Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2000-2012)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~17 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №11
Схема №12
  1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снимите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  3. Слейте воду из резервуара главного цилиндра.
  4. Закрепите главный цилиндр в тисках. Не зажимайте корпус главного цилиндра, закрепляйте только на фланце.
  5. Снимите датчик уровня тормозной жидкости, осторожно нажав на удерживающие язычки и протолкнув датчик через бачок. Осторожно снимите фиксирующие штифты резервуара.
  6. Снимите резервуар с главного цилиндра, потянув резервуар прямо вверх и в сторону от цилиндра.
  7. Снимите пломбы с главного цилиндра.

Процедура установки

  1. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформации. В случае обнаружения замените резервуар.
  2. Очистите резервуар денатурированным спиртом или его эквивалентом.
  3. Просушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
  4. Смажьте новые уплотнения и наружную поверхность бочек резервуара с корпусом смазкой Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  5. Установите смазанные уплотнения, убедитесь, что они полностью посажены.
  6. Установите резервуар на главный цилиндр, нажимая на резервуар прямо на главном цилиндре до совмещения отверстий под штифты.
  7. Осторожно установите фиксирующие штифты резервуара, чтобы закрепить резервуар.
  8. Поместите датчик уровня тормозной жидкости в резервуар, нажмите на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика.
  9. Снимите главный цилиндр с тисков.
  10. Установите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  11. Отпустите стояночный тормоз.
  12. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №13
  1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
  3. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
  4. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
  5. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
  6. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
  7. Снимите резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.
Схема №14
  1. Установите резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.
  2. Стравите давление в главном цилиндре. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
  3. Установите главный цилиндр на автомобиль.
  4. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
  5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытых концов фитинга тормозной трубы.
  6. Подсоедините тормозные трубы. Затянуть: Затянуть фитинги трубопровода до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  7. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
  8. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
  9. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №15
Схема №16
  1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
  3. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
  4. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
  5. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
  6. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
  7. Снимите резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.
  1. Установите резервуар главного цилиндра. См. Замена резервуара главного цилиндра.
  2. Стравите давление в главном цилиндре. См. Отборы на стенде главного цилиндра.
  3. Установите уплотнительное кольцо на главный цилиндр.
  4. Установите главный цилиндр на автомобиль.
  5. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 36 Н.м.
  6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытых концов фитинга тормозной трубы.
  7. Подсоедините тормозные трубы. Затянуть: Затянуть фитинги до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  8. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
  9. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
  10. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.
  1. Устанавливайте датчик уровня жидкости до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте.
  2. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня жидкости.
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите фиксирующий зажим (4) штанги толкателя.
  2. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) и штангу толкателя (3) со шпильки педали тормоза (1).
  3. Отверните гайку с болта педали тормоза.
  4. Выверните болт педали тормоза.
  5. Снимите педаль тормоза.
  1. Установите педаль тормоза.
  2. Установите болт педали тормоза.
  3. Установите гайку на болт педали тормоза. Затяните: Придерживайте гайку ключом и затяните болт педали тормоза до 47 Н.м (35 фунтов футов).
  4. Установите штангу толкателя (3) и выключатель стоп-сигнала (2) на штырь педали тормоза (1).
  5. Установите фиксирующий зажим 4 штанги толкателя.
ВажноОбратите внимание на идентификационный код на комбинированном клапане. Новый клапан должен иметь тот же идентификационный номер, что и старый клапан.
Схема №19
  1. Снимите электрический соединитель комбинированного клапана.
  2. Снимите переднюю и заднюю тормозные трубы.
  3. Снимите комбинированный клапан с автомобиля.
ВажноУбедитесь, что на клапане сменной комбинации указан тот же идентификационный код, что и на старом комбинированном клапане.
  1. Установите комбинированный клапан на автомобиль.
  2. Установите переднюю и заднюю тормозные трубы на комбинированный клапан. Затянуть: Затянуть гайки тормозной трубы до 25 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель комбинированного клапана.
  4. Прокачать тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».
ВниманиеПри замене тормозных труб всегда используйте двустенную стальную тормозную трубу. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно проложить и сохранить сменные тормозные трубы. Всегда используйте правильный крепеж и в исходном месте для замены тормозных труб. Неспособность правильно проложить и сохранить тормозные трубы может привести к повреждению тормозных труб и тормозной системы, что приведет к травмам.

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

ВажноТормозные трубы, проходящие параллельно друг другу, должны выдерживать зазор 6 мм (1/4 дюйма).
Схема №20
  1. Отсоедините фитинги тормозной трубы.
  2. Снимите с автомобиля крепления тормозной трубы.
  3. Снимите тормозную трубу с автомобиля.
Схема №21
  1. Согните тормозную трубу для достижения правильной посадки.
  2. Установите тормозную трубу на автомобиль. Поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) для всех движущихся или вибрирующих компонентов.
  3. Установите на автомобиль крепления тормозной трубы.
  4. Подсоедините фитинги тормозной трубы. Затянуть: Затянуть фитинги тормозной трубы к клапану модулятора тормозного давления (BPMV) или шлангам подвески колес до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните фитинги тормозной трубы на главном цилиндре до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
  5. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Процедура автоматического стравливания ABS в разделе «Антиблокировочная тормозная система».
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №22
Схема №23
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
  2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
  3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
  4. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
  5. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
  6. Снимите болт тормозного шланга и кронштейн с верхнего рычага управления.
  7. Снимите болт тормозного шланга и кронштейн с поворотного кулака.
  8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта.
  9. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
  10. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга.
  1. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга, и болт тормозного шланга к тормозному шлангу.
  2. Установите тормозной шланг на болт суппорта и 2 новые шайбы на тормозной суппорт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
  3. При весе автомобиля на подвеске установите тормозной шланг в кронштейн.
  4. Установите болт тормозного шланга и кронштейн на поворотный кулак. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установите болт тормозного шланга и кронштейн на верхний рычаг управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  6. Установите фиксирующий зажим тормозного шланга.
  7. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
  8. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  9. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
  10. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
  11. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески или колеса. Проверьте шланг в условиях крайнего правого и левого поворота. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
  12. Опустите автомобиль.
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №24
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
  2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
  3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
  4. С помощью резервного ключа на конце фитинга для шланга (1) отсоедините фитинг для тормозной трубы (2) от тормозного шланга (1), затем заглушите или заглушите конец фитинга для тормозной трубы.
  5. Снимите фиксирующий зажим (3) тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
  6. Снимите тормозной шланг (1) с монтажного кронштейна.
  7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта.
  8. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
  9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга.
Схема №25
  1. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга и болт тормозного шланга к тормозному шлангу.
  2. Установите тормозной шланг на болт суппорта и 2 новые шайбы на тормозной суппорт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
  3. Установите тормозной шланг 1 в кронштейн тормозного шланга.
  4. Установите фиксирующий зажим (3) тормозного шланга.
  5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
  6. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы (2) к тормозному шлангу (1): Используйте резервный ключ на фитинге шланга (1). Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть конец фитинга тормозной трубы (2) до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  7. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
  8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
  9. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески или колеса. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
  10. Опустите автомобиль.
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
  2. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
  3. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
  4. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
  5. Снимите шланг с кронштейна.
  6. Отсоедините задние тормозные трубы от соединительной колодки на задней оси и заглушите или заглушите концы фитингов тормозных труб.
  7. Снимите с оси болт крепления соединительной колодки.
  8. Снимите тормозной шланг с автомобиля.
  1. Установить шланг заднего тормоза
  2. Установите стопорный болт соединительной колодки на ось. Затянуть: Затянуть болт до 22 Н.м (16 фунтов футов).
  3. Отсоедините или отсоедините трубы заднего тормоза и подсоедините трубы к соединительной колодке на оси. Затянуть: Затянуть фитинг до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  4. Установите тормозной шланг в кронштейн.
  5. Установите удерживающий зажим для шланга.
  6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
  7. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть фитинг до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  8. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
  9. Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
  10. Опустите автомобиль.
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

  1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
  2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
  3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре - после того, как весь воздух будет удален из переднего отверстия главного цилиндра - ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
  4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
  5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
  6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
  7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
  9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
  10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
  11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
  12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
  13. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
  14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
  15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
  16. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого гидравлического контура переднего колеса - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
  17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
  18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
  19. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
  21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру обескровливания еще раз. Если после повторения процедуры стравливания педаль тормоза все еще кажется губчатой, выполните следующие действия: Осмотрите тормозную систему на наличие внешних утечек. См. Проверка внешней герметичности тормозной системы. Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы удалить весь воздух, который может оставаться в системе.
  22. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
  23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу Симптомы - гидравлические тормоза.
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

  1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости. В тормозную гидравлическую систему введено вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости. Закрученный внешний вид - Вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - Вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему. Мутный внешний вид-Влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости-Грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
  2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
  3. Если тормозная жидкость была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие втулки резервуара к главному цилиндру, выполните следующее: Удалите ВСЕ из следующих компонентов, перечисленных в транспортном средстве. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. указанные процедуры. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) "Замена главного цилиндра (вакуумный наддув)(ref-238227-S14981953462006072400000) «Замена тормозного шланга - спереди Замена тормозного шланга - сзади (Суппорт) «(ref-238227-S37318899442006072400000) «Замена тормозного шланга - сзади (Jounce) Замена тормозного суппорта - спереди (Серия 1500) «Замена тормозного суппорта - передняя часть (Серия 25/3500) в разделе Замена тормозного суппорта - задняя часть В дисковых тормозах Замена клапана модулятора тормозного давления (BPMV) в антиблокировочной тормозной системе Очистить все гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт или его эквивалент. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или замените ВСЕ перечисленные ниже компоненты и установите их на автомобиль. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/накладки, которые были загрязнены загрязненной тормозной жидкостью в тормозной гидравлической системе. См. указанные процедуры. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) - Также выполните следующее: Очистите резервуар главного цилиндра тормоза, используя денатурированный спирт или его эквивалент, затем просушите резервуар, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Осмотрите резервуар на наличие трещин и/или повреждений и при необходимости замените. См. Замена резервуара главного цилиндра. Замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Замена тормозного шланга - спереди «Замена тормозного шланга - сзади»(Суппорт) (ref-238227-S37318899442006072400000) «Замена тормозного шланга - задняя часть (Jounce) Капитальный ремонт тормозного суппорта - передняя часть (Серия 25/3500) «(ref-238255-S34817121452006072400000) или «Замена тормозного суппорта - передняя часть (Серия 1500) Замена тормозного суппорта - передняя часть (Серия 25/3500) в разделе Дисковые тормоза «Капитальный ремонт тормозного суппорта - задняя часть или Замена тормозного суппорта - задняя часть в дисковых тормозах Замена клапана модулятора тормозного давления (BPMV) в антиблокировочной тормозной системе
  4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
  5. Наполнить резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  6. Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Процедуру начинают с наполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня надлежащей тормозной жидкостью, как указано. См. раздел Гидравлическая система торможения и стравливания (вручную).
ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

Схема №26
  1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снимите главный тормозной цилиндр. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  3. Снимите вакуумный шланг с обратного клапана усилителя тормозов.
  4. Снимите фиксирующий зажим (4) толкателя со шпильки (1) педали тормоза.
  5. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) и штангу толкателя (3) со шпильки педали тормоза (1).
  6. Отверните 4 гайки крепления вакуумного усилителя.
  7. Снимите вакуумный бустер.
  8. Снимите прокладку с бустера и утилизируйте.
  1. Установите прокладку на бустер.
  2. Установите вакуумный бустер.
  3. Установите 4 установочные гайки вакуумного усилителя. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
  4. Установите штангу толкателя (3) и выключатель стоп-сигнала (2) на шпильку педали тормоза (1).
  5. Установите фиксирующий зажим 4 толкателя на шпильку 1 педали тормоза.
  6. Установите вакуумный шланг на обратный клапан усилителя тормозов.
  7. Установите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  8. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с вакуумного усилителя тормозов.
  2. Снимите хомут шланга вакуумного усилителя тормозов у обратного клапана.
  3. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов со шланга.
  4. Снимите смотровой щиток коллектора (4.8L, 5.3L, 6.0L). См. Замена впускного коллектора в разделе «Механические 4.8L двигателя», 5.3L, 6.0L.
  5. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.8L, 5.3L, 6.0L).
  6. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.3L).
  7. Снимите с автомобиля шланг вакуумного усилителя тормозов.
  1. Подсоедините к двигателю шланг вакуумного усилителя тормозов (4.8L, 5.3L, 6.0L).
  2. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.3L).
  3. Установите смотровой щиток коллектора (4.8L, 5.3L, 6.0L). См. Замена впускного коллектора в разделе «Механические 4.8L двигателя», 5.3L, 6.0L.
  4. Установите на шланг обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.
  5. Установите хомут шланга вакуумного усилителя тормозов на обратный клапан.
  6. Установите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов на вакуумный усилитель тормозов.

Как заменить гидравлический усилитель тормозов

ВниманиеСм. раздел Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости в разделе «Предостережения и примечания».

ПримечаниеСм. Уведомление о влиянии тормозной жидкости на краску и электрические компоненты в предостережениях и уведомлениях.

ПримечаниеГидравлические тормозные системы используют две различные и несовместимые жидкости. Жидкость гидроусилителя руля используется в системе гидроусилителя тормозов. Тормозная жидкость используется в главном цилиндре и тормозных трубах. Соблюдайте особую осторожность при выборе жидкостей тормозной системы, иначе может возникнуть повреждение уплотнения. Обратитесь к общей информации, чтобы выбрать правильную жидкость.

  1. Установите прокладку.
  2. Установите бустерный агрегат.
  3. Установить 4 бустера на гайки переборки. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
  4. Установите выключатель стоп-сигнала. См. раздел Замена выключателя стоп-сигнала в разделе «Системы освещения».
  5. Установите главный цилиндр. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  6. Подсоедините обратный шланг, рулевой механизм и впускные шланги.
  7. Продуйте систему гидроусилителя. См. раздел Прокачка системы рулевого управления с усилителем в разделе «Система рулевого управления с усилителем».
  8. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.
ВниманиеАккумулятор содержит сжатый газ. Всегда используйте соответствующие инструменты и следуйте рекомендованным процедурам, иначе может возникнуть травма. Не применяйте тепло к аккумулятору. Не пытайтесь отремонтировать неработающий аккумулятор. Всегда заменяйте неработающий аккумулятор на новый. Утилизируйте неработающий аккумулятор, просверлив отверстие диаметром 1,5 мм (1/16 дюйма) в торце корпуса аккумулятора напротив уплотнительного кольца.
ВниманиеИзвлечение толкателя не рекомендуется. Неправильная установка толкателя на поршень реакции Hydroboost может привести к потере тормозов. Если шток или уплотнения требуют сервисного обслуживания, необходимо заменить весь агрегат.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Нажмите на педаль тормоза не менее 10 раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
  3. Снимите главный цилиндр с гидроусилителя. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  4. Поместите J 26889 на конец аккумулятора. См. Специальные инструменты.
  5. Наверните гайку на шпильку.
  6. Нажмите на аккумулятор С-образным зажимом. Если аккумулятор не движется с умеренным давлением, снимите С-образный зажим и нажмите на педаль тормоза десять раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
  7. Поверните стопорное кольцо (2) до тех пор, пока каждый конец кольца не окажется под отверстием для доступа (1).
  8. Нажмите и удерживайте стопорное кольцо (2) с помощью небольшого инструмента, вставленного в отверстие для доступа (1).
  9. Снимите стопорное кольцо аккумулятора (1) с помощью небольшого крюкообразного инструмента.
  10. Отпустите C-образный зажим.
  11. Снимите гайку со шпильки.
  12. Снимите J 26889. См. Специальные инструменты.
  13. Снимите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).
  1. Смажьте все уплотнения и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля.
  2. Установите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).
  3. Поместите J 26889 на конец аккумулятора. См. Специальные инструменты.
  4. Наверните гайку на шпильку.
  5. Нажмите на аккумулятор С-образным зажимом.
  6. Установите стопорное кольцо аккумулятора 1.
  7. Отпустите C-образный зажим.
  8. Снимите гайку со шпильки.
  9. Снимите J 26889. См. Специальные инструменты.
  10. Установите главный цилиндр на гидроусилитель. См. Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) или Замена главного цилиндра (вакуумный наддув).
  11. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.
Схема №32
  1. Снимите вакуумный шланг с насоса помощи при торможении.
  2. Отсоедините электрический соединитель.
  3. Отверните гайки вспомогательного насоса тормозов.
  4. Снимите вспомогательный насос тормоза с усилителя, вытащив впускную трубку из втулки.
  1. Установите вспомогательный насос тормозов на усилитель, вставив впускную трубку в втулку и совместив шпильки с отверстиями.
  2. Установите гайки вспомогательного насоса тормозов. Затянуть: Затянуть гайки до 18 Н.м.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Установите вакуумный шланг на вспомогательный насос тормозов.

Другие статьи — Гидравлическая тормозная система