| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Испытание работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем. Проверить работу насоса ГУР и ГУР. Определение ограничений в системе. |
| 1 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. Попытка создать дубликат условия. Состояние присутствует? | | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поместите сливной поддон под автомобиль, чтобы поймать любую жидкость гидроусилителя руля. При необходимости отсоедините напорный трубопровод/шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления. Установите анализатор системы рулевого управления J 44721. См. Специальные инструменты. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. См. Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (с гидромонитором) или Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля (без гидромонитора). Вы завершили установку? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Полностью откройте клапан J 44721. См. Специальные инструменты. Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Рулевое колесо в положении полного поворота. Поверните рулевое колесо и КРАТКО удерживайте рулевое колесо напротив упора рулевого управления, чтобы выпустить любой захваченный воздух из системы. Проверьте и убедитесь, что все соединения трубы/шланга усилителя рулевого управления не имеют утечек. Убедитесь, что рулевое колесо ОТКЛЮЧЕНО от упора рулевого управления, следите за показаниями давления. Показания давления больше указанного значения? | 1525 кПа (221 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 7 | Дайте двигателю поработать, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода. Частично закройте клапан J 44721 до тех пор, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания расходомера. См. Специальные инструменты. Вычитают второе показание потока из первого показания потока. УМЕНЬШЕНИЕ расхода превышает 3,8 л в минуту? | 4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закрыть, затем 3 раза открыть клапан J 44721. См. Специальные инструменты. Запишите все показания высокого давления. Технические характеристики системы сброса давления усилителя рулевого управления см. в разделе Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления. Соответствуют ли 3 показания высокого давления спецификациям? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Три показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Увеличьте обороты двигателя примерно до 1500 об/мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к разделу Технические характеристики насоса усилителя рулевого управления за спецификациями давления системы усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3,8 л в минуту? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Рулевое колесо в положении полного поворота. Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания РАСХОД на каждой остановке. Расход НИЖЕ 3,8 л (1 галл.) в минуту? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Осмотрите клапан-регулятор расхода. Если на клапане регулирования расхода обнаружены какие-либо заусенцы или царапины, замените клапан регулирования расхода. НЕ пытайтесь очистить клапан-регулятор расхода. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Осмотрите отверстие клапана-регулятора расхода. Если в отверстии регулирующего клапана имеются заусенцы или царапины, замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) или Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L). Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Замените клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления и осмотрите на предмет износа или повреждения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать клапан-регулятор расхода. Если клапан регулирования расхода изношен, замените клапан регулирования расхода. См. Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - вне автомобиля. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Рулевой механизм с усилителем протекает поперек поршня или в обход схемы клапана. Замените гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (зубчатая рейка и шестерня) или Замена рулевого механизма (не зубчатая рейка и шестерня). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отсоедините и снимите J 44721 с транспортного средства. См. Специальные инструменты. Подсоедините трубы/шланги гидроусилителя руля автомобиля. Прокачать систему усилителя рулевого управления и добавить жидкость по мере необходимости. См. раздел Отвод давления системы рулевого управления. Вы закончили ремонт? | | Система исправна | |
