Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2000-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Снятие и уста…
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Подушки безопасности 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 1.
  2. Отсоедините электрический соединитель.
  3. Снимите с разъема устройство контроля положения разъема (CPA).
  4. Снимите болт датчика.
  5. Снимите датчик (2) с автомобиля.

Процедура установки

  1. Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности (1).
  2. Направьте стрелку на датчике в сторону передней части автомобиля.
  3. Установите датчик (2) горизонтально на опору радиатора. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (79 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель к датчику (2).
  5. Установите CPA.
  6. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 1.
  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 6.
  2. Снимите панель отделки передней двери. См. раздел Замена обивка - боковая передняя дверь в разделе «Двери».
  3. Ослабьте 2 надувных крепежных элемента датчика бокового удара удерживающего устройства (2).
  4. Снимите надувной датчик 1 бокового удара удерживающего устройства с двери 4.
  5. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) (3) и отсоедините желтый двусторонний разъем (5) шланга надувного датчика бокового удара удерживающего устройства.
  1. Подсоедините желтый двусторонний разъем (5) шланга надувного датчика бокового удара удерживающего устройства к надувному датчику бокового удара удерживающего устройства (1).
  2. Установите CPA (3) на желтый двусторонний разъем (5) датчика бокового удара надувного удерживающего устройства.
  3. Установите на дверь 4 надувной датчик 1 бокового удара удерживающего устройства.
  4. Установите крепеж 2 к надувному датчику 1 бокового удара удерживающего устройства только ручным инструментом. Затянуть: Затянуть крепеж до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите панель отделки двери. См. раздел Замена обивка - боковая передняя дверь в разделе «Двери».
  6. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 6.
Схема №15
Схема №16
  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 7.
  2. Снимите сиденье водителя. См. раздел Замена сидений - передний ковш в разделе «Сиденья».
  3. Снимите подоконник двери со стороны водителя. Обратитесь к разделу Замена подоконника двери - передняя часть внутренней отделки.
  4. Сложите ковер, чтобы получить доступ к надувному модулю обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
  5. Снимите разъем обеспечения положения разъема (CPA) (1) с разъема жгута проводов (2) надувного модуля определения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
  6. Нажмите кнопку гибкого замка (3) и сдвиньте блокирующую крышку разъема (4) в открытое положение.
  7. Отсоедините разъем жгута проводов SDM (1) от SDM (3).
  8. Снимите крепежные элементы SDM.
  9. Извлеките SDM из транспортного средства.
  10. Восстановите крепеж, используя следующую процедуру: Снимите сорванную гайку и утилизируйте гайку. Высверлите сварные точки на сварочной шпильке со стороны поддона пола, затем удалите и утилизируйте шпильку. Привести в нужное состояние поверхность крепления панели пола, куда необходимо установить новую шпильку. Установите новую сварочную шпильку GM P/N 115115602 и зажмите ее. При необходимости приваривайте шпильку к просверленным отверстиям сверху или снизу поддона пола. Нанесите герметик GM P/N 9984248 вокруг любых открытых отверстий. Установите новый крепеж GM P/N 11515933.
  1. Удалите грязь, смазку или другие загрязнения с монтажной поверхности.
  2. Установите SDM (3) горизонтально на автомобиль.
  3. Направьте стрелку на SDM к передней части автомобиля.
  4. Установите крепежные элементы SDM. Затянуть: Затянуть крепеж до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Подключите разъем жгута проводов SDM (1) к SDM.
  6. Нажмите кнопку гибкого замка (3) и сдвиньте блокирующую крышку разъема (4) в закрытое положение.
  7. Установите разъем обеспечения положения соединителя (CPA) (1) в разъем жгута проводов (2) надувного модуля определения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
  8. Расположите ковер так, чтобы он закрывал надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM).
  9. Установите подоконник двери. Обратитесь к разделу Замена подоконника двери - передняя часть внутренней отделки.
  10. Установите сиденье водителя. См. раздел Замена сидений - передний ковш в разделе «Сиденья».
  11. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 7.
Схема №17
Схема №18
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Отключение и включение SIR в зоне 3.
  2. С помощью инструмента с тупым концом протолкните элементы крепления листовой рессоры (2) внутрь через отверстия для доступа. Отверстия для доступа расположены с обеих сторон бандажа рулевого колеса.
  3. Приподнимите и частично снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса с рулевого колеса, чтобы выставить электрические разъемы.
  4. Отсоедините фиксаторы положения соединителей (СУЗ) от электрических соединителей.
  5. Отсоедините электрические разъемы от надувного модуля удерживающего рулевого колеса.
  6. Снимите надувной удерживающий модуль с рулевого колеса.
  7. Полностью развернуть модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обращение с модулями инфлятора и их списание в брак.
  1. Установите надувной удерживающий модуль на рулевое колесо.
  2. Подсоедините электрические разъемы к надувному модулю удерживающего рулевого колеса.
  3. Подсоедините фиксаторы СУЗ к электрическим соединителям. Установите и законтрите соединения.
  4. Установите выравнивающие стойки надувного удерживающего модуля в отверстия, которые расположены на корпусе рулевого колеса.
  5. Вставьте надувной удерживающий модуль в рулевое колесо, чтобы зацепить и защелкнуть 2 крепежных элемента листовой рессоры (1).
  6. После установки потяните за боковые стороны надувного удерживающего модуля, чтобы убедиться, что оба крепежных элемента листовой рессоры находятся в зацеплении.
  7. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Отключение и включение SIR в зоне 3.
Схема №19
Схема №20
  1. Отключите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 3.
  2. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. раздел Замена накладок рулевой колонки в разделе «Рулевое колесо и колонка».
  3. Снимите узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
  4. Удалите 2 жгута проводов (3) из сборки жгутов проводов.
  5. Снимите жгут проводов (2) с верхней головки наклона (1).
  6. Снимите стопорное кольцо 1.
  7. Снимите катушку ПСА (2).
  8. Снимите волновую шайбу 3 с верхнего вала рулевой колонки.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Выровняйте зубец блока на верхнем валу в положение 12 часов (1).
  2. Установите на верхний вал рулевой колонки волновую шайбу 1.
  3. Новый узел катушки SIR будет предварительно центрирован. Однако если требуется центрирование, обратитесь к разделу Центрирование катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя в разделе «Рулевое колесо и колонка».
  4. Совместите катушку ПСА (2) с рупорной башней на кулачке отмены сигнала поворота (1)
  5. Установите предварительно центрированную катушку СИР (2) на верхний вал рулевой колонки.
  6. Снимите и утилизируйте центрирующий язычок 1.
  7. Установите стопорное кольцо 1. Убедитесь, что кольцо (1) прочно посажено в канавку на верхнем валу (2).
  8. Установите электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  9. Установите лямку электрожгута (2) в верхнюю головку наклона (1).
  10. Установите в сборку электрожгутов хомуты 3 электрожгутов.
  11. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. раздел Замена накладок рулевой колонки в разделе «Рулевое колесо и колонка».
  12. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 3.
  1. Установить модуль I/P надувного удерживающего устройства на I/P.
  2. Наверните гайки на модуль I/P надувного удерживающего устройства. Установите сначала верхние гайки, затем нижние. Затянуть: Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Включите систему SIR. См. Отключение и включение SIR в зоне 5.
  4. Закрепите разъем модуля инфлятора на структуре I/P.
  5. Установите верхнюю панель триммерного эффекта I/P. Обратитесь к разделу Замена обивка - приборная панель (I/P) верхняя на приборной панели, датчиках и консоли.
  1. Снимите пассажирское или водительское сиденье с транспортного средства. См. раздел Замена сидений - передний ковш в разделе «Сиденья».
  2. Отсоедините электрический соединитель от датчика положения кресла.
  3. Высверлите заклепки, фиксирующие датчик положения седла (1) к кронштейну гусеницы регулятора седла.
  4. Снимите датчик положения кресла с кронштейна гусеницы доводчика кресла.
Схема №24
  1. Установите датчик положения кресла на кронштейн регулятора кресла.
  2. Установите заклепки, фиксирующие датчик 1 положения кресла, на кронштейн гусеницы регулятора кресла.
  3. Подсоедините электрический соединитель к датчику положения кресла.
  4. Установите пассажирское или водительское сиденье на транспортное средство. См. раздел Замена сидений - передний ковш в разделе «Сиденья».
ВниманиеЗаменить систему присутствия пассажиров в сборе во избежание возможного травмирования пассажира. Эластичный баллон, датчик давления, подушка сиденья и модуль управления собраны и откалиброваны как единое целое. Использование только некоторых компонентов в сервисном комплекте приведет к неправильной работе системы присутствия пассажиров.
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите крышку и накладку отделки подушки сиденья. См. раздел Замена крышки и подушки сиденья в разделе «Сиденья».
  2. Отсоедините электрические соединители.
  3. Выверните болты, удерживающие электронный блок управления (ЭБУ) (1), из нижней части рамы подушки пассажирского сиденья.
  4. Снимите реле давления (2) с нижней части рамы подушки пассажирского сиденья.
  5. Снимите вталкивающие фиксаторы 1, удерживающие компенсатор к каркасу подушки сиденья.
  6. Снимите надувную удерживающую систему присутствия пассажира с сиденья.
  1. Установить на сиденье надувную систему присутствия пассажира удерживающего устройства.
  2. Установите вталкивающие фиксаторы 1, удерживающие компенсатор, на каркас подушки сиденья.
  3. Установите датчик давления (2) на нижнюю часть рамы подушки пассажирского сиденья.
  4. Установите болты, которые удерживают (ЭБУ) (1) внизу рамы подушки пассажирского сиденья. Затянуть: Затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  5. Состыкуйте электрические соединители.
  6. Установите крышку и накладку отделки подушки сиденья. См. раздел Замена крышки и подушки сиденья в разделе «Сиденья».
  7. Повторно обнулить надувную систему удержания пассажиров. Обратитесь к разделу Программирование и настройка системы определения присутствия пассажиров в разделе «Программирование и настройка».
Схема №27
  1. Снимите окантовку панели приборов. Обратитесь к разделу Замена лицевой панели - кластер приборной панели (I/P) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».
  2. Извлеките переключатель модуля I/P из нижнего правого отверстия панели переключателей.
  3. Отсоедините электрический соединитель переключателя модулей I/P.
  1. Подсоедините электрический соединитель переключателя модулей I/P.
  2. Установите переключатель модуля I/P в нижнее правое отверстие панели переключателей.
  3. Установите окантовку приборной панели. Обратитесь к разделу Замена лицевой панели - кластер приборной панели (I/P) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».

Рекомендации по замене датчиков

Политика замены датчиков SIR требует замены датчиков в зоне повреждения при аварии. Зона повреждения в результате аварии определяется как часть транспортного средства, которая была раздавлена, изогнута или повреждена в результате столкновения. Например, умеренное столкновение, когда передняя часть транспортного средства ударяется о дерево. Если автомобиль имеет датчик SIR, установленный перед радиатором, его необходимо заменить.

  1. Замените датчик независимо от того, сработали воздушные подушки или нет.
  2. Замените датчик, даже если он не поврежден.

Повреждение датчика, которое не видно, такое как небольшой изгиб монтажного кронштейна или порезы в изоляции провода, может привести к неправильной работе системы измерения SIR. Не пытайтесь определить, не поврежден ли датчик, замените датчик. Кроме того, если вы следуете таблице расшифровка кодов ошибок и указан неисправный датчик, замените датчик.