Поиск неисправностей сцепления с механической коробки передач: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей, не рассматриваемых в этой статье, см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Гидравлическая система не должна требовать дополнительной жидкости в нормальных условиях. Уровень жидкости в резервуаре будет увеличиваться при нормальном износе сцепления. Избегайте переполнения или удаления жидкости из резервуара. Это вызовет проблемы с выключением сцепления.
Как протестировать сцепление с механической коробки передач: диагностики
Применить стояночный тормоз. Заблокировать колеса автомобиля. Переключить передачу в нейтраль. Запустить двигатель и работать на холостом ходу. Включить сцепление. Выключить сцепление. Подождать 9 секунд. Переключить передачу в реверс. Если слышен шум шлифования, см. соответствующую таблицу в статье поиск неисправностей in общая информация.
Контроль (серия C и K и P)
- Очистить все компоненты смоченной в воде тканью для удаления волокон асбеста. Очистить корпус маховика растворителем. Выжимной подшипник постоянно упакован смазкой и не должен очищаться растворителем.
- Осмотреть все компоненты на предмет износа или повреждения. Осмотреть все контактные поверхности на предмет задиров, коробления и повреждений. Осмотреть трущиеся поверхности на предмет избыточного масла. Осмотреть шлицы на предмет забоин, заусенцев и скользящей посадки.
Инспекция (серия S и T)
- Очистить все компоненты смоченной водой тканью для удаления волокон асбеста. Очистить вилку сцепления, сферический корпус и шаровую шпильку растворителем. Выжимной подшипник постоянно упакован смазкой и не должен очищаться растворителем.
- Осмотреть все компоненты на предмет износа или повреждений. Осмотреть все контактные поверхности на предмет задиров, коробления и повреждений. Биение диска сцепления не должно превышать 20 " (0 508 мм). Осмотреть поверхности трения на предмет избыточного масла. Осмотреть шлицы на предмет забоин, заусенцев и скользящей посадки.