Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если система выпуска ограничена, то на 35314-A J отмечается значительное повышение давления отработавших газов. См. Специальные инструменты. Удаление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может привести к установке расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистите все коды.
- 5: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 8: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторите процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | Оборудован ли автомобиль 6.6L дизельным двигателем? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Удалите подогреваемый кислородный датчик, которая находится перед каталитическим нейтрализатором и ближе всего к нему. См. раздел Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 для 4.3L двигателя или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1»(Серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1 датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) для 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L двигателей. Установить датчик обратного давления J 35314-A выпускная система на место подогреваемый кислородный датчик. См. Специальные инструменты. Запустите двигатель. Увеличение и контроль частоты вращения двигателя при 2000 об/мин. Следите за показаниями противодавления выхлопной системы на датчике. Показания превышают указанное значение? | 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм) При наличии 4.8L, 5.3L, 6.0L или 6.2L - 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите двигатель и установите зажигание в положение блокировки. Снимите 35314-A J. См. Специальные инструменты. Переустановите подогреваемый кислородный датчик. См. раздел Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 или Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 для 4.3L двигателя или "Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (Серия 1500) (ref-278009-S34716582032008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 (серия 2500) «(ref-278009-S16791246512008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1 датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси)«(ref-278009-S34258123512008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 (Серия 1500) «(ref-278009-S18808069402008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - Группа 2 Датчик 1 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1 (серия 2500 - кабина/шасси) для 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L двигателей. Удаляют посткаталитический подогреваемый кислородный датчик. См. раздел Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 для 4.3L двигателя или "Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 (Серия 1500) (ref-278009-S11725131922008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500) «(ref-278009-S14685879902008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500 - кабина/шасси)«(ref-278009-S41893111552008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 (серия 1500) «(ref-278009-S34028256552008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500 - кабина/шасси) для 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L двигателей. Установить J-образную 35314-A на место подогреваемый кислородный датчик стойки. См. Специальные инструменты. Запустите двигатель. Увеличение и контроль частоты вращения двигателя при 2000 об/мин. Следите за показаниями противодавления выхлопной системы на датчике. Показания превышают указанное значение? | 20 кПа (3 фунт/кв. дюйм) При наличии 4.8L, 5.3L, 6.0L или 6.2L - 3,4 кПа (0,5 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к Замене Каталитического конвертера (4.3L) или Замене Каталитического конвертера (4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L) или Замене Каталитического конвертера (6.6L) или Замене Каталитического конвертера - Левой стороне (6.0L - Такси/Шасси). Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Снимите 35314-A J. См. Специальные инструменты. Переустановите подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1, Датчик 2 или Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2, Датчик 2 для 4.3L двигателя или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 1500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500) или Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (серия 2500 - кабина/шасси) или "Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2 (серия 1500) (ref-278009-S34028256552008012100000) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500) или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (серия 2500 - кабина/шасси) для 4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L двигателей. Удалите все коды. Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Ограниченный выхлоп
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через глушитель и в резонатор, если это применимо, где уменьшается шум выхлопных газов.
Для крепления узла глушителя выхлопа к выпускному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвесы и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной системы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты днища кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Катализатор
- Вытяжная подвеска
- Теплозащитный экран выхлопа
- Вытяжной изолятор
- Выпускной коллектор
- Глушитель выхлопа
- Выхлопная труба
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована