Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Pickup C3500/Chevrolet Pickup C3500 (1988-2000)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система - заднее колесо: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система - заднее колесо: Прочее Chevrolet Pickup C3500

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Тормозная система стравливания

ПримечаниеСм. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА. Производитель рекомендует использовать Технологию 1, чтобы обеспечить удаление всего воздуха из тормозной системы.

Извлечение кодов

ПримечаниеПеред извлечением кодов выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

  1. Включите зажигание. Подождите 5 секунд, наблюдайте за предупреждающим сигналом тормоз. Если горит предупреждающий сигнал тормоз, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий сигнал тормоз выключен, необходимо будет извлечь коды неисправностей, используя технологию 1, перейдите к шагу 4).
  2. Подключите клемму диагностический разъём " H " к клемме " A ". (<unk> <unk> <unk> <unk> 20) Клеммы диагностический разъём должны быть соединены перемычкой более чем на 20 секунд, прежде чем коды неисправностей начнут мигать. Система будет повторять код (ы) неисправности до тех пор, пока клеммы диагностический разъём соединены перемычкой.
  3. Коды неисправностей начнут отображаться с длинной вспышки предупреждающего сигнала тормоз, за которой последуют короткие вспышки (то есть одна длинная вспышка, за которой следуют 4 короткие вспышки, указывает код 5). Возможно, что первый дисплей (последовательность подсчета) будет коротким (неточным); однако последующие дисплеи будут точными. См. соответствующую таблицу кодов неисправностей в разделе поиск неисправностей для диагностики. См. CLEARING CODES для стирания сохраненных кодов неисправностей.
  4. Выключите зажигание. Подключите технологию 1 к диагностический разъём. Получите доступ к кодам неисправностей тормозов RWAL с помощью технологии 1. Технология 1 будет отображать только последний распознанный программный код неисправности. Исправьте коды неисправностей в порядке их появления. Когда один код неисправности диагностирован и устранен, необходимо снова получить доступ к кодам неисправностей тормозов RWAL, чтобы проверить наличие большего количества сохраненных (мягких) кодов неисправностей. См. таблицу КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если нет КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, см. ТАБЛИЦУ УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ в разделе " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
Схема №53

Коды клиринга

ПримечаниеВсе автомобили серии " C " и " K " 3500 Heavy Duty (HD) оснащены антиблокировочной системой заднего колеса нулевого давления (ZPRWAL). Эти автомобили требуют процедуры, отличной от всех других транспортных средств, для очистки кодов.

" C " и " K " 3500 Series HD

  1. Выключите зажигание. Извлеките предохранитель STOP / HAZARD из блока предохранителей. Включите зажигание. Если код сохранен, мягкий или жесткий, в это время загорится сигнальная лампа тормоз.
  2. Используя соединительный провод, подключите клемму " H " диагностический разъём к клемме " A " на одну секунду. Удалите перемычку на одну секунду. Снова подключите клемму " H " диагностический разъём к " A " на одну секунду. Удалите перемычку. Выключите зажигание. Установите предохранитель STOP / HAZARD. Убедитесь, что коды очищены. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ.

Кроме " C " и " K " 3500 Series HD

Выключите зажигание. Извлеките предохранитель STOP / HAZARD в блоке предохранителей. Подождите 5 секунд. Установите предохранитель STOP / HAZARD. Повторите процедуру для каждого сохраненного кода до тех пор, пока все коды не будут очищены.

Антиблокировочный клапан давления

ВниманиеНЕ прикасайтесь к контактам EBCM и не допускайте контакта тормозной жидкости с контактами или разъемами EBCM. Это может привести к повреждению EBCM.

Электронный модуль управления тормозами (EBCM)

ВниманиеEBCM чувствителен к электростатическому разряду (ESD). НЕ прикасайтесь к клеммам EBCM руками или инструментами, или повреждение EBCM может возникнуть в результате статического электричества. НЕ допускайте контакта тормозной жидкости с контактами или разъемами EBCM. Повреждение EBCM может привести к повреждению EBCM.

Буфер датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).

ВниманиеБуфер датчик скорости автомобиля (VSS) чувствителен к электростатическому разряду (ESD). НЕ прикасайтесь к буферным клеммам датчик скорости автомобиля руками или инструментами, иначе повреждение буфера датчик скорости автомобиля может быть вызвано статическим электричеством.

ПримечаниеИнформация о номере буферной части датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), применимой к комбинациям передаточного числа оси и размера шины, от изготовителя отсутствует.

При изменении передаточного числа оси или размера шины необходимо заменить буфер датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) для обеспечения надлежащей работы тормозов RWAL, круиз-контроля, спидометра и компьютера управления двигателем. Отказ от замены буфера датчик скорости автомобиля по мере необходимости может повлиять на управляемость транспортного средства и работу тормозов RWAL.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система - заднее колесо