Кондиционер-отопитель — ручное управление: Диагностика Chevrolet Silverado 1500 HD

Определения данных инструмента сканирования

Датчик давления кондиционера: Сканирующее устройство отображает 0-3450 к Па (0-500 фунт / кв. дюйм). Напряжение, подаваемое на вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика давления хладагента кондиционера, преобразуется в значение давления.

A / C Датчик давления: Сканирующее устройство показывает 0-5 вольт. Напряжение, подаваемое на вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для датчика давления хладагента A / C.

Переключатель A / C: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. Инструмент сканирования отображает Вкл., когда переключатель запроса A / C активен. Инструмент сканирования отображает Выкл., когда переключатель запроса A / C неактивен.

Команда A / C реле: Сканирующее устройство отображает Вкл. / Выкл. Сканирующее устройство отображает управляющее решение для выхода реле сцепления компрессора, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Сигнал запроса A / C: Сканирующее устройство отображает Да / Нет Сканирующее устройство отображает Да, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сообщение класса 2 от модуля управления Кондиционирование для включения муфты компрессора A / C. Сканирующее устройство отображает Нет, когда блок управления силовым агрегатом получает сообщение класса 2 от модуля управления Кондиционирование для выключения муфты компрессора A / C.

Воздух Mix дверь левый Commanded: сканирующее устройство отображает 0-255 отсчетов. Сканирующее устройство отображает желаемое положение двери с температурой левого воздуха, определяемое модулем управления ОВК.

Воздух Mix дверь правый Commanded: сканирующее устройство отображает 0-255 отсчетов. Сканирующее устройство отображает желаемое положение двери с нужной температурой воздуха, как определено модулем управления ОВК.

Напряжение батареи: сканирующее устройство показывает 0-25 вольт. Напряжение, измеренное от цепи положительного напряжения батареи и цепи заземления модуля управления ОВК.

Датчик температура охлаждающей жидкости: Сканирующий инструмент отображает от -39 до 140 ° C (от -38 до 140°C). Напряжение, подаваемое на вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, преобразуется в значение температуры.

Датчик температура охлаждающей жидкости: Инструмент сканирования отображает 0-5 вольт. Напряжение, подаваемое на вход блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Ign. Since Current расшифровка кода ошибки: Сканирующий инструмент отображает 0-100. Количество циклов зажигания с момента установки последнего текущего расшифровка кодов ошибок.

Левый Mix дверь Actual: сканирующее устройство отображает 0-255 импульсов. Напряжение, подаваемое на вход положения двери температуры с левой стороны воздуха модуля управления ОВК, преобразуется в число от 0 до 255, где 51 импульс приблизительно равен 1 В.

Левый Mix Motor привод (Левый микшерный моторный привод): Сканирующий инструмент показывает Stop (Стоп), Increase (Увеличить) или Decrease (Уменьшить). Сканирующий инструмент отображает управляющее решение для выходного сигнала привода, как определено модулем управления ОВК.

Левый Temp. Detent Pos.: Сканирующее устройство отображает значения от 0 до 18. Сканирующее устройство отображает положение левого переключателя температуры воздуха.

Фактическое положение двери режима: Сканирующее устройство отображает 0-255 импульсов. Напряжение, подаваемое на вход модуля управления ОВК для положения двери режима, преобразуется в число от 0 до 255, где 51 импульс приблизительно равен 1 В.

Mode дверь Commanded: Сканирующее устройство отображает 0-255 отсчетов. Сканирующее устройство отображает желаемое положение двери режима, как определено модулем управления ОВК.

Режим Двигатель Привод: Инструмент сканирования отображает Стоп, Увеличить или Уменьшить. Инструмент сканирования отображает решение управления для выхода привода, как определено модулем управления ОВК.

Mode Select положение (Положение выбора режима): Сканирующее устройство отображает состояния Off (Выкл.), Defrost (Разморозка), отопитель (Нагреватель), Htr / Def (Теплота / Теплота), Bi-Level (Би-Уровень), Panel (Панель). Сканирующее устройство отображает состояние работы в режиме.

Переключатель цикла давления: Инструмент сканирования отображает низкое давление / нормальное. Текущее состояние входа от переключателя низкого давления A / C. Инструмент сканирования отображает низкое давление, когда переключатель разомкнут, и отображает нормальное, когда переключатель замкнут. Переключатель низкого давления размыкается, когда давление на нижней стороне снижается примерно до 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм), и закрывается, когда давление на нижней стороне увеличивается примерно до 275 к Па (40 фунт / кв. дюйм).

Переключатель рециркуляции: Средство сканирования отображает Вкл. / Выкл. Средство сканирования отображает Вкл., когда переключатель рециркуляции активен. Средство сканирования отображает Выкл., когда переключатель рециркуляции неактивен.

Правый Mix дверь Actual: сканирующее устройство отображает 0-255 импульсов. Напряжение, подаваемое на вход правого положения двери при температуре воздуха модуля управления ОВК, преобразуется в число от 0 до 255, где 51 импульс приблизительно равен 1 В.

Правый Motor привод (Привод правого двигателя): Инструмент сканирования показывает Stop (Стоп), Increase (Увеличить) или Decrease (Уменьшить). Инструмент сканирования отображает управляющее решение для выходного сигнала привода, как определено модулем управления ОВК.

Правый Temp. Detent Pos.: Сканирующее устройство отображает значения от 0 до 18. Сканирующее устройство отображает положение правого переключателя температуры воздуха.

Схема №290

Войти

Описание цепи

Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ

1. B0263 относится к приводу режима.
2. B0408 предназначен для левого привода температуры воздуха.
3. B0418 предназначен для правильного привода температуры воздуха.

Модуль управления ОВКВ управляет приводами дверей ОВКВ для регулирования воздушного потока через систему ОВКВ. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри дверного привода позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Логическая схема внутри исполнительных механизмов принимает управляющие сигналы от модуля управления ОВКВ и управляет внутренним шаговым двигателем. При необходимости изменения положения двери модуль управления ОВК рассчитывает заданное положение двери. Модуль сравнивает заданное положение двери с фактическим положением двери и определяет необходимое направление вращения двигателя. Модуль подает сигнальное напряжение на схему управления дверью, которая является входом во внутреннюю логическую схему привода двери. Сигнал 5 вольт увеличивает положение двери. Сигнал 0 вольт уменьшает положение двери. Когда заданное положение двери равно фактическому положению двери, модуль управления ОВКВ посылает сигнал 2,5 В на привод двери, и вращение двигателя прекращается. Цепь напряжения зажигания 3 подает напряжение источника на логическую схему. Модуль обеспечивает заземление логической схемы привода через схему низкого уровня.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.
3. Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Фактическое положение двери не находится рядом с заданным положением двери.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Модуль управления ОВКВ не дает команду на перемещение привода до конца цикла зажигания.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки становится предысторией во время следующего цикла зажигания, в котором модуль управления отопление, вентиляция и кондиционирование больше не обнаруживает состояние остановки.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

1. Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Осмотреть соответствующую дверь и дверной привод на наличие следующих условий: Несоосный дверной привод Обвязочные рычажные механизмы Обвязочная дверь Препятствие, препятствующее работе дверного привода во всем диапазоне движения

Следующие датчики предназначены для приводов дверей системы ОВКВ

1. B0414 предназначен для левого привода температуры воздуха.
2. B0424 предназначен для правильного привода температуры воздуха.
3. B3770 относится к приводу режима.

Модуль управления ОВКВ осуществляет управление приводами дверей ОВКВ для регулирования воздушного потока через систему ОВКВ. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Модуль подает напряжение источника 5 вольт на потенциометр по опорной цепи 5 вольт. Модуль подает землю на потенциометр через цепь низкого опорного напряжения.

Модуль управления ОВКВ калибрует диапазон хода приводов дверей ОВКВ, когда он первоначально запитывается от цепи положительного напряжения аккумулятора. Во время калибровки модуль командует приводами в каждом направлении до тех пор, пока ход двери не будет остановлен. Модуль сохраняет минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода в памяти. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального. Дверные приводы могут быть снова откалиброваны сканирующим инструментом.

1. Напряжение батареи 8,7-16,5 вольт.
2. Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки устанавливается при наличии одного из следующих условий:

1. Фактическое значение положения двери для привода составляет менее 5 отсчетов.
2. Фактическое значение положения дверцы для привода превышает 250 отсчетов.
3. Привод не проходит калибровку, так как рассчитанное значение диапазона хода слишком велико или слишком мало.

1. Если расшифровка кода ошибки устанавливается из-за того, что фактическое значение положения двери находится вне диапазона, модуль управления ОВКВ выдаст команду на привод в положение по умолчанию.
2. Если расшифровка кода ошибки устанавливается из-за того, что привод не прошел калибровку, модуль управления ОВКВ попытается откалибровать двигатель при следующем переходе из режима OFF (ВЫКЛ) в режим RUN (РАБОТА).

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

1. Если условие отсутствует, обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".
2. Если расшифровка кода ошибки устанавливается после калибровки дверного привода, осмотрите дверь и привод на наличие следующих условий: Несоосность привода Сломанные рычажные или связующие звенья Сломанная дверь или связующая дверь Препятствие, препятствующее работе двери во всем диапазоне движения Отсутствие уплотнений на двери Плохие соединения на разъеме жгута привода двери

Цепь напряжения розжига 3 является дискретным входом в модуль управления ОВКВ. Модули управления ОВКВ используют входные данные для определения того, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Когда выключатель зажигания находится в положении RUN, на вход подается напряжение зажигания.

1. Напряжение источника 8,7-16,5 вольт.
2. Модуль управления отопление, вентиляция и кондиционирование принимает сообщение режима питания RUN от BCM по цепи последовательных данных класса 2.

Модуль управления ОВКВ не обнаруживает напряжение зажигания на входе напряжения зажигания 3.

Модуль управления ОВКВ будет продолжать работать, используя передачу сообщений в режиме питания класса 2.

1. Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает условия, задающие расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 100 циклов зажигания без сбоев.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Схема №291

Войти

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) или модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания с помощью датчика давления хладагента кондиционер. Когда давление высокое, напряжение сигнала высокое. Когда давление низкое, напряжение сигнала низкое. Когда давление слишком высокое, блок управления силовым агрегатом не позволит сцеплению компрессора кондиционер войти в зацепление.

ИКМ/ЕСМ обнаруживает запрос кондиционер.

1. Сигнал датчика давления хладагента кондиционер составляет менее 0,1 вольта в течение 5 секунд.
2. Сигнал датчика давления хладагента кондиционер превышает 4,9 В в течение 5 секунд.

Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.

1. Если блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
2. История расшифровка кода ошибки очистится после 40 циклов безаварийного зажигания.
3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Информацию о прерывистых соединениях см. в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".

Визуальный/физический осмотр

1. Проверка устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
4. Компрессор переменного тока не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. " Описание и работа температуры воздуха ".
5. Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
6. Осмотрите систему распределения воздуха на предмет причин уменьшения воздушного потока: Засоренный или грязный воздушный фильтр пассажирского салона, если он оборудован. Заблокированные или поврежденные вентиляционные отверстия на входе или выходе воздуха.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Сцепление компрессора ОВКВ не включено
2. Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
3. Двигатель воздуходувки всегда включен
4. Двигатель воздуходувки не работает
5. Неисправность двигателя воздуходувки
6. Слишком жарко в автомобиле
7. Слишком холодно в автомобиле
8. Неправильная доставка воздухом
9. Неисправность рециркуляции воздуха
10. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ
11. ДИАГНОСТИКА ШУМА - ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
12. ДИАГНОСТИКА ШУМА - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C)
13. ДИАГНОСТИКА ЗАПАХА

Муфта компрессора переменного тока не включается при следующих условиях

1. Давление в трубопроводе стороны высокого давления кондиционера превышает 2957 кПа (429 фунт/кв. дюйм).
2. Давление в трубопроводе на стороне низкого давления кондиционера ниже 151 к Па (22 фунт / кв. дюйм).
3. Угол дроссельной заслонки находится на уровне 100 процентов.
4. Частота вращения двигателя более 5500 об/мин.
5. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 121°C.
6. Температура окружающего воздуха менее 5°C.

1. Состояние может быть прерывистым. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".
2. Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Грязный воздушный фильтр ОВКВ, если применимо Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Повторная калибровка приводов

При замене модуля управления ОВКВ необходимо разрешить модулю управления ОВКВ выполнить процесс повторной калибровки. При установке модуля управления ОВКВ обязательно выполните следующее:

1. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Отсоедините сканирующее устройство.
3. Установите модуль управления ОВКВ.
4. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты.
5. Запустите транспортное средство.
6. Подождите 40 секунд для повторной калибровки модуля управления ОВК.
7. Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.

При замене двигателя в сборе необходимо позволить модулю управления ОВКВ выполнить процесс повторной калибровки. При установке двигателя в сборе обязательно выполните одно из следующих действий:

Предпочтительный метод (с инструментом сканирования)

1. Очистить все коды неисправностей
2. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Установите двигатель в сборе.
4. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты.
5. Запустите транспортное средство.
6. С помощью сканирующего устройства запустите функцию " Motor Re-calibration " (повторная калибровка двигателя) в меню " Special Functions " (специальные функции) модуля ОВК.
7. Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.

Альтернативный метод (без инструмента сканирования)

1. Очистить все коды неисправностей
2. Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Отсоедините сканирующее устройство.
4. Установите двигатель в сборе.
5. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты.
6. Выньте предохранитель ОВКВ/ECAS минимум на 10 секунд.
7. Переустановите предохранитель Кондиционирование / ECAS.
8. Запустите транспортное средство.
9. Подождите 40 секунд для повторной калибровки модуля управления ОВК.
10. Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.