Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LUK) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lkw) ".
2. Снимите турбонагнетатель (см. раздел " Замена турбонагнетателя ").
3. Снимите скобу выпускного коллектора. См. раздел " Замена скобы выпускного коллектора ".
4. Снимите детали крепления выпускного коллектора (1) и утилизируйте.
5. Снимите выпускной коллектор (3) и утилизируйте прокладку выпускного коллектора (2).

Процедура установки

1. Очистить все сопрягаемые поверхности.
2. Установите выпускной коллектор (3) на головку цилиндров с НОВОЙ прокладкой (2).
3. Установите НОВЫЙ крепеж 1 и затяните от руки.
4. Затянуть детали крепления выпускного коллектора за 3 прохода в указанной последовательности до 20 (15 фунтов на фут).
5. Установите скобу выпускного коллектора (см. раздел " Замена скобы выпускного коллектора ").
6. Установите турбокомпрессор (см. раздел " Замена турбокомпрессора ").
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LUK) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lkw) ".

Схема №1

Войти

Замена выпускного коллектора (Lkw)

Схема №2

Войти

Замена распорки выпускного коллектора

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините датчики кислорода после каталитического нейтрализатора.
3. Снимите передние вытяжные гайки (1) с заднего патрубка глушителя.
4. Поддерживайте глушитель выхлопа подходящим домкратом или механическим проводом.
5. Отверните гайки (1) и снимите прокладку (2) с нижнего каталитического нейтрализатора.
6. Снимите болты (1) с кронштейна передней подвески выхлопной трубы (2).
7. Осторожно опустите переднюю выхлопную трубу (3).

1. Установите передние гайки выхлопной трубы (2) и НОВУЮ прокладку (1) на заднюю трубу глушителя и затяните до 18 Н.м.
2. Установите гайки (1) передней выхлопной трубы на нижний каталитический нейтрализатор и затяните до 28 Н.м.
3. Установите болты (1) на передний кронштейн подвески выхлопной трубы (2) и затяните до 60 Н.м + 30 градусов (44 фунта на фут + 30 градусов).
4. Подключите электрические датчики кислородного датчика.
5. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю выхлопную трубу с креплениями глушителя выхлопа (1) и утилизируйте выхлопную прокладку (2).
3. Поддерживайте глушитель выхлопа (3) механическим проводом.
4. Снимите крепежные детали (1), крепящие выпускные изоляторы (2) к кронштейну передней подвески (3).
5. Снимите крепления каталитического нейтрализатора (2) и выбросьте прокладку выхлопа (3).
6. Снимите детали крепления кронштейна передней трубы выхлопа 1.
7. Сдвиньте переднюю выхлопную трубу (1) сверху кронштейна передней подвески (2) и опустите переднюю выхлопную трубу на пол.

1. Очистите сопрягаемые поверхности передней выхлопной трубы.
2. Установите переднюю трубу выхлопа (1) в положение над кронштейном передней подвески выхлопа (2).
3. Установите переднюю выхлопную трубу (4) на каталитический нейтрализатор с НОВОЙ прокладкой (3) и затяните крепления (2) до 25 (18 фунтов на фут).
4. Установите крепления кронштейна передней выхлопной трубы (1) и затяните до 22.
5. Установите переднюю выпускную трубу на глушитель (3) с НОВОЙ прокладкой (2) и затяните крепежные детали (1) - 18 (13 фунтов на фут).
6. Установите крепления выпускного изолятора (1) и затяните до 35 (26 фунтов на фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините датчик кислорода после каталитического нейтрализатора.
3. Снимите крепления передней выхлопной трубы (1) с задней трубы глушителя (3) и утилизируйте выхлопную прокладку (2).
4. Поддерживайте глушитель выхлопа (3) подходящим домкратом или механическим проводом.
5. Поддержите трансмиссию и переднюю подвеску подходящим домкратом.
6. Снимите крепления изолятора выхлопа передней подвески (1) с кронштейна передней подвески (2).
7. Ослабьте крепления трансмиссии и передней подвески (1).
8. Снимите элементы крепления трансмиссии и опоры передней подвески (2).
9. Поддержите заднюю часть выхлопной передней трубы проволокой механики.
10. Поверните трансмиссию и опоры передней подвески (3) в сторону от кронштейна передней подвески.
11. Снимите крепеж 1 кронштейна передней трубы выхлопа.
12. Снимите крепежные детали каталитического нейтрализатора (1) и снимите выхлопную переднюю трубу (4) с каталитического нейтрализатора.
13. Прокладку передней выхлопной трубы (3) утилизировать.
14. Опустите выхлопную переднюю трубу (1) на пол.

1. Установите выхлопную переднюю трубу (1) на место.
2. Установите переднюю выхлопную трубу (4) на каталитический нейтрализатор с НОВОЙ прокладкой (3). Затяните крепежные детали (1) до 25 (18 фунтов фут).
3. Установите крепежный элемент кронштейна передней выхлопной трубы (1) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
4. Поверните трансмиссию и опоры передней подвески (3) в нужное положение.
5. Установите крепления трансмиссии и передней опоры подвески (2) и затяните до 60 (44 фунта на фут).
6. Затяните крепления трансмиссии и передней опоры подвески (1) до 160 (118 фунтов на фут).
7. Установите крепления изолятора выхлопа (1) на кронштейн передней подвески (2) и затяните до 9 (80 фунтов на дюйм).
8. Установите передний выпускной патрубок (4) на глушитель выхлопа (3) с НОВОЙ прокладкой (2) и затяните крепежные детали (1) - 18 (13 фунтов на фут).
9. Подключите электрический датчик кислородного датчика.
10. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

Схема №3

Войти

Замена каталитического нейтрализатора (LUK)

1. Снимите теплозащитный экран турбокомпрессора. См. раздел " Замена теплозащитного экрана турбокомпрессора ".
2. Отсоедините датчик нагретого кислорода - 1. См. " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (LTG) ", " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (Lkw) ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите 3 крепежных элемента (1), крепящих переднюю выхлопную трубу (2) к каталитическому нейтрализатору.
5. Снимите 2 крепежа (1), крепящие каталитический нейтрализатор (2) к стяжке (3) каталитического нейтрализатора.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите скобу крепления каталитического нейтрализатора (1), крепящую каталитический нейтрализатор к блоку двигателя.
8. Снимите 4 крепежа (3) и шпильки (2), крепящие каталитический нейтрализатор (1) к турбонагнетателю.
9. Извлеките каталитический нейтрализатор (3) из моторного отсека.
10. Утилизируйте уплотнение турбонагнетателя (2) и прокладку передней выхлопной трубы (1).
11. При замене каталитического нейтрализатора перенесите скобу каталитического нейтрализатора на НОВЫЙ каталитический нейтрализатор.

1. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на турбонагнетатель и НОВУЮ прокладку (1) на выхлопную переднюю трубу.
2. Установите каталитический нейтрализатор (3) во фланец выхлопной передней трубы и турбонагнетатель.
3. Установите шпильки турбонагнетателя (2) и затяните до 10 (89 фунтов в дюйм).
4. Установите крепления турбонагнетателя (3) и затяните крест-накрест до 22 (16 фунтов на фут).
5. Установите скобу каталитического нейтрализатора (2) на блок цилиндров двигателя и затяните крепежный элемент (1) до 22 (16 фунтов на фут).
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
7. Установите крепежные элементы стяжки каталитического нейтрализатора (1) и затяните до 25 (18 фунтов на фут).
8. Установите крепления каталитического нейтрализатора (1) и затяните до 28.
9. Опустите автомобиль.
10. Установить тепловой экран турбокомпрессора. См. раздел " Замена теплового экрана турбокомпрессора ".
11. Подключите датчик нагретого кислорода - 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (LTG) ", " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (Lkw) ".
12. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LUK) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lkw) ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (LUK) ", " Замена передней выхлопной трубы (LTG) ", " Замена передней выхлопной трубы (Lkw) ".
4. Снимите крепежные детали кронштейна каталитического нейтрализатора (1) с каталитического нейтрализатора (2).
5. Снимите крепления каталитического нейтрализатора (1) и опустите каталитический нейтрализатор (3) с автомобиля.
6. Уплотнение выпускного коллектора (2) утилизировать.

1. Установите НОВОЕ уплотнение (2) на каталитический нейтрализатор (3).
2. Установите каталитический нейтрализатор (3) на выпускной коллектор и затяните крепежные детали (1) - 50 (37 фунтов на фут).
3. Установите крепления кронштейна каталитического нейтрализатора (1) и затяните до 22 (16 фунтов на фут).
4. Установить переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (LUK) ", " Замена передней выхлопной трубы (LTG) ", " Замена передней выхлопной трубы (Lkw) ".
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LUK) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LTG) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lkw) ".
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №4

Войти

Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы

Схема №5

Войти

Замена глушителя выхлопа (LUK)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите крепежные детали передней выхлопной трубы (2), крепящие задний глушитель в сборе (4), и утилизируйте выхлопную прокладку (3).
3. Поддерживайте глушитель выхлопа подходящей проволочной подвеской.
4. С помощью второго техника снимите глушитель выхлопа (3) с изоляторов задней выхлопной подвески (1) и (2).
5. Опустите глушитель выхлопа (3) на пол.

1. С помощью техника установите глушитель выхлопа (3) в изоляторы задней вытяжной подвески (1) и (2).
2. Установите задний глушитель (4) на переднюю выхлопную трубу с НОВОЙ прокладкой (3) и затяните крепежные детали (2) до 18 Н.м.
3. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

Схема №6

Войти

Замена изолятора, подвески и кронштейна глушителя выхлопа

Схема №7

Войти

Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (LUK)

Схема №8

Войти

Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (LTG)

Схема №9

Войти

Замена теплового экрана выпускного коллектора (Lkw)

Схема №10

Войти

Замена теплового экрана турбокомпрессора (LTG)

Схема №11

Войти

Замена теплозащитного экрана глушителя выхлопа - правая сторона

Схема №12

Войти

Замена теплозащитного экрана глушителя выхлопа - левая сторона