Обозначение двигателя
ПримечаниеПроцедуры ремонта двигателя, не рассмотренные в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Двигатель идентифицируется восьмым символом идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN штампуется на металлической пластине на верхнем левом конце приборной панели, рядом с лобовым стеклом. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Двигатель также идентифицируется идентификационным номером двигателя (ID), нанесенным на блоке цилиндров в одном из следующих мест:
- На правой стороне отливки корпуса цепи ГРМ.
- На ответном фланце двигатель-трансмиссия, возле левой головки цилиндров.
- В левой передней части блока двигателя, рядом с поверхностью сопряжения головки цилиндров с блоком.
| Применение | Маркировка двигателя | Код VIN | |
|---|---|---|---|
| 6,5 л V8 Дизель | |||
| C / K Пикап, Sierra и Van | L49 | P | |
| Фургон (большегрузный) | L57 | Y | |
| Турбодизель 6.5L V8 | |||
| Blazer, C / K Pickup, Sierra, Suburban и Юкон | L56 | S | |
| C / K пикап, Sierra, Suburban и Van (для тяжелых условий) | L65 | F | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ
Описание 6,5 л V8 дизеля и турбо дизеля - VINS [F, P, S, Y]: обзора
Смазка под давлением обеспечивается масляным насосом шестеренного типа. (Рисунок 9) Распределительный вал приводит в действие масляный насос через вал датчика частоты вращения двигателя с зубчатым приводом. Смазка поступает через внешний маслоохладитель затем в полнопоточный масляный фильтр. Нерегулируемый клапан регулятора давления масла расположен в корпусе масляного насоса.
Главная масляная галерея подает масло через просверленные каналы к подшипникам распределительного и коленчатого валов. Масло по галереям поступает к клапанным подъемникам, затем через полые толкатели к коромыслам.
Схема №1
ПримечаниеПроизводитель рекомендует менять масляный фильтр ПРИ КАЖДОЙ смене масла.