Содержание Электросхемы Раздел: 4.3L/5.0L/5.7L Испытания с кодами Все разделы

Диаграмма A2 - фиксированная выдержка между 10 ° -50 ° Chevrolet Pickup K20

4.3L/5.0L/5.7L Испытания с кодами 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Диаграмма A2 - фиксированная выдержка между 10 ° -50 °

ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам в сопровождающей блок-схеме (схемах).

  1. 1) Запустите двигатель 1 минуту, чтобы нагреть датчик кислорода. Вход датчика кислорода заземления контролирует реакцию ЭСУД на сигнал «обеднение». Нормальная реакция уменьшается до полной насыщенной команды.
  2. 1A) На некоторых блок управления двигателем, разомкнутая цепь для термина. «14» может вызвать разомкнутый контур.
  3. 1B) Проверка выхода кислородного датчика по команде полного обогащения от блок управления двигателем, вызванной заземленным входом кислородного датчика. Нормальным откликом является напряжение на датчике кислорода свыше 0,8 вольт.
  4. 2) На этом шаге выполняется заземление цепи датчика кислорода в блок управления двигателем для проверки размыкания проводки к клеммам «9» и «14» блок управления двигателем. Нормальной реакцией на «бедный» сигнал является длительное снижение.
  5. 3) На этом этапе проверяется наличие напряжения на датчике охлаждающей жидкости. Нормальное показание на теплом двигателе менее 2,5 вольт. Разомкнутая цепь вызовет показание приблизительно 5 вольт.
Блок-схема A2, фиксированный интервал между 10 ° -50 °. Схема №138
Блок-схема A2, фиксированный интервал между 10 ° -50 °. Схема №139