Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Metro/Chevrolet Metro I (1997-2001)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Chevrolet Metro I

Система зарядки электрооборудования ~2 мин чтения

Натяжение ремня

Применение(1) Отклонение - In. (мм)
Новый.20-.27 (5-7)
Использованный (2).24-.31 (6-8)
(1) Проверка ремня с давлением 22 фунта (10 кг), приложенным в середине самого длинного участка ремня. (2) Ремень, работающий в течение 15 минут, считается использованным.
(1)Проверить ремень с давлением 22 фунта (10 кг), приложенным в середине самого длинного участка ремня.
(2)Лента, работающая в течение 15 минут, считается использованной.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Индикатор заряда всегда горит

  1. Проверьте систему зарядки (см. " КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ") и перейдите к следующему шагу.
  2. Отсоедините разъем генератора. Включить зажигание. Если индикатор заряда не горит, перейдите к следующему шагу. Если горит индикатор заряда, перейдите к шагу 4.
  3. Отремонтируйте или замените генератор. См. " ГЕНЕРАТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перепроверьте систему.
  4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля дневных ходовых огней (DRL), расположенный под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Если индикатор заряда не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда горит, перейдите к шагу 6.
  5. Замените модуль DRL, перепроверьте систему.
  6. Проверьте короткое замыкание на массу на белом / красном проводе между клеммой № 1 разъема C1 приборной панели и клеммой № 2 разъема генератора. См. раздел " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если короткое замыкание на массу существует, перейдите к следующему шагу. Если короткое замыкание на массу не существует, перейдите к шагу 8.
  7. Устраните замыкание на массу на белом / красном проводе между приборной коробкой и генератором, перепроверьте систему.
  8. Отремонтируйте или замените печатную плату приборной панели. Перепроверьте систему.

Индикатор заряда не работает

  1. Выполните проверку системы зарядки, смотри " КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ".
  2. Отсоедините разъем генератора. С помощью плавкой перемычки подключите клемму № 2 разъема жгута генератора (белый / красный провод) к земле. См. " электросхемы ". Если горит индикатор заряда, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда не горит, перейдите к шагу 4.
  3. Снимите генератор и замените регулятор, перепроверьте систему.
  4. Проверьте лампочку индикатора заряда. Замените по мере необходимости. С помощью плавкой перемычки подключите (backprobe) клемму разъема приборной панели № 1 (белый / красный провод) к земле. См. " электросхемы ". Включите зажигание. Если горит индикатор заряда, перейдите к следующему шагу. Если индикатор заряда не горит, перейдите к шагу 6.
  5. Восстановите обрыв цепи в Белом / Красном проводе между приборной коробкой и генератором. Перепроверьте систему.
  6. Проверьте обрыв цепи в черном / белом проводе между клеммой № 2 разъема C1 приборной панели и клеммой № 3 разъема C4 соединительной колодки. См. раздел " электросхемы ". Если проводка в порядке, перейдите к следующему шагу. Если имеется обрыв, перейдите к шагу 8.
  7. Проверьте печатную схему приборной панели на предмет некачественных соединений или трещин. При необходимости отремонтируйте или замените. Перепроверьте систему.
  8. Восстановите обрыв цепи на Черном / Белом проводе между приборной коробкой и распределительным блоком. Перепроверьте систему.

Щетки

Снимите щеткодержатель, замерьте каждую щетку от края щеткодержателя на конце щетки и замените, если длина щеток меньше 0,08 " (2 мм).

Другие статьи — Система зарядки