Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Monte Carlo/Chevrolet Monte Carlo VI (1999-2007)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Диагностика Chevrolet Monte Carlo VI

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация ~1 мин чтения

Использование средств сканирования

  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Убедитесь, что все давления в шинах отрегулированы до давления, рекомендованного на этикетке давления в шинах.
  3. Подключите сканирующее устройство, поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе.
  4. С помощью сканера выберите «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ».
  5. Выберите " TIM RESET ". Нажмите функциональную клавишу RESET.
  6. При необходимости очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования.
  7. После сброса система TPM требует до 30 минут движения по прямой линии в каждом из следующих диапазонов скоростей для завершения процесса калибровки: 15-40 миль в час (24-64 км / ч). 40-70 миль в час (64-113 км / ч). 70-90 миль в час (113-145 км / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: EBCM самостоятельно изучает калибровку давления в шинах для каждого диапазона скоростей. В режиме мониторинга 1 EBCM имеет только частично изученное давление в шинах (24-64 км / ч).

ПримечаниеПроцесс обучения не нужно завершать во время одной поездки.

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.