Кузовной ремонт после дтп: Прочее Chevrolet Orlando I

Боковая внутренняя панель кузова (в разрезе)

Секционирование задней панели пола

Панель задней боковой части (в разрезе)

Разделение на секции заднего бокового лонжерона днища

Секционирование центральной стойки - внешнее

Двухфазная сталь

Эта информация содержит рекомендации по ремонту и общие рекомендации для стали, классифицированной как двухфазная сталь, также известная как DP. Этот тип стали обычно имеет предел прочности при растяжении ниже 780 МПа.

General Motors рекомендует следующее при ремонте или замене данного типа стали во время ремонта при столкновении.

Рекомендуемый ремонт

1. Холодный ремонт может быть выполнен на этом типе стали, если повреждение не включает изломы. Если повреждения включают изломы, деталь следует заменить.
2. Секционирование или частичная замена этого типа стали рекомендуется только в утвержденных местах, в конкретной процедуре секционирования.
3. Этот тип стали может использоваться в качестве втулки или подкладки, когда это рекомендуется в конкретной процедуре секционирования.
4. Точечная сварка сопротивлением сжатию может использоваться для замены заводских точечных сварных швов, где это применимо.
5. Сварка пробкой MIG и стежковая сварка MIG могут быть использованы на этом типе стали.
6. MIG Пайка может использоваться на этом типе стали.

Высокопрочная низколегированная сталь

Эта информация содержит рекомендации по ремонту и общие рекомендации для стали, классифицированной как высокопрочная низколегированная сталь, также известная как HSLA. Этот тип стали обычно имеет предел прочности при растяжении в диапазоне 300-700 МПа.

General Motors рекомендует следующее при ремонте или замене данного типа стали во время ремонта при столкновении.

Рекомендуемый ремонт

1. Холодный ремонт может быть выполнен на этом типе стали, если повреждение не включает изломы. Если повреждения включают изломы, деталь следует заменить.
2. Контролируемое использование тепла может быть использовано для устранения повреждений, если тепло не превышает 650°C. Нагрев следует применять максимум 2 раза, в течение до 90 секунд.
3. Секционирование или частичная замена этого типа стали рекомендуется только в утвержденных местах, в конкретной процедуре секционирования.
4. Этот тип стали может быть использован в качестве втулки или подкладки во время процедур секционирования.
5. Точечная сварка сопротивлением сжатию может использоваться для замены заводских точечных сварных швов, где это применимо.
6. Сварка пробкой MIG и стежковая сварка MIG могут быть использованы на этом типе стали.
7. MIG Пайка может использоваться на этом типе стали.

Мягкая сталь

Эта информация содержит рекомендации по ремонту и общие рекомендации для стали, классифицированной как мягкая сталь. Этот тип стали обычно имеет предел прочности при растяжении менее 270 МПа. Это включает в себя общие стальные названия

1. Мягкая сталь
2. Прокаливаемая сталь (BH)
3. Сталь, упрочненная твердым раствором

General Motors рекомендует следующее при ремонте или замене данного типа стали во время ремонта при столкновении.

Рекомендуемый ремонт

1. Холодный ремонт может быть выполнен на этом типе стали, если повреждение не включает изломы. Если повреждения включают изломы, деталь следует заменить.
2. Контролируемое использование тепла может быть использовано для устранения повреждений, если тепло не превышает 650°C. Нагрев следует применять максимум 2 раза, в течение до 90 секунд.
3. Секционирование или частичная замена этого типа стали рекомендуется только в утвержденных местах, в конкретной процедуре секционирования.
4. Этот тип стали может использоваться в качестве втулки или подкладки, когда это рекомендуется в конкретной процедуре секционирования.
5. Точечная сварка сопротивлением сжатию может использоваться для замены заводских точечных сварных швов, где это применимо
6. Сварка пробкой MIG и стежковая сварка MIG могут быть использованы на этом типе стали.
7. MIG Пайка может использоваться на этом типе стали.

Сверхвысокопрочная двухфазная сталь

Эта информация содержит рекомендации по ремонту и общие рекомендации для стали, классифицированной как сверхпрочная двухфазная сталь, также известная как DPX. Этот тип стали обычно имеет прочность на растяжение 780 МПа или более.

General Motors рекомендует следующее при ремонте или замене данного типа стали во время ремонта при столкновении.

Рекомендуемый ремонт

1. Точечная сварка сопротивлением сжатию может использоваться для замены заводских точечных сварных швов, где это применимо.
2. Пробковую сварку МИГ можно использовать для замены заводских точечных сварных швов.
3. Пайка MIG может использоваться для замены заводских точечных сварных швов.