| Применение | Характеристика |
| Тип компрессора | Харрисон HR110-MD 4-Cyl. |
| Натяжение ремня компрессора | (1) |
| Хладагент (хладагент R-134a) Производительность (2) |
| Пикап и Сьерра | 32 оз. |
| Кабина экипажа и вспомогательные системы | 36 оз. |
| Blazer, Suburban и Юкон |
| С задним блоком | 64 оз. |
| Без заднего блока | 36 оз. |
| Объем масла в системе |
| Пикап и Сьерра | 8 ozs. |
| Кабина экипажа и вспомогательные системы | 8 ozs. |
| Blazer, Suburban и Юкон |
| С задним блоком | 11 оз. |
| Без заднего блока | 8 ozs. |
| Рабочее давление системы (3) |
| Сторона высокого давления | 290 фунт/кв. дюйм (20,4 кг/см2) |
| Сторона низкого давления | 37 фунт/кв. дюйм (2,6 кг/см2) |
| (1) Натяжение ремня регулируется автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка ремня не требуется. (2) Используйте хладагент хладагент хладагент R-134a и масло хладагента PAG (No по каталогу 5416939). (3) Технические характеристики соответствуют температуре окружающей среды 27°C, относительной влажности 60% и частоте вращения двигателя 2000 об / мин. |
| (1) | Натяжение ремня регулируется автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка ремня не требуется. |
| (2) | Использовать хладагент хладагент хладагент R-134a и масло PAG (No по каталогу 5416939). |
| (3) | Технические характеристики указаны при температуре окружающей среды 27°C, относительной влажности 60 процентов и частоте вращения двигателя 2000 об / мин. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА