Сцепления с механической коробкой передач: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final

Как снять и установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Как снять и установить (серия P)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переключите передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Отвернуть 4 винта, крепящие фиксатор багажника переключения передач, и снять фиксатор. Отвернуть 8 винтов, крепящих багажник переключения передач и изолятор к панели пола. Снять фиксатор и багажник переключения передач с рычага переключения передач. Снять рычаг переключения передач. Снять кожух переключения передач.
2. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость. Снять стартер. Снять 3 болта крышки корпуса коробки передач. Отметить приводной вал для справки о повторной сборке. Снять приводной вал (приводные валы). Снять гайку и шайбу из центра установленного на коробке передач барабана стояночного тормоза. Снять вилку барабана в сборе, болты, шайбы и вилку барабана. Снять шплинт, палец скобы, скобу и гайку с троса тормоза. Снять втулку троса стояночного тормоза и трос кронштейна. Снять необходимые выхлопные трубы с каталитического нейтрализатора (при необходимости).
3. Снять датчик скорости и разъемы подсветки. Снять фиксаторы жгута проводов с коробки передач. Снять вентиляционный шланг коробки передач, если он оборудован. С помощью быстроразъемного разъединителя (J-36221) снять линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического рабочего цилиндра. ( 3) Установить под коробку передач разъем коробки передач. Снять гайку крепления коробки передач к поперечине. Снять поперечину. Снять болты крепления сильфона к двигателю снять коробку передач.
4. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИВОДНОГО ВАЛА (СЕРИЯ P) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию и раздаточную коробку жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ КОРОБКА " в разделе СМАЗКА. (ref-1397-S03492458912000031300000)(ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Как снять (серия C и K)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Переключить передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Отвернуть винты фиксатора рычага переключения передач и фиксатор. Отвернуть 8 винтов крепления багажника и изолятора переключения передач к панели пола. Снять фиксатор и кожух переключения передач с рычага переключения передач. Снять рычаг переключения передач. Снять корпус переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость.
2. Отметить приводной вал для повторной сборки. Снять приводной вал(и). Снять выхлопную перепускную трубу. На 4WD снять экран раздаточной коробки. Слить масло из раздаточной коробки. Снять вентиляционный шланг и электрические разъемы. Снять рычажный механизм переключения раздаточной коробки. С помощью домкрата, поддержите раздаточную коробку. Снять раздаточную коробку и утилизируйте прокладку адаптера коробки передач.
3. На автомобилях, оборудованных стояночным тормозом приводного вала, отпустить стояночный тормоз. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять гайку и шайбу с центра тормозного барабана. Снять вилку барабана в сборе, болты, шайбы и вилку барабана. Снять шплинт, шплинт, скобу и гайку с тормозного троса. Снять втулку троса стояночного тормоза и трос кронштейна.
4. Отсоединить электрические разъемы от датчика скорости и выключателя подсветки. Снять фиксаторы жгута проводов с коробки передач. С помощью быстроразъемного разъединителя (J-36221) снять линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического ведомого цилиндра. (Таблица 3) Снять стартер и крышку корпуса сцепления. Снять вентиляционный шланг коробки передач.
5. Отвернуть болты крепления коробки передач к крышке двигателя. Снять заднее крепление коробки передач. Поддержите коробку передач. Снять болты и шпильки коробки передач к двигателю. Потянуть коробку передач прямо назад на шлицы ступицы сцепления. Снять коробку передач.

Как установить (серию C, K и P)

1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Если имеется стояночный тормоз приводного вала, отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИВОДНОГО ВАЛА (СЕРИЯ C и K) " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". На 4WD установить НОВУЮ прокладку адаптера коробки передач. (ref-1397-S20147873282000031300000)
2. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию и раздаточную коробку жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Как снять (серия S и T)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Переключите передачу на 3-ю или 4-ю передачу. Снять ручку рычага переключения передач и гайку. Снять винты фиксатора рычага переключения передач и фиксатор (если он оборудован). Снять винты крепления багажника рычага переключения передач и багажник. Снять рычаг переключения передач и гайку.
2. Снять открытые болты на основании корпуса. НЕ снимайте болты под резиновым чехлом в верхней части корпуса. Снять корпус рычага переключения передач. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость. Удалить трос стояночного тормоза для зазора. Отметить ведущий вал(ы) для повторной сборки. Снять ведущий вал(ы).
3. Отсоединить электрические разъемы от датчика скорости и резервного выключателя. Отсоединить фиксаторы жгута проводов с правой стороны коробки передач. На всех моделях отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снять каталитический нейтрализатор и подвеску. Если установлен, снять правую и левую боковую раздаточную коробку с подкосами коробки передач. На 4WD установить раздаточную коробку в положение 4h. Снять опорную плиту. Слить жидкость из раздаточной коробки. Отсоединить вакуумные магистрали и электрические разъемы от раздаточной коробки (если она оборудована).
4. Отсоединить трос переключения передач от раздаточной коробки. Поддержите раздаточную коробку с помощью домкрата. Снять болты крепления раздаточной коробки к трансмиссии. Сдвинуть раздаточную коробку назад до освобождения выходного вала трансмиссии. Опустить и снять раздаточную коробку. Снять и утилизируйте прокладку. Используя быстроразъемный разъединитель (J-36221), снять линию сцепления с быстроразъемной муфты концентрического ведомого цилиндра. (Рис. 3)
5. Снять крышку картера сцепления. Снять диск сцепления и крышку сцепления с маховика. Поддержите трансмиссию. С помощью манометра топлива продуть топливную систему и отсоединить топливопроводы. Снять топливопроводы и фиксаторы с задней поперечины. Снять заднюю поперечину. Отведите жгут проводов от масляного поддона трансмиссии.
6. Опустить коробку передач достаточно, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач. Снять жгут проводов с передней поперечины. Снять масса блока двигателя. При необходимости снять болты крепления коробки передач. Потянуть коробку передач прямо назад на шлицы ступицы сцепления и снять коробку передач.

Как установить (серия S и T)

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. На 4WD установить НОВУЮ прокладку адаптера коробки передач. Слегка покройте шлицы входного вала высокотемпературной смазкой. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию жидкостью. См. Таблицу " СМАЗОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S39663783902000031300000)

Схема №2

Войти

Как снять (серия C и K и P)

1. Снять коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Установить инструмент для центровки сцепления (J-33169 или J-36221) на опорный диск сцепления. Отметить маховик и нажимной диск для справки о повторной сборке. (Рисунок 4) (ref-1397-S05782382162000031300000)
2. Равномерно ослабить болты нажимного диска на 1-2 оборота до тех пор, пока не будет снято напряжение пружины нажимного диска. Снять диск сцепления и нажимной диск. Снять центратор сцепления. Снять направляющий подшипник, если он изношен или поврежден, с помощью съемника направляющего подшипника (J-23907). Снять концентрический рабочий цилиндр и выжимной подшипник. См. " КОНЦЕНТРИЧЕСКИЙ ВЕДОМЫЙ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ) ЦИЛИНДР ". (ref-1397-S23801678742000031300000)

Как установить (серия C и K и P)

1. Установить НОВЫЙ направляющий подшипник в маховик, если он снят. Установить центратор сцепления на опорный диск сцепления. Установить диск сцепления и нажимной диск на маховик. Убедиться, что контрольные метки выровнены. При установке НОВОГО диска сцепления и нажимного диска совместите самую легкую часть крышки сцепления, обозначенную желтой точкой, с самой тяжелой частью маховика, обозначенной знаком " X ".
2. Установить и затянуть НОВЫЕ пружинные шайбы и болты равномерно во избежание перекоса. Снять выравниватель сцепления.
3. Смазать канавку наружного диаметра и упакуйте смазку в выемку внутреннего диаметра выжимного подшипника. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар жидкостью. Прокачать систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

1. Снять коробку передач. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". Снять ведомый цилиндр и выжимной подшипник. Установить выравниватель сцепления (J-33169) для поддержки диска сцепления. Отметить маховик, диск сцепления и нажимной диск для повторной сборки. (ref-1397-S05782382162000031300000)
2. Равномерно ослабить нажимные тарельчатые болты на 1-2 оборота за один раз до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины тарельчатого диска сцепления. Снять диск сцепления и нажимной диск. Снять центратор сцепления. Снять направляющий подшипник, если он изношен или поврежден, с помощью съемника направляющего подшипника (J-23907).

1. Использовать установщик направляющего подшипника (J-26516-A) с рукояткой привода (J-8092) для установки НОВОГО направляющего подшипника в маховик, если он снят. Смазать направляющий подшипник машинным маслом. Установить выравниватель сцепления (J-33169) для поддержки диска сцепления. Установить диск сцепления и нажимной диск на маховик. Убедиться, что контрольные метки выровнены.
2. Установить и затянуть НОВЫЕ пружинные шайбы и болты равномерно, чтобы избежать перекоса. Снять выравниватель сцепления. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар жидкостью. Стравите систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

Схема №3

Войти

Как снять сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить толкатель от педали сцепления. С помощью инструмента быстрого разъединения (J-36221) снять гидравлическую линию с концентрического ведомого цилиндра при передаче. Снять зажимы линии с кронштейна жгута проводов и листового металла. Повернуть корпус главного цилиндра на 45 градусов по часовой стрелке и снять с панели капота. (Рисунок 5)

Как установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Долить жидкость в резервуар. Стравите систему. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1397-S17496627872000031300000)(ref-1397-S30791166502000031300000)

Схема №4

Войти

С помощью гидравлического сепаратора линии сцепления (J-36221) нажать на белую пластиковую втулку для отделения муфты. (Таблица 3) Защитите обе половины муфты от загрязнения. Снять трансмиссию. См. " ТРАНСМИССИЯ ". Снять болты, крепящие концентрический ведомый цилиндр к валу картера сцепления. Снять узел ведомого цилиндра с входного вала трансмиссии. Снять выжимной подшипник с ведомого цилиндра. Для установки, процедура обратного демонтажа. (ref-1397-S05782382162000031300000)