Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
Передние тормоза - дисковые, а задние - барабанные. Тормоза ABS доступны на всех моделях. Компоненты, общие для систем ABS и не-ABS, рассматриваются в этой статье. Конкретные компоненты ABS см. в статье " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ ".
Гидравлическая система разделена по диагонали, поэтому система будет работать, если одна сторона потеряет давление. Дозирующие клапаны на главном цилиндре ограничивают гидравлическое давление, прикладываемое к задним тормозам, направляя большую часть имеющегося гидравлического давления на передние тормоза.
Передние дисковые тормоза могут быть в сборе с одним или двумя поршнями. Дисковые тормоза постоянно саморегулируются. Уплотнения поршня суппорта отводят поршни достаточно, чтобы позволить тормозной накладке слегка чистить ротор. Скользящий суппорт компенсирует износ накладки.
В приборной панели расположена сигнальная лампа ТОРМОЗ. Сигнальная лампа ТОРМОЗ загорится, если стояночный тормоз не полностью отпущен, если произошел отказ системы, или уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра низкий. Предусмотрена проверка лампочки, когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК. Сигнальная лампа должна погаснуть, когда переключатель зажигания возвращается в положение РАБОТА.