Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Резервные лампы | Испытание на свету | БМВ включает реле резервной лампы при выборе ВКЛ. Резервные лампы горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Дневной свет фар | Испытание на свету | BCM активирует реле DRL на 5 секунд при выборе ON. Дневные ходовые огни (DRL) горят в течение 5 секунд. |
| Фары | Испытание на свету | БКМ активирует реле фар при выборе ВКЛ. Фары загораются до тех пор, пока не поступит команда ОТКЛ. |
| Стояночный фонарь | Испытание на свету | BCM активирует реле парковочной лампы при выборе ON. Парковочные лампы горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Передние противотуманные фары | Испытание на свету | BCM активирует реле FOG Lp при выборе ON. Противотуманные фары горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Затемнение кинотеатра № 1 | Испытание на свету | BCM активирует выходы затемнения кинотеатра в течение 5 секунд, когда вы выбираете ON. Купол, подножка и лампы вежливости горят в течение 5 секунд. |
Модуль управления корпусом (BCM)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Отображение данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание во включенном положении. Яркий свет, поданный на датчик окружающего света DRL. Стояночный тормоз не установлен. Выключатель фары в выключенном положении. Выключатель лампы IP в выключенном положении. Выключатель противотуманной фары в выключенном положении. | |||
| Датчик внешнего освещения | Данные | В | 2,1 В |
| Датчик внешней освещенности Re | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | ON |
| Реле резервной лампы | Продукция | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель лампы вежливости | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Переключатель затемнения | Данные | В | 0 |
| Реле DRL | Продукция | Выкл./Вкл. | На |
| Реле противотуманной фары | Продукция | Выкл./Вкл. | Прочь |
| Выключатель противотуманной фары | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Реле фар | Продукция | Выкл./Вкл. | Прочь |
| Выключатель фар | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Hi Beam On выключатель (Включение высокой частоты) | Исходные данные | Активный/неактивный | Неактивный |
| Реле стояночной лампы | Продукция | Выкл./Вкл. | Прочь |
| Выключатель парковки | Исходные данные | Выкл./Вкл. | Прочь |
| Переключатель режима наблюдения | Исходные данные | Неактивно/Активно | Неактивный |
| Театр Dim 1 масса | Исходные данные | Неактивно/Активно | Неактивный |
| Театр Дим 2 Земля | Исходные данные | Неактивно/Активно | Неактивный |
| Затемнение театра | Продукция | Выкл./Вкл. | Прочь |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования BCM
В разделе BCM Scan Tool Data Definitions содержится краткое описание всех параметров BCM, связанных с системой освещения.
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки B2532 | расшифровка кода ошибки B2532 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2533 | расшифровка кода ошибки B2533 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2552 | расшифровка кода ошибки B2552 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2553 | расшифровка кода ошибки B2553 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2577 | расшифровка кода ошибки B2577 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2578 | расшифровка кода ошибки B2578 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2582 | расшифровка кода ошибки B2582 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2587 | расшифровка кода ошибки B2587 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2588 | расшифровка кода ошибки B2588 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2602 | расшифровка кода ошибки B2602 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| B2603 расшифровка кода ошибки | расшифровка кода ошибки B2603 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2617 | расшифровка кода ошибки B2617 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2618 | расшифровка кода ошибки B2618 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2647 | расшифровка кода ошибки B2647 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2648 | расшифровка кода ошибки B2648 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2650 | расшифровка кода ошибки B2650 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2651 | расшифровка кода ошибки B2651 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2654 | расшифровка кода ошибки B2654 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2655 | расшифровка кода ошибки B2655 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2665 | расшифровка кода ошибки B2665 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| Расшифровка кода ошибки B2742 | расшифровка кода ошибки B2742 | Модуль управления кузовом (BCM) |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле противотуманной фары. BCM получает входной сигнал от схемы переключения противотуманной фары, а затем включает реле противотуманной фары, заземляя схему управления катушкой реле противотуманной фары. BCM заземляет схему управления катушкой реле противотуманной фары, если существуют следующие условия
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель фар должен находиться в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
- Выключатель диммера фар должен находиться в положении низкий.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
BCM не должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары, когда BCM не пытается подать питание на реле противотуманной фары.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2532 в памяти.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Ток расшифровка кода ошибки B2532 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2532 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
Средства диагностики
- Если расшифровка кода ошибки B2532 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушкой реле противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Включается и выключается ли реле противотуманной фары с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините реле противотуманной фары. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь питания положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманной фары и цепью питания положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание до напряжения или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле противотуманной фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля блок управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питания положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Замените соединительный блок под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в Системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2532
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле противотуманной фары. BCM получает входной сигнал от входной цепи переключателя противотуманной фары, а затем подает питание на реле противотуманной фары, заземляя цепь управления катушкой реле противотуманной фары. BCM будет заземлять цепь управления катушкой реле противотуманной фары только при наличии следующих условий
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель фар должен находиться в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
- Выключатель диммера фар должен находиться в положении низкий.
БМВ должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле противотуманной фары, когда BCM пытается подать питание на реле противотуманной фары.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2533 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушкой реле противотуманной фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2533 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2533 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Включается и выключается ли реле противотуманной фары с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле противотуманной фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь подачи положительного напряжения на катушку реле противотуманной фары. Контрольная лампа подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле противотуманной фары и цепью питания положительного напряжения батареи на стороне катушки реле противотуманной фары. С помощью сканирующего устройства дайте команду на включение и выключение реле противотуманной фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле противотуманной фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Тест на разомкнутое или высокое сопротивление в цепи питания положительного напряжения на стороне катушки реле противотуманной фары. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Замените соединительный блок под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или соединительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2533
Модуль контроля кузова (БКМ) управляет реле резервной лампы. БКМ заземляет цепь управления реле резервной лампы, которая питает реле резервной лампы.
Может присутствовать любое из следующих условий.
- Трансмиссия не находится в положении реверса.
- Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля включен.
- Выключатель зажигания находится в выключенном положении.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле резервной лампы, когда он не пытается подать питание на реле резервной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2552 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле резервной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2552 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2552 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления резервной лампой. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле резервной лампы. Реле резервной лампы включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле резервной лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения питания батареи на стороне катушки реле резервной лампы с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания боковой батареи реле резервной лампы и цепью управления реле резервной лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле резервной лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле резервной лампы на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле резервной лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените соединительный блок проводки вспомогательного оборудования I / P - справа. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра панели приборов или соединительного блока - справа " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2552
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле резервной лампы, БКМ заземляет цепь управления реле резервных ламп, которая питает реле резервной лампы.
- Трансаксель должен находиться в положении реверса.
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель внутренней лампы аварийного автомобиля не включен.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле резервной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2553 в памяти.
- BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления реле резервной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2553 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2553 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления реле резервной лампы. Катушка реле резервной лампы периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле резервной лампы. Реле резервной лампы включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле резервной лампы. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь питания катушки реле резервной лампы. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания боковой батареи реле резервной лампы и цепью управления реле резервной лампы. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле резервной лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле резервной лампы на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле резервной лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените соединительный блок проводки вспомогательных устройств ввода / вывода - справа. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра панели приборов или соединительного блока - справа " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле резервной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2553
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле фар. BCM заземляет цепь управления фарами, которая питает реле фар.
BCM не должен подавать команду на включение реле фары.
- Бцм обнаруживает замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле фары, когда Бцм не пытается подать питание на реле фары.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2577 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2577 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2577 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Могут возникнуть следующие условия: Прерывистое короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления реле фары. Катушка реле фары периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле фар. Реле фар включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения боковой батареи реле фары и цепью управления реле фары. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления реле фары на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените клеммный блок Lh. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или клеммного блока панели приборов - слева " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2577
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле фары. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле фары, которая питает реле фары.
БКМ должен подавать команду на включение реле фары.
- БКМ обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой фары, когда БКМ пытается подать питание на реле фары.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2578 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2578 исчезнет, если BCM больше не обнаружит короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2578 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2578 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле фары. Катушка реле фары периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. При помощи сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле фар. Реле фар включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле фары. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между положительной цепью боковой батареи реле фары и цепью управления реле фары. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение реле фары. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь управления реле фары на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на реле фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените соединительный блок левой вспомогательной проводки. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра приборной панели или соединительного блока - слева " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле фары. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2578
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем диммера фары, сигнальная цепь дальнего света натягивается на землю. Положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от EXT.
Фары не горят и ДХО не включен.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света. Когда фары выключены и DRL выключены.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2582 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2582 будет очищаться, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2582 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2582 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут вызвать возникновение прерывистой неисправности: Прерывистое замыкание на массу в сигнальной цепи управления световым индикатором дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи управления световым индикатором дальнего света.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Установите стояночный тормоз. Поместите яркий свет накаливания на датчик внешнего освещения. Поверните выключатель фары в положение ВЫКЛ. Включите зажигание, когда двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром включения дальнего света в списке входных данных модуля управления кузовом. Сканирующее устройство отображается неактивным? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле DRL. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром включения дальнего света в списке данных модуля управления корпусом. Сканирующее устройство отображается неактивным? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Повторно подключите реле DRL. Отключите переключатель светорегулятора фары на разъеме C201. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром переключателя включения дальнего света в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующий инструмент отображается неактивным? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала дальнего света на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте плохое соединение на разъеме кабеля C201. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь дальнего света на предмет плохого соединения на разъемах жгута модуля управления кузовом. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените переключатель диммера фары. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена переключателя сигнала поворота " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2582
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле стояночной лампы. BCM заземляет цепь управления катушкой реле стояночной лампы, которая питает реле стояночной лампы.
BCM не должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле стояночной лампы, когда BCM не пытается подать питание на реле стояночной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2587 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле стояночной лампы.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2587 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2587 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле парковочной лампы. Катушка реле парковочной лампы периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле парковой лампы. Реле парковой лампы включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить реле стояночной лампы. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, зондировать цепь бокового напряжения катушки реле стояночной лампы. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между боковым источником напряжения катушки реле парковой лампы и схемой управления реле парковой лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле парковой лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените блок предохранителей Rh IP. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока приборной панели - справа " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2587
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле стояночной лампы. BCM заземляет цепь управления катушкой реле стояночной лампы, которая питает реле стояночной лампы.
БМВ должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле парковочной лампы, когда BCM пытается подать питание на реле парковочной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2588 в памяти.
- BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле стояночной лампы, когда реле стояночной лампы получает команду на включение.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2588 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2588 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушкой реле парковочной лампы. Катушка реле парковочной лампы замкнута на батарею внутри. BCM замкнута на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле парковой лампы. Реле парковой лампы включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле стояночной лампы. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь питания катушки реле стояночной лампы. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между боковым источником напряжения катушки реле парковой лампы и схемой управления реле парковой лампы. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле парковой лампы. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений в реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените блок предохранителей Rh IP. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока приборной панели - справа " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2588
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле ДРЛ, которая питает реле ДРЛ.
Блок BCM не должен подавать команду на включение реле DRL.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления катушкой реле DRL.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2602 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2602 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушки реле DRL.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2602 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2602 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления катушки реле DRL. Катушка реле DRL периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле DRL. Реле ДРЛ включается и ВЫКлючаЕТСЯ с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить реле DRL. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь питания катушки реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между источником напряжения на стороне катушки реле DRL и схемой управления реле DRL. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле DRL. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание на напряжение или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте высокое сопротивление или обрыв в цепи питания катушки реле DRL. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Замените соединительный блок под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или соединительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2602
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле ДРЛ. БКМ заземляет цепь управления катушкой реле ДРЛ, которая питает реле ДРЛ.
BCM должен подавать команду на включение реле DRL.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушки реле DRL.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2603 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления катушки реле DRL.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2603 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2603 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи управления катушки реле DRL. Катушка реле DRL периодически закорачивается на внутреннюю батарею. BCM периодически закорачивается на внутреннюю батарею.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение реле DRL. Реле ДРЛ включается и ВЫКлючаЕТСЯ с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить реле DRL. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь питания катушки реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между источником напряжения на стороне катушки реле DRL и схемой управления реле DRL. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле DRL. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле DRL на короткое замыкание на положительное напряжение батареи или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления реле DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте высокое сопротивление или обрыв в цепи питания катушки реле DRL. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Замените соединительный блок под капотом. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра под капотом или соединительного блока " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
B2603 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) управляет лампами питания I / P через цепь напряжения питания ламп питания. BCM заземляет лампы питания низкого уровня, что завершает цепь заземления ламп питания I / P, и огни загораются.
BCM должен выдавать команду на выключение фонарей освещения.
- Бмв определяет, что выходной сигнал для схемы напряжения питания ламп естественного освещения является низким, когда ожидается, что он будет высоким.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2617 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2617 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания ламп питания.
- После 100 последовательных циклов зажигания сигнал расшифровка кода ошибки B2617 за прошедшее время сбрасывается, если условие неисправности больше не существует или если не обнаружено никаких других неисправностей в Бмв.
- Если расшифровка кода ошибки B2617 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодическому сбою: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи напряжения питания ламп питания. Либо I / P лампа питания периодически закорачивается на землю или размыкается внутри. BCM периодически закорачивается на землю или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните команду фонарь проверка - theatre dimming # 1 выход to ON и OFF. Лампы footwell включаются и выключаются с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите лампы питания I / P. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте напряжение питания ламп питания. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между напряжением питания ламп питания и схемой управления низким уровнем ламп питания. С помощью сканирующего инструмента выполните команду фонарь проверка - theatre dimming # 1 выход ON и OFF. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте низкую цепь управления лампами вежливости на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте низкую цепь управления лампами питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на каждой лампе питания I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте высокое сопротивление или разомкнутую цепь напряжения питания ламп освещения подножки. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените неработающую лампу питания I / P. Обратитесь к разделу " Замена лампы питания - приборная панель " Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2617
Модуль управления корпусом (BCM) управляет лампами питания приборной панели (I / P) через цепь напряжения питания ламп питания. BCM заземляет цепь низкого управления лампами питания, которая завершает цепь заземления ламп питания, и огни загораются.
BCM должен подать команду на включение функции фонарей вежливости.
- BCM обнаруживает высокий уровень, когда выходной сигнал должен быть низким в цепи напряжения питания ламп освещения.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2618 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2618 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания ламп питания.
- История расшифровка кода ошибки B2618 будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не присутствует и никакие другие неисправности BCM не обнаружены.
- Если расшифровка кода ошибки B2618 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи напряжения питания ламп питания. Любая из ламп питания прерывисто закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните команду фонарь проверка - theatre dimming # 1 выход to ON и OFF. Лампы footwell включаются и выключаются с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините лампы освещения освещения (I / P). Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь напряжения питания ламп освещения. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между напряжением питания ламп питания и схемой управления низким уровнем ламп питания. С помощью сканирующего инструмента выполните команду фонарь проверка - theatre dimming # 1 выход ON и OFF. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте низкую цепь управления лампами вежливости на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте низкую цепь управления лампами питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на каждой лампе питания I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Восстановите высокое сопротивление или обрыв в цепи напряжения питания ламп питания. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените неработающую лампу питания I / P. Обратитесь к разделу " Замена лампы питания - приборная панель " Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2618
Модуль управления кузовом (BCM) использует датчик окружающего света DRL для управления автоматической системой фар. Датчик окружающего света DRL подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь датчика окружающего света DRL и цепь низкой опорной частоты датчика окружающего света DRL.
Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.
- Бмв обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
- Датчик освещенности внутри закорочен.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2647 в памяти.
- Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
- Фары, парковые фонари, хвостовые фонари и маркерные лампы будут освещать до ночной интенсивности.
- Бмв больше не обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной схеме датчика окружающего света DRL.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2647 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2647 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света DRL периодически закорачивается на землю внутри. BCM периодически закорачивается на землю внутри.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подвергните датчик внешнего освещения яркому свету накаливания. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешнего освещения в списке данных модуля управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство, что входной параметр датчика внешнего освещения находится в указанном диапазоне? | 0,25 -2,5 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите датчик внешней освещенности DRL. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешней освещенности в окне данных модуля управления корпусом (BCM) - список данных. Сканирующее устройство показывает, что входной параметр датчика внешней освещенности превышает указанное значение? | 5 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика внешнего освещения DRL и цепью низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения DRL. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром датчика внешнего освещения. Показывает ли сканирующее устройство, что входной параметр датчика внешнего освещения меньше указанного значения? | 0,25 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика внешнего освещения DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика внешнего освещения DRL на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте контрольную цепь датчика окружающего света DRL на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить датчик внешнего освещения DRL. См. " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в Системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2647
Модуль управления кузовом (BCM) использует сигнал датчика окружающего света DRL для управления автоматической системой фар. Датчик окружающего света DRL подключается непосредственно к BCM через сигнальную цепь датчика окружающего света DRL и цепи низкого уровня окружающего света DRL.
Должна быть включена функция DRL или функция автоматического управления фарами.
- BCM обнаруживает, что сигнальная цепь датчика внешнего света DRL превышает 4 вольта или разомкнута, когда он пытается включить функцию автоматического управления фарами.
- Сигнальная цепь датчика окружающего света DRL разомкнута или закорочена до положительного напряжения батареи.
- Датчик внешней освещенности открыт внутри.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2648 в памяти
- Индикатор обслуживание VEHICLE SOON светится
- Фары, парковые фонари, задние фонари и габаритные огни освещают в ночное время суток
- Бмв больше не обнаруживает неисправность в сигнале датчика окружающего света DRL.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2648 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2648 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое открытие в цепи сигнала датчика окружающего света DRL. Датчик окружающего света DRL периодически открыт внутри. BCM периодически открыт внутри.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подвергните датчик внешнего освещения яркому свету накаливания. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром датчика внешнего освещения в списке данных модуля управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство, что входной параметр датчика внешнего освещения находится в указанном диапазоне? | 0,25 -2,5 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить датчик освещенности DRL. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдать за параметром датчика освещенности DRL в дисплее данных модуля управления корпусом (BCM) - список данных. Сканирующее устройство показывает, что входной параметр датчика освещенности DRL больше указанного значения? | 4,9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика внешнего освещения DRL и цепью низкого опорного сигнала датчика внешнего освещения DRL. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром датчика внешнего освещения DRL. Показывает ли сканирующее устройство, что входной параметр датчика внешнего освещения DRL меньше указанного значения? | 0,25 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика внешнего освещения DRL на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика внешнего освещения DRL на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте контрольную цепь датчика окружающего света DRL на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика внешнего освещения DRL. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить датчик внешнего освещения DRL. См. " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) Programming / RPO Configuration " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) замена " в Системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2648
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света фары на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем светорегулятора фары, сигнальная цепь дальнего света фары вытягивается на землю. Положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от предохранителя EXT.
Фары не горят и ДХО не включен.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи сигнала дальнего света фары. Когда фары выключены и DRL выключены.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2650 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2650 гаснет, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2650 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2650 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Прерывистое замыкание на массу в сигнальной цепи дальнего света фар может произойти при следующих условиях Прерывистое размыкание в сигнальной цепи дальнего света фар.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Установите стояночный тормоз. Поместите яркий свет накаливания над датчиком внешнего света. Поверните выключатель фары в положение ВЫКЛ. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Hi beam On выключатель в списке данных модуля управления кузовом. Сканирующий инструмент отображается активным? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите левую фару дальнего света. Используя контрольную лампу, подключенную к заведомо исправному заземлению, измерьте цепь сигнала дальнего света фары на разъеме жгута левой фары дальнего света. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините правую фару в сборе. С помощью контрольной лампы, подключенной к заведомо исправному заземлению, проверьте цепь дальнего света фары на разъеме жгута правой фары. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 5 | С помощью контрольного фонаря между цепью напряжения питания дальнего света фары DRL и цепью сигнала дальнего света фары на разъеме жгута фары Lh. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоедините фару в сборе. Используя щуп контрольной лампы между цепью напряжения питания дальнего света фары DRL и цепью сигнала дальнего света фары на разъеме жгута фары Lh. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите реле DRL. С помощью щупа контрольной лампы между положительным напряжением батареи и цепью заземления реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Установите перемычку с предохранителем 3A в разъем реле DRL между цепью заземления и цепью напряжения питания дальнего света фары DRL. В узле фары Lh подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания дальнего света фары DRL и цепью сигнала дальнего света фары. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте плохое соединение на разъемах жгута левой фары дальнего света. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте плохое соединение на реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Устраните плохое соединение или обрыв в цепи напряжения питания дальнего света фары DRL. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Устраните плохое соединение или обрыв в цепи заземления реле DRL. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Устраните плохое соединение или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените реле DRL. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените лампу фары дальнего света Lh. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Заменить фару Lh в сборе. См. " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой маркер, парк, замена лампы сигнала поворота (Impala) " или " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой маркер, парк, замена лампы сигнала поворота (Monte Carlo) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2650
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнальную цепь дальнего света фары на активность дальнего света. Когда фары дальнего света управляются реле DRL или переключателем светорегулятора фары, сигнальная цепь дальнего света фары вытягивается на землю. Положительное напряжение батареи подается на реле DRL и фару дальнего света Lh от предохранителя DRL / EXT, а фара дальнего света Rh получает положительное напряжение батареи от предохранителя EXT.
Фары не горят и ДХО включен.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары. Когда фары выключены и DRL выключены.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2651 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2651 будет очищаться, когда BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала дальнего света.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2651 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Если расшифровка кода ошибки B2651 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу в сигнальной цепи дальнего света. Прерывистое размыкание в сигнальной цепи дальнего света.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Поместите яркий свет накаливания над датчиком окружающего света. Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение реле DRL. Подсвечиваются ли фары дальнего света Lh и Rh? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите фару дальнего света Rh. С помощью контрольной лампы, подключенной к заведомо исправному заземлению, проверьте цепь подачи положительного напряжения батареи на разъем жгута фары дальнего света Rh. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините правую фару в сборе. С помощью контрольной лампы, подключенной к заведомо исправному заземлению, проверьте цепь подачи положительного напряжения батареи на разъем жгута правой фары. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | С помощью щупа контрольной лампы между положительным напряжением батареи и сигнальной цепью дальнего света фары на разъеме жгута правой фары. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоедините правую фару в сборе. Используя щуп контрольной лампы между положительным напряжением батареи и сигнальной цепью дальнего света фары на разъеме жгута правой фары. Используя сканирующее устройство, подайте команду на включение реле DRL. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте плохое соединение на разъемах жгута правой фары дальнего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте плохое соединение на фаре дальнего света Rh. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в положительном напряжении питания батареи фары дальнего света Rh. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Устраните плохое соединение или обрыв в цепи сигнала дальнего света фары. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените лампу фары дальнего света Rh. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените правую фару в сборе. Обратитесь к разделу " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой маркер, парковка, замена лампы поворотного сигнала (Impala) " или " Фара в сборе или лампа фары и / или поворот, боковой маркер, парк, замена лампы поворотного сигнала (Monte Carlo) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2651
Модуль управления корпусом (BCM) управляет фонарями вежливости через схему управления низким уровнем фонаря вежливости. BCM заземляет схему управления низким уровнем фонаря вежливости, которая завершает цепь внутренних ламп, и лампы загораются.
BCM должен выдавать команду на выключение выхода внутренних ламп.
- Бмв обнаруживает выходной сигнал, который является низким, когда ожидается высокий уровень в схеме управления низким уровнем фоновой лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2654 в памяти.
- Текущий сигнал расшифровка кода ошибки B2654 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления низким уровнем лампы питания.
- История расшифровка кода ошибки B2654 очищается после 100 последовательных циклов без ошибок без каких-либо неисправностей BCM.
- Если расшифровка кода ошибки B2654 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодическому сбою: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в цепи низкого контроля лампы питания. Любая лампа питания периодически замыкается на массу или размыкается внутри. BCM периодически замыкается на массу или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью переключателя IP-диммера переведите IP-лампы в полностью яркое, а затем затемните переключатель IP-диммера в положение OFF. Лампы вежливости поворачиваются в полностью яркое, а затем тусклое состояние в положение OFF? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите внутренние лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения питания лампы вежливости цепи внутренних ламп с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания лампы вежливости и цепью низкого контроля лампы вежливости внутренней лампы. Поверните переключатель IP диммера на полный яркий, а затем на ВЫКЛ. Контрольная лампа включается, а затем выключается? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь низкого контроля лампы питания на короткое замыкание или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь низкого контроля лампы питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на каждой из внутренних ламп. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте высокое сопротивление или обрыв в цепи напряжения питания лампы питания. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените неисправную внутреннюю лампу. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2654
Модуль управления корпусом (BCM) управляет лампами вежливости через схему управления низким уровнем лампы вежливости. BCM заземляет схему управления низким уровнем лампы вежливости, которая завершает схему управления низким уровнем лампы вежливости, и лампы загораются.
BCM должен включить функцию приглушения вежливости.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в схеме управления низким уровнем фонаря.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2655 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2655 сбрасывается, если BCM больше не обнаруживает положительное напряжение от короткого замыкания до батареи в схеме управления низким уровнем лампы питания.
- История расшифровка кода ошибки B2655 очищается после 100 последовательных циклов без ошибок без сбоев.
- Если расшифровка кода ошибки B2655 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистому сбою: Прерывистое короткое замыкание на батарею в цепи низкого контроля лампы питания. Любая лампа питания периодически закорачивается на батарею внутри. BCM периодически закорачивается на батарею внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутреннего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью переключателя IP-диммера переведите лампы IP в полностью яркое, а затем затемните переключатель IP-диммера в положение OFF. Лампы становятся полностью яркими, а затем тусклыми в положение OFF? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите внутренние лампы. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения питания лампы питания внутреннего освещения с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания лампы питания и цепью низкого контроля лампы питания на внутренней лампе. Поверните переключатель диммера IP в полностью светлое, а затем в выключенное состояние. Контрольная лампа включается, а затем выключается? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь низкого контроля лампы питания на короткое замыкание или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь низкого контроля лампы питания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте на предмет плохих соединений на каждой из внутренних ламп. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления кузовом. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте высокое сопротивление или обрыв в цепи напряжения питания лампы питания. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените неработающую внутреннюю лампу. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Системе управления кузовом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в Системе управления кузовом. Вы завершите замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки модуля управления корпусом (BCM). См. " Программирование модуля управления корпусом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки B2655
Переключатель фар обеспечивает вход заземления в модуль управления кузовом (BCM) для входа переключателя парковочной лампы, когда переключатель активирован. Этот вход используется BCM для управления парковочными лампами.
Выключатель фар должен находиться в положении ПАРК.
BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или размыкание в цепи парковочной лампы, когда выключатель фары находится в положении PARK.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2665 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2665 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на батарею или размыкание в сигнальной цепи переключателя лампы парковки.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2665 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.
- Если расшифровка кода ошибки B2665 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на батарею или размыкание во входной цепи переключателя стояночной лампы. Выключатель фары периодически размыкается внутри. BCM периодически замыкается на батарею или размыкается внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы внешнего освещения | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Убедитесь, что выключатель фары находится в выключенном положении. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром Park лампа в списке входных данных модуля управления корпусом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Поверните переключатель фар в положение стояночной лампы. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром стояночной лампы. Изменяется ли состояние входного параметра стояночной лампы? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите выключатель фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром выключателя парковочной лампы. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь переключателя парковочной лампы на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя фар. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2665
Переключатель противотуманных фар обеспечивает вход заземления в модуль управления кузовом (BCM) для входа состояния переключателя противотуманных фар при нажатии переключателя. Этот вход используется BCM для управления противотуманными фарами.
BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала переключения противотуманной фары в течение более 60 секунд.
- BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2742 в памяти.
- Ввод и все операции ввода блокируются до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена.
- Если расшифровка кода ошибки B2742 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу во входной цепи переключателя противотуманной фары. Переключатель противотуманной фары периодически заземляется внутри. BCM периодически закорачивается на землю внутри.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы противотуманных фар | |||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики освещения? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте входной параметр состояния переключателя противотуманной фары в списке входных данных модуля управления кузовом (BCM). Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Нажмите переключатель противотуманной фары пару раз, наблюдая за входным параметром на сканирующем приборе. Изменяется ли состояние входного параметра переключателя противотуманной фары при его нажатии? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите выключатель противотуманной фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за входным параметром состояния выключателя противотуманной фары. Показывает ли сканирующее устройство Неактивно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала переключения противотуманной фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Конфигурация RPO " в системе управления кузовом. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом.did вы завершите замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените выключатель противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя противотуманной фары - спереди ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки BCM. Обратитесь к разделу " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в системе управления кузовом. |
Расшифровка кода ошибки B2742
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - осветительные приборы Systems ". Набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа систем наружного освещения " и " Описание и работа систем внутреннего освещения ".
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Резервные лампы всегда включены
- Резервные лампы не работают
- Лампы вежливости всегда включены
- Лампы вежливости не работают
- Индикатор противотуманной фары не работает
- Противотуманные фары всегда включены
- Противотуманные фары не работают
- Аварийные лампы всегда включены
- Аварийные лампы не работают
- Фары всегда включены - ближний или дальний свет
- Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
- Фары в нерабочем состоянии - ближний свет
- Фары в нерабочем состоянии - ближний и дальний свет
- Фары не работают - мигают, чтобы пройти
- Индикатор дальнего света не работает
- Внутренние и внешние лампы в нерабочем состоянии (SEO)
- Внутренняя подсветка не тускнеет
- Внутренняя подсветка не работает
- Внутренняя подсветка не тускнеет
- Внутренняя подсветка не работает
- Лампа отсека приборной панели (I / P) не работает
- Лампа отсека панели приборов (I / P) всегда горит
- Парковочные лампы всегда включены
- Парковые фонари в нерабочем состоянии
- Лампы для чтения всегда включены
- Лампа (лампы) считывания не работает
- Фонарь (фонари) заднего отсека всегда горит
- Лампа (лампы) заднего отсека не работает
- Лампа (лампы) зеркала заднего вида не работает - внутри
- Точечная лампа в нерабочем состоянии (SEO)
- Стоп-сигналы всегда включены
- Стоп-сигналы не работают
- Переключатель режима наблюдения не работает (SEO)
- Индикаторы и / или индикаторы поворота всегда горят или мигают
- Лампы и / или индикаторы поворота не работают
- Лампы зеркала тщеславия всегда включены
- Лампа (ы) зеркала тщеславия не работает