Полуоси
ПримечаниеСм. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
Трансмиссия
ПримечаниеПроцедура ручного демонтажа коробки передач описана в соответствующей статье механическая коробка передач снятие в разделе трансмиссия обслуживание.
Схема №18
Схема №19
- Снять болты и боковую крышку коробки передач. Снять стопорное кольцо и пластину ступицы. (Ответ2) Включить коробку передач, нажав на вал переключения передач. Включить 5-ю передачу, сдвинув муфту 5-й скорости вниз, чтобы заблокировать коробку передач на 2 передачи. Это позволяет снять гайку промежуточного вала.
- Раскрепите контргайку промежуточного вала и снимите. Снимите вилку вилки переключения и направляющий шарик. Переведите вал переключения трансмиссии в нейтральное положение. Выведите палец валика из вилки переключения.
- Используя 2-кулачковый съемник, снимите вилку переключения 5-й скорости, втулку и ступицу 5-й скорости, блок синхронизатора, входную шестерню 5-й передачи и подшипник в сборе. Снимите вилку переключения 5-й скорости с втулки и ступицы 5-й скорости в сборе. Снимите кольцевую пружину синхронизатора и ступицу 5-й скорости с втулки 5-й скорости.
- С помощью 2-х кулачкового съемника шестерен снять 5-ю шестерню промежуточного вала с промежуточного вала. Снять 6 винтов, регулировочную прокладку подшипника и левую пластину картера с левого картера. Снять 3 болта, колпачок левого картера и уплотнительное кольцо с левого картера. Снять болт вилки переключения передач и 3 болта вилочного вала переключения передач с шайбами, пружинами и стальными шариками. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружины имеют цветовую маркировку. Примечание: Пружина входит в каждое отверстие для помощи при сборке (см. 18).
- Отверните 4 болта, снимите зажим жгута проводов и корпус направляющей переключения передач. Снимите выключатель резервного света. Снимите болт блокировки переключения передач и шайбу. Снимите переключение передач и выберите сборку вала.
- Снять болт реверсивного вала и шайбу. (Рисунок 4) Снять 11 болтов картера с внешней стороны трансоси и 2 болта со стороны картера сцепления. Разделить половинки картера правосторонним картером (картером сцепления), обращенным вниз.
- Снять вилку переключения передач, вал промежуточной шестерни заднего хода с шайбой и промежуточную шестерню заднего хода. (Рисунок 5) Снять направляющий вал переключения передач 5-го заднего хода вместе с валом переключения передач 5-го заднего хода, толкая вверх вал переключения передач высокой скорости и переключая на 4-ю передачу.
- Снять дифференциал в сборе, подняв вверх. Снять входной вал в сборе, промежуточный вал в сборе, валы переключения передач высокой и низкой скорости вместе.
- Снять валы переключения высокой и низкой скорости с узлов входного вала и промежуточного вала. Отделить узел входного вала от узла промежуточного вала.
- Снять ведомую шестерню скоростемера с правостороннего картера. С помощью кувалды снять масляное уплотнение входного вала с правостороннего картера. Снять 2 болта и рычаг переключения заднего хода с правостороннего картера. Снять обойму подшипника правостороннего промежуточного вала. Снять магнит.
- Снимите один болт, затем снимите рычаг переключения передач с вала переключения передач. Снимите болт вала переключения передач с шайбой, пружиной и стальным шариком. (Рисунок 6) Снимите вал переключения передач, кожух и масляное уплотнение. Снимите правое дифференциальное масляное уплотнение с правого корпуса.
- С помощью молота-ползуна и съемника подшипников снять обойму подшипника промежуточного вала с левой боковой крышки, снять болт и маслосборник. (Рисунок 7)
