Диагностика автоматической коробки передач - 4L60-E: Обслуживание Chevrolet Silverado 1500 GMT900 final

Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP)

Ручной переключатель положения клапана TFP состоит из 5 реле давления и датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Два реле давления нормально замкнуты, а три нормально разомкнуты. Ручной переключатель положения клапана TFP установлен на корпусе клапана. (Таблица 1)

Как очистить и сброс значений отводов

Используя сканирующий инструмент, очистить и сбросьте значения TAP. Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента. Запустить двигатель и дайте возможность достичь нормальной рабочей температуры с передачей в парке. Убедиться, что все аксессуары выключены. Примените тормоза и переключите передачу в привод. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Выполнить дорожное испытание на 5-7 миль. Работайте автомобиль в нормальных условиях. Избегайте экстремального ускорения. После завершения дорожного испытания дайте двигателю вернуться на холостой ход. Поместить передачу в ПАРК. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты. Выключить двигатель.

1. Установить жгут перемычек (J39775) на 20-контактный разъем коробки передач. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема коробки передач и землей. (Рисунок 2) Если сопротивление менее 50 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 50 к Ом, перейдите к шагу 3.
2. Отсоединить разъем ручного переключателя положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой " C " на ручном переключателе положения клапана TFP и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 50 к Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление меньше 50 к Ом, заменить ручной переключатель положения клапана TFP. (ref-129570-S14595880832001111500000)
3. Измерить сопротивление между клеммой " R " 20-контактного разъема передачи и землей. Если сопротивление меньше 200 Ом, перейдите к шагу 5. Если сопротивление больше 200 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем ручного переключателя положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой " E " на ручном переключателе положения клапана TFP и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление меньше 200 Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление больше 200 Ом, заменить ручной переключатель положения клапана TFP. (ref-129570-S14595880832001111500000)
5. Измерить сопротивление между клеммой " P " 20-контактного разъема коробки передач и землей. (Рисунок 2) Если сопротивление менее 50 к Ом, перейдите к следующему шагу, если сопротивление более 50 к Ом - к шагу 7.
6. Отсоединить разъем ручного переключателя положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой " D " на ручном переключателе положения клапана TFP и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 50 к Ом, перейдите к шагу 16. Если сопротивление меньше 50 к Ом, заменить ручной переключатель положения клапана TFP. (ref-129570-S14595880832001111500000)
7. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Установить стояночный тормоз. Установить переключатель передач на задний ход. Замерить сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если сопротивление меньше 200 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 200 Ом, переходите к шагу 16.
8. Установить селектор переключения передач в положение " 1 " (низкое). Измерить сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если сопротивление менее 200 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к шагу 16.
9. Установить переключатель передач в положение " 3 " (3-я передача), замерить сопротивление между клеммой " R " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если сопротивление больше 50 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 50 к Ом, переходите к шагу 16.
10. Установить селектор переключения передач в положение " D " (повышающая передача). Измерить сопротивление между клеммой " P " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если сопротивление менее 200 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 200 Ом, перейдите к шагу 16.
11. Установить переключатель передач в положение " 2 " (2-я передача). Измерить сопротивление между клеммой " Р " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если сопротивление больше 50 к Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 50 к Ом, переходите к шагу 16.
12. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между клеммой " L " и клеммой " M " на 20-контактном разъеме коробки передач. Если сопротивление датчика TFT составляет 3088-3942 Ом при 20°C или 159-198 Ом при 100°C, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление датчика TFT не соответствует указанному, перейдите к шагу 14.
13. Измерить сопротивление между клеммой " L " 20-контактного разъема коробки передач и землей и между клеммой " M " 20-контактного разъема коробки передач и землей. Если оба показания сопротивления больше 10 МО м, проблема прерывистая. Перейдите к шагу 16. Если оба показания сопротивления меньше 10 МО м, перейдите к следующему шагу.
14. Отсоединить разъем ручного переключателя положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой " A " и клеммой " B " на ручном переключателе положения клапана TFP. Если сопротивление датчика TFT составляет 3088-3942 Ом при 20°C или 159-198 Ом при 100°C, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление датчика TFT не соответствует указанному, заменить ручной переключатель положения клапана TFP.
15. Измерить сопротивление между клеммой " А " ручного переключателя положения крана Тпн и землей, а также между клеммой " Б " ручного переключателя положения крана Тпн и землей. Если оба показания сопротивления больше 10 МО м, перейдите к следующему шагу, если оба показания сопротивления меньше 10 МО м, заменить ручной переключатель положения крана Тпн.
16. Проверить короткое или высокое сопротивление в цепях ручного переключателя положения клапана TFP. Проверить плохие соединения в 20-контактном разъеме коробки передач и в ручном переключателе положения клапана TFP. Проверить погнутые, задвинутые или поврежденные клеммы или плохое натяжение клемм. Если диагностика прерывистой проблемы, покачайте жгут проводов, наблюдая за изменением значения тестового оборудования. Если обнаружено короткое или высокое сопротивление, проверить ремонт, затем повторить процедуру тестирования жгута. Если короткое или высокое сопротивление не обнаружено, проверить обрыв или короткое замыкание на массу в цепях между ручным переключателем и переключателем клапана TFP.