного заднего валопровод воздушного винта обратитесь к подразделу " Заменить цельнопоршневый карданный вал ".при замене двухкомпонентного заднего винтового винта обращайтесь к " Замене двухкомпонентного карданного вала ". (ref-507301-S37029277642012100800000)(ref-507301-S32590955312012100800000)(ref-507301-S40554189302012100800000) |
| Передний карданный вал Cv-шарнир изношен или поврежден. | Осмотреть карданный вал на наличие повреждений. При необходимости заменить передний гребный вал (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-507301-S37029277642012100800000) |
Вибрация трансмиссии
Список данных инструмента сканирования
Средство сканирования обеспечивает следующие возможности:
- Отображение списка данных
- Отображение текущих и архивных кодов неисправностей
- Очищает расшифровка кодов ошибок после завершения ремонта
| Важно | Убедиться, что используемый вами инструмент сканирования работает правильно и имеет новейшее программное обеспечение. Использование неисправного инструмента сканирования или средства со старым программным обеспечением может привести к неправильной диагностике и замене ненужных деталей. |
|---|
Чтобы использовать сканирующее устройство, подключить его к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
В списке раздаточная коробка Scan Tool Data List содержатся все параметры автоматической раздаточной коробки (ATC), доступные на сканирующем устройстве. Список данных сканирующего устройства упорядочен в алфавитно-цифровом порядке.
Использовать список данных инструмента сканирования раздаточной коробки только после определения следующего:
- Завершена проверка системы диагностики.
- Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не установлены.
- Диагностические таблицы раздаточных коробок указывают на то, что система функционирует нормально.
Для сравнения с системой раздаточной коробки, которую вы диагностируете, можно использовать значения сканирующего инструмента из правильно работающей системы. Список данных сканирующего инструмента раздаточной коробки представляет значения, записанные при следующих условиях:
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Дроссель закрыт.
- Зубчатое колесо находится в положении PARK или NEUTRAL.
- Принадлежности выключены.
Если все значения находятся в пределах типичного диапазона, описанного ниже, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах электропроводки для дальнейшей диагностики. (ref-507335-S28191781872012100800000)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Двигатель на холостом ходу / верхний шланг радиатора горячий / закрытый дроссель / передача в ПАРКЕ или НЕЙТРАЛИ / аксессуары выключены | |||
| Индикатор командного режима | Отображение данных | 2WD / 4WD Высокий / xtaгx2 Низкий 4WD | Варьируется |
| Схема энкодера A | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| Схема кодера B | Отображение данных | Вкл./выкл. | На |
| Схема энкодера C | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| Схема энкодера P | Отображение данных | Вкл./выкл. | На |
| Положение зубчатого колеса энкодера | Отображение данных | 2WD / 4WD Высокий / xtaгx2 Низкий 4WD | Варьируется |
| Переключатель передней оси | Отображение данных | Заблокировано/разблокировано | Запертый |
| Запрошено переключение передней оси | Отображение данных | Да/Нет | Да |
| Номер детали GM | Отображение данных | Число | Варьируется |
| Зажигание 3 | Отображение данных | В | Напряжение батареи |
| Переключатель режимов | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор нейтрали | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| Парковочный переключатель | Отображение данных | Закрыто/Открыто | Закрытый |
| Сервисная лампа 4WD | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| ШИМ Slip Adapt | Отображение данных | % | 0-100 |
| Идентификатор программного обеспечения | Отображение данных | Число | Варьируется |
| Угол положение дроссельной заслонки | Отображение данных | % | 0 |
| Режим ожидания дроссельной заслонки | Отображение данных | Включено/Отключено | Отключенный |
| Индикатор высокого уровня 2WD | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор высокого уровня 4WD | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
| 4WD Лампа открыта | Отображение данных | Да/Нет | Нет |
| 4WD Лампа замкнута | Отображение данных | Да/Нет | Нет |
| Индикатор низкого уровня 4WD | Отображение данных | Вкл./выкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента автоматического переноса (ATC) содержат краткое описание всех параметров, связанных с ATC, доступных на инструменте сканирования. Список находится в том порядке, в котором параметры отображаются на инструменте сканирования.
Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2725 | 4WD Напряжение цепи сигнала переключателя вне диапазона при отсутствии нажатых кнопок |
| расшифровка кода ошибки C0308 | Замыкание на массу в цепи управления двигателем A или B |
| расшифровка кода ошибки C0309 | Короткое замыкание на напряжение в цепях управления двигателем A или B, либо закороченный двигатель |
| расшифровка кода ошибки C0310 | Размыкание в цепях управления двигателем A или B, или разомкнутый двигатель |
| расшифровка кода ошибки C0315 | Разомкнутая цепь массы модуля |
| расшифровка кода ошибки C0327 | Обрыв, короткое замыкание на массу или замыкание до напряжения в цепи питания кодера, разомкнутый в цепи массы сигнала, обрыв, закорачивание до земли или напряжение в цепях канала кодера |
| расшифровка кода ошибки C0362 | Проблема модуля управления переключением передач или короткое замыкание на напряжение в цепи низкого сигнала 4WD |
| расшифровка кода ошибки C0367 | Короткозамкнутый привод, или короткое замыкание на 12 вольт в цепи управления приводом оси |
| расшифровка кода ошибки C0550 | Ошибка контрольной суммы EEPROM или проблема с ПЗУ / ОЗУ |
| расшифровка кода ошибки C0611 | Модуль управления переключением передач раздаточной коробки не получил действительную цифру VIN для правильного применения в транспортном средстве |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| Описание | Модуль |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2725 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0308 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0309 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0310 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0315 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0327 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0362 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0367 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0550 | ATC |
| расшифровка кода ошибки C0611 | ATC |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Переключатель переключения передач состоит из трех нормально разомкнутых переключателей. Модуль управления переключением раздаточной коробки подает регулируемое постоянное напряжение 8 вольт на переключатель через опорную цепь 8 Вольт. Ток проходит через резистор 9.09 Kohms, расположенный внутри переключателя. Коммутатор возвращает ток в модуль управления переключениями раздаточных коробок через сигнальную цепь 4WD переключателя.
Модуль управления переключением раздаточной коробки постоянно контролирует это напряжение сигнала, чтобы определить состояние цепи переключателя управления переключением. Если кнопки не нажаты, а модуль управления переключением раздаточной коробки определяет уровень напряжения вне возможного диапазона, примерно от -0,5 до 1,0 вольт, в течение более 5 минут, модуль управления переключением раздаточной коробки установит этот расшифровка кода ошибки или если кнопка удерживается или застревает в течение более 5 минут.
Когда каждый из переключателей нажат, они завершат цепь через свой собственный резистор. Модуль управления переключением раздаточной коробки постоянно контролирует вход переключателя, чтобы определить, сделаны ли кнопки 4HI, 2HI и 4LO водителем. Нейтраль может быть получена, если следующие условия выполнены
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении или на ручной коробке передач нажата педаль сцепления.
- Скорость транспортного средства ниже (5 км / ч) 3 миль в час.
- Раздаточная коробка находится в режиме 2 HI.
Как только эти условия будут выполнены, нажатие и удержание в течение 10 секунд обеих кнопок 2 HI и 4 Lo переведет раздаточную коробку в нейтраль, включив красную индикаторную лампу нейтрали.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Система постоянно контролирует напряжение на сигнальной цепи выключателя 4WD.
- Если система обнаруживает уровень напряжения, выходящий за пределы возможного диапазона, при отсутствии нажатых кнопок, приблизительно от -0,5 до 1,0 В, расшифровка кода ошибки регистрируется.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Все переключения будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбросит текущий расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Двигатель раздаточной коробки представляет собой двунаправленный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через цепь массы модуля управления переключением передач) двигатель через ряд шестерен вращает вал, который перемещает вилки режима и диапазона для переключения коробки передач между диапазонами 4h, 2h, N и 4l.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи A управления двигателем или B управления двигателем.
- Система проверит цепи двигателя: Система проверяет наличие нежелательного напряжения. Система подает напряжение на одну цепь и считывает напряжение обратно на другую.
- Если система обнаруживает проблему с каналами, расшифровка кода ошибки регистрируется.
- Модуль управления переключением раздаточной коробки воспринимает возврат низкого напряжения в блоке А управления электродвигателем или в блоке В управления электродвигателем, когда ожидается высокое напряжение.
- Все переключения будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Двигатель раздаточной коробки представляет собой двунаправленный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через цепь массы модуля управления переключением передач) двигатель через ряд шестерен вращает вал, который перемещает вилки режима и диапазона для переключения коробки передач между диапазонами 4h, 2h, N и 4l.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепях управления двигателем A или B, либо закороченный двигатель.
- Система будет тестировать цепи двигателя, считывая напряжение на каждой цепи.
- Если система обнаруживает проблему с каналами, расшифровка кода ошибки регистрируется.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок воспринимает высокое напряжение в цепях А управления электродвигателем или В управления электродвигателем, когда ожидается низкое напряжение.
- Все переключения будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Двигатель раздаточной коробки представляет собой двунаправленный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через цепь массы модуля управления переключением передач) двигатель через ряд шестерен вращает вал, который перемещает вилки режима и диапазона для переключения коробки передач между диапазонами 4h, 2h, N и 4l.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает обрыв в цепи А управления двигателем или в цепи В управления двигателем, или обрыв двигателя.
- Система проверит цепи двигателя, проверив наличие нежелательного напряжения.
- Затем система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
- Если система обнаруживает проблему с цепями, расшифровка кода ошибки регистрируется. Модуль управления переключением раздаточной коробки обнаруживает возврат низкого напряжения в цепях управления двигателем A или управления двигателем B, когда ожидается высокое напряжение.
- Все переключения будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Двигатель раздаточной коробки представляет собой двунаправленный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через цепь массы модуля управления переключением передач) двигатель через ряд шестерен вращает вал, который перемещает вилки режима и диапазона для переключения коробки передач между диапазонами 4h, 2h, N и 4l.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает обрыв в цепи массы модуля.
Система тестирует цепи двигателя
- Система проверяет наличие нежелательного напряжения.
- Система подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно на другую цепь.
- После того, как система проверит наличие обрывов и коротких замыканий на цепях двигателя, система подает напряжение через двигатель и обратно на модуль на массу.
- Если система обнаруживает высокое напряжение в цепи массы, расшифровка кода ошибки регистрируется.
- Все переключения будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Кодер раздаточной коробки - это переключатель, который преобразует положение вала, представляющее положение режима или диапазона, в электрические сигналы для использования модулем управления переключением раздаточной коробки. Кодер содержит 4 датчика Холла, которые используются для каналов P, A, B и C. Эти датчики обеспечивают путь к земле, когда магнит, который является частью рейки переключения, проходит над ними.
Модуль управления переключением раздаточной коробки обеспечивает 8-вольтовую опорную и заземляющую цепь для функционирования датчиков на эффекте Холла.
Модуль управления переключением раздаточной коробки подает напряжение 5 вольт на все каналы. Когда эти каналы подтянуты к земле, модуль может интерпретировать местоположение положения переключения раздаточной коробки.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепи питания кодера, обрыв в цепи массы сигнала, обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепях канала кодера.
Модуль управления переключением раздаточных коробок считывает все высокое или низкое напряжение в канальных цепях кодировщика.
- Вся двигательная активность остановится, и замок раздаточной коробки будет включен.
- Можно разрешить переход от рельса к рельсу по умолчанию, переключаясь между 4h и 2h.
- Индикатор обслуживание 4WD будет зафиксирован на оставшуюся часть текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок сбрасывает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Цепь низкого сигнала 4WD используется для уведомления модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) о том, что транспортное средство находится в нижнем диапазоне 4WD. ИКМ подает на эту цепь напряжение 12 В. Модуль управления переключением раздаточной коробки заземляет эту цепь, когда автомобиль находится в низком диапазоне 4WD.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает проблему модуля управления переключением раздаточной коробки или короткое замыкание на цепь низкого сигнала 4WD.
- После того, как модуль управления переключением раздаточной коробки заземляет цепь низкого сигнала 4WD и считывает высокое напряжение, устанавливается расшифровка кода ошибки. Система не будет пытаться снова во время этого цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточной коробки считывает высокое напряжение, когда ожидается низкое напряжение в цепи 4 низкого сигнала.
- Это может повлиять на точку переключения передачи.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD включается до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок очищает расшифровка кода ошибки, если условие для установки расшифровка кода ошибки больше не выполняется.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Двигатель привода передней оси состоит из следующих компонентов в узле привода
- Двигатель с постоянным магнитом (PM)
- Плунжер, управляемый червячной передачей
- Переключатель передней оси
- Электронная схема управления
Привод передней оси имеет 4 цепи, подключенные к приводу
- Цепь напряжения розжига 3
- Цепь массы
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь переключения осей
Всякий раз, когда требуется переключение на 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя схему управления приводом оси через драйвер ограничения тока.
Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание привода или короткое замыкание на 12 вольт в цепи управления приводом оси.
- Если система не может сцепиться с передней осью, система не будет пытаться повторить процедуру в течение этого цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточной коробки считывает выходной сигнал передней оси как высокое напряжение, когда ожидается низкое напряжение.
- Все переключения для режима 4WD будут отключены.
- Индикаторная лампа обслуживание 4WD будет включаться до конца текущего цикла зажигания.
- Модуль управления переключением раздаточных коробок будет очищать расшифровка кода ошибки, если условие для установки DTS не существует.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
При каждом включении питания модуль управления переключением раздаточных коробок выполняет самотестирование следующих компонентов:
- Контрольная сумма EEPROM
- Контрольная сумма ПЗУ
- Контрольная сумма оперативной памяти
- Неисправность ОЗУ
- Неисправность реле
- Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
- Маскированный код ПЗУ не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ПЗУ больше не действительны.
- Код ROM не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что данные ROM больше не действительны.
- Одно или несколько мест расположения ROM не прошли эксплуатационные тесты, что указывает на то, что некоторые части RAM не работают.
- Испытание цепи двигателя показало, что одно из реле модуля не может войти в контакт.
Загорится индикаторная лампа обслуживание 4WD и система будет отключена.
- Заменить модуль управления переключением раздаточных коробок.
- Выполнить проверку системы диагностики раздаточной коробки.
Модуль управления переключением передач использует информацию VIN для расчетов, которые требуются для различных калибровок, используемых на основе передаточного числа, трансмиссии, размера шины и двигателя. Система не знает, какую калибровку использовать без этой информации.
Модуль управления переключением раздаточных коробок не получает действительную VIN-цифру для правильного применения, K truck в течение 2 секунд после включения питания.
- Отсчет зажигания с момента последней неисправности будет сброшен.
- Система будет отключена до тех пор, пока не будут получены действительные данные VIN.
- Загорится индикаторная лампа обслуживание 4WD.
Хронологический расшифровка кода ошибки будет сброшен после получения действительной цифры VIN.
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы раздаточной коробки. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-507335-S20223751822012100800000)
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотреть автоматическую раздаточную коробку на предмет надлежащего уровня жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Передняя ось не включается
- Передняя ось не отсоединяется
- Не работает переключатель переключения передач раздаточной коробки
- Индикатор службы всегда включен
- Индикатор обслуживания не работает
- Индикатор переключателя переключения передач всегда включен - два или более
- Индикаторы переключателя сдвига раздаточной коробки мигают непрерывно 15 секунд или более
- Индикатор переключателя переключения передач раздаточной коробки не работает - один или несколько
Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из двигателя с постоянным магнитом (Pm), плунжера, управляемого червячной передачей, переключателя передней оси и электронной схемы управления, которые находятся в узле привода.
Привод переднего моста имеет четыре подключенные цепи
- Цепь напряжения розжига 3
- Цепь массы
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь выключателя моста
Всякий раз, когда требуется переключение на 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя схему управления приводом оси через драйвер ограничения тока.
Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из двигателя с постоянным магнитом (Pm), плунжера, управляемого червячной передачей, переключателя передней оси и электронной схемы управления, которые находятся в узле привода.
Привод переднего моста имеет четыре подключенные цепи
- Цепь напряжения розжига 3
- Цепь массы
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь выключателя моста
Всякий раз, когда требуется переключение на 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя схему управления приводом оси через драйвер ограничения тока.
Схема переключателя управления переключением раздаточной коробки состоит из 3 нормально разомкнутых переключателей. Модуль управления переключением раздаточной коробки подает регулируемое постоянное напряжение 8 вольт на переключатель через 8-вольтовую опорную цепь. Ток проходит через резистор 9,09 К Ом, расположенный внутри переключателя. Затем переключатель возвращает ток в модуль управления переключением раздаточной коробки через сигнальную цепь переключателя 4WD.
Модуль управления переключением раздаточной коробки постоянно контролирует это напряжение сигнала, чтобы определить состояние цепи переключателя переключения.
- Ни одна из кнопок не нажата, и модуль управления переключением раздаточной коробки обнаруживает уровень напряжения вне возможного диапазона (приблизительно от -0,5 до + 1,0 В) в течение более 5 минут
- Кнопка удерживается нажатой, или кнопка застревает в нижнем положении на период более 5 минут.
Каждый переключатель будет замыкать цепь через собственный резистор этого переключателя при нажатии. Модуль управления переключением раздаточной коробки постоянно контролирует входной сигнал переключателя, чтобы определить, сделаны ли водителем следующие варианты выбора кнопки
- 4HI
- 2HI
- 4LO
Нейтраль может быть получена при соблюдении следующих условий
- Двигатель работает.
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении, или педаль сцепления нажата при применении механической коробки передач
- Скорость транспортного средства ниже 5 км/ч (3 миль/ч).
- Раздаточная коробка находится в режиме 2HI.
После выполнения этих условий нажать и удерживайте обе кнопки 2HI и 4LO в течение 10 секунд, чтобы перевести раздаточную коробку в нейтральное положение. Загорится красная индикаторная лампа нейтрального положения.
Индикаторные цепи состоят из четырех отдельных ламп, содержащихся внутри модуля переключения передач раздаточной коробки. Они являются 2HI, 4HI, 4LO и NEUTRAL. Индикаторы 2HI, 4HI и 4LO будут содержаться внутри соответствующей кнопки диапазона. Индикатор NEUTRAL расположен на передней панели переключателя. Когда зажигание включено, модуль переключения передач раздаточной коробки высвечивает индикатор, который соответствует текущему положению ATC.
Этот симптом обычно является результатом действий, которые, как ожидается, будут иметь место во время перехода переключения режима раздаточной коробки, которое не произошло. Когда раздаточная коробка изменяется с 2WD на 4WD (например), передняя ось блокируется модулем управления переключением раздаточной коробки. Если модуль управления переключением раздаточной коробки не чувствует, что передняя ось применена, он ждет, чтобы действие имело место до переключения передач. В то время ожидания индикатор переключения передач будет продолжать мигать в течение периода времени, в течение которого все другие запросы режима будут игнорироваться.
Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из двигателя с постоянным магнитом (Pm), плунжера, управляемого червячной передачей, переключателя передней оси и электронной схемы управления, которые находятся в узле привода.
Привод переднего моста имеет четыре подключенные цепи
- Цепь напряжения розжига 3
- Цепь массы
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь выключателя моста
Всякий раз, когда запрашивается переключение на 4HI или 4LO, модуль управления переключением раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя цепь управления передней осью через драйвер ограничения тока.
Цепь индикаторных ламп состоит из четырех отдельных индикаторов, содержащихся внутри переключателя переключения передач раздаточной коробки. Это 2HI, 4HI, 4LO и Neutral. Индикаторы 2HI, 4HI и 4LO находятся внутри соответствующей кнопки диапазона. Когда зажигание включено, модуль управления переключением передач раздаточной коробки освещает индикатор, который соответствует текущему положению передачи ATC, обеспечивая масса через драйвер ограничения тока.
Модуль управления переключением раздаточной коробки мигает каждый индикатор после того, как была запрошена смена, и будет продолжать мигать до тех пор, пока модуль управления переключением раздаточной коробки не сможет завершить смену.
Твердотельная цепь, расположенная внутри выключателя, подает напряжение зажигания на индикаторы. Твердотельная цепь также получает напряжение всякий раз, когда выключатель фары находится в положении парклампы или фары. Когда твердотельная цепь получает напряжение от выключателя фары, цепь будет уменьшать напряжение, подаваемое на индикаторы, затемняя индикаторы, когда фары включены.