Описание подвески - переднего торсиона (4WD и AWD): обзора
Независимая передняя подвеска состоит из верхнего и нижнего рычагов управления с поворотным кулаком, установленным между шаровыми шарнирами. (Схема №4) Амортизаторы устанавливаются между нижним рычагом управления и рамой. К боковым балкам рамы прикреплена штанга стабилизатора, соединенная с нижними рычагами управления.
Вместо цилиндрических пружин используются торсионы. Передняя часть торсиона крепится к нижнему рычагу управления. Задняя часть торсиона прикреплена к регулируемому рычагу на опорной поперечине торсиона. Здесь производятся регулировки высоты обрезки.
