Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Люфт зубчатого венца | ||
| Предпочтительный | .005-.007 (.13-.18) | |
| Допустимый | .003-.010 (.08-.25) | |
| Максимальное биение зазора кольцевого зубчатого колеса | .002 (.05) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. | ||
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни | 15-25 (1.7-2.8) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Соленоид привода | 16 (22) | |
| Болты осевого держателя | 35 (47) | |
| Болты втулки буксового узла | 80 (110) | |
| Гайка ступицы оси | 175 (235) | |
| Пробки для дренажа и заполнения | 24 (33) | |
| Болты соединения ведущего моста с выходным фланцем | 59 (80) | |
| U-образные болты переднего приводного вала | 15 (20) | |
| Болты соединения правой оси с трубой | 30 (40) | |
| Болты соединения трубы с рамой правой оси | ||
| Серия K10 / 20 | 75 (100) | |
| Серия K30 | 110 (145) | |
| Болты крепления зубчатого венца | 88 (120) | |
| Винты опорной плиты | 25 (34) | |
| Термопривод к трубе оси | 16 (22) | |
| Гайка соединительной тяги | 40 (54) | |
| Гайки проушин колес (спереди) | 105 (140) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Корпус переключателя | 45 (5.0) | |
Моменты затяжки