Общая информация: Прочее Chevrolet Monte Carlo VI

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №7

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №8

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели, и ее можно видеть через лобовое стекло снаружи автомобиля.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Производная VIN

Все двигатели и трансмиссии проштампованы или протравлены лазером с частичным идентификационным номером транспортного средства (VIN), который был получен из полного VIN. Производная VIN содержит следующие девять позиций.

Производная VIN

Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полной VIN.

Позиции VIN

Схема №9

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Трафарет шины расположен на внутренней стороне крышки 2 заднего отсека и по нему можно получить следующую информацию:

1. Максимальная грузоподъемность транспортного средства
2. Давление в холодной шине
3. Размеры шин оригинального оборудования
4. Номинальная скорость шин оригинального оборудования

Использование двигателя и трансмиссии

Использование двигателя и коробки передач

Схема №12

Войти

Все автоматические коробки передач имеют металлическую идентификационную (ID) табличку (9), прикрепленную к внешней стороне корпуса.

Схема №13

Войти

Первичное (1) и вторичное (2) местоположения производных VIN ручной оснастки находятся на отливке корпуса трансмиссии.

Схема №14

Войти

Полуавтоматическая производная VIN (1) расположена на корпусе коробки передач.

Маркировка - противоугонная система

Схема №15

Войти

Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.

Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.

Схема №16

Войти

Идентификационная этикетка сервисных компонентов была разработана и размещена на транспортном средстве, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать компоненты и опции, которые были первоначально установлены на транспортном средстве. Идентификационная этикетка сервисных компонентов расположена на внутренней стороне крышки заднего отсека (1).

Описание кодов, которые печатаются на идентификационной этикетке сервисных компонентов или упоминаются в этой сервисной информации, см. в разделе " Список кодов RPO ".

Список кодов целевой точки восстановления

В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №17

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №18

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки

Кодировка цилиндра замка зажигания

Необходимые инструменты

J 41340 Фиксатор замка зажигания

1. Извлеките сердечник цилиндра замка зажигания из корпуса цилиндра замка зажигания. Вставьте ключ в цилиндр замка зажигания. Поверните сердечник цилиндра замка в положение ПУСК. Нажмите на фиксатор сердечника цилиндра замка зажигания, расположенный в торце цилиндра замка зажигания. Вытяните с помощью ключа сердечник цилиндра замка зажигания из корпуса цилиндра замка зажигания.
2. Извлеките фиксатор пружины тумблера из сердечника цилиндра замка зажигания с помощью небольшого плосколопастного инструмента.
3. Снимите все пружины тумблера.
4. Удалите все штифты, повернув цилиндр замка так, чтобы пазы штифтов были обращены вниз.
5. Держите сердечник цилиндра замка близко к ровной поверхности.
6. Вытяните боковую планку сердечника цилиндра замка пальцами. Может потребоваться постучать по цилиндру замка на твердой поверхности, чтобы удалить все тумблеры.
7. Определите номера тумблеров и их соответствующие позиции. Поместите кончик ключа непосредственно на кончик изображенного ключа. Проверьте, что диаграмма очерчивает ключ. Начиная с позиции 1, открытого конца цилиндра замка, найдите и запишите номер тумблера самого низкого уровня, который виден. Повторите предыдущий шаг для позиций 2-10.
8. Начиная с позиции 1, вставьте тумблеры (4) в соответствующие им пазы в закодированном порядке.
9. Пальцами вытяните боковую планку (3) до тех пор, пока тумблеры не упадут полностью в сердечник цилиндра замка.
10. Вставьте одну пружину переключающего механизма (2) над каждым переключающим механизмом (4).
11. Смажьте тумблеры, используя Superlube® GM P/N 12346241 или аналог.
12. Вставьте зубцы фиксатора пружины (1) в соответствующие пазы в сердечнике цилиндра замка.
13. Нажмите на фиксатор (1) вниз до тех пор, пока фиксатор полностью не сядет в сердечник цилиндра замка.
14. Проверьте правильность установки тумблера: Удерживайте фиксатор пружины (2) на месте. Вставьте ключ (1) в цилиндр замка. Боковая планка (3) должна опуститься до уровня сердечника цилиндра замка. Если боковая планка НЕ опустится до уровня сердечника цилиндра замка, переходите к шагу 2.
15. Выньте ключ из сердечника цилиндра замка.
16. Закрепите цилиндр замка в J 41340. Убедитесь, что пружинный фиксатор обращен вверх и расположен непосредственно под прорезями для пробойников. Полностью вставьте цилиндр замка в J 41340, пока рамка цилиндра замка не войдет в контакт с J 41340. Затяните крепежный винт J 41340.
17. Поставьте конец рамки фиксатора пружины: Удерживайте плоскую сторону пуансона, часть J 41340, прямо напротив лицевой стороны рамки цилиндра замка. Поставьте металл цилиндра замка над зубцом фиксатора пружины.
18. Поставьте противоположный конец фиксатора пружины: Снимите пуансон J 41340. Поверните пуансон J 41340 на 180 градусов. Удерживайте пуансон J 41340 прямо против конца паза пуансона на J 41340. Поставьте металл цилиндра замка над выступом фиксатора пружины.
19. Ослабьте крепежный винт J 41340.
20. Снимите цилиндр замка с J 41340.
21. Проверьте правильность установки фиксатора пружины. При необходимости повторите установку.
22. Смазать паз фиксатора сердечника цилиндра замка.
23. Вставить в паз фиксатора сердечника цилиндра замка: Пружину фиксатора цилиндра замка (2) Фиксатор цилиндра замка (3)
24. Смажьте следующие детали Gm P / N 12345996 или эквивалентным: Стопорные штифты корпуса цилиндра замка (1) Фиксатор цилиндра замка (3)
25. Сориентируйте фиксатор цилиндра замка по конусному пазу в корпусе цилиндра замка.
26. Вставьте цилиндр замка зажигания в корпус цилиндра замка зажигания.
27. Осмотрите на предмет правильности вращения цилиндра замка зажигания с помощью ключа.

Кодирование всех цилиндров замка, за исключением цилиндра замка зажигания

Все цилиндры замка транспортного средства, за исключением цилиндра замка зажигания, используют максимум пять тумблеров.

1. Определить номера цилиндров замка и их положения. См. раздел " Кодировка цилиндров замка зажигания ".
2. Установите соответствующие тумблеры соответствующим образом.
3. Установите крышку цилиндра замка, если это применимо к цилиндру замка. См. " Процедура закрытия для цилиндров замка с нажимными колпачками " или " Процедура закрытия для цилиндров замка без нажимных колпачков ".
4. Установите рычаг привода цилиндра замка и фиксатор на заднюю часть цилиндра, если это применимо.

Процедура укупоривания для запирающих цилиндров с нажимными колпачками

1. Удерживайте цилиндр замка так, чтобы отверстие для ключа цилиндра замка было обращено вверх.
2. Установите дверные пружины цилиндра замка и дверцу цилиндра замка в цилиндр замка.
3. Установите крышку цилиндра замка на дверцу цилиндра замка и нажмите на крышку цилиндра замка вниз до тех пор, пока она не защелкнется на месте.

Процедура укупорки для запирающих цилиндров без нажимных колпачков

1. Удерживайте цилиндр замка так, чтобы проем цилиндра замка был обращен вверх.
2. Установите дверные пружины цилиндра замка и дверцу цилиндра замка в цилиндр замка.
3. Надавите и удерживайте колпачок цилиндра замка на цилиндре замка. Колпачок цилиндра замка должен полностью прилегать к цилиндру замка.
4. Удерживая крышку цилиндра замка напротив цилиндра замка, переверните цилиндр замка и поместите его лицевой стороной вниз на поверхность, которая позволит произвести укупорку и не поцарапать крышку цилиндра замка.
5. С помощью инструмента с тупым концом сложите любые два противоположных язычка крышки цилиндра замка поверх края цилиндра замка.
6. Проверьте правильность расположения дверцы цилиндра замка и крышки цилиндра замка, вставив ключ в цилиндр замка.
7. Если дверца и колпачок цилиндра замка расположены правильно, сложите оставшиеся язычки колпачка цилиндра замка над краем цилиндра замка. Если дверца и колпачок цилиндра замка расположены неправильно, повторите процедуру закрывания.

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите передние подъемные колодки на передние фланцы с точечной сваркой.

Схема №21

Войти

При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника, поместите задние подъемные колодки на задние фланцы с точечной сваркой.

Схема №22

Войти

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с подвеской, поместите точки подъема передней стойки на нижние рычаги управления в области, показанной на рисунке (1). Поднимите заднюю часть автомобиля точками подъема задних стоек ТОЛЬКО под задние колеса.

Схема №23

Войти

При подъеме передней части транспортного средства с помощью напольного домкрата поместите подъемную подушку напольного домкрата в центр передней рамы.

Схема №24

Войти

Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.

Поддержка транспортного средства с помощью Jackstands