Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0958, B0959, B0960 или B0961 | Задние датчики помощи при парковке |
| расшифровка кода ошибки B0967 | Схема переключателя помощи при парковке |
| расшифровка кода ошибки B0968 | Цепь индикатора помощи при парковке |
| расшифровка кода ошибки B1008 | Калибровочные данные не запрограммированы |
| расшифровка кода ошибки B1015 | Ошибка информации об идентификационном номере транспортного средства (VIN) |
| расшифровка кода ошибки B1E3A | Напряжение цепи питания датчика |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - обнаружение объектов
Начните диагностику системы с просмотра описания и эксплуатации системы. См. Описание и работа системы обнаружения объектов. Просмотр информации «Описание» и «Работа» поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации «Описание» и «Работа» также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием. Обратитесь к разделу Симптомы - Обнаружение объектов, чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Очистить исторические данные | Специальные функции | Модуль аварийной сигнализации объекта очищает историю отключения помощи при парковке по команде от сканирующего устройства. |
| Красный светодиодный индикатор на задней панели | Тест светодиодных индикаторов специальных функций | Модуль аварийной сигнализации объекта загорается задним красным светодиодом по команде ON от сканирующего устройства. |
| Задний желтый светодиод 1 | Тест светодиодных индикаторов специальных функций | Модуль аварийной сигнализации объекта загорается желтым светодиодом при поступлении команды ON от сканирующего устройства. |
| Задний желтый светодиод 2 | Тест светодиодных индикаторов специальных функций | Модуль аварийной сигнализации объекта загорается желтым светодиодом при поступлении команды ON от сканирующего устройства. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
Список данных сканирующего устройства содержит все параметры, относящиеся к системе обнаружения объектов, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец Data List (Список данных) указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.
Используйте список данных сканирующего инструмента для обнаружения объектов в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с проверки диагностической системы - транспортное средство. Используйте список данных сканирующего инструмента после определения следующего
- Нет опубликованной процедуры расшифровка кодов ошибок или опубликованной процедуры симптомов для проблемы клиента.
- Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.
Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных во второй строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ./Двигатель ВЫКЛ./Обнаружение объекта ВКЛ. | |||
| Сигнал напряжения батареи | Данные/данные батареи | В | 12 Вольт |
| Номер детали калибровки | Идентификационная информация модуля | 8-значный номер | Варьируется |
| Серийный номер компонента 13-16 | Идентификационная информация модуля | 9-значный номер | Варьируется |
| Модель детали конечной модели | Идентификационная информация модуля | 8-значный номер | Варьируется |
| Выход напряжения питания громкоговорителя | Данные/данные батареи | В | Варьируется |
| Переключатель помощи при парковке | Данные/системные данные | Активный/неактивный | Активный |
| Индикатор CKT заднего дисплея Park ассистент | Данные/данные батареи | OK/Over Current (Ток перегрузки) | OK |
| Состояние системы помощи при парковке | Данные/системные данные | Enable/Disable/Inhibit/Failed (Включить/Отключить/Запретить/Сбой) | Позволить |
| Режим питания | Данные/системные данные | OFF/Accessory/Run/Crank Request (Выкл./Аксессуары/Запуск/Запрос на прокрутку) | Управляемый |
| Выход напряжения питания датчика | Данные/данные батареи | В | Варьируется |
| Скорость транспортного средства | Данные/системные данные | Миль/ч | 0-миль/ч |
| Год создания модуля | Идентификационная информация модуля | 2-значный номер | Варьируется |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования
Определения данных сканирующего устройства содержат краткое описание всех параметров, относящихся к системе обнаружения объектов, имеющихся в сканирующем устройстве. Параметры, доступные на сканере, перечислены ниже в алфавитном порядке.
Инструкции по диагностике
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
Как протестировать цепи/систему
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута подозрительного датчика тревоги заднего объекта.
- Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между цепью низкого уровня и землей. Если сопротивление превышает 1,0 Ом, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации заднего объекта.
- Зажигание ВКЛ с передачей в обратную сторону, тест на 8,2-8,8 вольт между цепью напряжения питания датчика тревоги заднего объекта и цепью низкого опорного напряжения. Если напряжение превышает 8.8V, проверьте цепь напряжения питания на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации объекта. Если значение меньше 8.2V, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации заднего объекта.
- Зажигание выключено, испытание на сопротивление более 1,0 Ом между цепью сигнала датчика тревоги заднего объекта и землей. Если сопротивление меньше 1,0 Ом, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации заднего объекта.
- Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа не горит между цепью сигнала датчика тревоги заднего объекта и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации заднего объекта.
- Зажигание выключено, отсоедините модуль сигнализации заднего объекта. Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом по сигнальной цепи. Если сопротивление превышает 1,0 Ом, восстановите сигнальную цепь для разомкнутого/высокого сопротивления.
- Если все цепи тестируются нормально, замените подозрительный датчик тревоги заднего объекта.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль аварийной сигнализации объекта обнаружил, что коммутационная цепь замкнута на землю и должна существовать в течение 300 миллисекунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль аварийной сигнализации объекта выдает команду на включение красного индикатора информационного центра контрольной сборки и отключает систему обнаружения объекта.
- Модуль объектовой сигнализации передаст последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC) и прозвучит звуковой сигнал из радиодинамиков.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на МФИ I/P.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что для параметра сканирующего прибора Park ассистент выключатель установлено значение неактивно. Если индикатор неактивен, проверьте цепь сигнала блокировки парковки на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации объекта
- Выключение зажигания, испытание на сопротивление более 1,0 Ом между сигналом отключения заднего вспомогательного механизма парковки многофункционального переключателя I/P и землей. Если сопротивление меньше 1,0 Ом, проверьте цепь сигнала отключения помощи при парковке сзади на многофункциональном переключателе I/P на короткое замыкание на массу. Если проверка всех цепей прошла нормально, замените переключатель МФК I/P.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
Следующее условие должно существовать в течение 300 миллисекунд
Модуль аварийной сигнализации объекта обнаружил, что одна из трех цепей управления индикаторами на заднем дисплее разомкнута или замкнута.
- Модуль аварийной сигнализации объекта выдает команду на включение красного индикатора информационного центра контрольной сборки и отключает систему обнаружения объекта.
- Модуль объектовой сигнализации передаст последовательное сообщение данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC) и прозвучит звуковой сигнал из радиодинамиков.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута в информационном центре контрольной сборки.
- Зажигание ВКЛ., поставьте передачу в обратную сторону. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой А цепи питающего напряжения и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
- Зажигание включено, сканирующий инструмент установлен, установите передачу в обратную сторону. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между клеммой A цепи питающего напряжения и каждой из клемм B, C и D цепи управления индикатора во время выполнения теста светодиодного индикатора специальных функций сканирующего устройства. Если контрольная лампа не горит для одной или нескольких цепей управления индикатором, проверьте цепь управления подозрительным индикатором на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените информационный центр контрольного узла.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените модуль аварийной сигнализации объекта.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
Когда набор калибровочных данных не запрограммирован в модуле объектовой сигнализации при запуске.
- Модуль аварийной сигнализации объекта выдает команду на включение красного индикатора контрольного сигнала информационного центра.
- Модуль аварийной сигнализации объекта передает сообщение последовательной передачи данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC) и звуковых сигналов.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
Зажигание включено, сканирующее устройство установлено, убедитесь, что B1008 расшифровка кода ошибки является кодом истории
- Если B1008 расшифровка кода ошибки является текущим, выполните процедуру программирования и настройки для модуля аварийной сигнализации переднего или заднего объекта.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
- Цифры VIN модуля обнаружения объектов не совпадают с цифрами, хранящимися в BCM.
- VIN, хранящийся в BCM, не соответствует VIN транспортного средства.
- Система объектовой сигнализации отключена.
- Модуль аварийной сигнализации объекта выдает команду на включение красного индикатора контрольного сигнала информационного центра.
- Модуль аварийной сигнализации объекта посылает последовательное сообщение данных на панель приборов Cluster (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC), и звучит звуковой сигнал.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют. VIN, хранящийся в модуле аварийной сигнализации объекта, соответствует VIN, хранящемуся в BCM.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
Включение зажигания, установка сканирующего устройства, проверка того, что B1015 расшифровка кода ошибки является кодом истории, и отсутствие несоответствия VIN с BCM, модулем объектовой сигнализации и VIN транспортного средства.
- Если существует несоответствие VIN, запрограммируйте модуль с правильным VIN.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.
- Модуль аварийной сигнализации объекта выдает команду на включение красного индикатора контрольного сигнала информационного центра.
- Модуль аварийной сигнализации объекта посылает последовательное сообщение передачи данных на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание PARK ассистент в информационном центре водителя (DIC), и звучит звуковой сигнал.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
- Модуль объектовой сигнализации получает команду сброса кода от сканирующего устройства.
- Включение зажигания и установка сканирующего устройства, убедитесь, что B1325 расшифровка кода ошибки не включен. При наличии тока см. расшифровка кода ошибки B1325.
- Включить зажигание и установить сканирующее устройство, убедиться, что B0958, B0959, B0960 или B0961 расшифровка кода ошибки не являются текущими. При наличии тока см. расшифровка кода ошибки B0958, B0959, B0960 или B0961.
- Зажигание ВКЛ. И с диапазоном передачи в ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ, убедитесь, что параметр сканирующего прибора датчик Feed напряжение выход находится в пределах 7,2-9,2 В. Если напряжение меньше 7,2 В, проверьте цепь напряжения питания датчика тревоги объекта на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль аварийной сигнализации объекта. Если напряжение превышает 9,2 В, проверьте цепь напряжения питания датчика тревоги объекта на короткое замыкание на напряжение. Если цепи тестируются нормально, замените модуль аварийной сигнализации объекта.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик тревоги подозрительного объекта.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что задние датчики помощи при парковке, расположенные на заднем бампере автомобиля, четкие. Удалите снег, грязь или лед, которые блокируют датчики.
Список симптомов
Неисправность контрольного сигнала информационного центра
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле объектовой сигнализации.
- Включение зажигания, когда цепь питания контрольного узла подключена к B +, убедитесь, что каждый индикатор контрольного узла горит, когда каждая (ые) клемма (ы) цепи управления индикатором B, C и D соединена с землей. Если один или два индикатора контрольного блока не загораются, проверьте цепь (цепи) управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь (цепи) находится (находятся) в нормальном состоянии, замените информационный центр контрольного узла. Если все индикаторы контрольной сборки не горят, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепь (цепи) находится (находятся) в нормальном состоянии, замените информационный центр контрольного узла.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените модуль аварийной сигнализации заднего объекта.