Датчик температуры трансмиссионной жидкости представляет собой термистор, который контролирует напряжение сигнала для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией подает опорный сигнал 5 вольт на датчик в цепи № 1227. Когда трансмиссионная жидкость холодная, сопротивление датчика высокое, и блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией будет измерять высокое напряжение сигнала. Когда температура трансмиссионной жидкости нагревается до нормальной рабочей температуры 100°C, сопротивление датчика становится меньше, а напряжение уменьшается до примерно от 40 до 59 ° С.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

Тест номер 1) При этом проверяется вся цепь и указывается наличие неисправности.

Тест номер 2) Этот тест имитирует расшифровка кода ошибки 58. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) распознает низкое напряжение сигнала (высокая температура)) и сканирующее устройство отображает 151°C или более, блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией и проводка в порядке.

Тест номер 3) Этот тест определяет, разомкнута ли цепь № 1227. При измерении с помощью DVOM на разъеме датчика должно присутствовать напряжение 5 В.

Сканирующее устройство отображает температуру трансмиссионной жидкости в градусах Цельсия. После того, как передача работает, отображаемая температура должна устойчиво повышаться примерно до 100°C, а затем стабилизироваться. Плохое соединение или разомкнутые цепи № 455 / 1227 приведут к расшифровка кода ошибки 59. Протестируйте датчик передачи при различных уровнях температуры, чтобы определить, не находится ли датчик в состоянии калибровки. См. Таблица ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ-СОПРОТИВЛЕНИЯ (расшифровка кода ошибки 59). Датчик, не прошедший калибровку, может привести к смещениям или муфта блокировки гидротрансформатора-разрешенной жалобе.

Температура ° F (° C)	Омы
300 (150)	43-52
248 (120)	90-110
212 (100)	158-196
160 (70)	410-524
104 (40)	1260-1660
70 (20)	2981-4018
15 (-10)	13,366-18,770
0 (-18)	23,458-33,524
40 (-40)	80,965-120,123
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика.