Поиск неисправностей силовой усилителя тормоза - BENDIX HYDRO-BOOST: диагностики
Для получения информации о поиске и устранении неисправностей см. карты поиска и устранения неисправностей. (Таблица 6) - (Таблица 9).
Как протестировать силовой усилитель тормоза - BENDIX HYDRO-BOOST: диагностики
ПримечаниеНеработающий Hydro-Boost не может вызвать шумные тормоза, затухание педали тормоза или тянущие тормоза. При наличии одного из этих условий неисправны другие компоненты тормозной системы.
Испытание аккумулятора на утечку
- Запустите двигатель. Зарядить аккумулятор, применив тормоза или поворачивая рулевое колесо от упора до упора. Выключите двигатель. Оставьте автомобиль на один час. Включить и отпустить педаль тормоза. Должно быть не менее 2 приложений с поддержкой питания. Это указывает на то, что аккумулятор сохраняет заряд.
- Если аккумулятор не удерживает заряд в течение одного часа, но функционирует нормально сразу после зарядки, замените клапан аккумулятора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". Если аккумулятор может быть слышен при зарядке и разрядке, но не удерживает заряд, замените клапан аккумулятора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ".
- Разрядить аккумулятор, несколько раз нажав на педаль тормоза. Попытка повернуть банку аккумулятора относительно корпуса. Если есть возможность вращать банку, то аккумулятор потерял свой газовый заряд. Замените аккумулятор в сборе.
Функциональное испытание бустера
При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить запас аккумулятора. Нажмите и удерживайте педаль тормоза с давлением около 40 фунтов (18 кг). Запустите двигатель. Педаль тормоза должна слегка упасть, затем оттолкнуть назад к ноге. Если никаких действий не ощущается, усилитель работает неправильно.
Очистка и осмотр
- Очистите все детали жидкостью гидроусилителя руля. НЕ используйте другие чистящие средства. Если какие-либо компоненты клапана аккумулятора повреждены или потеряны, замените все компоненты клапана.
- Осмотрите посадочные места трубок от заусенцев и забоин, при их повреждении снимите посадочное место трубок с помощью болта-съемника № 4, установите посадочное место трубок с помощью молотка и монтажника посадочных мест трубок (J-6217). (Рисунок 4)
Схема №5
Схема №6
- Смазать все уплотнения, кольца «О» и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля. Установить уплотнительное кольцо и фитинг обратного отверстия. Установить клапан аккумулятора и золотниковый клапан.
- Смазать протектор уплотнения (J-24551-A) или (J-25083) жидкостью гидроусилителя рулевого управления, установить уплотнение поршня и поршень в сборе. (Рисунок 5) Установить уплотнение на конец поршня в сборе, установить уплотнение корпуса в канавку.
- Состыковать корпус с крышкой. Установить болты крепления корпуса к крышке и затянуть до 22 футов фунтов (30 Н.м). Установите кронштейн и гайку кронштейна. Затяните гайку кронштейна до 110 фут-фунтов (149 Н.м). Установите загрузку.
- Установить пружинный фиксатор, возвратную пружину поршня, отбойник и выходной толкатель, используя протектор уплотнения. Установите пружину и фиксатор отбойника. Установить уплотнительное кольцо на пробку катушки. Установить возвратную пружину золотника, пробку золотника и фиксатор в отверстие пробки золотника.
- Установите уплотнительное кольцо на аккумулятор, установите аккумулятор с помощью поршневого компрессора аккумулятора (J-26889) и хомута " С ". (Острие1) Установите стопорное кольцо аккумулятора, наверните на шток педали контргайку и проушину из ремонтного комплекта.