Как проверить сцепление с механической коробки передач: диагностики
- Очистить сопрягаемые поверхности маховика от масла, смазки, металлических отложений и т.п., НЕ ДОПУСКАЕТСЯ использовать для очистки деталей сцепления давление воздуха. Если биение маховика больше 0 004 " (0,10 мм), маховик необходимо восстановить или заменить. Осмотрите маховик на наличие трещин, следов нагрева, коробления или других повреждений. Небольшие задиры поверхности можно удалить наждачной бумагой. При необходимости замените или восстановите поверхность.
- Проверьте износ поверхности диска сцепления, измерив глубину каждого углубления головки заклепки. Если глубина составляет менее 0,02 дюйма (0,5 мм) на любой головке заклепки, или имеются трещины в поверхности, замените диск сцепления в сборе. Максимальное биение диска сцепления, обращенного к 0 031 дюйма (0,79 мм). Замените диск сцепления, если биение не соответствует спецификации. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ ".
- Проверить прижимную плиту на коробление, следы нагрева (синий цвет), трещины и пальцы диафрагменной пружины на износ и неравномерную высоту. При чрезмерном износе или повреждении прижимной плиты заменить прижимную плиту в сборе. Проверить подшипник пилота на плавность работы. Если подшипник вращается не свободно, заменить подшипник.
