Обогрев, вентиляции и кондиционер: Прочее Chevrolet Silverado 1500 HD

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель
2. J 41447 хладагент хладагент R-134a A A / C Трейсер краситель-бокс из 24
3. J 41459 хладагент хладагент R-134a A A / C Трассер Краситель Инжектор
4. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек
5. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей

Флуоресцентный течеискатель

1. Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
2. Краситель J 41447 смешивается и течет с маслом PAG по всей системе хладагента.

1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
2. Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и одобренный очиститель флуоресцентного красителя J 43872.

Инъекция флуоресцентного красителя

1. Не все красители хладагент хладагент R-134a совместимы с маслом PAG. Некоторые красители снижают вязкость масла или могут химически реагировать с маслом.
2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.

1. После зарядки системы кондиционирования воздуха добавьте J 41447 в систему кондиционирования воздуха, используя J 41459. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 41459.
2. Чтобы предотвратить любой ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем красителя J 43872.
3. Пакет для инъекций красителя содержит наклейку с уведомлением. Заполните информацию об обнаружении утечки и поместите наклейку рядом с этикеткой заряда.

Обнаружение утечки уплотнения вала компрессора кондиционирования воздуха с помощью красителя

1. J 43872 для очистки уплотнения вала компрессора кондиционера от всех следов флуоресцентного красителя и повторного осмотра компрессора.

1. Запустите систему A / C на 15-30 минут в зависимости от типа утечки для циркуляции красителя.
2. С помощью J 42220 осмотрите уплотнение вала компрессора кондиционирования воздуха.
3. Чтобы предотвратить в будущем ложный диагноз, тщательно очистите любой остаточный краситель из области утечки ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872.

Порты обслуживания

Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов. Колпачок содержит уплотнительное кольцо, которое обеспечивает герметичное уплотнение. Плотно установите колпачок для герметичного уплотнения. Следующие условия вызовут потерю хладагента

1. Свободный колпачок
2. Отсутствующая крышка
3. Неправильный колпачок

Используйте J 42220 или J 39400-A для проверки сервисных портов и уплотнительных колпачков на наличие утечек.

Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите любой остаточный краситель от сервисного порта или уплотнительного колпачка ветошью и одобренным флуоресцентным очистителем красителя J 43872.

Активная зона испарителя

Используйте J 42220 для проверки сливного порта Кондиционирование. Следуйте процедуре ввода флуоресцентного красителя, если система A / C не содержит флуоресцентного красителя.

Если доступен только J 39400-A, выполните следующие шаги:

1. При работающем двигателе включите Вп.
2. Выберите максимальную скорость двигателя воздуходувки не менее 15 секунд.
3. Выключите двигатель.
4. Выключите двигатель воздуходувки.
5. Подождите 10 минут.
6. Включите двигатель воздуходувки и выберите наименьшую скорость.
7. Вставьте щуп течеискателя в один из выходов центральной приборной панели. Постарайтесь подойти как можно ближе к испарителю.
8. Сплошная сигнализация на извещателе свидетельствует об утечке.

Галогенный течеискатель

Для проведения испытания на герметичность убедитесь, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".

1. Растворы для мытья лобовых стекол
2. Много растворителей и чистящих средств
3. Некоторые клеи, используемые в транспортном средстве

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

J 39400-A - это небольшое устройство, работающее на 12 В постоянного тока. J 39400-A подает звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере того, как устройство обнаруживает хладагент хладагент R-134a. Следуйте инструкциям, прилагаемым к устройству, чтобы правильно откалибровать прибор. Используйте детектор в правильной настройке для типа тестируемого хладагента.

Наиболее распространенные утечки происходят в фитингах или соединениях хладагента. Утечки могут быть результатом любого из следующих условий:

1. Неправильный крутящий момент
2. Повреждение уплотнительных колец или уплотнительных шайб
3. Отсутствие смазки на уплотнительных кольцах
4. Грязь или мусор на уплотнительном кольце или уплотнительных шайбах

Поддерживать надлежащую скорость сканирования для успешного использования J 39400-A или любого другого электронного течеискателя. Тщательно следуйте инструкциям производителя в отношении следующих пунктов

1. Калибровка
2. Операция
3. Техническое обслуживание

Для проверки герметичности выполните следующие действия:

Схема №100

Войти

1. Полностью и медленно обведите каждый сустав щупом.
2. Поместите наконечник зонда как можно ближе к поверхности, но на расстоянии не более 6 мм (0,25 дюйма). Не блокируйте воздухозаборник наконечника зонда.
3. Утечка существует, когда слышимый тон переходит от устойчивого 1-2 щелчков в секунду к непрерывному сигналу тревоги.
4. Часто регулируйте ручку баланса, чтобы поддерживать скорость 1-2 щелчка в секунду.

Используйте J 39400-A для проверки каждого соединения шланга.

Схема №101

Войти

Используйте J 39400-A для проверки всех электрических датчиков и переключателей, расположенных в линиях переменного тока.

Схема №102

Войти

Используйте J 39400-A для проверки портов обслуживания.

Если вы знаете, что система потеряла заряд хладагента, и вы не можете найти утечку с помощью J 39400-A, следуйте процедуре впрыска флуоресцентного красителя с помощью J 42220.

Обнаружение утечки уплотнения вала компрессора кондиционирования воздуха с помощью J-39400-A

1. Продуйте сжатый воздух в следующие места в течение не менее 15 секунд: За муфтой / шкивом компрессора кондиционера воздуха перед муфтой / шкивом компрессора кондиционера воздуха
2. Подождите 1-2 минуты.
3. Проверьте зону перед шкивом.
4. Выполните зондирование области за шкивом.
5. Сплошной сигнал тревоги от извещателя свидетельствует об утечке.

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
2. Рост микробов на ядре испарителя

Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: 3.1. Запустите двигатель. 3.2. Выберите наиболее теплую настройку температуры. 3.3. Выберите режим рециркуляции. 3.4. Запустите двигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 10 минут.
4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
6. Наденьте защитные очки и латексные перчатки, чтобы выполнить следующие действия: 6.1 Выберите максимальную скорость воздуходувки. 6.2. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. 6.3. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
9. Запустите двигатель.
10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
12. Проверьте правильность работы сцепления.

1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров
2. Скважина для закачки нефти J 45037 кондиционер

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, вакуумирует и перезаряжает хладагент кондиционер быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. хладагент хладагент R-134a извлекают и выгружают из внутренней емкости для хранения. ACR 2000 автоматически пополняет этот сосуд из внешнего бака-источника для поддержания постоянного 5,45-6,82 кг (12-15 фунтов) хладагента кондиционер.

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Для получения инструкций по эксплуатации и настройке обратитесь к руководству J 43600 ACR 2000. Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Обратитесь к разделу " Диагностика шума - Модуль Кондиционирование " для получения правильного количества.

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с помощью J 45037. Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. " Емкости системы хладагента ".

1. J 43600 ACR 2000 Станция хладагента
2. J 45268 Комплект адаптера для промывки
3. J 41447 Краситель для обнаружения утечек
4. J 41459 Обнаружение утечек Инжектор красителя
5. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек

Промывка предназначена для удаления следующих

1. Загрязненное масло ПАГ
2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
3. Перезарядка масла ПАГ
4. Загрязнение хладагента

Схема №103

Войти

1. Регенерация хладагента. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите трубку диафрагмы (см. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) ").
3. Подсоедините линии переменного тока со снятой трубкой диафрагмы.
4. Снимите компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " или " Замена компрессора (LB7) ".
5. Установить J 45268-3 на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе.
6. Промывка хладагентом прямого потока рекомендуется для загрязненного хладагента или масла PAG. Выполните следующую процедуру: ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан J с монтажника. 6.1. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр с acdelco P / N Gf 470. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к всасывающему отверстию промывочного адаптера J 45268-3. 6.2. Подсоедините синий J к промывочному адаптеру J-1. 6.2.
7. Промывка хладагентом с обратным потоком рекомендуется только при отказе мешка с влагопоглотителем. Выполните следующую процедуру и замените аккумулятор после завершения промывки: ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. 7.1. Перед каждой промывкой обслуживайте фильтр с acdelco P / N Gf 470. Подсоедините J 45268-1 промывочный фильтр к 68 пусковому шлангу J 45268-3 адаптер Промойте синим.
8. Промойте систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600.
9. Снимите J 45268-3 со шланга компрессора кондиционера. ВАЖНО: Промывка удалит все масло ПАГ из системы кондиционера. Система кондиционера должна быть пополнена правильным количеством масла ПАГ.
10. При повторной установке снятого компрессора кондиционера выполните следующую процедуру: Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера. Вращайте входной вал компрессора, чтобы помочь слить масло ПАГ из компрессора. Добавьте общую емкость системы масла ПАГ в компрессор кондиционера.
11. Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: 11.1. Определите, поставляется ли новый сервисный компрессор с маслом PAG. 11.2. Если сервисный компрессор поставляется с маслом PAG, НЕ сливайте новое масло PAG из компрессора. 11.3. Вычесть количество масла PAG, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла PAG, указанного в таблице мощностей. 11.4. Добавьте рассчитанное количество к компрессору, по мере необходимости.
12. Установите компрессор переменного тока. См. " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LR4, LM7 и LQ4) " или " Замена компрессора (LB7) ".
13. Осмотрите трубку диафрагмы на наличие мусора. При необходимости очистите или замените.
14. Установите трубку диафрагмы (см. раздел " Замена трубки расширения (диафрагмы) ").
15. Вакуумировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". ВАЖНО: Промывка удалит флуоресцентную краску для обнаружения утечек из системы кондиционирования воздуха.
16. Добавить один флакон J 41447, используя J 41459.
17. Проверьте герметичность фитингов с помощью J 42220.

Балансирование

Схема №104

Войти

1. Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
2. Перед установкой компрессора необходимо частично слить масло хладагента: 2.1. См. количество масла хладагента, записанное во время демонтажа компрессора. 2.2. Вычесть количество, записанное из общей производительности системы. См. " Производительность системы хладагента ". Разница между общей производительностью системы и записанным количеством - это расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора.
3. Слейте расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №105

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Удалите замену воздушного резонатора на впуске.
3. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
4. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
5. Снимите ремень кондиционера с компрессора кондиционера.
6. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
7. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
8. Снимите выпускной шланг с компрессора кондиционера.
9. Снимите болт всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
10. Снимите всасывающий шланг с компрессора кондиционера.
11. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
12. Отсоедините электрические соединения.
13. Отверните болты крепления компрессора кондиционера.
14. Снимите компрессор (2) с кронштейна (1).
15. При замене компрессора переменного тока обратитесь к разделу " Балансировка компрессорного масла ".

Схема №106

Войти

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №107

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня кондиционера (кондиционер).
3. Поверните устройство натяжения ремня кондиционирования воздуха по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
4. Снимите ремень кондиционера с компрессора кондиционера.
5. Медленно снять натяжение с натяжного устройства ремня кондиционера.
6. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ И КОЛЕСА ").
7. Снимите панель колесной ниши с транспортного средства (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ ").
8. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
9. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
10. Снимите болт всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
11. Снимите всасывающий шланг с компрессора кондиционера.
12. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
13. Отсоедините электрические соединения.
14. Отверните болты крепления компрессора кондиционера. Нижний правый болт (3) останется с компрессором из-за отсутствия зазора.
15. Снимите компрессор (2) с кронштейна (1).
16. При замене компрессора переменного тока обратитесь к разделу " Балансировка компрессорного масла ".

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №108

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Установите храповик в отверстие адаптера натяжителя ремня.
3. Поверните устройство натяжения ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение ремня.
4. Снимите ремень с компрессора кондиционера.
5. Медленно отпустите натяжение на натяжителе ремня.
6. Снимите болт нагнетательного шланга с компрессора кондиционера.
7. Снимите выпускной шланг с компрессора кондиционера.
8. Снимите болт всасывающего шланга с компрессора кондиционера.
9. Снимите всасывающий шланг с компрессора кондиционера.
10. Уплотнительные шайбы утилизировать. Закройте все отверстия.
11. Отсоедините электрические соединения.
12. Отверните болты крепления компрессора кондиционера.
13. При замене компрессора переменного тока обратитесь к разделу " Балансировка компрессорного масла ".

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Добавьте соответствующее количество масла PAG в картер компрессора. См. " ЕМКОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите сливную пробку компрессора кондиционирования воздуха. Затяните сливную пробку до 20 Н.м.
3. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
4. Установить крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть Затянуть болты до 50 Н.м.
5. Подсоедините электрическое соединение.
6. Установите нагнетательный шланг кондиционера к компрессору с новыми уплотнительными шайбами.
7. Установите болт нагнетательного шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
8. Установите всасывающий шланг кондиционера на компрессор, используя новые уплотнительные шайбы.
9. Установите болт всасывающего шланга кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха. Затяните и затяните болт до 16 Н · м (12 фунтов футов).
10. Установите приводной ремень согласно соответствующему изделию ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ
11. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
12. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите гайку трубки испарителя с испарителя.
3. Снимите трубку испарителя с испарителя.
4. Снимите правую сигнальную лампу парковки / поворота. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (НОВЫЙ СТИЛЬ) ".
5. Снять решетку с транспортного средства См. разделы " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) ", " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) ".
6. Снимите гайку трубки испарителя с конденсатора.
7. Извлеките трубку испарителя из конденсатора.
8. Снимите трубку испарителя с автомобиля.
9. Утилизируйте все использованные уплотнительные шайбы. Закройте все открытые соединения.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. Установите трубку испарителя в конденсатор, используя новые уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнительной шайбы ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите гайку трубки испарителя на конденсатор и затяните гайку до 16 Н.м.
3. Установить решетку на транспортное средство См. разделы " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) ", " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) ".
4. Установите правую сигнальную лампу парковки / поворота. См. " ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (СТАРЫЙ СТИЛЬ) " или " ЗАМЕНА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА (НОВЫЙ СТИЛЬ) ".
5. Установите трубку испарителя на испаритель.
6. Установите гайку трубки испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
7. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
8. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ").
2. Отмерьте 50 мм (2 н) от изгиба на трубке испарителя (2) рядом с концом расширительной трубки и отметьте место.
3. Измерьте 50,8 мм (2 дюйма) от метки на трубке испарителя (2) с предыдущего шага. ВАЖНО: Не допускайте попадания металлических заусенцев в трубку испарителя (2) во время резки или при удалении заусенцев.
4. С помощью трубореза отрежьте отмеченный участок трубки испарителя (2).
5. Снимите заусенцы с трубки испарителя (2).
6. Отверните гайки (4), снимите предохранительные кольца (3) и уплотнительные кольца (2) с фильтра хладагента кондиционера (1). ВАЖНО: НЕ устанавливайте уплотнительные кольца (2) на этом этапе.
7. Надвиньте гайки (4) и наконечники (3) на каждую из половин трубки испарителя.
8. Установите обоймы (3) малым концом к гайке (4).
9. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
10. Удерживая трубку испарителя в фильтре хладагента кондиционера (1), подтяните гайки (4) к фильтру хладагента кондиционера (1). Затяните гайки до 15 Н · м (11 фунтов · фут).
11. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
12. Нанесите на уплотнительные кольца (2) масляный хладагент с вязкостью 525.
13. Установите уплотнительные кольца (2) на половины трубки испарителя.
14. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
15. Откачать воздух и перезарядить систему. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".
16. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.
17. Установите воздухоочиститель (см. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ").

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Восстановите хладагент из системы. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ".
2. Снимите воздухоочиститель. См. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ". ВНИМАНИЕ: Гайки (4) и наконечники (3) останутся на трубке испарителя. Не пытайтесь снять.
3. Снимите гайки (4) с фильтра хладагента кондиционера (1).
4. Извлеките фильтр хладагента кондиционер (3) из трубки испарителя (2).

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. Нанесите на уплотнительные кольца (2) масляный хладагент с вязкостью 525.
2. Установите уплотнительные кольца (2) на трубку испарителя.
3. Установите фильтр хладагента A / C (3) на трубку испарителя (2) так, чтобы стрелка потока была направлена в сторону испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
4. Установите гайки (4) на фильтр хладагента кондиционирования воздуха (1). Затяните гайки до 15 Н · м.
5. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
6. Проверьте герметичность фитинга (фитингов) отремонтированного или переустановленного компонента с помощью J 39400-A.
7. Установите воздухоочиститель (см. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ ").

1. J 26549-E Съемник трубки диафрагмы
2. J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №124

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Ослабьте гайку фитинга трубки испарителя.
3. С помощью 26549-E J извлеките трубку с отверстием (1) из трубки испарителя (2).
4. Закройте или заглушите открытую линию.

Схема №125

Войти

1. Отсоедините трубку испарителя.
2. Смажьте новое уплотнительное кольцо, используя новое масло хладагента с вязкостью 525.
3. Установите новое уплотнительное кольцо.
4. Установите трубку диафрагмы (1) на трубку испарителя (2). 4.1 Нанесите на уплотнительное кольцо масляный хладагент с вязкостью 525. 4.2 Вставьте короткий сетчатый конец новой диафрагмы (1) в трубку испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
5. Подсоедините трубку испарителя к фитингу и затяните фитинг до 25 Н.м.
6. Откачать воздух и перезарядить систему. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".
7. Проверить герметичность фитингов отремонтированного компонента с помощью J 39400-A.

Схема №126

Войти

1. Снимите крышку с центра удобства под капотом (1).
2. Снимите реле компрессора (2).

Схема №127

Войти

1. Установите реле компрессора (2).
2. Установите крышку в центр удобства под капотом (1).

Схема №128

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора низкого давления ЛА.
2. Снимите сигнализатор низкого давления кондиционера с аккумулятора.
3. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Схема №129

Войти

1. Слегка покройте НОВОЕ уплотнительное кольцо минеральным маслом с вязкостью 525.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Установите сигнализатор низкого давления кондиционера на аккумулятор. Затяните и затяните сигнализатор до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору низкого давления ЛА.
5. Проверьте герметичность фитингов компонентов с помощью J 39400-A.

Схема №130

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство в соответствии с разделом " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ".
2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя рециркуляции высокого давления ЛА.
3. Снимите переключатель рециркуляции высокого давления кондиционера с трубки испарителя.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите решетку. См. " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (СТАРЫЙ СТИЛЬ) ", " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ GMC) " или " ЗАМЕНА РЕШЕТКИ (НОВЫЙ СТИЛЬ CHEVROLET) ".
3. Выверните стяжку к стяжным болтам радиатора (1). Доступ к болтам с задней стороны верхней опоры радиатора.
4. Снимите нижние болты с опорного кронштейна защелки капота.
5. Извлеките болт узла нагнетательного шланга компрессора из конденсатора.
6. Отсоедините нагнетательный шланг компрессора в сборе от конденсатора.
7. Снимите гайку трубки испарителя с конденсатора.
8. Отсоедините трубку испарителя от конденсатора.
9. Отверните болты фиксатора изолятора и снимите верхние фиксаторы изолятора.
10. Снимите конденсатор с автомобиля.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

1. Регенерируйте хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
2. Снимите гайку трубки испарителя с испарителя.
3. Снимите трубку испарителя с испарителя.
4. Снимите гайку с трубки испарителя (3).
5. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора низкого давления ЛА.
6. Снимите гайку шланга компрессора с аккумулятора.
7. Снимите шланг компрессора с аккумулятора.
8. Отверните гайку (2) с фитинга испарителя.
9. Отвинтите гайку (4) кронштейна аккумулятора от стопорной шпильки.
10. Снимите аккумулятор 3.
11. Снимите болт стопорного кронштейна 5.
12. Снимите стопорный кронштейн 6 с аккумулятора.
13. Удалите уплотнительные кольца.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Установите новые уплотнительные кольца (см. раздел " ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ").
2. Установите стопорный кронштейн (6) на аккумулятор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
3. Установите болт стопорного кронштейна (5) и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Установите аккумулятор 3.
5. Наверните гайку (4) кронштейна аккумулятора и затяните ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
6. Наверните гайку (2) на фитинг испарителя и затяните ее до 16 Н.м.
7. Установите шланг компрессора в аккумулятор.
8. Наверните гайку шланга компрессора на аккумулятор и затяните гайку до 16 Н.м.
9. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору низкого давления ЛА.
10. Установите гайку на трубку испарителя (3) и затяните ее до 25 Н.м.
11. Установите трубку испарителя на испаритель.
12. Установите гайку трубки испарителя на испаритель и затяните гайку до 16 Н.м.
13. Откачать воздух и перезарядить систему. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ".
14. Проверить герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. С помощью J 43181 отсоединить шланг входного нагревателя от сердечника нагревателя. 2.1. Установить J 43181 на трубу с сердечником нагревателя. 2.2. Закрыть инструмент вокруг трубы с сердечником нагревателя. 2.3. Плотно втянуть инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. 2.4. Прочно захватить шланг нагревателя. Вытянуть шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить входной шланг от сердечника нагревателя.
3. С помощью J 43181 отсоединить выходной шланг уравнительного резервуара от сердцевины нагревателя. 3.1. Установить J 43181 на трубу с сердцевиной нагревателя. 3.2. Закрыть инструмент вокруг трубы с сердцевиной нагревателя. 3.3. Плотно втянуть инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. 3.4. Прочно захватить шланг нагревателя. Вытянуть шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить выходной шланг уравнительного резервуара от сердцевины нагревателя.
4. Снимите аккумулятор (см. " Замена аккумулятора ").
5. Снимите держатель приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ приборной панели (И / П) ").
6. Снимите дренажный шланг модуля ОВКВ.
7. Отсоедините электрические жгуты и заземляющие соединения от модуля ОВКВ.
8. Отвинтите гайки (4) модуля ОВКВ (2).
9. Снимите болты (3) с модуля ОВКВ (2).
10. Снимите модуль ОВКВ (2) с транспортного средства (1).

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. При замене модуля ОВКВ при необходимости перенесите компоненты из старого модуля ОВКВ.
2. Установите модуль ОВКВ (2) на транспортное средство (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
3. Наверните гайки (4) на модуль ОВКВ (2) и затяните их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Установите болты (4) на модуль ОВКВ (2). Затяните болты до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините электрические жгуты и заземлите соединения.
6. Установите дренажный шланг модуля ОВКВ.
7. Установите держатель приборной панели в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ приборной панели (И / П) ".
8. Установите аккумулятор согласно " Замене аккумулятора ".
9. Установите выходной шланг уравнительного резервуара на сердечник нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
10. Установите шланг входного нагревателя на сердечник нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
11. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно " СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

Схема №144

Войти

1. Демонтировать нагреватель / вентиляционный модуль. См. раздел " Замена нагревателя / вентиляционного модуля ".
2. Отверните винты нагревателя/вентиляционного модуля.
3. Отделите нагреватель/вентиляционный модуль.
4. Извлеките сердцевину испарителя из модуля нагревателя/вентиляции.

Схема №145

Войти

1. Установить центральную часть испарителя в модуль нагревателя/вентиляции.
2. Установить половины нагревателя / вентиляционного модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Установите винты нагревателя / вентиляционного модуля. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
4. Установить нагреватель / вентиляционный модуль. См. " Замена нагревателя / вентиляционного модуля ".
5. Откачать воздух и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ".
6. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. Плотно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Снимите шланг (1) входного подогревателя со штуцера входа охлаждающей жидкости двигателя.
6. Снимите шланг входного нагревателя.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Установите шланг входного нагревателя.
2. Установите шланг (1) входного подогревателя на штуцер входа охлаждающей жидкости двигателя.
3. Подсоедините нагреватель и шланг уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. Плотно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Переставьте хомут шланга впускного отопителя с выхода охлаждающей жидкости двигателя.
6. Снимите шланг впускного подогревателя (1) с выхода охлаждающей жидкости двигателя.
7. Снимите шланг вспомогательного входного нагревателя, если он оборудован.
8. Снимите шланг входного нагревателя.

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Установите шланг нагревателя.
2. Подсоедините шланг вспомогательного входного нагревателя, если он оборудован.
3. Установите шланг (1) входного подогревателя на выход охлаждающей жидкости двигателя.
4. Переставьте хомут шланга впускного отопителя на выход охлаждающей жидкости двигателя.
5. Подсоедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
6. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
7. Установите трубку воздухозаборника.
8. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. Плотно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Снимите шланг впускного подогревателя с двигателя.
6. Снимите шланг входного нагревателя.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

1. Установите шланг входного нагревателя.
2. Установите шланг входного подогревателя на двигатель.
3. Подсоедините нагреватель и шланг уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от впускного отверстия сердечника нагревателя. 3.1. Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 3.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 3.3. Плотно втяните инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. 3.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
4. Переставьте хомут шланга впускного подогревателя с двигателя.
5. Снимите шланг впускного подогревателя с двигателя.
6. Отвернуть болт крепления шланга входного нагревателя.
7. Снимите шланг впускного подогревателя с двигателя.
8. Снимите шланг входного нагревателя.

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. Установите шланг входного нагревателя.
2. Установите шланг входного подогревателя на двигатель.
3. Переставьте хомут шланга впускного нагревателя на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
4. Установить болт крепления шланга входного нагревателя. Затянуть болт до 25 Н.м.
5. Установите шланг входного подогревателя на двигатель.
6. Подсоедините шланги нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
7. Установите трубку воздухозаборника.
8. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланги нагревателя от выпускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. плотно втяните инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Снимите шланг выходного нагревателя с радиатора.
6. Снимите выходной шланг нагревателя (1).

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Установите шланг (1) выходного нагревателя.
2. Установите шланг выходного нагревателя на радиатор.
3. Подсоедините шланги нагревателя и уравнительного резервуара к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от выпускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. плотно втяните инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Отверните гайку (2) шланга выходного подогревателя с двигателя. Гайку утилизировать.
6. Снимите с двигателя болт (3) шланга выходного подогревателя. Болт утилизировать.
7. Снимите шланг вспомогательного выходного нагревателя, если он оборудован.
8. Снимите шланг выходного нагревателя с выходного патрубка в сборе.
9. Снимите шланг выходного нагревателя.

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. Установите шланг выходного нагревателя.
2. Установите шланг выходного нагревателя на выходную трубу в сборе.
3. Установите шланг вспомогательного выходного нагревателя, если он оборудован. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
4. Установите на двигатель гайку (2) и болт (3) НОВОГО выходного шланга нагревателя и затяните гайку и болт до 25 Н.м.
5. Подсоедините шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
6. Установите шланг выходного нагревателя на монтажный зажим.
7. Установите трубку воздухозаборника.
8. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. Снимите нагреватель и шланг уравнительного резервуара с монтажного зажима.
4. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от выпускного отверстия сердечника нагревателя. 4.1 Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 4.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 4.3. плотно втяните инструмент в быстросоединяемый конец шланга нагревателя. 4.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
5. Снимите с двигателя шланг выходного нагревателя.
6. Снимите шланг выходного нагревателя.

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Установите шланг выходного нагревателя.
2. Установите шланг выходного подогревателя на двигатель.
3. Подсоедините шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
4. Установите нагреватель и шланг уравнительного резервуара на монтажный зажим.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

J 43181 Инструмент для снятия быстроразъемного соединителя

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".
2. Снимите трубку воздухозаборника.
3. С помощью J 43181 отсоедините шланг нагревателя от выпускного отверстия сердечника нагревателя. 3.1. Установите J 43181 на трубу сердечника нагревателя. 3.2. Закройте инструмент вокруг трубы сердечника нагревателя. 3.3. Плотно втяните инструмент в быстро подсоединяемый конец шланга нагревателя. 3.4. Прочно захватите шланг нагревателя. Потяните шланг нагревателя вперед, чтобы отсоединить шланг от сердечника нагревателя.
4. Снимите с двигателя шланг выходного нагревателя.
5. Отверните болт крепления шланга выходного нагревателя.
6. Снимите с двигателя шланг выходного нагревателя.
7. Снимите шланг выходного нагревателя.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. Установите шланг нагревателя.
2. Установите шланг выходного нагревателя на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ".
3. Установите крепежный болт выходного шланга нагревателя. Затяните болт до 25 Н.м.
4. Подсоедините шланг нагревателя к сердечнику нагревателя. Плотно надавите на быстроразъемное соединение на трубе сердцевины нагревателя, пока не услышите слышимый щелчок.
5. Установите трубку воздухозаборника.
6. Заправьте систему охлаждения согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ".

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Если он оборудован, снимите звукоизолятор IP. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ".
2. Отсоедините электрическое соединение от двигателя воздуходувки.
3. Отсоедините электрическое соединение от резистора двигателя воздуходувки.
4. Снимите винты крепления резистора электродвигателя вентилятора.
5. Снимите резистор двигателя воздуходувки.

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Установить резистор двигателя воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
2. Установить винты крепления резистора двигателя воздуходувки. Затянуть Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Подключите электрическое соединение к резистору двигателя воздуходувки.
4. Подключите электрическое соединение к двигателю воздуходувки.
5. Если имеется, установите звуковой изолятор IP. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ".

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

1. Если имеется, снимите панель звукоизолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ".
2. Снимите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки.
3. Отсоедините электрический соединитель от электродвигателя воздуходувки.
4. Снимите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
5. Потяните удерживающий язычок вниз, поворачивая двигатель воздуходувки против часовой стрелки, чтобы отсоединить двигатель воздуходувки от модуля нагревателя / вентиляции.
6. Снимите двигатель воздуходувки.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. Установите двигатель воздуходувки.
2. Установите двигатель воздуходувки на нагреватель/модуль вентиляции. Поверните воздуходувку в сборе по часовой стрелке, пока удерживающий язычок не зафиксируется на месте.
3. Установите изоляционную крышку двигателя воздуходувки.
4. Подсоедините электрический соединитель к двигателю воздуходувки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
5. Установите винты изолирующей крышки двигателя воздуходувки. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
6. Установите панель звукоизолятора, если она оборудована, см. раздел " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ".

Схема №194

Войти

1. Снимите несущую панель IP. См. раздел " ЗАМЕНА НЕСУЩЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) ".
2. Отверните винты крепления воздухораспределительного канала.
3. Снимите воздухораспределительный канал.

Схема №195

Войти

1. Установите воздухораспределительный канал.
2. Установите стопорные винты воздухораспределительного канала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Затяните винты. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
4. Установите несущую панель IP. См. раздел " ЗАМЕНА НЕСУЩЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) ".

Схема №196

Войти

1. Снимите панель приборов (I / P). Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) CLUSTER ".
2. Снимите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ".
3. Снимите корпус дефлектора воздуха с I/P, вытащив его.
4. Отсоедините электрические соединители.
5. Отверните винты воздушного дефлектора.
6. Снимите дефлектор воздуха с корпуса.

Схема №197

Войти

1. Установите дефлектор воздуха на корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ".
2. Установите стопорные винты. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
3. Состыкуйте электрические соединители.
4. Установите воздухоотражатель в сборе на I/P.
5. Снимите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ".
6. Установите лицевую панель I / P. См. раздел " ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) ".

Схема №198

Войти

1. Снимите лицевую панель приборной панели (I / P). См. " ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ -- ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (I / P) CLUSTER ".
2. Снимите панель подстройки I / P, см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДСТРОЙКИ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ВЕРХНЯЯ ".
3. Отверните крепежные винты дефлектора.
4. Снимите дефлектор с I/P.

Схема №199

Войти

1. Установить дефлектор на I / P. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите крепежные винты дефлектора. Затяните и затяните винт до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
3. Установите панель триммера I / P. См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ТРИММЕРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ВЕРХНЯЯ ".
4. Установите лицевую панель I / P. См. раздел " ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) ".

Схема №200

Войти

1. Используйте инструмент с плоским лезвием для того, чтобы снять дефлектор с панели приборов.
2. Снимите дефлектор.

Схема №201

Войти

1. Совместите дефлектор с отверстием в панели приборов.
2. Вдавливайте дефлектор в приборную панель до тех пор, пока дефлектор не защелкнется на месте.

Схема №202

Войти

1. Извлеките штифт (5) из выходного воздуховода (4) левого пола.
2. Снимите воздуховод левого пола (1) с модуля ОВКВ (2).

Схема №203

Войти

1. Установите левый напольный воздуховод (1) к модулю ОВКВ (2).
2. Вставьте толкающий штифт (2) в воздуховод левого пола.

Схема №204

Войти

1. Снимите правую панель отключения / изолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) ".
2. Выверните винт из воздуховыпускного канала правого пола. (3)
3. Снимите правый напольный воздуховод (3) с модуля ОВКВ (2).

Схема №205

Войти

1. Установите воздуховыпускной канал (3) правого пола к модулю ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
2. Установите винт на правый напольный воздуховод (3) и затяните его до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
3. Установите правую панель отключения / изолятора. См. " ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) ".

Схема №206

Войти

1. Демонтировать нагреватель / вентиляционный модуль. См. раздел " Замена нагревателя / вентиляционного модуля ".
2. Отверните винты нагревателя/вентиляционного модуля.
3. Отделите половинки нагревателя/вентиляционного модуля.
4. Снимите дверцу температуры воздуха 8.

Схема №207

Войти

1. Установите дверцу температуры воздуха 8.
2. Соберите половины нагревателя / вентиляционного модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ".
3. Установите винты нагревателя / вентиляционного модуля. Затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
4. Установить нагреватель / вентиляционный модуль. См. " Замена нагревателя / вентиляционного модуля ".

Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
3. Отвинтите винты привода мод 4.
4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ (1).
5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ (2).
8. Выверните винты из верхнего корпуса рециркуляции (1).
9. Снимите верхний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
10. Выверните винты из нижнего корпуса рециркуляции (1).
11. Снимите нижний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
12. Снимите жгут проводов с модуля ОВКВ.
13. Снимите винты с модуля ОВК.
14. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
15. Установите правую температурную дверцу (2) на верхний корпус модуля ОВКВ (1).

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. Установите правую температурную дверцу (2) на верхний корпус модуля ОВКВ (1).
2. Установите верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ".
3. Установить винты на модуль ОВКВ. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите жгут проводов на модуле ОВКВ.
5. Установите нижний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
6. Установите винты в нижний корпус рециркуляции (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
7. Установите верхний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
8. Установите винты в верхний рециркуляционный корпус (1). Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
9. Установите воздухораспределительный кожух (1) в модуль ОВКВ (2).
10. Установите винты в воздухораспределительный корпус (1) и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
11. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
12. Установите привод режима (4) в модуль ОВКВ (1).
13. Установите винты на привод мод (4), затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
14. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
15. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. При наличии оборудования удалите тепловые стойки из модуля ОВКВ с помощью отвертки и молотка.
3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
4. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
5. Снимите правую температурную дверцу (4) с верхнего корпуса модуля ОВК (3).

Схема №222

Войти

1. Установите правую температурную дверцу (4) на верхний корпус модуля ОВКВ (3).
2. Установите верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". ВАЖНО: Для каждого снятого теплового столба убедитесь, что вы установили винт.
3. Установите винты на модуль ОВКВ в сборе. Затяните и затяните винты до 1,6 Н.м (14 фунтов на дюйм).
4. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

Схема №228

Войти

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. Отсоедините электрический соединитель 3 от привода мод 4.
3. Отвинтите винты привода мод 4.
4. Снимите привод режима (4) с модуля ОВКВ (1).
5. Снимите жгут проводов с корпуса воздухораспределителя (1).
6. Выверните винты из корпуса воздухораспределения 1.
7. Снимите воздухораспределительный кожух (1) с модуля ОВКВ (2).
8. Выверните винты из верхнего корпуса рециркуляции (1).
9. Снимите верхний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
10. Выверните винты из нижнего корпуса рециркуляции (1).
11. Снимите нижний корпус рециркуляции (1) с модуля ОВКВ (2).
12. Снимите жгут проводов с модуля ОВКВ.
13. Снимите винты с модуля ОВК.
14. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (2).
15. Снимите пластину камеры модуля ОВКВ (1) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (3).
16. Снимите левую температурную дверцу (2) с нижнего корпуса модуля ОВК (3).

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. Установите левую температурную дверцу (2) на нижний корпус модуля ОВКВ (3).
2. Установите пластину камеры модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (3).
3. Установите верхний корпус модуля ОВКВ (1) на нижний корпус модуля ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ".
4. Установить винты на модуль ОВКВ. Затянуть Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите жгут проводов на модуле ОВКВ.
6. Установите нижний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
7. Установите винты в нижний корпус рециркуляции (1). Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
8. Установите верхний корпус рециркуляции (1) на модуль ОВКВ (2).
9. Установите винты в верхний рециркуляционный корпус (1). Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
10. Установите воздухораспределительный кожух (1) в модуль ОВКВ (2).
11. Установите винты в воздухораспределительный корпус (1) и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
12. Установите жгут проводов в воздухораспределительный корпус (1).
13. Установите привод режима (4) в модуль ОВКВ (1).
14. Установите винты на привод мод (4), затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
15. Подсоедините электрический соединитель 3 к приводу мод 4.
16. Установить модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ".

Схема №235

Войти

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ").
2. При наличии оборудования удалите тепловые стойки из модуля ОВКВ с помощью отвертки и молотка.
3. Удалите сборочные винты модуля ОВКВ (если имеется).
4. Снимите верхний корпус модуля ОВКВ (3) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).
5. Снимите пластину сепаратора температуры воздуха (5) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).
6. Снимите левую температурную дверцу (11) с нижнего корпуса модуля ОВКВ (10).

Схема №236

Войти