Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 2500 HD/Chevrolet Silverado 2500 HD (2002-2012)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Карданный вал и карданные шарниры: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 HD

Карданный вал и крестовины 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Порядок демонтажа

ВажноПеред разборкой наблюдайте и точно отмечайте все компоненты трансмиссии относительно гребного вала и осей. Эти позиции включают в себя следующие компоненты: Гребные валы Валы привода колес Фланцы шестерен Выходные валы Собирают все компоненты в точном соотношении друг с другом, как они были до снятия. Соблюдайте все опубликованные технические условия и значения крутящего момента, а также любые измерения, полученные до разборки.
  1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите зажим (4) на раздаточной коробке, приподняв открытый конец зажима плосколопастным инструментом.
  3. Реперная отметка отношения вала гребного винта к вилке сошки переднего моста.
  4. Снимите болты 6 и фиксаторы 7 вилки с вилки 1 ведущей шестерни переднего моста.
  5. Отсоедините карданный вал (2) от вилки шестерни переднего моста (1). Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
  6. Закрепите крышки подшипников лентой.
  7. Извлеките пыльник из канавки на выходном валу раздаточной коробки.
  8. Снимите гребной вал с выходного вала раздаточной коробки, сдвинув гребной вал вперед.
  9. При необходимости снимите хомут (1) с кожуха гребного вала (2).
  10. При необходимости снимите кожух гребного вала (2) с гребного вала.

Процедура установки

  1. Осмотрите шлицы выходного вала раздаточной коробки на предмет достаточного покрытия смазкой. Если выходной вал не имеет достаточного покрытия смазкой, смажьте вал смазкой, GM P/N 12345879 (Canadian P/N 10953511), или эквивалентной смазкой, соответствующей спецификации GM 9985830.
  2. Установите кожух гребного вала (2).
  3. Установите хомут 1 башмака гребного вала.
  4. Установите шлицы гребного вала в выходной вал раздаточной коробки.
  5. Установите карданный вал 5 на вилку шестерни переднего моста 1. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  6. Установите фиксаторы вилки 7 и болты 6. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки до 25 Н.м.
  7. Установите кожух на выходной вал раздаточной коробки, пока кожух не защелкнется в канавке на выходном валу.
  8. Использование J 43218 для обжатия обоих зажимов. См. Специальные инструменты.
  9. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Реперная отметка вала гребного винта к вилке шестерни заднего моста.
  3. Реперная отметка гребного вала к коробке передач или раздаточной коробке.
  4. Снимите болты 1 и фиксаторы 2 вилки с вилки 3 шестерни заднего моста.
  5. Сдвиньте гребной вал вперед, чтобы отсоединить гребной вал от вилки шестерни заднего моста.
  6. Сдвиньте гребной вал назад, чтобы отсоединить гребной вал от коробки передач или раздаточной коробки.
  7. Снимите гребной вал с автомобиля.
  1. Осмотрите шлицы скользящего хомута на предмет достаточного покрытия смазкой. Если шлицы скользящего хомута не имеют достаточного покрытия смазкой, смазать вал смазкой, GM P/N 12345879 или эквивалентной, RWD только с автоматической коробкой передач.
  2. Установите гребной вал в коробку передач или раздаточную коробку. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  3. Установите карданный вал 3 на вилку 4 шестерни заднего моста. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  4. Установите фиксаторы вилки 2 и болты 1. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки до 25 Н.м.
  5. Опустите автомобиль.
ВажноПеред разборкой осями и валом гребного винта тщательно осмотрите все компоненты трансмиссии и нанесите на них метку. К этим компонентам относятся гребные валы, ведущие оси, фланцы шестерен, выходные валы и т.д. Все компоненты должны быть повторно собраны в точном соотношении друг с другом, как они были при удалении. Кроме того, должны соблюдаться опубликованные технические условия и значения крутящего момента, а также любые измерения, сделанные до разборки.
  1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Нанесите контрольную отметку на вал заднего гребного винта (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
  3. Нанесите метку переднего гребного вала на коробку передач или раздаточную коробку (тип скользящей вилки) или на вилку шестерни коробки передач (тип универсального шарнира).
  4. Снимите зажим (2), крепящий кожух (3) к укороченному валу (4) переднего гребного вала и скользящему хомуту (1) заднего гребного вала, приподняв открытый конец зажима (2) с помощью плосколопастного инструмента, если это применимо.
  5. Снимите болты 1 и фиксаторы вилки 2 с вилки 4 шестерни заднего моста.
  6. Сдвиньте вал заднего гребного винта вперед, чтобы снять вал гребного винта с вилки шестерни заднего моста.
  7. Сдвиньте задний гребной вал назад, чтобы отсоединить задний гребной вал от переднего гребного вала.
  8. Снимите задний гребной вал с автомобиля.
  9. Снимите кожух с укороченного вала переднего гребного вала, если это применимо.
  10. Отверните гайки опоры центрального подшипника (1).
  11. Снимите центральную опору (2).
  12. Снимите передний гребной вал, сдвинув передний гребной вал назад от коробки передач или раздаточной коробки, два MW7 RPO.
  13. Снимите болты и фиксаторы вилки с вилки шестерни коробки передач, с MW7 RPO.
  14. Снимите передний гребной вал, отсоединив передний гребной вал от вилки шестерни коробки передач, с MW7 RPO.
  1. Установить передний гребной вал, вдвигая передний гребной вал в коробку передач или раздаточную коробку, без MW7 RPO.
  2. Установить передний гребной вал на вилку шестерни коробки передач с MW7 RPO.
  3. Установить фиксаторы магнитопровода и болты с MW7 RPO.
  4. Установите центральную опору (2).
  5. Установить гайки опоры центрального подшипника. Затянуть: Затянуть гайки опоры подшипника до 40 Н.м.
  6. Затянуть болты фиксатора вилки с MW7 RPO. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки до 25 Н.м.
  7. Осмотрите шлицы укороченного вала переднего гребного вала на предмет достаточного покрытия смазкой. Если шлицы укороченного вала не имеют достаточного покрытия смазкой, смажьте вал смазкой для подвески, GM P/N 12377985 или аналогичной.
  8. Установите кожух (3) и 2 новых зажима (2) на укороченный вал переднего гребного вала (4), если применимо.
  9. Установить скользящий хомут заднего гребного вала на укороченный вал переднего гребного вала. Состыковать отсутствующий зуб в вилке с мостиковым зубом на шлицевом валу.
  10. Установить вал заднего гребного винта на вилку шестерни заднего моста. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
  11. Установите фиксаторы вилки 2 и болты 1. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки до 25 Н.м.
  12. Используя J 43218, обжать зажимы ботинка до получения показанных размеров.
  13. Опустите автомобиль.
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снять задний гребной вал. См. Замена гребного вала из двух частей.
1Зажим для ботинка (Кол-во: 2) Совет: Используйте отвертку с плоским лезвием или пару боковых фрез, чтобы снять зажимы для ботинка. Специальные инструменты: J 43218 Зажимные плоскогубцы. См. Специальные инструменты.
2Кожух гребного вала
3Наконечник метки совмещения: Эти шлицы больше остальных шлицов на гребном валу и должны быть правильно выровнены, чтобы обеспечить правильное совмещение гребного вала. Если они повреждены, замените скользящий хомут для заднего гребного вала и переднего гребного вала.

Замена кожуха гребного вала

Как заменить универсальный соединение - нейлоновое кольцо

Необходимые инструменты

  1. J 9522-3 Сепаратор U-образного подшипника. См. Специальные инструменты.
  2. J 9522-5 U Съемник распорки шарнирного подшипника. См. Специальные инструменты.

Как заменить универсальный соединение - Внешнее стопорное кольцо

Необходимые инструменты

  1. J 9522-3 Сепаратор подшипника U-образного сочленения. См. Специальные инструменты.
  2. J 9522-5 Съемник распорной втулки U-образного подшипника. См. Специальные инструменты.
  1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала из двух частей.
  3. Снимите центральный подшипник, выполнив следующие действия: Установите вал гребного винта (2) на конце в пресс (1) с центральным подшипником (3), поддерживаемым прессовыми штангами (4). Нажмите на вал гребного винта (2) вниз и от центрального подшипника (3).
  1. Установите подпятник (3) на вал гребного винта (2), прижав подпятник к валу с помощью пресса (1).
  2. Установите гребной вал. См. Замена гребного вала из двух частей.
  3. Опустите автомобиль.

Другие статьи — Карданный вал и карданные шарниры