Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номерам шагов в диагностической таблице.
2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит состояние.
5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-либо другой модуль управления системой не обменивается данными.
Схема №162
Схема №163
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Схема №164
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. На этом шаге проверяется состояние сотовой и навигационной антенны.
3. На этом этапе проверяется состояние коаксиального кабеля сотовой антенны и надлежащее заземление сотовой антенны.
Схема №165
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
2. Этот шаг проверяет, что модуль интерфейса связи транспортного средства посылает надлежащее напряжение питания.
Схема №166
Цифры ниже относятся к номеру шагов на диагностической таблице.
2. Этот шаг проверяет состояние покоя цепи сигнала клавиатуры.
Схема №167
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
2. Этот шаг проверяет состояние сотовой и навигационной антенны.
Схема №168
Описание системы
Эта таблица симптомов позволит пользователю проверить жалобу клиента и сузить ее до источника. Если есть проблемы с распознаванием голоса или функцией управления рулевым колесом Onstar ®, технические специалисты должны перейти непосредственно к соответствующей диагностике в " Симптомы-Сотовая связь ".
| Важно | Для успешной диагностики и ремонта системы Onstar ® необходимо понимать ее работу. Технические специалисты должны прочитать и понять " Описание и эксплуатация ONSTAR ", прежде чем пытаться отремонтировать систему Onstar ®. |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Определяет, имеет ли светодиодный индикатор состояния Onstar ® необходимое напряжение цепи зеленого светодиодного сигнала.
5. Если зеленый светодиодный сигнал закорочен до напряжения, то трехкнопочный узел Onstar ® был поврежден, и трехкнопочный узел Onstar ® должен быть заменен.
Схема №169
Цифры ниже относятся к номеру шага на диагностической таблице.
7. Если цепь низкой опорной частоты голоса сотового телефона закорочена до напряжения, модуль интерфейса связи транспортного средства был поврежден и требует замены.
Схема №170
Описание и работа OnStar
Этот автомобиль использует версию системы Onstar ® поколения 5. Эта система состоит из следующих компонентов:
- Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)
- Кнопочный узел Onstar ®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Работа мобильного телефона Hands Free
Функция громкой связи, персонального вызова сотового телефона является дополнительной опцией к системе Onstar ®. Во время вызова громкой связи микрофон и аудиосистема работают так же, как стандартный вызов Onstar ®. Когда нажата кнопка ответа / завершения вызова, аудиосистема приглушает; система Onstar ® затем возвращает подсказку " READY ". В этот момент есть конкретные команды, установленные для инициирования сотового вызова. Если автомобиль принимает вызов, когда радио включено, аудиосистема заглушит и слышит звук.
Все команды, активируемые голосом, интерпретируются модулем интерфейса связи с транспортным средством. Список этих команд предоставляется в информации, предоставленной клиенту. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке вызывающий абонент может сказать " ПОМОЩЬ ", и VCIM возвратит слышимый список доступных команд. Если проблема клиента не понята или не слышна системой Onstar ®, пользователь должен отправить вызов в центр обработки вызовов Onstar ® для проверки правильности работы микрофона.
Схема №171
Пользователи Onstar ® Generation 5 взаимодействуют с двумя системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве, а с одним - по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя и отвечает, разговаривая в ответ или предпринимая соответствующие действия, например, набирая номер телефона.