Шум, издаваемый выпускной системой
| Состояние | Действие |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Слышимый или физический шум из-за неисправного компонента или поврежденных компонентов, вызывающий неплотную или неправильную работу выхлопной системы, что приводит к дребезжанию или вибрационному шуму, то есть жужжанию, стону, хум.отчет к " Симптомам - Выхлоп двигателя " до начала этой таблицы. |
| Хлопающий или шипящий шум | Утечка выхлопных газов - см. раздел " Утечка выхлопных газов ". |
| Громкий выхлоп | Сравните с известным хорошим транспортным средством. Осмотрите на предмет поврежденного или вышедшего из строя глушителя или резонатора, если он оборудован. Замените неисправный глушитель или резонатор (если он оборудован). См. " Замена глушителя выхлопа (LUK) ", " Замена глушителя выхлопа (LTG, Lkw) ". |
| Внешний шум или вибрация | Проверьте наличие изогнутой или ослабленной подвески, ослабленной тепловой защиты или ослабленного зажима. Осмотрите выхлопную трубу на наличие помех. Отремонтируйте или замените поврежденный компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания соответствующего компонента. |
| Внутренний грохот | Проверьте компоненты, постукивая резиновым молотком, чтобы подтвердить дребезжание. Замените неисправный каталитический нейтрализатор, резонатор, если он оборудован, или глушитель. См. " Замена глушителя выхлопа (LUK) ", " Замена глушителя выхлопа (LTG, Lkw) ". |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". |
Шум, издаваемый выпускной системой
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". Предварительные процедуры Демонтировать каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора (LUK) ", " Замена каталитического нейтрализатора (LTG) ", " Замена каталитического нейтрализатора - Lkw) ". Демонтировать датчик нагретого кислорода выпускного коллектора. См. " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 ". Демонтировать оба клапана впрыска вторичного воздуха, если таковые оборудованы, Проверить " Замена вторичного воздуха на стороне впрыска ". |
| 1 | Гайка выпускного коллектора (кол-во: 10) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните два прохода последовательности крутящего момента при одной и той же спецификации крутящего момента. Прокладка выпускного коллектора будет релаксировать между проходами. Затяните первый проход: 14 (10 фунтов футов) Окончательный проход: 14 (10 фунтов футов) |
| 2 | Прокладка выпускного коллектора ПРИМЕЧАНИЕ: Замените на НОВУЮ прокладку выпускного коллектора. Процедура Снимите переходники трубопровода обратного клапана впрыска вторичного воздуха, если они оборудованы. См. " Замена переходника трубопровода обратного клапана впрыска вторичного воздуха - левая сторона ". |
| 3 | Процедура работы с выпускным коллектором Снимите и утилизируйте прокладку выпускного коллектора. Очистите головку цилиндров и выпускной коллектор от остатков прокладки выпускного коллектора. Установите новую прокладку выпускного коллектора. Затяните крепежные детали выпускного коллектора, работая от центра наружу. Выполните две последовательности прохождения крутящего момента при той же спецификации крутящего момента. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| NOTE |
|---|
| Выполнить два прохода последовательности крутящего момента при одной и той же спецификации крутящего момента. Прокладка выпускного коллектора будет расслабляться между проходами. |
| NOTE |
|---|
| Заменить на НОВУЮ прокладку выпускного коллектора. |
Замена выпускного коллектора (LUK)
