Главная/Chevrolet/RV Cutaway G3500/Chevrolet RV Cutaway G3500 (1997-2013)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер-отопитель — ручное управление: Обзор

Содержание

Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования

Все разделы

Кондиционер-отопитель — ручное управление: Обзор Chevrolet RV Cutaway G3500

Ручная система кондиционирования ~7 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Выход компрессора кондиционер отключается, если двигатель работает на холостом ходу при низких нестабильных оборотах.
3: Выход реле компрессора переменного тока отключен, если температура охлаждающей жидкости двигателя выше 121°C.

6: Узел управления Кондиционирование не работает, когда узел не отвечает на любые запросы оператора.

Шаг	Действие	Стоимость	Да	Нет
Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " Кондиционирование разъём End Views " DEFINITION: Муфта компрессора кондиционера не будет входить в зацепление, когда сделан запрос кондиционера и не установлен расшифровка кода ошибки силового агрегата.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Запустите двигатель. Включите стояночный тормоз. Приведите транспортное средство в движение и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Следите за оборотами двигателя. Двигатель работает на холостом ходу при установившихся оборотах?		Перейти к шагу 3	Перейдите к пункту " Rough, Unstable, or Incorrect Idle и Stalling " (Грубый, нестабильный или неправильный режим холостого хода и остановки) в разделе " управление двигателем - 4.8L ", " 5.3L " и " 6.0L " или " Rough, Unstable or Incorrect Idle и Stalling " (Грубый, нестабильный или неправильный режим холостого хода и остановки) в разделе " управление двигателем - 4.3L ".
3	Установите средство сканирования. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр температура охлаждающей жидкости в списке данных силового агрегата. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр температура охлаждающей жидкости ниже 121°C?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу " Перегрев двигателя " в разделе Охлаждение двигателя
4	ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть выше 3 ° С (3°C). Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор кондиционера работает?		Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Перейти к шагу 5
5	Припарковать автомобиль внутри или в тени. Открыть окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха 103 работала, дать системе кондиционирования воздуха уравниться примерно в течение 2 минут. Выключить зажигание. Установить сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. Записать температуру окружающей среды на автомобиле. Записать показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Сравнить значения давления со спецификациями для температуры окружающего воздуха.		Перейти к шагу 6	Перейти к разделу " Проверка герметичности " в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
6	Блок управления ОВКВ не работает?		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 7
7	Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер Request сигнал в списке данных двигатель Data 2. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Указывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер Request имеет значение YES?		Переход к шагу 10	Переход к шагу 11
8	Проверьте цепи подачи напряжения на узел управления ОВКВ на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Перейти к шагу 9
9	Проверьте цепь заземления узла управления ОВКВ на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 33
10	Указывает ли сканирующее устройство на нормальное состояние параметра кондиционер Compressor Cycling выключатель?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 12
11	Выключите зажигание. Отсоедините выключатель высокого давления кондиционера. Подключите 3-амперную перемычку с предохранителем между цепями запроса переменного тока на разъеме выключателя высокого давления переменного тока. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром кондиционер Request сигнал. Установите переключатель запроса в положение ВКЛ. Указывает ли сканирующее устройство, что параметр кондиционер Request имеет значение YES?		Переход к шагу 34	Переход к шагу 13
12	Выключите зажигание. Отсоедините выключатель низкого давления кондиционера. Подключите 3-амперную перемычку между сигналом реле низкого давления переменного тока и цепью заземления реле низкого давления переменного тока. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр кондиционер Compressor Cycling выключатель. Указывает ли сканирующее устройство на нормальное состояние параметра кондиционер Compressor Cycling выключатель?		Переход к шагу 31	Переход к шагу 15
13	Выключите зажигание. Повторно подключите выключатель высокого давления A / C. Проверьте цепь сигнала запроса A / C на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 14
14	Измерьте напряжение от цепи сигнала запроса кондиционер на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измеряется ли напряжение вблизи указанного значения?	B +	Переход к шагу 35	Переход к шагу 33
15	Проверьте цепь сигнала выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 16
16	Проверьте цепь заземления выключателя низкого давления A / C на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 35
17	С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле сцепления компрессора А/С. Реле сцепления компрессора кондиционера включается и выключается с каждой командой?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 20
18	Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Проверьте цепь подачи напряжения на стороне выключателя реле сцепления компрессора А/С с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 19	Переход к шагу 28
19	Подключите 10-амперную перемычку между цепью напряжения на стороне выключателя реле сцепления компрессора переменного тока и цепью напряжения питания сцепления компрессора переменного тока. Сцепление компрессора кондиционера включено?		Переход к шагу 30	Переход к шагу 23
20	Выключите зажигание. Отсоедините реле сцепления компрессора кондиционера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь подачи напряжения на стороне катушки реле сцепления компрессора А/С с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 21	Переход к шагу 27
21	Подключите контрольную лампу между цепью управления реле сцепления компрессора А/С и цепью подачи напряжения на стороне катушки реле сцепления компрессора А/С. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле сцепления компрессора А/С. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?		Переход к шагу 30	Переход к шагу 22
22	Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?		Переход к шагу 25	Переход к шагу 26
23	Проверьте цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Перейти к шагу 24
24	Проверьте цепь заземления муфты компрессора переменного тока на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 32
25	Проверить цепь управления реле сцепления компрессора переменного тока на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 35
26	Проверьте цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 35
27	Отремонтируйте цепь подачи напряжения на стороне катушки реле сцепления компрессора A / C на обрыв или замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42
28	Проверьте цепь подачи напряжения на стороне выключателя реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?		Переход к шагу 42
29	Отремонтируйте цепь напряжения питания сцепления компрессора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?		Переход к шагу 42
30	Проверьте, нет ли плохих соединений в реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 36
31	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя низкого давления A / C. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 37
32	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута сцепления компрессора переменного тока. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 39
33	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 40
34	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя высокого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 38
35	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 42	Переход к шагу 41
36	Заменить реле сцепления компрессора кондиционера. См. " Замена реле компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 42
37	Замените переключатель низкого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена переключателя низкого давления кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 42
38	Замените переключатель высокого давления кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена переключателя высокого давления кондиционера " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 42
39	Замените катушку сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена катушки сцепления компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 42
40	Замените узел управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 42
41	ВАЖНО: Выполните процедуру программирования для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования.did вы завершите замену?		Переход к шагу 42
42	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 5

Важно
Температура окружающего воздуха должна быть выше 3°C.

Важно
Выполните процедуру программирования для СПМ.

Сцепление компрессора ОВКВ не включено

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг проверяет для непрерывной работы двигателя воздуходувки.
3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в выходе переключателя режимов и цепях управления двигателем LO, M1, M2 и HI воздуходувки. Проще всего выполнить этот этап, отсоединив разъем узла резистора двигателя воздуходувки, и зондируя каждую цепь управления скоростью контрольной лампой, подключенной к заведомо исправному заземлению.

Шаг	Действие	Да	Нет
Схематическая ссылка: " Кондиционирование Schematics " разъём End View Reference: " Кондиционирование разъём End Views " DEFINITION: Двигатель воздуходувки включен, в то время как переключатель режимов находится в положении OFF.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	ВАЖНО: Переключатель режимов должен оставаться в выключенном положении во время этой процедуры диагностики. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Переведите переключатель режимов в положение OFF (ВЫКЛ). Двигатель воздуходувки выключен?	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Перейти к шагу 3
3	Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте каждую схему управления двигателем воздуходувки с помощью контрольной лампы, которая подключена к заведомо исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа на какой-либо цепи управления двигателем вентилятора?	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	Проверьте цепь напряжения питания выключателя двигателя воздуходувки и подозреваемую цепь управления двигателем воздуходувки на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 6
5	Осмотрите кабельный разъем резистора двигателя воздуходувки на предмет плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 7
6	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 8
7	Замените узел резистора двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена узла резистора двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?	Перейти к шагу 9
8	Замените узел управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену?	Перейти к шагу 9
9	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Во время этой диагностической процедуры переключатель режимов должен оставаться в положении OFF (ВЫКЛ).

Двигатель воздуходувки всегда включен

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

2: Этот шаг проверяет работу двигателя воздуходувки в любой настройке скорости.
3: Этот шаг проверяет напряжение на двигателе воздуходувки.
4: Этот этап проверяет возможное открытие в узле резистора двигателя воздуходувки или цепи заземления двигателя воздуходувки.
5: Этот шаг проверяет выходное напряжение от переключателя двигателя воздуходувки.

Шаг	Действие	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель воздуходувки не работает во всех скоростных положениях.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	ВАЖНО: Переключатель режимов не должен быть установлен в положение ВЫКЛ в любое время во время этой процедуры диагностики. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Двигатель воздуходувки не работает во всех положениях скорости?	Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
3	ВАЖНО: Не подключайте контрольную лампу к цепи заземления в разъеме электродвигателя воздуходувки. Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания электродвигателя воздуходувки и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Контрольная лампа горит?	Перейти к шагу 4	Перейти к шагу 5
4	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя воздуходувки и цепью заземления двигателя воздуходувки. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Контрольная лампа горит?	Переход к шагу 11	Перейти к шагу 9
5	Выключите зажигание. Отсоедините разъем узла резистора электродвигателя вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение минимальной скорости. Проверьте цепь управления двигателем низкого вентилятора с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?	Переход к шагу 10	Перейти к шагу 6
6	Проверить все цепи управления двигателем воздуходувки на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 18	Перейти к шагу 7
7	Выключите зажигание. Отсоедините блок управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 3 узла управления ОВКВ с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?	Перейти к шагу 8	Переход к шагу 13
8	Проверьте цепь напряжения питания выключателя двигателя воздуходувки на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 18	Переход к шагу 12
9	Проверьте цепь заземления резистора двигателя воздуходувки в сборе на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 18	Переход к шагу 10
10	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях резистора двигателя воздуходувки в сборе. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?	Переход к шагу 18	Переход к шагу 15
11	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 18	Переход к шагу 16
12	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельных соединителях узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 18	Переход к шагу 17
13	Проверьте цепь сигнала запроса A / C на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ".	Переход к шагу 18	Переход к шагу 14
14	Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 узла управления ОВКВ для разомкнутого или короткого замыкание на массу. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?	Переход к шагу 18
15	Замените узел резистора двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена узла резистора двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 18
16	Замените двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 18
17	Заменить узел управления ОВКВ. См. " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 18
18	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Переключатель режимов не должен находиться в положении OFF (выключено) во время выполнения этой диагностической процедуры.

Важно
Не подключайте контрольную лампу к цепи заземления в разъеме двигателя вентилятора.

Двигатель воздуходувки не работает

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

15: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора - это схема, которая включает заднюю вспомогательную сборку управления ОВК, когда переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора установлен в заднее положение управления.
16: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора - это схема, которая включает заднюю вспомогательную сборку управления ОВКВ, когда переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора установлен в заднее положение управления.

Шаг	Действие	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель вспомогательного вентилятора включен, в то время как переключатель двигателя вспомогательного вентилятора находится в положении ВЫКЛ.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в положение OFF (ВЫКЛ). Двигатель вспомогательной воздуходувки выключен?	Перейти к шагу 3	Перейти к шагу 5
3	Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в заднее контрольное положение. Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в положение OFF (ВЫКЛ). Двигатель вспомогательной воздуходувки выключен?	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Переход к шагу 20
4	Выключите зажигание. Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в любое положение скорости. Работает ли двигатель заднего вспомогательного вентилятора?	Переход к шагу 25	Перейти к шагу 5
5	Выключите зажигание. Отсоедините переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Продолжает ли работать электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Перейти к шагу 6	Переход к шагу 19
6	Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в положение OFF (ВЫКЛ). Продолжает ли работать электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Перейти к шагу 7	Переход к шагу 14
7	Выключите зажигание. Отсоедините заднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Продолжает ли работать электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Перейти к шагу 8	Переход к шагу 20
8	Проверьте каждую цепь управления двигателем воздуходувки заднего вспомогательного узла управления ОВКВ с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа при подключении к какой-либо цепи управления скоростью двигателя вспомогательного вентилятора?	Переход к шагу 22	Перейти к шагу 9
9	Выключите зажигание. Отсоедините резистор вспомогательного вентилятора в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Продолжает ли работать электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Переход к шагу 10	Переход к шагу 11
10	Проверьте цепь напряжения питания двигателя вспомогательного вентилятора на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 18
11	Проверьте цепь управления низкой скоростью двигателя вспомогательного вентилятора резисторного узла двигателя вспомогательного вентилятора с помощью контрольной лампы, которая подключена к заземлению. Контрольная лампа горит?	Переход к шагу 12	Переход к шагу 13
12	Проверьте цепь управления низкой скоростью двигателя вспомогательного вентилятора между узлом резистора двигателя вспомогательного вентилятора и реле двигателя вспомогательного низкоскоростного вентилятора на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 16
13	Проверьте цепь управления средней скоростью двигателя вспомогательной воздуходувки на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 17
14	Проверить цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора между задним вспомогательным блоком управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 15
15	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора между передним вспомогательным блоком управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 21
16	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута реле вспомогательного низкоскоростного двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 25
17	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута реле двигателя вспомогательного вентилятора средней скорости. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 26
18	Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вспомогательного реле двигателя высокоскоростной воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 27
19	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута передней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 28
20	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме задней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 29
21	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме вспомогательного процессора управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?	Переход к шагу 31	Переход к шагу 30
22	Устраните замыкание на массу в соответствующей цепи управления двигателем воздуходувки задней вспомогательной сборки управления ОВКВ. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?	Переход к шагу 31
23	Испытайте цепь напряжения розжига 3 на короткое замыкание на питание. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31	Перейти к шагу 24
24	Проверьте соответствующую цепь управления двигателем вспомогательного вентилятора на короткое замыкание. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 31
25	Заменить вспомогательное реле двигателя низкоскоростной воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки - вспомогательное " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
26	Замените реле двигателя воздуходувки вспомогательной средней скорости. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки - вспомогательная " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
27	Замените вспомогательное реле двигателя высокоскоростной воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки - вспомогательное " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
28	Замените переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена системы управления ОВКВ - передняя вспомогательная система ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
29	Замените задний вспомогательный блок управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена блока управления ОВКВ - задний вспомогательный блок ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
30	Замените вспомогательный процессор управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена процессора управления ОВКВ - вспомогательный ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 31
31	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Двигатель воздуходувки всегда включен - вспомогательный (пассажирский фургон со вспомогательным)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

7: Испытайте цепь, которая не освещала контрольную лампу на этапе 6.
10: Схема управления реле двигателя вспомогательного вентилятора - это схема, которая обеспечивает путь заземления для катушки реле через выключатель двигателя вспомогательного вентилятора.
14: Испытайте цепь управления двигателем воздуходувки, которая соответствует неработающей скорости двигателя воздуходувки.
15: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора - это схема, которая включает заднюю вспомогательную сборку управления ОВК, когда переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора установлен в заднее положение управления.
16: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора - это схема, которая включает заднюю вспомогательную сборку управления ОВКВ, когда переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора установлен в заднее положение управления.

Шаг	Действие	Да	Нет
Схематический справочник: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВКВ " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель вспомогательной воздуходувки работает по крайней мере в одном, но не во всех положениях скорости.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки должным образом в каждом положении скорости?	Перейти к шагу 3	Перейти к шагу 5
3	Оборудован ли автомобиль как передним, так и задним вспомогательными блоками управления ОВК?	Перейти к шагу 4	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
4	Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в заднее контрольное положение. Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки должным образом в каждом положении скорости?	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Переход к шагу 13
5	Выключите зажигание. Отсоедините электродвигатель вспомогательного вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания двигателя вспомогательного вентилятора и хорошим заземлением. Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в каждое положение скорости. Горит ли контрольная лампа в каждом положении скорости?	Переход к шагу 12	Перейти к шагу 6
6	Выключите зажигание. Отсоедините резистор вспомогательного вентилятора в сборе. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте каждую цепь узла резистора двигателя вспомогательного вентилятора с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в соответствующее положение скорости для проверяемой цепи. Горит ли контрольная лампа на каждой цепи?	Переход к шагу 20	Перейти к шагу 7
7	Проверьте соответствующую цепь между резистором двигателя вспомогательной воздуходувки в сборе и соответствующим реле двигателя вспомогательной воздуходувки на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Перейти к шагу 8
8	Выключите зажигание. Отсоедините соответствующее реле двигателя вспомогательного вентилятора. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения розжига 3 реле двигателя вспомогательного вентилятора и исправным заземлением. Контрольная лампа горит?	Перейти к шагу 9	Переход к шагу 25
9	Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле двигателя вспомогательного вентилятора и исправным заземлением. Контрольная лампа горит?	Переход к шагу 10	Переход к шагу 26
10	Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора и цепью управления реле двигателя вспомогательного вентилятора. Установите переключатель двигателя переднего вспомогательного вентилятора в соответствующее положение для проверяемой цепи. Контрольная лампа горит?	Переход к шагу 19	Переход к шагу 11
11	Проверьте соответствующую цепь управления реле двигателя вспомогательной воздуходувки между реле и передней вспомогательной сборкой управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 22
12	Проверьте цепь заземления двигателя вспомогательной воздуходувки на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 21
13	Работает ли двигатель вспомогательной воздуходувки в положении переключения скорости двигателя задней вспомогательной воздуходувки?	Переход к шагу 14	Переход к шагу 15
14	Проверить соответствующую цепь управления электродвигателем воздуходувки задней вспомогательной сборки управления ОВКВ между задней вспомогательной сборкой управления ОВКВ и соединителем на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 23
15	Выключите зажигание. Отсоедините переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя задней вспомогательной воздуходувки в положение максимальной скорости. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора передней вспомогательной сборки управления ОВКВ и землей. Работает ли электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Переход к шагу 22	Переход к шагу 16
16	Выключите зажигание. Отключите вспомогательный управляющий процессор ОВКВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора вспомогательного процессора управления ОВКВ и землей. Работает ли электродвигатель вспомогательного вентилятора?	Переход к шагу 17	Переход к шагу 18
17	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора между передней вспомогательной сборкой управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Перейти к шагу 24
18	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора между задним вспомогательным блоком управления ОВКВ и вспомогательным процессором управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 23
19	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута соответствующего реле двигателя вспомогательного вентилятора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 27
20	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте резистора двигателя вспомогательного вентилятора в сборе. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 28
21	Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута вспомогательного двигателя воздуходувки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 29
22	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя двигателя вспомогательного вентилятора, без задней A / C, или передней вспомогательной сборки управления ОВКВ, с задней A / C. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 30
23	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме задней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 31
24	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме вспомогательного процессора управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?	Переход к шагу 33	Переход к шагу 32
25	Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 3 между сращиванием и реле для открытого или высокого сопротивления. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?	Переход к шагу 33
26	Восстановите цепь положительного напряжения батареи между сращиванием и реле для разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт?	Переход к шагу 33
27	Замените соответствующее реле двигателя вспомогательной воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки - вспомогательная " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
28	Замените резистор двигателя вспомогательного вентилятора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя вентилятора в сборе - вспомогательный " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
29	Замените двигатель вспомогательного вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена двигателя вентилятора - вспомогательный " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
30	Заменить переключатель двигателя вспомогательного вентилятора, без задней панели A / C, или передний вспомогательный узел управления ОВКВ, на задний A / C. См. " Замена переключателя двигателя вентилятора - вспомогательный " или " Замена узла управления ОВКВ - передний вспомогательный ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
31	Замените задний вспомогательный блок управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена блока управления ОВКВ - задний вспомогательный блок ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
32	Замените вспомогательный процессор управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена процессора управления ОВКВ - вспомогательный ". Вы завершили замену?	Переход к шагу 33
33	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Неисправность электродвигателя воздуходувки - вспомогательный

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

7: Указанные значения взяты из теста производительности системы кондиционер.
13: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем узла управления ОВК.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Температура не может быть отрегулирована, или охлаждение недостаточно во время работы кондиционера.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
3	Правильно ли работает двигатель воздуходувки для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
4	Убедитесь, что выключатель двигателя воздуходувки включен. Выберите режим выпуска воздуха. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов ОВКВ?		Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Неправильная доставка воздухом
5	Когда кондиционер включен, возникает ли проблема клиента?		Перейти к шагу 6	Перейти к шагу 8
6	Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в положение BI-LEVEL. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор кондиционера работает?		Перейти к шагу 7	Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не сцепляется
7	Выполните тест производительности системы хладагента. См. " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Перейти к шагу 8
8	Наблюдайте за приводным валом привода температуры воздуха. Установите переключатель температуры воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Вращается ли вообще приводной вал привода температуры воздуха?		Перейти к шагу 9	Переход к шагу 10
9	Осмотрите дверцу для измерения температуры воздуха и привод для измерения температуры воздуха на наличие следующих условий: Привод для измерения температуры воздуха - Обратитесь к разделу " Замена привода для измерения температуры воздуха ". Неисправные или связывающие звенья или дверца для измерения температуры воздуха Препятствие, которое препятствует работе дверцы для измерения температуры воздуха во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце для измерения температуры воздуха Несоответствие уплотнений на дверце для измерения температуры воздуха Вы нашли и исправили исправили это состояние?		Переход к шагу 18	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
10	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 11
11	Проверьте цепь заземления привода температуры воздуха на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 12
12	Проверьте цепь управления дверцей температуры воздуха привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 13
13	ВАЖНО: Убедитесь, что разъем узла управления ОВК подключен во время этого этапа, чтобы избежать неправильного диагноза. Измерьте напряжение от цепи управления дверью контроля температуры воздуха привода температуры воздуха до хорошего заземления. Переведите переключатель температуры воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 15	Переход к шагу 14
14	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 16
15	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 18	Переход к шагу 17
16	Замените привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 18
17	Замените узел управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 18
18	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Убедитесь, что на этом этапе разъем узла управления ОВКВ подключен, чтобы избежать неправильной диагностики.

Слишком жарко в автомобиле

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5: Это проверяет для правильной работы системы охлаждения.
12: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем узла управления ОВК.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Ссылка на схему: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Температура не может быть отрегулирована или нагрев недостаточен.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
3	Правильно ли работает двигатель воздуходувки для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
4	Убедитесь, что выключатель двигателя воздуходувки включен. Выберите режим выпуска воздуха. Выходит ли воздух из выбранных выходных воздуховодов ОВКВ?		Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Неправильная доставка воздухом
5	Проверьте систему охлаждения на предмет следующего: Низкий уровень охлаждающей жидкости Ослабленный или изношенный ремень привода аксессуаров Протекающий шланг радиатора или шланги нагревателя Перекрученный шланг радиатора или шланги нагревателя Отсутствующее уплотнение давления крышки радиатора Протекающая крышка радиатора Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 6
6	Запустите двигатель. Установите переключатель режимов в положение FLOOR (ПОЛ). Компрессор кондиционера работает?		Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется	Перейти к шагу 7
7	Наблюдайте за приводным валом привода температуры воздуха. Установите переключатель температуры воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Вращается ли вообще приводной вал привода температуры воздуха?		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 9
8	Проверьте дверцу для измерения температуры воздуха и привод для измерения температуры воздуха на наличие следующих условий: Несоосность привода для измерения температуры воздуха - см. раздел " Замена привода для измерения температуры воздуха ". Неисправные или связывающие звенья или дверца для измерения температуры воздуха Препятствие, препятствующее работе дверцы для измерения температуры воздуха во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений дверцы для измерения температуры воздуха Несоосность уплотнений дверцы для измерения температуры воздуха Вы нашли и исправили исправили		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 9
9	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 привода температуры воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 10
10	Проверьте цепь заземления привода температуры воздуха на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 11
11	Проверьте цепь управления дверцей температуры воздуха привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 12
12	ВАЖНО: Убедитесь, что разъем узла управления ОВК подключен во время этого этапа, чтобы избежать неправильного диагноза. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления дверью контроля температуры воздуха привода температуры воздуха до хорошего заземления. Установите переключатель температуры воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 14	Переход к шагу 13
13	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 15
14	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме узла управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 16
15	Замените привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
16	Замените узел управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
17	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Убедитесь, что на этом этапе разъем узла управления ОВКВ подключен, чтобы избежать неправильной диагностики.

Слишком холодно в автомобиле

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5: Указанные значения взяты из теста производительности системы кондиционер.
9: Этот шаг проверяет правильное движение привода температуры воздуха.
10: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
13: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
14: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора не должна иметь непрерывности на землю, когда передняя вспомогательная сборка управления ОВК находится в любом положении, кроме ЗАДНЕГО CNTL.
16: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем задней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и задней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
20: На этом этапе проверяется вся вспомогательная схема управления дверцей температуры воздуха, от передней сборки управления ОВКВ, через вспомогательный процессор управления ОВКВ до вспомогательного привода температуры воздуха.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Вспомогательная температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления, либо вспомогательного охлаждения недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите регулятор вспомогательного вентилятора в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Неработающий электродвигатель воздуходувки - вспомогательный
3	Правильно ли работает электродвигатель вспомогательного вентилятора для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательная
4	Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в положение кондиционер. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор кондиционера работает?		Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не сцепляется
5	Выполните тест производительности системы хладагента. См. " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Перейти к шагу 6
6	Происходит ли состояние «Вспомогательный слишком горячий в автомобиле» с передними и задними вспомогательными блоками управления ОВК?		Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 7
7	Происходит ли состояние «Вспомогательный слишком горячий в автомобиле» с передним вспомогательным блоком управления ОВКВ?		Переход к шагу 13	Перейти к шагу 8
8	Когда нагреватель или размораживатель включен, возникает ли проблема клиента?		Переход к шагу 16	Перейти к разделу Слишком жарко в автомобиле
9	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за вспомогательным приводом температуры воздуха. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Двигается ли привод температуры воздуха с плавным переходом между COLD и HOT?		Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Переход к шагу 10
10	Отсоедините вспомогательный привод температуры воздуха. Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от цепи управления дверцей вспомогательной температуры воздуха привода вспомогательной температуры воздуха до исправного заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 11	Переход к шагу 20
11	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения розжига 3 и цепью заземления вспомогательного привода температуры воздуха. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 19	Переход к шагу 12
12	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 21	Переход к шагу 22
13	Отключите вспомогательный управляющий процессор ОВКВ. Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ на вспомогательной цепи управления дверцей температуры воздуха до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 14	Переход к шагу 23
14	Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 передней сборки управления ОВКВ и цепью управления выключателя двигателя вспомогательного вентилятора к передней вспомогательной сборке управления ОВКВ. Контрольная лампа горит?		Перейти к шагу 24	Переход к шагу 15
15	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 30	Переход к шагу 25
16	Отключите вспомогательный управляющий процессор ОВКВ. Установите переключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в положение задний CNTL (Задняя панель управления). Переведите задний переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ к вспомогательной цепи управления дверцей температуры воздуха до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 17	Переход к шагу 26
17	Установите переключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в положение задний CNTL (Задняя панель управления). Подключите контрольную лампу между цепью 3 напряжения зажигания задней сборки управления ОВКВ и цепью управления выключателя двигателя вспомогательного вентилятора к передней вспомогательной сборке управления ОВКВ. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 25	Переход к шагу 18
18	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 задней вспомогательной сборки управления ОВКВ и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 27	Переход к шагу 28
19	Проверьте дверцу для измерения температуры вспомогательного воздуха и привод для измерения температуры вспомогательного воздуха на наличие следующих условий: Несоосность привода для измерения температуры вспомогательного воздуха - обратитесь к разделу " Замена привода для измерения температуры воздуха - Вспомогательный ". Неисправные или связывающие соединения или дверца для измерения температуры воздуха Препятствие, которое не позволяет дверце для измерения температуры воздуха работать в пределах полного диапазона ее движения Отсутствие уплотнений на дверце для измерения температуры вспомогательного воздуха Несоосность уплотнений на дверце для измерения температуры вспомогательного воздуха Вы нашли и исправили исправили?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
20	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в электропроводке. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 25
21	Проверьте цепь заземления вспомогательного привода температуры воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
22	Проверьте исполнительный механизм цепи напряжения зажигания 3 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
23	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного процессора управления ОВКВ на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в электропроводке. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 30
24	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 30
25	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 вспомогательного процессора управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 32
26	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного процессора управления ОВКВ на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
27	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
28	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 задней вспомогательной сборки управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
29	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута вспомогательного привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 33
30	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута передней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 34
31	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме задней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 35
32	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме вспомогательного процессора управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 36
33	Замените вспомогательный привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
34	Замените переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена системы управления ОВКВ - передняя вспомогательная система ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
35	Замените задний вспомогательный блок управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена блока управления ОВКВ - задний вспомогательный блок ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
36	Замените вспомогательный процессор управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена процессора управления ОВКВ - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
37	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Слишком жарко в транспортном средстве - вспомогательный (пассажирский фургон со вспомогательным)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

6: Указанные значения взяты из теста производительности системы кондиционер.
12: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Вспомогательная температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления, либо вспомогательного охлаждения недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель вспомогательного режима в любое положение, кроме OFF. Установите переключатель двигателя вспомогательной воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Неработающий электродвигатель воздуходувки - вспомогательный
3	Правильно ли работает электродвигатель вспомогательного вентилятора для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательная
4	Когда нагреватель или размораживатель включен, возникает ли проблема клиента?		Перейти к шагу 5	Перейти к шагу 7
5	Запустите двигатель. Установите переключатель двигателя вспомогательного вентилятора в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в положение кондиционер. Установите переключатель температуры воздуха в самое холодное положение. Компрессор кондиционера работает?		Перейти к шагу 6	Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не сцепляется
6	Выполните тест производительности системы хладагента. См. " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 7
7	Осмотрите приводной вал вспомогательного привода температуры воздуха. Установите переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Вращается ли вообще приводной вал привода температуры вспомогательного воздуха?		Перейти к шагу 8	Перейти к шагу 9
8	Проверьте дверцу для измерения температуры вспомогательного воздуха и привод для измерения температуры вспомогательного воздуха на наличие следующих условий: Несоосность привода для измерения температуры вспомогательного воздуха-Обратитесь к разделу " Замена привода для измерения температуры воздуха - Вспомогательный ". Неисправные или связывающие соединения или дверца для измерения температуры вспомогательного воздуха Препятствие, которое не позволяет дверце для измерения температуры вспомогательного воздуха работать во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце для измерения температуры вспомогательного воздуха Несоосность уплотнений на дверце для измерения температуры вспомогательного воздуха Вы нашли и исправили исправили?		Переход к шагу 17	Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы
9	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 вспомогательного привода температуры воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 10
10	Проверьте цепь заземления вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 11
11	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 12
12	ВАЖНО: Разъем передней вспомогательной сборки ОВК должен быть подключен для правильного выполнения тестов. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи управления дверцей вспомогательной температуры воздуха привода вспомогательной температуры воздуха до исправного заземления. Установите переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 14	Переход к шагу 13
13	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута вспомогательного привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 15
14	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута передней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 16
15	Замените вспомогательный привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
16	Замените переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена системы управления ОВКВ - передняя вспомогательная система ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
17	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Для правильного проведения испытаний необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ.

Слишком жарко в автомобиле - Вспомогательный (грузовой фургон с Aux)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

5: Указанные значения взяты из теста производительности системы кондиционер. Этот шаг связан с Too Hot in Vehicle, потому что система не показывает никаких признаков беспокойства с вспомогательным нагревателем.

Шаг	Действие	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Вспомогательная температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления, либо вспомогательного охлаждения недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости?	Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
3	Правильно ли работает двигатель воздуходувки для каждого положения скорости?	Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
4	Когда кондиционер включен, возникает ли проблема клиента?	Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Слишком жарко в автомобиле
5	Выполните тест производительности системы хладагента. См. " Тест производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". Вы нашли и исправили состояние?	Перейти к шагу 6	Перейти к разделу Слишком жарко в автомобиле
6	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Слишком жарко в автомобиле - вспомогательный (грузовой фургон с вспомогательным задним обогревателем)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4: Этот шаг проверяет правильную работу системы охлаждения.
9: Этот шаг проверяет правильное движение привода температуры воздуха.
10: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
13: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
14: Схема управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора не должна иметь непрерывности на землю, когда передняя вспомогательная сборка управления ОВК находится в любом положении, кроме ЗАДНЕГО CNTL.
16: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем задней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и задней вспомогательной сборки управления ОВКВ.
20: Этот этап проверяет всю цепь управления дверцей для контроля температуры вспомогательного воздуха от передней сборки управления ОВКВ до процессора управления вспомогательным ОВКВ и привода температуры вспомогательного воздуха.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления или вспомогательного охлаждения недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите регулятор вспомогательного вентилятора в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Неработающий электродвигатель воздуходувки - вспомогательный
3	Правильно ли работает электродвигатель вспомогательного вентилятора для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательная
4	Проверьте систему охлаждения на наличие следующих условий: Низкий уровень охлаждающей жидкости Ослабленный или изношенный ремень привода аксессуаров Утечка шланга радиатора или шлангов отопителя Перекрученный шланг радиатора или шланги отопителя Отсутствие герметичного уплотнения крышки радиатора Утечка крышки радиатора Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Перейти к шагу 5
5	Запустите двигатель. Установите переключатель режимов в положения OFF (ВЫКЛ), VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) или HEAT (НАГРЕВ). Компрессор кондиционера работает?		Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется	Перейти к шагу 6
6	Происходит ли состояние «Вспомогательный слишком холодный в автомобиле» с передними и задними вспомогательными блоками управления ОВК?		Перейти к шагу 9	Перейти к шагу 7
7	Происходит ли состояние «Вспомогательный слишком холодный в автомобиле» с передним вспомогательным блоком управления ОВКВ?		Переход к шагу 13	Перейти к шагу 8
8	Происходит ли состояние «Вспомогательный слишком холодный в автомобиле» с задним блоком управления ОВК?		Переход к шагу 16	Перейти к разделу Слишком холодно в автомобиле
9	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за вспомогательным приводом температуры воздуха. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Двигается ли привод температуры воздуха с плавным переходом между COLD и HOT?		Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы	Переход к шагу 10
10	Отсоедините вспомогательный привод температуры воздуха. Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от цепи управления дверцей вспомогательной температуры воздуха привода вспомогательной температуры воздуха до исправного заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 11	Переход к шагу 20
11	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения розжига 3 и цепью заземления вспомогательного привода температуры воздуха. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 19	Переход к шагу 12
12	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 21	Переход к шагу 22
13	Отключите вспомогательный управляющий процессор ОВКВ. Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Переднее реле температуры вспомогательного воздуха переведите из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ на вспомогательной цепи управления дверцей температуры воздуха до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 14	Переход к шагу 23
14	Установите выключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в любое положение, кроме задний CNTL или OFF. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 передней сборки управления ОВКВ и цепью управления выключателя двигателя вспомогательного вентилятора к передней вспомогательной сборке управления ОВКВ. Контрольная лампа горит?		Перейти к шагу 24	Переход к шагу 15
15	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 30	Переход к шагу 25
16	Отключите вспомогательный управляющий процессор ОВКВ. Установите переключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в положение задний CNTL (Задняя панель управления). Переведите задний переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измерьте напряжение от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ к вспомогательной цепи управления дверцей температуры воздуха до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 17	Переход к шагу 26
17	Установите переключатель двигателя воздуходувки на переднем вспомогательном узле управления ОВКВ в положение задний CNTL (Задняя панель управления). Подключите контрольную лампу между цепью 3 напряжения зажигания задней сборки управления ОВКВ и цепью управления выключателя двигателя вспомогательного вентилятора к передней вспомогательной сборке управления ОВКВ. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 25	Переход к шагу 18
18	Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 задней вспомогательной сборки управления ОВКВ и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит?		Переход к шагу 27	Переход к шагу 28
19	Проверьте дверцу, поддерживающую температуру вспомогательного воздуха, и привод, поддерживающий температуру вспомогательного воздуха, на наличие следующих условий: Несоосность привода, поддерживающего температуру вспомогательного воздуха - см. раздел " Замена привода, поддерживающего температуру воздуха - Вспомогательный ". Неисправные или связующие соединения или дверца, поддерживающая температуру воздуха Препятствие, препятствующее работе дверцы, поддерживающей температуру воздуха, во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце, поддерживающей температуру вспомогательного воздуха Несоосность уплотнений на дверце, поддерживающей температуру вспомогательного воздуха Вы нашли и исправили исправили исправили ли состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
20	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в электропроводке. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 25
21	Проверьте цепь заземления вспомогательного привода температуры воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
22	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 29
23	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от передней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного процессора управления ОВКВ на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в электропроводке. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 30
24	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 30
25	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 вспомогательного процессора управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 32
26	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха от задней вспомогательной сборки управления ОВКВ до вспомогательного процессора управления ОВКВ на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
27	Проверьте цепь управления выключателем двигателя вспомогательного вентилятора на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
28	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 задней вспомогательной сборки управления ОВКВ на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 31
29	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута вспомогательного привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 33
30	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута передней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 34
31	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме задней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 35
32	Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме вспомогательного процессора управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние?		Переход к шагу 37	Переход к шагу 36
33	Замените вспомогательный привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
34	Замените переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена системы управления ОВКВ - передняя вспомогательная система ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
35	Замените задний вспомогательный блок управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена блока управления ОВКВ - задний вспомогательный блок ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
36	Замените вспомогательный процессор управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена процессора управления ОВКВ - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 37
37	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Слишком холодный в транспортном средстве - вспомогательный (пассажирский фургон со вспомогательным)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

4: Этот шаг проверяет правильную работу системы охлаждения.
11: Напряжение будет варьироваться между 0-12 вольт во время нормальной работы. На этом этапе необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ. При этом проверяется правильность работы цепи управления дверцей привода температуры воздуха и передней вспомогательной сборки управления ОВКВ.

Шаг	Действие	Значение (значения)	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления или вспомогательного охлаждения недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?		Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель вспомогательного режима в любое положение, кроме OFF. Установите регулятор вспомогательного вентилятора в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель вспомогательной воздуходувки в любом из положений скорости?		Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Неработающий электродвигатель воздуходувки - вспомогательный
3	Правильно ли работает электродвигатель вспомогательного вентилятора для каждого положения скорости?		Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя воздуходувки - вспомогательная
4	Проверьте систему охлаждения на наличие следующих условий: Низкий уровень охлаждающей жидкости Ослабленный или изношенный ремень привода аксессуаров Утечка шланга радиатора или шлангов отопителя Перекрученный шланг радиатора или шланги отопителя Отсутствие герметичного уплотнения крышки радиатора Утечка крышки радиатора Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 5
5	Запустите двигатель. Установите переключатель режимов в положения OFF (ВЫКЛ), VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) или HEAT (НАГРЕВ). Компрессор кондиционера работает?		Перейти к разделу Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется	Перейти к шагу 6
6	Осмотрите приводной вал вспомогательного привода температуры воздуха. Установите переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Вращается ли вообще приводной вал привода температуры вспомогательного воздуха?		Перейти к шагу 7	Перейти к шагу 8
7	Проверьте дверцу, поддерживающую температуру вспомогательного воздуха, и привод, поддерживающий температуру вспомогательного воздуха, на наличие следующих условий: Несоосность привода, поддерживающего температуру вспомогательного воздуха - см. раздел " Замена привода, поддерживающего температуру воздуха - Вспомогательный ". Неисправные или связывающие соединения или дверца, поддерживающая температуру вспомогательного воздуха Препятствие, которое препятствует работе дверцы, поддерживающей температуру вспомогательного воздуха, в пределах полного диапазона ее движения Отсутствие уплотнений на дверце, поддерживающей температуру вспомогательного воздуха Несоосность уплотнений на дверце, поддерживающей температуру вспомогательного воздуха Вы нашли и исправили исправили исправили		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 8
8	Проверьте цепь напряжения зажигания 3 вспомогательного привода температуры воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Перейти к шагу 9
9	Проверьте цепь заземления вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 10
10	Проверьте цепь управления дверцей для вспомогательной температуры воздуха вспомогательного привода температуры воздуха на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 11
11	ВАЖНО: Разъем передней вспомогательной системы управления ОВК должен быть подключен для правильного выполнения этого теста. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от сигнальной цепи положения двери по температуре вспомогательного воздуха привода по температуре вспомогательного воздуха до исправного заземления. Установите переключатель температуры вспомогательного воздуха из самого холодного положения в самое теплое. Измеряется ли напряжение в пределах заданных значений с плавным переходом между ХОЛОДНОЙ и ГОРЯЧЕЙ?	0-12 В	Переход к шагу 14	Переход к шагу 12
12	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута вспомогательного привода температуры воздуха. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 13
13	Осмотрите вспомогательный привод температуры воздуха, дверцу и любые соединительные рычажные механизмы на предмет привязки или состояния, препятствующего вращению приводного вала. Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 15
14	Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута передней вспомогательной сборки управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?		Переход к шагу 17	Переход к шагу 16
15	Замените вспомогательный привод температуры воздуха. Обратитесь к разделу " Замена привода температуры воздуха - вспомогательный ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
16	Замените переднюю вспомогательную систему управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Замена системы управления ОВКВ - передняя вспомогательная система ". Вы завершили замену?		Переход к шагу 17
17	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?		Система исправна	Перейти к шагу 2

Важно
Для правильного выполнения этого теста необходимо подключить разъем передней вспомогательной системы управления ОВКВ.

Слишком холодный в транспортном средстве - вспомогательный (грузовой фургон с Aux)

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

4: Это проверяет для правильной работы системы охлаждения. Этот шаг связан со Слишком холодным в автомобиле, потому что система не показывает никаких признаков беспокойства с вспомогательным нагревателем.

Шаг	Действие	Да	Нет
Справочник по схемам: " Схемы ОВК " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Температура воздуха не может быть отрегулирована с одного или обоих вспомогательных органов управления или вспомогательное охлаждение недостаточно.
1	Вы ознакомились с работой ОВКВ и провели необходимые проверки?	Перейти к шагу 2	Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство
2	Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель режимов в любое положение, кроме OFF. Установите регулятор воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости?	Перейти к шагу 3	Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает
3	Правильно ли работает электродвигатель воздуходувки для каждого положения скорости?	Перейти к шагу 4	Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора
4	Проверьте систему охлаждения на наличие следующих условий: Низкий уровень охлаждающей жидкости Ослабленный или изношенный ремень привода аксессуаров Утечка шланга радиатора или шлангов отопителя Перекрученный шланг радиатора или шланги отопителя Отсутствие герметичного уплотнения крышки радиатора Утечка крышки радиатора Вы нашли и исправили состояние?	Перейти к шагу 5	Перейти к разделу Слишком холодно в автомобиле
5	Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?	Система исправна	Перейти к шагу 2

Слишком холодный в транспортном средстве - вспомогательный (грузовой фургон с вспомогательным задним нагревателем)

Описание и работа системы подачи воздуха

Описание и работа системы подачи воздуха разделены на 6 областей

Компоненты управления ОВКВ
Скорость воздуха
Скорость вспомогательного воздуха
Распределение воздуха
Вспомогательная подача воздуха
Операция рециркуляции

Операция рециркуляции

Когда оператор выбирает рециркуляцию, блок управления ОВКВ соединяет вакуумный привод двери рециркуляции с источником вакуума. Привод рециркуляции втягивается, закрывая дверь рециркуляции. Режим рециркуляции может функционировать при включенном или выключенном электродвигателе воздуходувки. Рециркуляция будет продолжаться до тех пор, пока не будет выбран либо наружный воздух, либо следующий цикл зажигания. Рециркуляция недоступна в режиме размораживания и смешивания.

Температура воздуха Описания и работа

Регуляторы температуры воздуха разделены на пять зон.

Компоненты управления ОВКВ
Отопление и работа кондиционера
Вспомогательный обогрев и работа кондиционера
Охлаждающая жидкость двигателя
Цикл кондиционирования воздуха

Отопление и работа кондиционера

Система отопления и кондиционирования воздуха предназначена для подачи нагретого и охлажденного воздуха внутрь транспортного средства. Система кондиционирования воздуха также удалит влажность из салона и уменьшит запотевание лобового стекла. Оператор транспортного средства может определить температуру в пассажирском салоне, регулируя переключатель температуры воздуха. Независимо от настройки температуры, следующее может повлиять на скорость, с которой система ОВК может достичь желаемой температуры.

Рециркуляция
Разница между внутренней и желаемой температурой
Разница между температурой окружающей среды и желаемой температурой
Настройка скорости двигателя воздуходувки
Установка режима
Вспомогательные настройки ОВКВ

Система кондиционирования воздуха может быть включена путем установки переключателя режимов в одно из следующих положений:

Макс. кондиционер
Кондиционер
Двухуровневый
Смесь
Разморозить

Система кондиционирования воздуха может работать независимо от настройки температуры. Независимо от выбранной настройки режима А/С в РСМ поступает запрос на включение сцепления компрессора А/С.

Чтобы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включил муфту компрессора, необходимо выполнить следующие условия:

Температура окружающего воздуха выше 3°C
Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) менее 123°C
Частота вращения двигателя менее 5000 об/мин
Давление переключателя циклов компрессора кондиционера составляет 124-388 кПа (18-49 фунт/кв. дюйм)
Отключающий выключатель высокого давления кондиционера менее 2896 кПа (420 фунт/кв.

После включения сцепление компрессора будет выключено для следующих условий:

Положение дроссельной заслонки 100%
Давление переключателя циклов компрессора переменного тока составляет менее 124 кПа (18 фунт/кв. дюйм) или более 338 кПа (49 фунт/кв. дюйм)
Отключающий выключатель высокого давления кондиционера превышает 2896 кПа (420 фунт/кв.
Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) более 123°C
Частота вращения двигателя более 5000 об/мин
Переключение передач
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает чрезмерную крутящую нагрузку
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает недостаточное качество простоя
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает состояние жесткого запуска

При отключении муфты компрессора диод муфты компрессора защищает электрическую систему от скачка напряжения.

Кондиционер-отопитель — ручное управление: Обзор Chevrolet RV Cutaway G3500

Описание испытаний

Описание и работа системы подачи воздуха

Операция рециркуляции

Температура воздуха Описания и работа

Отопление и работа кондиционера

Другие статьи — Кондиционер-отопитель — ручное управление

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!