Осветительное оборудование: Прочее Chevrolet Silverado 2500 HD

Резервная лампа - правая задняя

Резервная лампа - информация о правой задней части разъема

Резервная лампа - правая задняя клеммная колодка

Схема №50

Войти

Грузовой фонарь/Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) Информация о деталях разъема X1

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X1 Идентификация клеммы разъема

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X2

Грузовой фонарь/Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) Информация о деталях разъема X2

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X2 Идентификация клеммы разъема

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X3

Информация о деталях разъема X3 грузовой лампы/центральной высоко установленной стоп-сигнала (CHMSL)

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X3 Идентификация клеммы разъема

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X4

Грузовой фонарь/Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) Информация о деталях разъема X4

Грузовой/центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) X4 Идентификация клеммы разъема

Схема №51

Войти

Индикатор зазора - информация о деталях левого переднего (RO5) разъема

Индикатор зазора - обозначение клеммы левого переднего (RO5) разъема

Сигнальная лампа - левая задняя (RO5)

Индикатор зазора - информация о деталях левого заднего (RO5) разъема

Сигнальная лампа - обозначение клеммы левого заднего (RO5) разъема

Сигнальная лампа - правая передняя (RO5)

Индикатор зазора - Информация о деталях правого переднего (RO5) разъема

Индикатор зазора - Правая передняя (RO5) клеммная колодка разъема

Габаритная лампа - правая задняя (RO5)

Индикатор зазора - Информация о деталях правого заднего (RO5) разъема

Сигнальная лампа - Правая задняя (RO5) клеммная колодка разъема

Габаритные огни (U01)

Информация о деталях разъема ламп освещения зазора (U01)

Идентификация клеммной колодки индикатора зазора (U01)

Схема №52

Войти

Courtesy/Reading Lamps - Информация о передних соединителях

Courtesy/Reading Lamps - Идентификация клемм переднего разъема

Courtesy/Лампы для чтения - задние (расширенная кабина/кабина экипажа)

Courtesy/Reading Lamps - задний (Extended Cab/Crew Cab) разъём Parts Информация о деталях задней части (расширенная кабина/кабина экипажа)

Courtesy/Reading Lamps - Идентификация задней клеммы разъема (расширенная кабина/кабина экипажа)

Схема №53

Войти

Противотуманная фара - информация о деталях левого переднего (T96) разъема

Обозначение клеммы левого переднего (T96) разъема противотуманной фары

Противотуманная фара - правая передняя часть (T96)

Противотуманная фара - Информация о деталях правого переднего (T96) разъема

Обозначение разъема передней правой (T96) противотуманной фары

Схема №54

Войти

Фара - Дальний свет - Информация о деталях левого разъема

Фара - Дальний свет - Обозначение клеммы левого разъема

Фара - Дальний свет - Правый

Фара - Дальний свет - Информация о деталях правого разъема

Фара - Дальний свет - Идентификация клеммы правого разъема

Схема №55

Войти

Фара - Ближний свет - Информация о деталях левого разъема

Head лампа - низкий Beam - левый разъём клемма идентификация (Идентификация клеммы левого разъема)

Фара - Ближний свет - Правый

Фара - Ближний свет - Информация о компонентах правого разъема

Head лампа - низкий Beam - Идентификация клеммы правого разъема

Схема №56

Войти

Фара и панель Диммер Разъем Разъема Информация

Идентификация клеммного разъема переключателя фары и диммера панели

Схема №57

Войти

Индикатор лицензии - информация о деталях левого разъема

License лампа - левый разъём клемма идентификация (Индикатор лицензии - Идентификация клеммы левого разъема)

Лицензионный индикатор - справа

Лицензионная лампа - Информация о деталях правого разъема

Лицензионный индикатор - идентификация клеммы правого разъема

Сигнальная лампа - левая передняя часть (Z88)

Индикатор маркера - информация о компонентах левого переднего (Z88) разъема

Индикатор маркера - идентификация клеммы левого переднего (Z88) разъема

Лампа маркера - правая передняя часть (Z88)

Индикатор маркера - Информация о компонентах правого переднего (Z88) разъема

Индикаторная лампа - Идентификация клеммы правого переднего (Z88) разъема

Схема №58

Войти

Информация о деталях разъема задней двери (RO5)

Сигнальная лампа - Идентификация разъема задней двери (RO5)

Схема №59

Войти

Индикатор маркера - информация о деталях левого заднего (Z88) разъема

Сигнальная лампа - идентификация клеммы левого заднего (Z88) разъема

Габаритный огонь - правая задняя часть (Z88)

Индикатор маркера - Информация о деталях правого заднего (Z88) разъема

Сигнальная лампа - Правая задняя (Z88) клеммная колодка разъема

Схема №60

Войти

Сигнальная лампа парковки/поворота - левая передняя нижняя информация о соединителях

Сигнальная лампа парковки/поворота - левая передняя нижняя клемма разъема

Сигнальная лампа парковки/поворота - левая передняя верхняя

Сигнальная лампа парковки/поворота - левая передняя верхняя информация о соединителях

Сигнальная лампа парковки/поворота - левая передняя верхняя клемма разъема

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя нижняя

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя нижняя информация о соединителях

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя нижняя клемма разъема

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя верхняя

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя верхняя информация о соединителях

Сигнальная лампа парковки/поворота - правая передняя верхняя клемма разъема

Лампа маркера крыши - левая (U01)

Лампа обозначения крыши - информация о деталях левого (U01) разъема

Лампа маркера крыши - обозначение клеммы левого (U01) разъема

Лампа маркера крыши - правая (U01)

Лампа обозначения крыши - информация о деталях правого (U01) разъема

Лампа маркера крыши - идентификация клеммы правого (U01) разъема

Схема №61

Войти

Информация о деталях разъема выключателя стоп-сигнала

Идентификация клеммы разъема выключателя стоп-сигнала

Схема №62

Войти

Навес от солнца - Информация о деталях левого (DH6) соединителя

Навес от солнца - обозначение левой (DH6) клеммы разъема

Навес - правый (DH6)

Навес от солнца - Информация о деталях правого (DH6) соединителя

Навес от солнца - Обозначение клеммы правого (DH6) разъема

Схема №63

Войти

Сигнальная лампа «хвост/стоп» и «поворот» - информация о нижнем левом разъеме

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - обозначение клеммы нижнего левого разъема

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - внизу справа

Сигнальная лампа «хвост/стоп» и «поворот» - информация о нижнем правом разъеме

Сигнальная лампа хвоста/остановки и поворота - нижняя правая идентификация клеммы разъема

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - вверху слева

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - информация о верхнем левом разъеме

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - обозначение клеммы верхнего левого разъема

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - вверху справа

Сигнальная лампа «хвост/стоп» и «поворот» - информация о верхнем правом разъеме

Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - обозначение клеммы верхнего правого разъема

Схема №64

Войти

Информация о компонентах разъема X1 сигнала поворота/многофункционального переключателя

Идентификация клеммы разъема X1 сигнала поворота/многофункционального переключателя

Схема №65

Войти

Информация о деталях разъема X2 поворотного сигнала/многофункционального переключателя

Идентификация клеммы разъема X2 сигнала поворота/многофункционального переключателя

Схема №66

Войти

Информация о компонентах разъема X3 переключателя сигнала поворота/неисправности

Идентификация клеммы разъема X3 переключателя сигнала поворота/неисправности

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема фар/дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ, фара переключается на ПАРК, просто парковые лампы должны светиться. Фары переключаются на HEAD, парковые лампы и фары должны светиться.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя фар (с RPO SLT) или Замена переключателя фар (без RPO SLT)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Зажигание ВКЛ., прикройте датчик окружающего света. Изменяйте переключатель затемнения внутренней лампы от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя фар (с RPO SLT) или Замена переключателя фар (без RPO SLT)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., активируйте выходной регулятор Противотуманные фары на сканирующем инструменте. Параметр передний Fog лампа реле Command (Команда реле передней противотуманной фары) в списке данных должен отображаться On (Вкл), а передние противотуманные фары должны светиться.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., активируйте выходной регулятор резервных ламп на сканирующем приборе. Параметр Backup Lamps (Резервные лампы) в списке данных должен иметь значение On (Включено), а резервные лампы должны гореть.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена подземного электрического центра или распределительного блока
2. Ссылки на модуль управления для BCM, внутреннего зеркала заднего вида и замены, настройки и программирования модуля камеры заднего вида

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования дверных переключателей водителя или пассажира

Ссылка на схему

Схема фар/дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., активируйте выходной регулятор ближнего света на сканирующем приборе. Параметр низкий Beam реле Command в списке данных должен отображаться On, а фары ближнего света - светиться.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема фар/дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., активируйте выходной регулятор дальнего света на сканирующем приборе. Параметр высокий Beam реле Command в списке данных должен отображаться On, а фары дальнего света - светиться.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена подземного электрического центра или распределительного блока
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., активируйте выходной регулятор стояночной лампы на сканирующем приборе. Параметр «Park лампа реле Command» в списке данных должен иметь значение «On», а индикаторы парковки должны гореть.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема фар/дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Заблокируйте ведущие колеса. Осторожно подайте достаточное количество света для имитации условий дневного света на датчик окружающего света. При работающем двигателе, включенном выключателе фары AUTO и отпущенном стояночном тормозе ДХО должен гореть.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена подземного электрического центра или распределительного блока
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема затемнения источников внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание и парковочные лампы ВКЛ., изменяйте переключатель затемнения внутренних ламп от тусклого до полностью яркого. Светодиодные лампы должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к соответствующей процедуре замены для компонента, вызывающего состояние.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM, выключателя двери водителя и выключателя двери пассажира

Ссылка на схему

Схема внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ON (Зажигание ВКЛ.), активируйте выходной сигнал ламп освещения с помощью сканирующего устройства. Должны светиться внутренние лампы вежливости.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к соответствующей процедуре замены для компонента, вызывающего состояние.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM, выключателя двери водителя и выключателя двери пассажира

Ссылка на схему

Схема затемнения источников внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Включение зажигания, переключение фар на PARK, изменение переключателя затемнения лампы салона с тусклого на полностью яркий. Светодиодные лампы должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к соответствующей процедуре замены для компонента, вызывающего состояние.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика освещенности
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема затемнения источников внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ и парковочные лампы ВКЛ, изменяйте переключатель фары и диммера панели от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к соответствующей процедуре замены для компонента, вызывающего состояние.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., нажмите на педаль тормоза. Должны загореться стоп-сигналы.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена колбы задней лампы (Chevrolet) или Замена колбы задней лампы (GMC)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Включение зажигания, переключение фар на HEAD, варьирование переключателя затемнения внутренней лампы от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя фар (с RPO SLT) или Замена переключателя фар (без RPO SLT)
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Зажигание ВКЛ., нажмите на педаль тормоза. CHMSL должен светиться.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена подземного электрического центра или распределительного блока
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Признаки неисправностей - Осветительное оборудование

1. Выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Не установлены расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и эксплуатация систем наружного освещения Описание и эксплуатация систем внутреннего освещения.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Резервные лампы всегда включены

Резервные лампы всегда включены

Резервные лампы не работают

Резервные лампы не работают

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов систем освещения

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Элементы управления выходом сканирующего устройства
2. Список данных сканирующего устройства
3. Определения данных сканера

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена стоп-сигнала при высоком креплении (удлиненная кабина и кабина экипажа) или Замена стоп-сигнала при высоком креплении (обычная кабина)
2. высокий Mount Stop лампа Bulb замена (GMC Denali)
3. Замена подземного электрического центра или распределительного блока
4. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования BCM

Габаритные огни в нерабочем состоянии

Габаритные огни в нерабочем состоянии

Лампы вежливости всегда включены

Лампы вежливости всегда включены

Лампы вежливости не работают

Лампы вежливости не работают

Дневные ходовые огни (DRL) всегда включены

Дневные ходовые огни (DRL) всегда включены

Дневные ходовые огни (DRL) не работают

Дневные ходовые огни (DRL) не работают

Неработающие дневные ходовые огни (DRL) (Z88)

Неработающие дневные ходовые огни (DRL) (Z88)

Неработающие дневные ходовые огни (DRL) (X88 и Z75)

Неработающие дневные ходовые огни (DRL) (X88 и Z75)

Внешняя лампа (ы) вежливости всегда включены

Внешняя лампа (ы) вежливости всегда включены

Внешняя лампа (ы) вежливости в нерабочем состоянии

Внешняя лампа (ы) вежливости в нерабочем состоянии

Индикатор противотуманной фары не работает

Индикатор противотуманной фары не работает

Противотуманные фары всегда включены

Противотуманные фары всегда включены

Противотуманные фары в нерабочем состоянии

Противотуманные фары в нерабочем состоянии

Лампы опасности всегда включены

Лампы опасности всегда включены

Лампы опасности не работают

Лампы опасности не работают

Свет фар низкий или высокий всегда включен

Свет фар низкий или высокий всегда включен

Фары в нерабочем состоянии - дальний свет

Фары в нерабочем состоянии - дальний свет

Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи (стандарт)

Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи (стандарт)

Фары ближнего и дальнего света не работают

Фары ближнего и дальнего света не работают

Фары мигают, чтобы пройти в нерабочем состоянии

Фары мигают, чтобы пройти в нерабочем состоянии

Индикатор дальнего света всегда включен

Индикатор дальнего света всегда включен

Индикатор дальнего света не работает

Индикатор дальнего света не работает

Внутренняя подсветка не тускнеет

Внутренняя подсветка не тускнеет

Внутренняя подсветка не работает

Внутренняя подсветка не работает

Park, License и Tail Lamps всегда включены

Park, License и Tail Lamps всегда включены

Парковка, лицензии и хвостовые лампы не работают

Парковка, лицензия и хвостовые лампы не работают

Лампа (лампы) считывания не работает

Лампа (лампы) считывания не работает

Лампа маяка крыши всегда включена

Лампа маяка крыши всегда включена

Лампа маяка на крыше не работает

Лампа маяка на крыше не работает

Стоп-сигналы всегда включены

Стоп-сигналы всегда включены

Стоп-сигналы не работают

Стоп-сигналы не работают

Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают

Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают

Vanity зеркальная лампа (ы) не работает

Vanity зеркальная лампа (ы) не работает

Схема №67

Войти

Замена выключателя стоп-сигнала (нерегулируемая педаль)

Схема №68

Войти

Замена выключателя стоп-сигнала (регулируемая педаль)

Схема №69

Войти

Замена переключателя фар (с RPO SLT)

Схема №70

Войти

Замена переключателя фар (без RPO SLT)

Прицельная фара (Chevrolet/GMC)

Наведение фар производится с помощью ламп ближнего света. Лампы дальнего света будут правильно направлены, если лампы ближнего света направлены правильно.

Экранный метод прицеливания фарами (визуальная цель)

Метод экрана требует области, настроенной специально для прицеливания фарами.

Эта зона должна состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеряемых от передней поверхности фар до прицельного экрана.

Экран должен представлять собой стену или другую плоскую поверхность высотой не менее 1,52 м (5 футов) и шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и 90 градусов к полу. Экран должен иметь постоянную вертикальную опорную линию на расстоянии 0,61 м (2 фута) от левого края экрана, 2 поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.

После установки и размещения прицельного экрана закрасьте или заклейте контрольную линию на полу на расстоянии 15,24 м (50 футов) от вертикальной контрольной линии на экране. Эта линия должна быть перпендикулярна прицельному экрану, а метка должна находиться на расстоянии 7,62 м (25 футов) от экрана.

Процедура наведения фар

1. Совместить левые шины транспортного средства с исходной линией, отходящей от экрана, при совмещении фар с исходной линией.
2. Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
3. Транспортное средство должно быть полностью собрано, и все остальные работы должны быть прекращены в то время, когда производится прицеливание фарами.
4. Транспортное средство должно содержать груз или быть загружено для представления нормального использования транспортного средства.
5. Шины должны быть правильно накачаны.
6. Раскачать автомобиль для стабилизации подвески.
7. Измерьте от пола до центра колбы лампы на транспортном средстве. Некоторые лампы имеют точку прицеливания, отмеченную на объективе.
8. У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
9. Измерение от контрольной линии на полу до осевой линии левой лампы фары (1).
10. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние (2).
11. Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
12. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
13. Включите фары.
14. Блокировка проецирования света на экран от фары со стороны пассажира. Это позволит сделать отсечку в диаграмме направленности со стороны возбудителей более выраженной для более легкой проверки цели.
15. На этом транспортном средстве вы будете проверять цель вертикальной отсечки на правой стороне от вертикальной осевой линии лампы, когда она проецируется на прицельную доску.
16. Если положение светотеневой границы, проецируемой на плату, отличается от см. рис. 4, то необходима корректировка положения диаграммы направленности.
17. Отрегулируйте вертикальный винт регулировки фары до тех пор, пока правая линия градиента (линия отсечки) не будет установлена на горизонтальной оси в пределах +/- 2,0 дюйма (2), измеренных на высоте 7,62 м (25 футов).
18. Проверьте правильность расположения цели.
19. Повторить процедуру прицеливания для боковой фары для пассажиров, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны фары для водителя.

Схема №71

Войти

Замена передней противотуманной фары (Chevrolet)

Схема №72

Войти

Замена передней противотуманной фары (GMC)

Схема №73

Войти

Замена лампы передней противотуманной фары (Chevrolet)

Схема №74

Войти

Замена лампы передней противотуманной фары (GMC)

Прицеливание противотуманной фары

Передние противотуманные фары должны быть направлены на правильное освещение дороги. Цель передней противотуманной фары должна проверяться при установке новой передней противотуманной фары в сборе или при возможном нарушении монтажа передней противотуманной фары в результате технического обслуживания или ремонта в передней торцевой зоне.

Процедура подготовки

1. Полностью соберите все компоненты автомобиля.
2. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
3. Остановите все ненужные операции или работы на автомобиле, которые влияют на отделку автомобиля.
4. Закройте двери и убедитесь, что в автомобиле нет нагрузки, кроме водителя.
5. Стабилизируйте подвеску, покачивая автомобиль в сторону.
6. Убедитесь, что уровень топлива заполнен на 1/2.
7. Убедитесь, что шины накачаны до надлежащего давления.
8. Убедитесь, что водитель или аналогичный груз весом приблизительно 75 кг (165 фунтов) находится на сиденье водителя транспортного средства.

Процедура прицеливания

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности на расстоянии 7,6 м (25 футов) (3) от стены или другой плоской поверхности.
2. Измерьте расстояние от пола до центра противотуманной фары (5).
3. С помощью этого измерения нанесите горизонтальную осевую линию противотуманной фары (1) на плоскую поверхность непосредственно перед транспортным средством.
4. Снимите переднюю часть вкладыша переднего колеса, чтобы получить доступ к регулировочному винту.
5. Включите противотуманные фары.
6. Войти внутрь передней части подкрылка для доступа к винту вертикальной регулировки противотуманной фары, расположенному в нижней части противотуманной фары.
7. Отрегулировать противотуманную фару таким образом, чтобы верхний край диаграммы направленности противотуманной фары был на 100 мм (4 дюйма) ниже горизонтальной осевой линии (2).
8. Выключите противотуманные фары.
9. Закрепите передний край вкладыша переднего крыла.

Схема №75

Войти

Замена лампы-индикатора передней стороны (GMC)

Схема №76

Войти

Замена лампы маркера крыши (U01)

Схема №77

Войти

Замена лампы маркера крыши (U01)

Схема №78

Войти

Замена задней боковой маркерной лампы (Silverado HD)

Схема №79

Войти

Замена задней боковой сигнальной лампы (GMC HD)

Схема №80

Войти

Замена лампы сигнала парковки/поворота (Chevrolet)

Схема №81

Войти

Замена лампы сигнала парковки/поворота (GMC)

Схема №82

Войти

Замена стоп-сигнала высокого монтажа (удлиненная кабина и кабина экипажа)

Схема №83

Войти

Замена стоп-сигнала высокого монтажа (обычная кабина)

Схема №84

Войти

Замена лампы остановки высокого монтажа (GMC Denali)

Схема №85

Войти

Замена лампочки резервной лампы (Chevrolet)

Схема №86

Войти

Замена лампы резервного питания (GMC)

Наружные светильников

Система наружного освещения состоит из следующих светильников

1. Фары
2. Дневные ходовые огни (DRL)
3. Передние противотуманные фары
4. Парк, хвостовые и маркерные фонари
5. Внешние фонари вежливости
6. Сигналы поворота/сигналы опасности
7. Стоп-сигналы
8. Резервные лампы
9. Грузовые лампы
10. Фонарь радиомаяка крыши (при наличии)

Фары

Фары могут включаться 2-мя различными способами. Во-первых, когда водитель ставит переключатель фар в положение ФАРА, для нормальной работы. Во-вторых, с переключателем фар, установленным в положение AUTO, для автоматического управления лампами (ALC). Во время ALC фары будут работать в режиме DRL в дневное время или в условиях низкой освещенности.

Управление включением/выключением фар определяется модулем управления кузовом (БКМ) по сигналу на переключателе фар на входной цепи при нахождении переключателя фар в положении ГОЛОВА. При нахождении переключателя фар в положении АВТО БКМ определяет ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ фар по напряжению от датчика окружающего света.

Если выключатель фар оставить во включенном положении, то функция неумышленного регулирования мощности отключит фары примерно через 10 минут после того, как выключатель зажигания будет переведен в положение «выключено». Если водитель устанавливает выключатель фар во включенное положение после того, как выключатель зажигания был выключен, или если выключатель зажигания находится в положении ACCY, фары будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен или аккумулятор не разрядится.

Индикатор дальнего света загорается, когда приборная панель получает сообщение последовательных данных GMLAN от BCM о том, что высокие лучи подсвечиваются.

Высокие лучи

Фары дальнего света получают напряжение от реле высокого уровня фар, расположенного в блоке предохранителей под капотом. БКМ управляет реле на цепи управления реле дальнего света фар. Управление лучом дальнего света определяется сигналом на сигнальной цепи переключателя диммеров фар от многофункционального переключателя. При заземлении сигнальной цепи переключателя светорегулятора фар БКМ заземляет цепь управления реле дальнего света фар, освещая фары дальнего света. Правая и левая цепи дальнего света независимы и плавятся независимо в подкапотном блоке предохранителей.

Низкие лучи

Фары ближнего света получают напряжение от реле ближнего света фар, расположенного в блоке предохранителей под капотом. БКМ управляет реле на цепи управления реле ближнего света фар. Управление лучом ближнего света определяется сигналом на сигнальной цепи переключателя диммеров фар от многофункционального переключателя. При разомкнутой цепи сигнала переключателя светорегулятора фар БКМ заземляет цепь управления реле ближнего света фар, освещая фары ближнего света. Правая и левая цепи ближнего света независимы, плавятся независимо в блоке предохранителей под капотом.

Дневные ходовые огни (DRL)

DRL будет работать только при работающем двигателе и переключателе фар в положении AUTO. Когда эти условия выполнены и датчик окружающего света показывает дневные условия, DRL будет подсвечиваться. Датчик окружающего света представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет свой сигнал напряжения на БМВ в ответ на изменения уровня внешнего окружающего света. Когда БМВ получает этот сигнал, он либо включает выделенный DRL на X88, либо фары ближнего света только как DRL на Z88, либо фары, парковые и задние фонари для работы автофары в условиях низкой освещенности. Любая функция или условие, которое включает фары, отменит работу дневных ходовых огней. DRL можно отключить вручную, активировав переключатель AHL/DRL в переключателе фар. Переключатель отмены AHL/DRL посылает сигнал заземления через сигнальную схему переключателя DRL в BCM. БМВ затем выключает DRL. Когда AHL/DRL вручную выключаются на переключателе фар, AHL/DRL по умолчанию будет включен со следующим циклом зажигания. Когда переключатель фар находится в положении AUTO, DRL будет либо включен, либо выключен примерно через 8 секунд задержки, в зависимости от того, воспринимаются ли условия дневного света или недостаточной освещенности. При возбуждении БКМ реле ДХО получает напряжение по цепи питающего напряжения ДХО.

Противотуманные фары

При нахождении как выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА), так и включенных парковых фарах противотуманные фары будут гореть при нажатии водителем на выключатель противотуманной фары. БКМ получает сигнал включения парковой лампы от цепи сигнала напряжения питания внутренних парковых ламп. При нахождении переключателя фар либо в положении парковки, либо в положении фары, а переключателя противотуманных фар - во включенном положении БЦМ заземлит цепь управления реле противотуманных фар, вызывая включение реле. Ток течет от реле противотуманной фары к обеим передним противотуманным фарам. Состояние противотуманных фар будет оставаться неизменным до тех пор, пока не будет изменено положение переключателя противотуманных фар или пока переключатель зажигания не будет выключен и включен циклически. Работа противотуманных фар будет отменена всякий раз, когда парковочные огни, выключены или фары дальнего света были выбраны.

Парковые, хвостовые и маркерные лампы

Парковые, хвостовые и маркерные огни, в том числе и лицензионные, включаются при установке переключателя фар в положение PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА) или в любое время по запросу фар. Блок предохранителей под капотом подает положительное напряжение аккумулятора как на контакты переключателя реле стояночной лампы, так и на цепь катушки стояночной лампы. БКМ обеспечивает заземление или цепь управления в цепь катушки реле парковой лампы. При включении парковых ламп БКМ возбуждает реле парковых ламп. Если выключатель фар оставить во включенном положении, то функция непреднамеренного управления питанием выключит парковую, хвостовую и маркерную лампы примерно через 10 минут после того, как выключатель зажигания будет переведен в положение ВЫКЛ. Если водитель устанавливает выключатель фар во включенное положение после того, как выключатель зажигания был выключен, или если выключатель зажигания находится в положении ACCY, парковочные, хвостовые и маркерные лампы будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен или батарея не разрядится.

Внешние светильники вежливости

БМВ, выключатель двери водителя и выключатель двери пассажира обмениваются данными через систему последовательных данных GMLAN. Выключатель двери водителя и выключатель двери пассажира подают питание и заземление на левый и правый внешние фонари соответственно. Когда БМВ дает команду на включение, на дверные переключатели также посылается команда на включение внешних фонарей освещения. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПОР), или если переключатель зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), то внешние фонари освещения освещения естественного освещения немедленно отключаются.

Поворотники/сигнальные лампы

При установке переключателя сигнала поворота либо в левое, либо в правое положение замыкается сигнал земли от переключателя сигнала поворота на БКМ. При срабатывании сигнализатора опасности замыкается земной сигнал с поворотника/сигнализатора опасности на ВСМ. Затем BCM посылает сигнал напряжения ON-OFF через предохранители к соответствующим лампам поворотного сигнала и бокового повторителя (только экспорт) или ко всем предохранителям поворотного сигнала для работы в опасных условиях. Выключатель двери водителя и выключатель пассажирской двери также получают напряжение от цепей напряжения питания сигнала поворота БКМ для зеркальных сигналов поворота. Дверные переключатели не имеют никакой функции или управления сигналами поворота зеркала, кроме сквозного соединения для цепей. Звуковой сигнал также активируется, когда сигналы поворота включены. Панель приборов (IPC) получает сигналы для активации индикаторов сигналов поворота через систему последовательных данных GMLAN. При нажатии переключателя опасности все лампы сигнала поворота будут мигать, включая оба указателя поворота IPC.

Стоп-сигналы

При нажатии водителем на педаль тормоза контакты выключателя размыкаются и на БКМ прерывается положительное напряжение батареи. Затем БКМ подает напряжение как в цепь напряжения питания лампы поворота/остановки, так и в цепи напряжения питания задней лампы поворота/остановки прицепа. BCM также подает управляющее напряжение на реле CHMSL, возбуждая реле и освещая CHMSL.

Резервные лампы

Сигнал запроса резервной лампы посылается из ИКМ в БКМ по системе последовательных данных GMLAN. Этот сигнал основан на сигнале переключателя стояночного нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). БКМ подает напряжение на резервное реле и на автоматическое зеркало день/ночь при движении автомобиля задним ходом. Резервное реле подает напряжение по цепи напряжения питания резервной лампы на резервные лампы и резервную цепь прицепа.

Грузовые лампы

Грузовая лампа управляется цепью питающего напряжения лампы вежливости. BCM подает напряжение на грузовую лампу в любое время, когда требуется включение лампы вежливости.

Габаритные огни

Габаритные огни включаются при установке переключателя фар в положение PARK или HEAD или в любое время, когда требуется включение фар. Блок предохранителей под капотом подает положительное напряжение аккумулятора как на контакты переключателя реле стояночной лампы, так и на цепь катушки стояночной лампы. БКМ обеспечивает заземление или цепь управления в цепь катушки реле парковых ламп. При включении парковых ламп БКМ возбуждает реле парковых ламп. Если переключатель фар оставить во включенном положении, то функция нечаянного регулирования мощности выключит лампы парковки, заднего хода и клиренса примерно через 10 минут после того, как переключатель зажигания будет переведен в положение «ВЫКЛЮЧЕНО». Если водитель переводит выключатель фары во включенное положение после того, как выключатель зажигания был выключен, или если выключатель зажигания находится в положении ACCY, парковочные, хвостовые и габаритные огни будут оставаться включенными до тех пор, пока не будет выключен или батарея не разрядится.

Внутренние лампы

Внутреннее освещение состоит из 2 групп. К первой группе относятся лампы, которые могут не приглушаться.

1. Входные огни с подсветкой
2. Купольные светильники
3. Лампы карты
4. Лампы для чтения
5. Тщеславные зеркальные лампы

Courtesy/Освещенные входные огни

Входные огни с подсветкой можно включить или выключить вручную, установив выключатель внутренних огней в положение ON или OFF. Если наружная дверная ручка поднята и дверь открыта, то загораются фонари освещения/освещения входа. После того, как все двери будут закрыты, входные огни с подсветкой будут гореть примерно 15 секунд. Затем модуль управления корпусом (BCM) выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Входные огни с подсветкой будут также включаться до открытия любой двери и оставаться включенными приблизительно 40 секунд, когда водитель вынимает ключ зажигания. Когда водитель переводит переключатель выключения купольной лампы в положение OFF (ВЫКЛ.), входные лампы с подсветкой будут отключены.

BCM и дверные модули обмениваются данными через схему последовательных данных GMLAN для команд подсветки ламп сигналов дверных переключателей. Переключатели защелок левой и правой задних дверей находятся на одной схеме, которая также является входом в БМВ.

Левая и правая передние дверные лампы (если они оборудованы) получают напряжение и заземление от выключателя двери водителя и выключателя пассажирской двери соответственно. Остальные лампы вежливости управляются и получают напряжение от БКМ. Напряжение для цепи питающего напряжения лампы питания от предохранителя INT LTS в блоке предохранителей приборной панели.

Бесключевой доступ Внутренняя подсветка

Когда водитель использует дверной ключ для отпирания дверей, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал отпирания двери. BCM должен иметь входы или последовательные сообщения данных, которые указывают на то, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен и все двери закрыты. Затем БКМ включит внутренние лампы. Лампы вежливости останутся включенными примерно через 15 секунд после закрытия двери. Затем BCM выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), или если переключатель зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА), фонари освещения немедленно выключаются.

Когда водитель использует передатчик привода с дистанционным управлением для отпирания дверей, багажника или нажимает тревожную кнопку, BCM будет держать лампы вежливости включенными приблизительно 40 секунд. Когда водитель использует датчик привода с дистанционным управлением для запирания дверей, BCM будет держать лампы вежливости примерно 2 секунды. Если переключатель зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА), то лампы освещения немедленно выключаются.

Тщеславные лампы

Цепь непреднамеренного напряжения питания модуля управления корпусом (BCM) обеспечивает положительное напряжение батареи для каждой лампы зеркала. Когда крышка зеркала тщеславия на солнцезащитном козырьке открыта, переключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и лампа тщеславия загорается.

Лампы для чтения

Цепь непреднамеренного напряжения питания модуля управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение батареи на лампы считывания. Лампы считывания и переключатель являются неотъемлемой частью блока лампы считывания. При замыкании выключателя подается напряжение и лампа загорается.

Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание

Непреднамеренная цепь напряжения питания модуля управления кузовом (BCM) обеспечивает положительное напряжение батареи для всех внутренних ламп считывания, ламп зеркала смотрового козырька и грузовых ламп, если они оборудованы. В случае, если какая-либо из этих ламп должна была оставаться включенной в течение более 10 минут при выключенном выключателе зажигания, БМВ отключит цепь неумышленного напряжения питания для предотвращения полного разряда батареи.

Затемнение внутренних ламп

Вторая группа внутреннего освещения включает в себя лампы, которые могут быть приглушены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумной люминесцентной (VF) подсветки, светодиодной подсветки и ламп накаливания.

При повороте переключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) радио-дисплей VF включается на максимальной яркости. Когда парковочные лампы включены, все лампы накаливания и светодиодная подсветка включаются на уровне затемнения, указанном переключателем диммера приборной панели (I/P). В то же время все дисплеи VF тусклые, чтобы соответствовать указанному уровню затемнения. Потенциометр переключателя диммера панели является входом в модуль управления корпусом (BCM). Когда водитель выбирает настройку затемнения, перемещая потенциометр переключателя затемнения I/P, на все лампы заднего освещения накаливания подается определенное напряжение. Когда переключатель диммера I/P переводится из MIN в MAX, все дисплеи VF, а также вся задняя подсветка накаливания реагируют от минимальной интенсивности до максимальной яркости в ответ на переключатель диммера I/P.

Следующие выключатели и компоненты имеют заднюю подсветку при включенных парковых лампах

1. Панель приборов (IPC)
2. Переключатели окон и обогреваемых сидений
3. Задние переключатели ОВК
4. Выключатель люка
5. Выключатели вспомогательных устройств
6. Выключатели противотуманных фар
7. Открыватель гаражных дверей
8. Задние выключатели помощи при парковке (RPA)
9. Переключатель переключения передач раздаточной коробки
10. Выключатель отбора мощности
11. Выключатель кровельного маяка
12. Переключатель раздвижного заднего окна
13. Лампы PRNDL
14. Выключатель управления тягой
15. Переключатели управления рулевым колесом
16. Встроенный переключатель контроллера тормозов прицепа

Подсветка выключателя левой и правой передней двери управляемая, получает напряжение и землю от выключателя двери водителя и выключателя пассажира соответственно. Радио также является модулем GMLAN и имеет полный контроль его освещенности. BCM, дверные переключатели и радио обмениваются данными через последовательные данные GMLAN для команд освещения лампы.

Различные переключатели, узел управления Кондиционирование и лампы PRNDL получают напряжение и управляются BCM на схеме управления диммингом ламп I/P.

Следующие индикаторы получают напряжение от BCM и управляются землей от коммутатора или от различных модулей

1. Указатель буксировки
2. Переключатель управления раздаточной коробкой 4WD индикаторы положения
3. Индикаторы противотуманных фар
4. Радио
5. Аналоговые часы
6. Блок управления ОВКВ
7. Панель приборов (IPC)
8. Информационный центр для водителей (DIC)
9. Выключатель фары и диммера пульта
10. Задний индикатор помощи при парковке (RPA)

На индикаторы поступает напряжение от БКМ по цепи затемнения светодиодов. Управление индикаторами осуществляется различными модулями или переключателями. Напряжение для цепи питания диммирования светодиодов, цепи управления диммированием ламп приборной панели и цепи питания ламп приборной панели - от БКМ.

Модули, контролирующие вышеуказанные показатели, следующие

1. Модуль управления переключением раздаточных коробок
2. BCM