Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя гидравлических тормозов ", " Виды с торца соединителя ABS " в антиблокировочной тормозной системе, и (звено ячейки) в системе управления кузовом | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы предупреждения о торможении и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Выключить зажигание на 5 секунд. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Включите зажигание, наблюдая за индикатором предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении в течение 3 секунд, а затем выключается? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Выберите меню Special Functions (Специальные функции) панели приборов в средстве сканирования. Подать команду на выключение лампы тормоза. Индикатор предупреждения о торможении выключается? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Выберите вход 1 (Ввод данных) в меню блок управления кузовом (BCM) Data дисплей (Отображение данных модуля управления корпусом) сканирующего устройства. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Проверьте состояние стояночного тормоза на сканирующем устройстве. На экране сканера отображается сообщение Released (Выпущено)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости. Индикатор предупреждения о торможении выключается? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Отсоедините разъем жгута выключателя стояночного тормоза. Индикатор предупреждения о торможении выключается? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отсоедините от модуля управления кузовом (BCM) разъем жгута, содержащий выходную цепь переключателя стояночного тормоза. Проверьте выходную цепь переключателя стояночного тормоза на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Отсоедините от электронного модуля управления тормозами (EBCM) разъем жгута, содержащий цепь сигнала датчика уровня тормозной жидкости. Проверьте цепь сигнала датчика уровня тормозной жидкости на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в документе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Замените панель приборов. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле уровня тормозной жидкости. См. " Замена резервуара главного цилиндра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: После замены EBCM используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в Computer / Integrating systems.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Выключить зажигание на 5 секунд. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Включите зажигание, наблюдая за индикатором предупреждения о торможении. Горит ли индикатор предупреждения о торможении в течение 3 секунд, а затем выключается? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
| Важно |
|---|
| После замены EBCM с помощью сканера выполните процедуру калибровки размера шины. |
Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
Индикатор предупреждения о торможении не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы предупреждения о торможении " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя гидравлических тормозов | |||
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы предупреждения о торможении и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте наличие отказа. Система работает нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. Выберите меню Special Functions (Специальные функции) панели приборов в средстве сканирования. Включить лампу тормоза. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 15 |
| 4 | Выберите вход 1 (Ввод данных) в меню блок управления кузовом (BCM) Data дисплей (Отображение данных модуля управления корпусом) сканирующего устройства. Установите стояночный тормоз, наблюдая за состоянием стояночного тормоза на сканирующем устройстве. Изменяется ли статус стояночного тормоза с «Отпущен» на «Установлен»? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости. Подключите плавкий соединительный провод между выходной цепью переключателя уровня тормозной жидкости и цепью заземления переключателя уровня тормозной жидкости. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отсоедините разъем жгута выключателя стояночного тормоза. Подключите провод с плавкой перемычкой между выходной цепью переключателя стояночного тормоза и хорошим заземлением. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Подключите плавкий соединительный провод между выходной цепью переключателя уровня тормозной жидкости и хорошим заземлением. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте выходную цепь переключателя стояночного тормоза на обрыв между переключателем стояночного тормоза и модулем управления кузовом (BCM). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Устраните обрыв в цепи заземления реле уровня тормозной жидкости. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 10 | Проверьте входную цепь переключателя уровня тормозной жидкости на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Замените переключатель стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена переключателя предупреждающей лампы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените реле уровня тормозной жидкости. См. " Замена резервуара главного цилиндра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в документе " Компьютерные / интегрирующие системы.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | ВАЖНО: После замены электронного модуля управления тормозами (EBCM) используйте сканирующий инструмент для выполнения процедуры калибровки размера шины. Замените EBCM. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / Интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените панель приборов. См. " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Убедитесь, что система восстановлена. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
| Важно |
|---|
| После замены электронного модуля управления тормозами (EBCM) используйте сканирующее устройство для выполнения процедуры калибровки размера шины. |
Индикатор предупреждения о торможении не работает
Увеличенный ход педалей тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы педали тормоза. Для проверки компонентов толкателя педали тормоза обратитесь к разделу " Проверка толкателя педали тормоза ". Проверьте изношенные втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и проверьте педаль тормоза на предмет изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените компоненты системы педали тормоза, которые изношены, отсутствуют, несоосны, изогнуты или повреждены, обратитесь к следующей процедуре (процедурам) при необходимости " Замена педали тормоза ". | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте правильность хода педали тормоза. Обратитесь к разделу " Измерение и проверка хода педали тормоза ". Расстояние хода педали тормоза находится в допустимых пределах? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 8 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенный ход педали тормоза
Увеличенное усилие на педали тормоза
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Увеличенное усилие на педали тормоза
Подтормаживание тормозов
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Оборудован ли автомобиль системой стояночного тормоза барабанного типа? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не отрегулированы слишком плотно, что может вызвать торможение при определенных условиях. Не слишком ли плотно отрегулированы колодки стояночного тормоза? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Очистите и осмотрите тормозные колодки стояночного тормоза на предмет чрезмерного износа и/или повреждения. Осмотрите барабанную часть роторов на предмет чрезмерного износа, обесцвечивания, пятен нагрева и чрезмерного радиального биения. При наличии любого из этих условий замените затронутые компоненты. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему стояночного тормоза на правильность работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы стояночного тормоза " в разделе " Стояночный тормоз ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отделите толкатель усилителя тормозов от педали тормоза. См. " Замена педали тормоза в сборе ". Осмотрите тормозные углы, чтобы определить, присутствует ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные углы все еще демонстрируют состояние тормозного сопротивления? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените педаль тормоза в сборе. Обратитесь к разделу " Замена педали тормоза в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Отсоедините главный цилиндр от усилителя тормозов. Не отсоединяйте тормозные трубы. См. " Замена главного цилиндра ". Осмотрите тормозные углы, чтобы определить, присутствует ли состояние тормозного сопротивления. Тормозные углы все еще демонстрируют состояние тормозного сопротивления? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените усилитель тормозов в сборе. Обратитесь к разделу " Замена гидроусилителя тормозов ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 12 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Проверьте транспортное средство на дороге, чтобы подтвердить правильность работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства с тормозной системой ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Подтормаживание тормозов
Тормозная система Медленное растормаживание
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте работу гидравлической тормозной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика гидравлической тормозной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностика системы дискового тормоза ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 5 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения правильной работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормозная система Медленное растормаживание
Тормоза самостоятельно применяются при повороте рулевого колеса
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите систему рулевого управления на предмет правильности работы. Обратитесь к разделу " Диагностическая начальная точка - система рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте работу системы помощи при торможении. Обратитесь к разделу " Диагностика системы помощи при торможении ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза |
| 4 | Дорожное испытание транспортного средства для подтверждения надлежащей работы. См. " Дорожное испытание транспортного средства тормозной системы ". Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Тормоза самостоятельно применяются при повороте рулевого колеса
Заполнение резервуара главного цилиндра
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
ПримечаниеСм. «Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты» в предупреждениях и уведомлениях.
- Визуально проверьте уровень тормозной жидкости через резервуар главного тормозного цилиндра.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне или ниже половины полной точки во время обычных проверок жидкости, тормозная система должна быть проверена на предмет износа и возможных утечек тормозной жидкости.
- Если уровень тормозной жидкости находится на уровне половины полного заполнения или ниже этого уровня во время обычных проверок жидкости, а проверка тормозной системы не выявила износа или утечек тормозной жидкости, тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня заполнения.
- Если обслуживание тормозной системы только что завершено, то тормозная жидкость может доливаться до максимального уровня наполнения.
- Если уровень тормозной жидкости выше половины полной точки, добавление тормозной жидкости не рекомендуется в обычных условиях.
- Если необходимо добавить тормозную жидкость в резервуар главного цилиндра, очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны. Используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
Как снять воздух из главного цилиндра
ПримечаниеПри добавлении жидкости в резервуар главного тормозного цилиндра используйте только Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Использование любого типа жидкости, кроме рекомендуемого типа тормозной жидкости, может вызвать загрязнение, которое может привести к повреждению внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
- Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Снимите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
- Установите прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
- Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки с помощью Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967, Canadian P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
- Убедитесь, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
- Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажмите и отпустите первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
- Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
- Снимите прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
- Установите крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
- Снимите фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
- Снимите главный цилиндр с тисков.
Стравливание давления в системе гидроусилителя
Обратитесь к разделу " Прокачка системы рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
Необходимые инструменты
J 26889 Аккумуляторный поршневой компрессор. См. " Специальные инструменты ".
Индикатор предупреждения о торможении
Панель приборов (IPC) освещает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит одно или несколько из следующих событий:
- Модуль управления кузовом (BCM) обнаруживает, что стояночный тормоз включен. IPC принимает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающего освещение.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости. IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает замкнутый переключатель перепада тормозного давления. IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- EBCM обнаруживает неисправность ABS, которая отключает динамическое заднее дозирование (DRP). IPC принимает сообщение класса 2 от EBCM, запрашивающее освещение.
- IPC обнаруживает замкнутый переключатель сигнализации усилителя силового тормоза и замкнутый переключатель сигнализации расхода жидкости усилителя силового тормоза. IPC зажигает индикатор предупреждения о торможении и посылает сообщение класса 2 на радио, запрашивающее сигнал предупреждения о торможении.
- IPC выполняет проверку колбы в начале каждого цикла зажигания. Индикатор предупреждения о торможении загорается приблизительно в течение 3 секунд перед выключением.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM или с EBCM.