Как снять рулевого управления с силового рейки и шестерни - PRIZM: снятия и установки
- Жидкость гидроусилителя руля сифона из резервуара. Снимите серпантинный приводной ремень. Ослабьте хомут крепления шланга и отсоедините обратный шланг от насоса ГУР. Снимите напорный шланг с насоса. Поднять и поддержать автомобиль.
- Снимите правое боковое переднее колесо. Снимите правый боковой нижний брызговик двигателя. Отвернуть болты крепления насоса гидроусилителя руля. Снимите насос ГУР с автомобиля. Закрепите насос и шкив усилителя рулевого управления в мягком тисках с челюстями и снимите гайку и шкив.
Как установить рулевого управления с силового рейки и шестерни - PRIZM: снятия и установки
Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть все детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулировать натяжение приводных ремней. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ". Заполнить и продуть систему. См. раздел " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ".
| Внимание | Отказ блокировки рулевого управления с передними колесами в положении прямо может привести к повреждению часовой пружины ПСА. |
|---|
Схема №1
- Зафиксировать рулевое колесо в положении прямо. Снимите с брандмауэра 5 болтов верхней крышки рулевой колонки и верхнюю крышку рулевой колонки. Снимите нижний стяжной болт рулевого вала. Снимите тепловой экран выпускной трубы. Снимите левый боковой болт зажима входа и выхода рулевого механизма. Снимите правый болт зажима выпускной трубы рулевого механизма. Установите сливной поддон под транспортное средство. Отсоединить впускную и выпускную трубу рулевого механизма от рулевого механизма. Отсоедините датчик кислорода. Установить опорное приспособление двигателя (J 28467-A).
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите правый и левый боковой нижний брызговик двигателя. Снимите тепловой экран приводного вала. Снимите передние колеса. Снимите 2 наружные стяжные тяги. Отверните 2 гайки и снимите скобу передней подвески. Снимите поперечину передней подвески, опору трансмиссии, 2 рычага управления и вал переднего стабилизатора вместе как единое целое, чтобы получить доступ к силовой рейке и шестерне.
- Снять сквозной болт крепления заднего моста и крепление заднего моста. Снимите 3 болта кронштейна крепления заднего трансакселя и кронштейн. Выверните 2 болта выхлопной трубы и 2 пружины для того, чтобы отсоединить выхлопную трубу от выхлопного коллектора. Снимите теплозащитный экран багажника силовой рейки и шестерни. Снимите 2 зажима силовой реечной передачи. (Схема №1) Снимите силовую рейку и шестерню в сборе.
Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить и продуть систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ".
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Нанести метки на наружную тягу, гайку внутренней тяги и внутреннюю тягу. Ослабьте внутреннюю гайку тяги. Снимите шплинт наружной тяги. Отверните гайку наружной тяги. Отсоедините внешнюю тягу от шарнира с помощью съемника тяги (J-24319-B). Снимите наружную тягу.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровняйте колеса. Смотрите соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Снимите наружную тягу (см. раздел " ЗАМЕНА ТЯГИ - НАРУЖНАЯ "). Установите метки на корпусе рулевого механизма, багажнике рулевого механизма и внутренней тяге. Снимите 2 зажима багажника и пыльник рулевой рейки. Снимите стопор с внутренней шайбы тяги. Снимите внутреннюю тягу. Снимите внутреннюю тягу.
ПримечаниеУбедитесь, что отверстие рулевой рейки не забито смазкой. Убедитесь, что пыльник рулевой рейки не перекручен и не поврежден.
Установить внутреннюю шайбу тяги, центрирующую шайбу с пазами в рейке. Установить внутреннюю тягу. Шайбу-кол. Установить пыльник рулевого механизма и 2 зажима пыльника, совместив метки совмещения. Установить наружную тягу. См. " ЗАМЕНА ТЯГИ-НАРУЖНАЯ ". Затянуть все крепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".