Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает реле разблокировки двери водителя. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки реле разблокировки двери водителя. Предохранитель DRV LKS подает питание на сторону катушки реле разблокировки задней двери.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле разблокировки двери водителя.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли земля применяется к реле разблокировки двери водителя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы дверных замков / индикаторов " Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца разъема дверных систем питания | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле разблокировки двери водителя. Реле разблокировки двери водителя включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите реле DRV UNLK. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле разблокировки двери водителя контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле разблокировки двери водителя и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле DRV UNLK. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле разблокировки двери водителя. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Остается ли контрольная лампа включенной без подачи команды? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле разблокировки двери водителя на плохое соединение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле разблокировки двери водителя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления разблокировкой привода дверцы водителя. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Устраните обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи реле DRV UNLK. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле DRV UNLK. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените реле DRV UNLK. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B1017 или B3970
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда реле блокировки двери работает. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на стороне катушки реле блокировки двери. Предохранитель двери LKS подает питание на катушку реле двери LKS.
- 4: Этот шаг проверяет, что BCM обеспечивает заземление для реле двери LKS.
- 5: Этот шаг проверяет, если земля постоянно применяется к реле двери LKS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы дверных замков / индикаторов " Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца разъема дверных систем питания | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле блокировки дверей. Реле Дверь ЛКС включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите реле Дверь ЛКС. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле Дверь ЛКС контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле блокировки дверей и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле «Дверь ЛКС». С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение замка двери. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Остается ли контрольная лампа включенной без подачи команды? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле блокировки двери на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле блокировки двери на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи реле двери LKS. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле двери LKS. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните замыкание на массу в цепи блокировки привода дверного замка / защелки. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле двери LKS. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3808 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает реле разблокировки задней двери. Управление состояниями ON и OFF. При необходимости повторите команды.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение на катушечной стороне реле PASS UNLK. Предохранитель Дверь ЛКС подает питание на катушечную сторону реле ПРОХОДНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА.
- 4: Этот этап проверяет, что БМВ обеспечивает заземление для реле PASS UNLK.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на реле PASS UNLK.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы дверных замков / индикаторов " Вид с торца разъема Справочная информация: Виды с торца разъема дверных систем питания | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле разблокировки двери пассажира. Реле разблокировки пассажирской двери включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите реле PASS UNLK. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле PASS UNLK контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле PASS UNLK и цепью положительного напряжения батареи реле PASS UNLK. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле разблокировки задней двери. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Остается ли контрольная лампа включенной без подачи команды? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле разблокировки пассажирской двери на обрыв или плохое соединение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле разблокировки пассажирской двери на короткое замыкание на массу или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи реле PASS UNLK. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле PASS UNLK. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните замыкание на массу в блокировке привода дверного замка / защелки или разблокируйте цепи управления. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле PASS UNLK. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3809 расшифровка кода ошибки
Симптомы - Двери
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information, прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Обзор работы системы с целью ознакомления с функциями системы. " Описание и работа стеклоподъемников " " Описание и работа замков дверей с питанием " " Описание и работа наружного зеркала (силовые зеркала) " Описание и работа наружного зеркала (обогреваемые зеркала)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет целостность как цепей управления зеркалом, так и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начните тестирование с отключения одного из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7: Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы наружных зеркал " Вид с торца разъема Справочник: Виды с торца разъема силовых дверных систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Установите переключатель зеркал в положение ЛЕВОЕ зеркало. Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Установите переключатель зеркал в положение правый зеркало (ПРАВОЕ зеркало). Включите переключатель положения зеркала в направлениях ВВЕРХ, ВНИЗ, ВЛЕВО и ВПРАВО и обратите внимание на работу. Правильно ли работают оба силовых зеркала? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Полностью ли неработоспособны и левое, и правое силовые зеркала? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоедините выключатель наружного зеркала заднего вида. Проверьте цепь положительного напряжения батареи переключателя силового зеркала контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения батареи разъема жгута переключателя силового зеркала и цепью заземления разъема жгута переключателя силового зеркала. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Отключите неработающее зеркало питания. Подключите контрольную лампу между неработающими цепями управления двигателем зеркала. Установите переключатель зеркал на проверяемое зеркало. Включите переключатель силового зеркала в обоих направлениях для тестируемых функций. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Устраните короткое замыкание на массу или обрыв в цепи положительного напряжения батареи переключателя силового зеркала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепи управления двигателя зеркала на обрыв или плохое соединение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключателя силового зеркала с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте каждую из цепей управления двигателем силового зеркала разъема жгута переключения силового зеркала с помощью контрольной лампы, соединенной с землей. Загоралась ли контрольная лампа при любой из цепей управления двигателем силового зеркала? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя зеркала питания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута силовых зеркал. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Устраните замыкание на массу в цепях управления двигателем силового зеркала. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепях управления двигателем силового зеркала. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Устраните обрыв в цепи заземления переключателя силового зеркала. См. " Ремонт электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените переключатель зеркала питания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя зеркала питания ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените зеркало питания. Обратитесь к разделу " Замена зеркала - питание ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Зеркала с приводом, не работают
Работа двигателя стеклоподъемника
Двигатель с постоянными магнитами управляет каждым из боковых окон питания. Каждый двигатель поднимает или опускает стекло, когда двигатель получает напряжение. Направление вращения двигателя зависит от полярности напряжения питания. Переключатели окна питания контролируют полярность напряжения питания. Встроенный автоматический выключатель защищает каждый двигатель. Автоматический выключатель размыкается, когда переключатель нажат в течение длительного периода времени при следующих условиях
- Окно имеет преграду.
- Окно полностью открыто или полностью закрыто.
Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания автоматического выключателя.
Управление окном питания
Нормально замкнутые контакты выключателя соединены с землей, а центральный полюс - с цепью вспомогательного напряжения. При установке левого переключателя стеклоподъемника в нижнее положение напряжение подается на левую переднюю понижающую цепь двигателя стеклоподъемника и на двигатель стеклоподъемника. Другая сторона двигателя стеклоподъемника соединена с землей через нормально замкнутые контакты левого переключателя стеклоподъемника через левую переднюю цепь двигателя стеклоподъемника и приводит в движение стеклоподъемник вниз.
При установке переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность двигателя меняется на обратную, и двигатель перемещает окно вверх.
Работа замка двери водителя, пассажира и груза
При установке любого из выключателей дверного замка в положение замка через сигнальную цепь дверного замка на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле блокировки дверей через цепь управления реле блокировки дверей. Так как другая сторона обмотки реле блокировки двери подключена к напряжению батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя ДВЕРЬ ЛКС по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на запорную сторону приводов дверных замков через цепи замков приводов дверных замков. Так как другая сторона всех приводов блокировки дверей соединена с нормально замкнутыми контактами их соответствующих реле разблокировки на землю, двери блокируются.
Функция блокировки также может быть выполнена с помощью BCM, подающего землю в схему управления реле блокировки двери одним из следующих способов:
- Бесключевая коробка передач с замком для входа
- Последняя функция блокировки дверей
Операция разблокировки двери водителя
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания через сигнальную цепь отпирания двери на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле отпирания двери водителя через схему управления реле отпирания двери водителя. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки двери водителя подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя ДРВ ЛКС по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на разблокирующую сторону привода замка двери водителя через схему управления разблокировкой привода замка двери водителя. Так как другая сторона привода замка двери водителя соединена с нормально замкнутыми контактами реле замка двери на землю, дверь водителя отпирается.
Функция разблокировки двери водителя также может быть выполнена с помощью BCM, подающего заземление в схему управления реле разблокировки двери водителя, одним из следующих способов:
- Бесключевой вход разблокировать передачу
- Функция предотвращения блокировки
Операция разблокировки пассажирской двери
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания через сигнальную цепь отпирания двери на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле отпирания двери пассажира через цепь управления реле отпирания двери. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки двери подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя ДВЕРЬ ЛКС по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на разблокирующую сторону приводов замка двери пассажира через цепи управления разблокировкой привода замка двери. Так как другая сторона приводов дверных замков соединена с нормально замкнутыми контактами реле дверных замков на землю, пассажирские двери отпираются.
Функция отпирания двери может также выполняться БМВ, подающим заземление в схему управления реле отпирания пассажирской двери во время бесключевой передачи отпирания входа.
Операция разблокировки грузовой двери
При установке любого из выключателей замка двери в положение отпирания через сигнальную цепь отпирания двери на БКМ подается сигнал заземления. Получив этот сигнал, БКМ заземляет управляющую сторону реле отпирания грузовой двери через цепь управления реле отпирания грузовой двери. Так как другая сторона обмотки реле разблокировки грузовой двери подключена к напряжению аккумуляторной батареи, то реле находится под напряжением. Это приводит к замыканию контактов и завершению пути от предохранителя CARGO UNLK по цепи напряжения аккумуляторной батареи. Затем напряжение подается на разблокирующую сторону привода замка грузовой двери через схему управления разблокировкой привода замка двери. Так как другая сторона привода замка грузовой двери соединена с нормально замкнутыми контактами реле замка двери на землю, грузовая дверь отпирается.
Функция отпирания грузовой двери может также выполняться БМВ, подающим заземление в схему управления реле отпирания грузовой двери во время передачи отпирания без ключа.
Операция блокировки задержки
Эта функция позволяет оператору блокировать все двери с помощью переключателя блокировки дверей при открытых боковых дверях. Боковые грузовые двери имеют контактные пластины, которые завершают блокировку силовой двери и разблокируют цепи управления, среди прочих, когда боковые грузовые двери закрыты, и прерывают эти цепи, когда двери открыты. Когда возникает функция блокировки и БМВ обнаруживает активное состояние на любой сигнальной цепи приоткрытого переключателя двери, водитель, передний пассажир и грузовые двери будут блокироваться, как описано. БМВ продолжает контролировать сигнальные цепи приоткрывающих переключателей дверей. Когда БМВ обнаруживает неактивное состояние, дверь закрыта, БМВ снова включит реле блокировки двери приблизительно через 5 секунд, чтобы выполнить другую функцию блокировки, таким образом блокируя боковую грузовую дверь (двери).
Работа системы силовых зеркал
Выключатель силового зеркала получает питание через цепь напряжения питания аккумуляторной батареи и предохранитель ОСРВМ. Выключатель силового зеркала также получает постоянное заземление.
Четыре положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Переключатель прерывает или замыкает эти цепи в зависимости от положения переключателя (L или R).
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель силового зеркала через левую цепь направления вверх и возвращаться к переключателю силового зеркала через общую цепь двигателя зеркала, затем на землю и зеркало будет двигаться вверх. Если нажат переключатель вниз, общая цепь подает напряжение батареи, а цепь направления вверх левого зеркального двигателя завершает путь к переключателю силового зеркала, а затем к земле, и зеркало переместится вниз.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Следует помнить, что при размещении переключателя силового зеркала в противоположных положениях (влево/вправо или вверх/вниз) полярность двигателя зеркала будет изменена на противоположную, используя те же схемы, и силовое зеркало будет двигаться соответственно.
Работа системы обогреваемого зеркала
Система обогреваемых зеркал работает параллельно с размагничивателем заднего стекла. Каждое наружное зеркало заднего вида содержит нагревательный элемент, который соединен с источником постоянного заземления. Когда активна система размагничивания заднего окна, напряжение аккумулятора доступно для наружных зеркал заднего вида через цепь питающего напряжения обогреваемого зеркала. Зеркала нагреются для удаления льда, снега или инея и автоматически отключатся, когда задняя система защиты от запотевания выйдет из строя примерно через 10 минут.