Поиск неисправностей аналоговых приборных панели: диагностика
- Проверьте исправность предохранителей GAUGE (10 А) и DOME (15 А). Убедитесь, что многофункциональный модуль звуковой сигнализации надежно закреплен на распределительном блоке № 2. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя соответствует работе датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Убедитесь, что уровень топлива достаточен для работы топливомера.
- Убедитесь, что уровень масла соответствует работе индикатора давления масла. Убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен, а резервуар главного тормозного цилиндра заполнен. Убедитесь, что все основания чистые и герметичные. Проверьте неработающую лампочку (лампы) на наличие открытой или короткозамкнутой нити накала. Перед заменой компонента проверьте наличие плохих соединений на соответствующих компонентах и разъемах линейного жгута. См. " электросхемы ".
Как проверить цепь
ПримечаниеДля тестирования цепи см. испытание соответствующего компонента. Для получения дополнительной информации о цепи см. " электросхемы ". Для идентификации клемм разъема приборной группы см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ ". (Рисунок 1)
| Номер терминала (Цвет провода) (1) | Функция |
|---|
| Разъем C1 (серый 10-контакт) |
| 2 (КРАСНЫЙ/BLU) | (2) |
| 3 (КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ) | MIL |
| 6 (НТ ГРН) | (3) Индикатор O/D OFF |
| 8 (YEL) | Индикатор предупреждения об уровне топлива |
| 9 (YEL/RED) | Топливомер |
| 10 (BLK/YEL) | Датчик подушки безопасности |
| Разъем C2 (синий 13-контакт) |
| 1 (RED/GRN) | Индикатор дальнего света |
| 2 (GRN/BLK) | Индикатор сигнала левого поворота |
| 3 (BLK) | Индикатор обогрев стекла заднего окна |
| 4 (RED/WHT) | Заземление датчика скорости транспортного средства |
| 6 (КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ) | Сигнализатор уровня тормозной жидкости |
| 7 (КРАСНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ) | Индикатор ремня безопасности |
| 9 (PPL/WHT) | Скорость транспортного средства |
| 10 (WHT/BLU) | Вход скорости транспортного средства |
| 11 (WHT/RED) | Управление реле привода лампы |
| 12 (WHT/BLK) | Масса |
| 13 (GRN/YEL) | Правый индикатор сигнала поворота |
| Разъем C3 (белый 16-контакт) |
| 1 (WHT/GRN) | Объем реостата управления светом |
| 2 (GRN) | Сигнал «Свет включен» |
| 3 (BLK) | Спидометр |
| 8 (КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ) | Внешняя температура окружающей среды (+) |
| 12 (BLK/WHT) | Реле проверки ламп |
| 13 (RED/GRN) | Предохранитель ECU «B» |
| 15 (BRN) | Масса |
| 16 (BRN/WHT) | Внешняя температура окружающей среды (-) |
| Соединитель C4 (коричневый 13-контакт) |
| 1 (YEL/GRN) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 2 (BRN) | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на земле |
| 3 (RED/WHT) | Индикатор двери Ajar |
| 5 (BLU/YEL) | Плавкий предохранитель DOME |
| 7 (GRN/RED) | Индикатор круиз-контроля |
| 10 (BLK/ORG) | Предохранитель IGN |
| 11 (WHT) | Индикатор предупреждения о низком давлении масла |
| 13 (YEL) | Индикатор системы тарификации |
| (1) (Схема №3) Терминалы, не указанные в списке, не используются. (2) индикаторы ABS, тормоз и ремня безопасности, а также предохранитель GAUGE. (3) Только АКПП. |
| (1) | (Схема №3) Клеммы, не указанные в списке, не используются. |
|---|
| (2) | ABS, тормоз и закрепите индикаторы ремней безопасности, а также предохранитель GAUGE. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Схема №3
Как продиагностировать тахометр с блоком управления силовым агрегатом-управлением
ПримечаниеПеред проведением данной проверки необходимо провести ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ под руководством СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - БЕНЗИН - 1.8Л «С» КУЗОВ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Затем вернитесь к этому тесту для дальнейшей диагностики.
- Определите, не работают ли какие-либо другие дисплеи приборной панели. Если другие дисплеи работают неправильно, перейдите к " приборная панель проверить ". Если никакие другие дисплеи не работают неправильно, перейдите к следующему шагу.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения рабочей температуры. Снимите приборную панель, оставив электрические разъемы прикрепленными. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Используя DMM, измерьте частоту сигнала тахометра, поддерживая назад клемму № 3 16-контактного разъема белой приборной панели (черный провод). Если частота около 22 Гц, перейдите к шагу 4. Если частота не соответствует указанной, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Gray. Проверьте наличие неисправной цепи между клеммой № 3 16-контактного разъема приборной панели White, разъемом SP258 и 22-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом Gray № 13 (M / T) или № 27 (A / T) (черный провод). См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Также см. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте цепь. Если проблем не обнаружено, перейдите к шагу 5.
- Контролируйте частоту сигнала тахометра, поднимая обороты двигателя до 3000 об/мин. При увеличении частоты пропорционально оборотам двигателя проверьте электрические соединения на комбинации приборов и при необходимости отремонтируйте. Если соединения в порядке, проверьте печатную схему комбинации приборов на наличие трещин или повреждений. При необходимости замените печатную схему комбинации приборов. Если проблем не обнаружено, замените тахометр. Если частота сигнала тахометра не увеличивается пропорционально оборотам двигателя, переходите к следующему шагу.
- Проверьте все электрические соединения на МУП. При необходимости отремонтируйте разъемы. Если все соединения в порядке, замените СПМ.
