Соленоид сцепления гидротрансформатора коробок передач (муфта блокировки гидротрансформатора)
См. " ПЕРЕДАЧА " в разделе " ПРОЧИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ".
Соленоид сцепления гидротрансформатора коробок передач (муфта блокировки гидротрансформатора) (Prizm с АКПП)
Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) использует соленоидный клапан, расположенный в корпусе клапана трансмиссии, для соединения маховика двигателя с выходным валом трансмиссии. Эта блокировка муфта блокировки гидротрансформатора уменьшает потери на проскальзывание в гидротрансформаторе, что увеличивает экономию топлива. Блокировка ШТК произойдет во время 3-й и 4-й передач. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) подает или снимает напряжение с системы, чтобы включить или выключить электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора для управления гидравлическим давлением, чтобы заблокировать клапан реле в трансмиссии.
Чтобы применить муфта блокировки гидротрансформатора, внутреннее давление жидкости в трансмиссии должно быть правильным, и блок управления силовым агрегатом (PCM) должен включить соленоид. блок управления силовым агрегатом использует температуру охлаждающей жидкости двигателя, положение дроссельной заслонки, скорость автомобиля и переключатель стоп-сигнала, чтобы определить, когда управлять соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора.