Визуальный осмотр
Визуально проверьте всю электропроводку. Проверьте натянутую, растянутую, порезанную или защемленную проводку. Убедитесь, что электрические разъемы плотно прилегают и не корродируют. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. При необходимости обратитесь к соответствующей статье вакуумные схемы для проверки трассировки и соединений. Проверьте воздушную индукционную систему на возможные утечки вакуума.
- " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ " (для серий " C " и " K ")
- " ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ " (для серий " G " и " P ")
A-3, диагностика без запуска
ПримечаниеДля получения информации о дизельном топливе см. Соответствующую статью G - дизельный двигатель тесты W / CODES ниже и статью " тесты W / O CODES - 6.5L дизельный двигатель " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " C " и " K ")
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " G " и " P ")
Прокачка топливного насоса
- Отсоедините топливную магистраль на входе в топливный фильтр. Отсоедините электрический запорный соленоидный провод топливного насоса (Розовый).
- Прокрутите двигатель на 15 секунд. Если топливный насос не подает примерно 1 / 2 пинту топлива за 15 секунд, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ".
Опрессовка топливной системы
| Внимание | Начните поиск неисправностей и диагностику топливной системы с проверки давления в топливной системе. Сбросьте давление в топливной системе, прежде чем отсоединять какие-либо компоненты или устанавливать манометр давления топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ в разделе A-7, ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН). |
|---|
- Выключите двигатель и отсоедините топливную магистраль на входе в узел топливного фильтра. Установите в топливопровод топливомер низкого давления.
- Провернуть или запустить двигатель 10-15 секунд. Если давление топлива не равно 5,8-8,7 фунт/кв. дюйм (0,41-0,61 кг/см 2), проверьте топливопроводы и узел подачи топлива в топливный бак на наличие ограничений. Если топливопроводы и блок отправки в порядке, замените топливный насос.
Как проверить диагностический цепь
Примечание6.5L с низким уровнем выбросов оснащен системой самодиагностики. Для получения информации о проверке системы диагностики и извлечении кодов см. Соответствующую статью G - 6.5L дизельный двигатель тесты W / CODES в разделе " Характеристики двигателя " ниже.
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " C " и " K ")
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " G " и " P ")
Предварительный осмотр
- Проверьте все вакуумные шланги на предмет неправильной прокладки, ограничений, порезов и других повреждений. Осмотрите шланги под узлом воздухоочистителя и другими компонентами двигателя.
- Осмотрите все провода в отсеке двигателя на правильность и исправность соединений, а также проверьте провода на наличие защемленных или потертостей, а также на контакт с острыми краями или выпускными коллекторами. (Острие 1) или (Острие 2).
- Проведите предварительный осмотр тщательно и тщательно. Тщательный осмотр часто может определить причину проблемы без дальнейшей диагностики.
Процедура диагностики
- Убедитесь, что все системы двигателя, не связанные с системой электронного управления дизелем (DEC), работают должным образом. НЕ ПРИСТУПАЙТЕ к тестированию, если не были устранены все проблемы, не связанные с системой DEC. Диагностика системы DEC всегда должна начинаться с таблицы DIAGNOSTIC проверка системы (DIAGNOSTIC проверка системы CHARTS) в соответствующей статье G - 6.5L тесты W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " ниже. Выполнение этой проверки определяет, работают ли должным образом система DEC и ECW ".
- Если отображаются коды неисправностей (отличные от кода 12), определите, являются ли коды жесткими или прерывистыми кодами неисправностей. Жесткий код остается до тех пор, пока состояние установки кода не будет исправлено. Жесткие коды вызывают включение индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- Прерывистый код не сбрасывается сам по себе и не присутствует при ремонте транспортного средства. Прерывистый код часто вызывается слабыми соединениями. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет через 10 секунд после устранения неисправности.
