Неподвижные и подвижные окна: Диагностика Chevrolet Orlando I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Когда реле активно управляется модулем управления ОВКВ.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0283 02

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле.

B0283 05

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение или размыкание/высокое сопротивление в цепи управления реле.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если B0283 02 является текущим, решетка устройства для предотвращения запотевания заднего окна будет работать непрерывно.
2. Если B0283 05 является текущим, сетка заднего стеклопакета будет неработоспособна.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи управления и клеммой 85 цепи массы, двигатель работает.
4. Проверить, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего модуля обогрев стекла XTAC. Если контрольная лампочка всегда находится в положении " выключено зажигание ", отсоединить разъем кабельного жгута от модуля управления Hvc1. Проверить наличие бесконечного сопротивления между цепью управления и землей. K33 K33 K33 K33
5. Протестируйте или заменить KR5 реле заднего обогрев стекла.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если между 60-180 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если бесконечное сопротивление
4. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
5. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или больше, заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен в течение более 60 секунд.

B318A 02

BCM обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 02

BCM обнаружил, что правый переключатель заднего окна активен в течение более 60 секунд

B316B 39

Двигатель окна драйвера обнаружил внутренний сбой в переключателе окна драйвера

B317A 39

Двигатель пассажирского окна обнаружил внутреннюю неисправность в переключателе пассажирского окна

B318A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в левом переключателе заднего окна

B319A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в правом переключателе заднего окна

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоединить разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, заменить драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
7. Убедиться, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снять перемычку с предохранителем 3 A, отсоединить разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
10. Убедиться, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снять перемычку с предохранителем на 3 А, отсоединить разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
13. Убедиться в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снять перемычку с предохранителем 3 A, отсоединить разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или заменить драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключить зажигание и отключить все системы транспортного средства, отсоединить разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоединить разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедиться, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалить плавкую перемычку, отсоединить разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедиться, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалить плавкую перемычку, отсоединить разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или заменить S79P оконный выключатель-пассажирский.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ". (ref-544141-S12453915402013042400000)

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 00, B3210 00

БМВ обнаружил, что код совместимости, хранящийся в задействованном двигателе окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в БМВ.

B3205 39, B3210 39

Внутренняя неисправность была обнаружена БМВ в двигателе стеклоподъемника при подаче команд на перемещение окна ВВЕРХ или ВНИЗ.

B3205 42, B3210 42

БМВ будет автоматически пытаться загрузить программу калибровки в соответствующий двигатель окна (что произойдет при замене двигателя окна), если первая программа калибровки не загружается, БМВ будет пытаться загрузить программу калибровки второй раз. Если эта загрузка не удалась, BCM установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

B3205 4B, B3210 4B

BCM обнаруживает, что двигатель окна «не нормализован», что произойдет при следующих условиях

1. После отключения батареи
2. После замены батареи
3. После отсоединения кабельного жгута дверной проводки
4. При отключении двигателя окна.

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42

Затронутый мотор будет неработоспособен.

B3205 4B, B3210 4B

Затронутый двигатель не будет выполнять функции express up или express down, и информационный центр водителя отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно водителя» или отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно пассажира».

B3205 00, B3210 00

Установка совместимого оконного мотора для данной конкретной марки и модели автомобиля.

B3205 39, B3210 39

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 42, B3210 42

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 4B, B3210 4B

Соответствующий двигатель окна должен быть нормализован, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу заднего стеклоочистителя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-544145-S00550233972013042400000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Сбой в работе Электростеклоподъёмники

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Средства диагностики

Задний индикатор обогрев стекла будет продолжать функционировать при нажатии заднего переключателя, но любое из следующих условий может привести к неработоспособности задней решетки.

1. Состояние заряда батареи находится вне диапазона, в результате чего модуль управления НВВК приостанавливает работу устройства для удаления запотевания заднего окна.
2. Температура окружающей среды при дистанционном запуске превышает 5°C.

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить KR5 реле заднего обогрев стекла. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 85 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Двигатель работает.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы управления и клеммой 85 схемы массы.
5. Проверить, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение заднего модуля защиты от перегрева. Если контрольная лампа всегда выключена, выключить зажигание, отсоединить контрольную лампу, отсоединить разъем кабеля в модуле управления ОВКВ K33. Проверить бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, отключить управление менее чем на 2 Ом в цепи управления до конца. K33 K33 K33
6. Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
7. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем кабеля X2 на задней сетке E18. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
8. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Подключить разъем кабеля X2 к задней сетке E18.
10. Зажигание ВКЛ., подключить провод перемычки с предохранителем на 40 А между клеммой 30 схемы B + и клеммой 87 схемы управления.
11. Убедиться в том, что активирована задняя сетка обогрев стекла E18. Если задняя сетка смагничивания xtegx1 не активирует зажигание OFF, удалить плавкий провод перемычки, отсоединить разъем кабеля X1 на задней сетке размагревателя E18. Проверить бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. При значении меньше бесконечного сопротивления устраните короткое замыкание на массу в цепи. E18 E18 E18
12. Протестируйте или заменить KR5 реле заднего обогрев стекла.

Испытание реле

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить KR5 реле заднего обогрев стекла.
2. Тест на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если между 60-180 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если бесконечное сопротивление
4. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
5. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или больше, заменить KR5 реле заднего обогрев стекла. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

Тест решетки заднего обогрев стекла

1. Запуск двигателя, подача команды на включение Заднего обогрев стекла с помощью сканирующего инструмента.
2. Убедиться, что между линией сетки каждого заднего стекла и землей горит контрольная лампа. Тестовая лампа должна быть выключена при тестировании на стороне массы сетки и становиться ярче по мере того, как тестовая лампа перемещается ближе к стороне подачи напряжения сетки. Контрольная лампа должна быть тусклой при испытании каждой линии сетки посередине Если контрольная лампа остается яркой в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной земли сетки. Заменить заднее окно Если контрольная лампа остается выключенной в середине линии сетки. Линия сетки открыта между контрольной точкой и стороной подачи напряжения на сетку. Если контрольная лампа остается тусклой в середине каждой линии сетки.
3. Все ОК

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-544141-S27265264432013042400000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-544141-S33695654522013042400000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-544141-S28582214122013042400000)

Потеря функций " экспресс вверх " и " экспресс вниз " для окон водителя и пассажиров могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна был отключен или заменен

Оконные моторы необходимо будет нормализовать для того, чтобы восстановить экспресс-функции, обратитесь к разделу " Программирование оконных моторов - экспресс-функция " за правильной процедурой. (ref-544126-S20722675562013042400000)

Неисправность двигателя окна водителя/пассажира

1. Выключить зажигание и все системы автомобиля, отсоединить разъем жгута у соответствующего водителя или пассажира M74 стекло Motor. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить двигатель окна М74. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или заменить двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоединить разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, заменить драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
7. Убедиться, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снять перемычку с предохранителем 3 A, отсоединить разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
10. Убедиться, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снять перемычку с предохранителем на 3 А, отсоединить разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедиться, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоединить разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы.
13. Убедиться в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снять перемычку с предохранителем 3 A, отсоединить разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверить цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или заменить драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Выключить зажигание и отключить все системы транспортного средства, отсоединить разъем кабельной проводки на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что для параметра сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь установлено значение неактивно. Если не выключено неактивное зажигание, отсоединить разъем жгута при испытании двигателя M74P окна на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P оконный выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить M74P Окно Мотор-Пассажирский. Если неактивно
5. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и землей.
6. Убедиться, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалить плавкую перемычку, отсоединить разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. При увеличении
7. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедиться, что параметр сканирующего устройства пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалить плавкую перемычку, отсоединить разъем кабельного жгута M74P стекло Motor-пассажир, зажигание ON. Проверить напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи S79P стекло выключатель-пассажир и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. Если вниз
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на M74P окне Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 S79P оконного переключателя для пассажиров и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, заменить M74P окно Мотор-пассажирский. Если более 10 В
10. Протестируйте или заменить S79P оконный выключатель-пассажирский.

Заднее окно питания не работает

1. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоединить разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 5 цепи массы и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверить цепь массы на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой 8 цепи B +. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверить цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедиться, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении заменить S79 оконный выключатель - задний Если загорается контрольная лампа
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоединить разъем жгута на S79 оконном переключателе - сзади и отсоединить разъем жгута на оконном двигателе M74 - сзади.
6. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоединить разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
7. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание ВЫКЛ. 5 Ом или больше, отсоединить разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверить цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, заменить переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 5 Ом
8. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
9. Убедиться, что контрольная лампа включается при командах ВВЕРХ и ВНИЗ с помощью переключателя S79 стекло выключатель-задний. Если контрольная лампочка остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (зажигание отключено), извлечь контрольную лампу, отсоединить разъем кабельного жгута на переключателе S79 стекло Shuter. Проверить бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и " землей ". При значении меньше бесконечного сопротивления устраните короткое замыкание на " землю " в цепи. S79
10. Зажигание выключено, снять контрольную лампу, отсоединить разъем жгута на S79 стекло выключатель-задний, зажигание включено.
11. Проверить напряжение менее 1 В между каждой цепью управления и землей. Если напряжение не ниже 1 В. Устраните короткое замыкание на цепь. При напряжении менее 1 V заменить переключатель S79 стекло выключатель-задний (оконный выключатель - задний) Если контрольная лампа включается во время выполнения каждой из команд
12. Протестируйте или заменить оконный двигатель M74 - задний.

Двигатель заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем M74 стекло Motor-задний.
2. Установить провод перемычки с предохранителем 25 А между одной из клемм управления и 12 В. На мгновение установить провод перемычки между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, задний двигатель M74 стекло Motor должен выполнять функции UP и DOWN. Если двигатель M74 стекло Motor не выполняет функции UP и DOWN Заменить функции M74 стекло Motor-задний, если xtag3 стекло Motor выполняет функции UP. M74
3. Все ОК