Система контроля давления в шинах (TPM).
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (TPM) может также называться системой контроля надувания шин (TIM).
Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя, когда существует большое изменение давления в одной шине во время движения транспортного средства. Система TPM использует электронный модуль управления тормозами (EBCM), модуль управления кузовом (BCM), антиблокировочную систему тормозов (ABS), входы датчиков скорости колес (ABS), панель приборов (IP), кнопка сброса, цепь последовательных данных класса 2 (IPC) для выполнения системы.
EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. Как только система TPM узнает о калибровке давления в шинах, EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS. Если давление в шине увеличивается или уменьшается, то окружность и радиус этой шины будут изменяться, что приводит к изменению входного сигнала датчика скорости колеса.
EBCM распознает это изменение скорости колеса как условие давления в шине. Если давление в одной шине становится как минимум на 10 фунтов на квадратный дюйм (69 к Па) ниже или выше, чем в других, EBCM дает команду центру сообщений IPC отобразить предупреждающее сообщение " НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " (если давление высокое или низкое более чем в одной шине, если скорость автомобиля выше 70 миль в час (113 км / ч), или система не полностью откалибрована). Система не оповещает водителя о том, какое давление в шине выше или низкое.
| Внимание | Любая операция ABS или управления тягой может временно приостановить работу системы TPM. |
|---|
При следующих условиях система может работать неправильно
- Более чем одна шина находится на низком уровне.
- Только одна шина заменяется на новую во время обслуживания.
- Транспортное средство движется быстрее, чем 70 миль/ч (113 км/ч).
- Система еще не откалибрована.
- Износ протектора шин неравномерный.
- Устанавливается компактное запасное колесо.
- Используются шинные цепи.
- Транспортное средство движется по неровной или замерзшей дороге.
- Если горит сигнальная лампа АБС.
Предупреждающие сообщения монитора давления в шинах
Если давление в одной шине становится как минимум на 69 кПа (69 к Па) ниже или выше, чем в других, EBCM дает команду центру сообщений IPC отобразить предупреждающее сообщение " НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ". Система не предупреждает водителя о том, какое давление в шине высокое или низкое.
ПримечаниеСообщение центра сообщений IPC низкий TIRE давление (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ) классифицируется как сообщение с самым низким приоритетом и может не отображаться, если одновременно запрашивается отображение с более высоким приоритетом.
Перекалибровка системы контроля давления в шинах.
| Внимание | НЕ выполняйте повторную калибровку системы TPM, пока не будут устранены все неполадки и не будет отрегулировано давление во всех 4 шинах. Если повторная калибровка выполняется при неправильном давлении в шине, система TPM не будет работать должным образом и может не настроить оповещение при низком или высоком давлении в шине. |
|---|
Система TPM может быть перекалибрована одним из следующих 3 способов:
- На всех моделях может использоваться выключатель внешней лампы. См. " Использование выключателя внешней лампы ".
- На моделях, оснащенных радио RDS, система может быть перекалибрована с помощью радиосистемы. См. " Использование радио RDS ".
- На моделях 2001-05 может использоваться бортовая система диагностики-II совместимый сканирующий инструмент. См. " Использование сканирующего инструмента ".
Использование переключателя внешней лампы
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Убедитесь, что все давления в шинах отрегулированы до давления, рекомендованного на этикетке давления в шинах.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение, при выключенном двигателе.
- Переведите переключатель фар из положения ВЫКЛ в положение стояночных огней 3 раза в течение 5 секунд.
- После сброса система TPM требует до 30 минут движения по прямой линии в каждом из следующих диапазонов скоростей для завершения процесса калибровки: 15-40 миль / ч (24-64 км / ч). 40-70 миль / ч (64-113 км / ч). 70-90 миль / ч (113-145 км / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс обучения не должен быть завершен во время одной поездки. ПРИМЕЧАНИЕ: EBCM изучает калибровку давления в шинах для каждого диапазона скоростей независимо. В режиме монитора 1, EBCM имеет только частично изученный диапазон измерения давления в режиме скорости.
Использование радио RDS
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Убедитесь, что все давления в шинах отрегулированы до давления, рекомендованного на этикетке давления в шинах.
- Поверните выключатель зажигания в положение ACC или ON, при выключенном двигателе.
- Выключите радио.
- Нажмите и удерживайте кнопку TUNE DISP до тех пор, пока на дисплее не появится надпись " SETTINGS ".
- Нажимайте клавиши со стрелками вверх или вниз до тех пор, пока не отобразится надпись " TIRE MON ".
- Нажмите кнопку 1 PREV или 2 NEXT, чтобы войти в подменю. Появится сообщение " RESET ".
- Нажмите кнопку TUNE DISP, прозвучит звуковой сигнал и на дисплее появится надпись " DONE ".
- Прокручивайте список до тех пор, пока не появится надпись " EXIT ".
- Нажмите кнопку TUNE DISP, чтобы выйти из режима сброса TPM. Для подтверждения выхода прозвучит звуковой сигнал.
- После сброса система TPM требует до 30 минут движения по прямой линии в каждом из следующих диапазонов скоростей для завершения процесса калибровки: 15-40 миль в час (24-64 км / ч). 40-70 миль в час (64-113 км / ч). 70-90 миль в час (113-145 км / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: EBCM самостоятельно изучает калибровку давления в шинах для каждого диапазона скоростей. В режиме мониторинга 1 EBCM имеет только частично изученное давление в шинах (24-64 км / ч).
ПримечаниеПроцесс обучения не нужно завершать во время одной поездки.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. |
|---|
ПримечаниеЭтот автомобиль оснащен системой непрямого TPM. Автомобиль НЕ ОБОРУДОВАН датчиками давления в шинах, установленными на колесах.
ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.
ПримечаниеПри замене или вращении колеса, регулировке давления в шинах или отключении аккумулятора транспортного средства необходимо провести повторную калибровку системы TPM. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ".