Устройство и принцип работы полуосей - приводов на передних колеса: обзоров
Полуось состоит из внутреннего штатива и внешнего узла шарнира постоянной скорости (CV), соединенных полуосью. Внутренний треножный шарнир (сторона дифференциала) является гибким и имеет возможность возвратно-поступательного перемещения. Внешнее соединение CV (со стороны колеса) является гибким, но не имеет возможности движения внутрь и наружу.