Емкость аккумулятора
| Применение | Ток холодной прокрутки при -18°C | Минуты резервной емкости |
| 1.0L и 1.3L | 390 | 71 |
| 1.8L | 310 | 90 |
| 1.9L | 525 | 85 |
| 2.2L | 525 | 90 |
| 2.4L | 600 | 90 |
| 3.0L | 525 | 110 |
| 3.1L |
| Корпус «N» | 600 | 90 |
| Корпус «W» | 600 | 115 |
| 3.4L | 600 | 90 |
| 3.5L | 690 | 115 |
| 3.8L |
| Корпуса «C» и «G» | 880 | 150 |
| Корпус «F» | 690 | 90 |
| Корпус «H» | 770 | 115 |
| Корпус «W» |
| VIN K | 690 | 115 |
| VIN 1 | 770 | 115 |
| 4.0L | 880 | 150 |
| 4.6L |
| DeVille и Eldorado | 480 | 150 |
| Севилья | 880 | 150 |
| 5.7L |
| Корпус «F» | 525 | 90 |
| Корпус «Y» | 600 | 90 |
Технические характеристики аккумулятора
Объем масла двигателя
| Применение | (2) Количество Qts. (Л) |
| 1.0L и 1.3L | 3.5 (3.3) |
| 1.8L | 3.9 (3.7) |
| 1.9L, 2.2L и 2.4L | 4.0 (3.8) |
| 3 0L и 3.5L | 6.0 (5.8) |
| 3.1L, 3.4L и 3.8L | 4.5 (4.3) |
| 4.0L | 7.0 (6.6) |
| 4.6L | 7.5 (7.1) |
| 5.7L |
| Camaro и Firebird | 5.5 (5.2) |
| Корвет | 6.5 (6.1) |
| (1) Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. (2) Включает емкость масляного фильтра. |
| (1) | Указанные объемы жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. |
| (2) | Включает емкость масляного фильтра. |
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (КАРТЕР) (1)
Емкость системы охлаждения
| Применение | (2) Количество Qts. (Л) |
| 1.0L | 4.1 (3.9) |
| 1.3L |
| Автоматическая коробка передач | 5.0 (4.7) |
| Механическая коробка передач | 4.9 (4.6) |
| 1.8L |
| Автоматическая коробка передач | 6.4 (6.1) |
| Механическая коробка передач | 6.6 (6.2) |
| 1.9L | 7.0 (6.6) |
| 2.2L | 10.3 (9.7) |
| 2.4L |
| Корпус «J» | 10.7 (10.1) |
| Корпус «N» |
| Алеро и Гранд Ам | 11.3 (10.7) |
| Малибу | 10.6 (10.0) |
| 3.0L | 10.6 (10.0) |
| 3.1L |
| Корпус «N» | 13.6 (12.9) |
| Корпус «W» |
| Кроме Гран-при | 11.7 (11.0) |
| Гран-при | 11.0 (10.4) |
| 3.4L | 12.5 (11.8) |
| 3.5L | 12.3 (11.7) |
| 3.8L |
| Корпуса «C», «G» и «H» | 13.0 (12.3) |
| Корпус «F» |
| Автоматическая коробка передач | 11.4 (10.8) |
| Механическая коробка передач | 11.7 (11.0) |
| Корпус «W» |
| Гран-при, Regal и Интрига | 12.3 (11.7) |
| Люмина и Монте-Карло | 11.7 (11.0) |
| 4.0L | 13.0 (12.3) |
| 4.6L | 12.5 (11.8) |
| 5.7L |
| Корпус «F» |
| Автоматическая коробка передач | 11.8 (11.2) |
| Механическая коробка передач | 11.9 (11.3) |
| Корпус «Y» |
| Автоматическая коробка передач | 12.6 (11.9) |
| Механическая коробка передач | 12.9 (12.2) |
| (1) Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. (2) Включает нагреватель. |
| (1) | Указанные объемы жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. |
| (2) | Включает в себя нагреватель. |
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) (1)
Емкость автоматической трансмиссии/трансмиссионной жидкости
| Применение | (3) Количество Qts. (Л) |
| 1.3L | 1.6 (1.5) |
| 1.8L |
| 3-скорость | 2.6 (2.5) |
| 4-скорость | 4.0 (3.8) |
| 1.9L | 4.2 (4.0) |
| 2.2L |
| 3T40 | 4.0 (3.8) |
| 2.2L, 2,4 л и 3.1L |
| 4T40-E | 6.9 (6.5) |
| 3.0L |
| С преобразователем 245 мм | 7.0 (6.6) |
| С преобразователем 260 мм | 8.0 (7.8) |
| 3.1L |
| 4T60-E | 7.4 (7.0) |
| 3.4L |
| 4T45-E | 6.6 (6.5) |
| 3.5L |
| 4T65-E | 7.4 (7.0) |
| 3.8L |
| Корпуса «C», «G», «H» и «W» | 7.4 (7.0) |
| Корпус «F» | 5.0 (4.7) |
| 4.0L и 4.6L | 11.0 (10.4) |
| 5.7L | 5.0 (4.7) |
| (1) Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. (2) Только емкость слива и пополнения. Не включает в себя гидротрансформатор. (3) Dexron-III. |
| (1) | Указанные объемы жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. |
| (2) | Только емкость слива и пополнения. Не включает в себя гидротрансформатор. |
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) (1) (2)
Пропускная способность трансмиссии/трансмиссии с ручным управлением
| Применение | Количество Qts. (Л) |
| 1.0L и 1.3L | (2) 2.5 (2.4) |
| 1.8L | (2) 2.0 (1.9) |
| 1.9L | (3) 2.6 (2.5) |
| 2.2L и 2.4L | (4) 2.0 (1.9) |
| 3.8L и 5.7L | (3) 4.1 (3.9) |
| (1) Указанные емкости для жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. (2) Масло для зубчатых передач SAE 75W-90 GL-4. (3) Dexron-III или Dexron-IIE. (4) Синхронизированная трансмиссионная жидкость (GM 12345349). |
| (1) | Указанные объемы жидкости являются приблизительными. Всегда заполняйте до отметки FULL. |
| (2) | Масло для зубчатых передач SAE 75W-90 GL-4. |
| (3) | Dexron-III или Dexron-IIE. |
| (4) | Синхронизированная трансмиссионная жидкость (GM 12345349). |
ЕМКОСТЬ ЖИДКОСТИ (РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ/ТРАНСМИССИЯ) (1)
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Мили |
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Ремень привода вспомогательных устройств (1) |
| 1.0L и 1.3L | 30,000 |
| 1.9L | 18,000 |
| Все остальные | 60,000 |
| Охлаждающая жидкость двигателя |
| 1.0L, 1.3L и 1.8L | 30,000 |
| 1.9L | 100,000 |
| Все остальные | 150,000 |
| Топливный фильтр |
| 1.0L, 1.3L, 1.9L и 3.0L | 100,000 |
| Все остальные | (2) |
| Масло и фильтр |
| 3.0L | 5000 |
| 3.1L, 3,5 л, 3.8L и 4.6L | 7500 |
| Все остальные | 3000 |
| Свечи зажигания |
| 1.0L, 1.3L, 1,8 л и 1.9L | 30,000 |
| Все остальные | 100,000 |
| (1) Осмотреть и при необходимости заменить. (2) Периодическая замена не требуется. Проверить и заменить при необходимости. |
| (1) | Осмотрите и при необходимости замените. |
| (2) | Периодическая замена не требуется. Проверить и заменить при необходимости. |
| Применение | (1) Прогиб ремня |
| 1.0L и 1.3L |
| Компрессор переменного тока и насос усилителя рулевого управления | .28 -.35" (7-9 мм) |
| Генератор/водяной насос |
| Новый пояс | .20-.28" (5-7 мм) |
| Использованный ремень (2) | .24-.32" (6-8 мм) |
| Все остальные | (3) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. (2) Использованный ремень - ремень в эксплуатации более 5 минут. (3) Регулировка змеевидного ремня не требуется. Натяжение ремня поддерживается натянутым пружиной натяжным шкивом (некоторые оснащены индикатором износа ремня). |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
| (2) | Используемая лента - лента в эксплуатации более 5 минут. |
| (3) | Регулировка серпантинного ремня не нужна. Натяжение ремня поддерживается натянутым пружиной натяжным шкивом (некоторые оснащены индикатором износа ремня). |