Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - ALLISON - капитальный ремонт: Снятие и установка Все разделы

Как собрать входного водила и установка сцепления 2-6 Chevrolet Silverado 1500

Как собрать входного водила и установка сцепления 2-6

Необходимые инструменты

  1. J 24204-2 Пруток и шпилька в сборе. См. Специальные инструменты.
  2. Смазка J 36850 Transjel®
  3. J 44530 Поршневой пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
Схема №881
Схема №882
  1. Расположите картер коробки передач так, чтобы задняя часть чехла была обращена вверх.
  2. Нанесите смазку J 36850 или эквивалентную на внутренний и наружный диаметры нового поршневого узла сцепления 2-6 (1).
  3. Выровняйте новый узел поршня сцепления 2-6 (1) так, чтобы уплотнение было обращено вниз, а отверстие для смазки/охлаждения 1 016 мм (0 040 дюйма) было расположено в верхней части картера коробки передач.
  4. Установите поршень сцепления 2-6 в сборе (1).
  5. Аккуратно постучите по поршню, пока поршень не сядет.
  6. Выровняйте входное зубчатое колесо с внутренним кольцом (1) так, чтобы внешние шлицы были обращены вниз.
  7. Установите входной внутренний зубчатый венец 1.
  8. Вращайте коронную шестерню до тех пор, пока не войдут в зацепление 3-я, 5-я и оборотная волоконные пластины.
  9. Убедитесь, что входное внутреннее зубчатое колесо (1) упирается в упорные пластины 3-го, 5-го и заднего хода сцепления в сборе.
  10. Установите входной несущий модуль (2).
  11. Поворачивайте входной несущий модуль до тех пор, пока он не опустится на место.
  12. Выровняйте упорный подшипник (1) так, чтобы синяя полоса на упорном подшипнике была направлена в сторону от входного несущего модуля (2).
  13. Установите упорный подшипник (1) на входной несущий модуль (2).
  14. Установите 3 узла возвратных пружин поршня (1) на пластину пружины 2-6 (2).
  15. Выровняйте 2-6 диск пружины сцепления (4) и поршневые возвратные пружинные узлы (3) пружинными узлами вверх.
  16. Установите пружинную пластину (4) в картер коробки передач.
  17. Начиная с волоконного диска сцепления 2-6, поочередно установите пять волоконных дисков сцепления 2-6 (1) и четыре стальных диска сцепления 2-6 (2).
  18. Установите опорный диск сцепления 2-6 (1).
  19. Резьбовой стержень J 24204-2 должен проходить через втулку, но не касаться ее. См. Специальные инструменты.
  20. Установите J 24204-2 (1) и J 44530 (2) в коробку передач. См. Специальные инструменты.
  21. Убедитесь, что J 24204-2 не касается заклепок упорной пластины шестерни (6) на 3-й, 5-й и задней пластине муфты заднего хода в сборе.
  22. Сжимайте поршневые возвратные пружины в сборе (5) до тех пор, пока не будет видна канавка стопорного кольца.
  23. Установите стопорное кольцо сцепления 2-6 (4).
  24. Установите стопорное кольцо муфты заднего хода (3) с зазором стопорного кольца 180 градусов от зазора стопорного кольца муфты 2-6.
  25. Снимите J 24204-2 и J 44530 с коробки передач. См. Специальные инструменты.