Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее Chevrolet Malibu VIII рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B1020 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1020 расшифровка кода ошибки, замените элементы управления радиоблоком A22. Если B1020 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены радиоуправлений, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если аудио не работает от одного или нескольких динамиков, или испускаемое аудио не ясно. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Если из всех динамиков слышен чистый звук.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну, расположенную в заднем окне. Убедитесь, что все ветви антенн целы, без царапин и других повреждений. При обнаружении повреждения Отремонтировать или заменить при необходимости Если повреждения не обнаружены
2. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
3. Убедитесь, что прием станции нормальный при настройке на несколько известных хороших AM и FM станций. Если прием AM или FM плохой. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Если прием нормальный
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", " Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT) ".

1. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM.
2. Убедитесь, что B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, и сообщение No XM сигнал не отображается на радио. Если B125C расшифровка кода ошибки установлен как текущий, или отображается сообщение No XM сигнал. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Если B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий и сообщение No XM сигнал не отображается.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена дисплея информации о драйвере (UAG) ", Замена дисплея информации о драйвере (UDY)
2. " Справочник по модулям управления " для замены радиостанций и усилителей, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
2. Убедитесь, что B1271 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1271 расшифровка кода ошибки, замените радиоблок A11. Если B1271 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки радиооборудования

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки радио- и аудиоусилителей.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
2. Тестирование цепи
3. Ремонт электропроводки
4. Восстановление соединителя

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена батареи модуля интерфейса связи
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа onstar
2. " Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом связи Telematics.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что каждая кнопка S51 Telematics Button сборка работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если некоторые, но не все кнопки работают нормально, протестируйте или замените A10 Inside Rearview зеркало Если все кнопки работают нормально
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (Multi-Media Interface Tool)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
2. Убедитесь, что модуль P17 информационный дисплей включен и информация отображается на дисплее. Если модуль P17 информационный дисплей не включается, или информация не отображается на дисплее. Обратитесь к разделу " Неисправность радиоинформационного дисплея (с монохромным дисплеем) ", " Неисправность радиоинформационного дисплея (с цветным дисплеем) ". Если модуль P17 информационный дисплей включается и отображается информация на дисплее.
3. Убедитесь, что все радиоуправления работают и выполняют правильную функцию. Если некоторые, но не все, элементы управления работают нормально. Замените соответствующие элементы управления A20 Radio / Кондиционирование или радиоуправления A22. Если все элементы управления не работают. Обратитесь к разделу " Неисправность радиоуправления (с монохромным дисплеем) ", " Неисправность радиоуправления (с цветным дисплеем) ". Если все элементы управления работают и выполняют правильную функцию.
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки.

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа onstar ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение на устройстве. Если приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено
2. Проверьте правильность работы приложения на мобильном устройстве. При некорректной работе приложения на мобильном устройстве. Обратитесь к веб-сайту приложения. Если приложение корректно работает на мобильном устройстве.
3. Убедитесь, что калибровки радиомодуля A11 выполнены. Если радиокалибровки не являются текущими, перепрограммируйте радио A11 и повторно оцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
4. Убедитесь, что приложение установлено на A11 Radio и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение на A11 Radio. Если приложение установлено на A11 Radio и является актуальным
5. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
6. Убедитесь, что мобильное устройство может подключаться к информационно-развлекательной системе. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о предпочтительном способе подключения устройства. Если мобильное устройство не может подключиться к информационно-развлекательной системе автомобиля. Если не удается подключиться через Bluetooth, обратитесь к разделу " Неисправность Bluetooth (без UPF) ", " Неисправность Bluetooth (с UPF) ". Если не удается подключиться через USB, обратитесь к разделу " Неисправность вспомогательного аудиовхода автомобиля (с SD-картой) ".
7. Запустите приложение.
8. Убедитесь, что приложения правильно работают с информационно-развлекательной системой автомобиля. Если приложение не функционирует должным образом, обратитесь к разделу " Диагностические средства ". Если приложение функционирует должным образом
9. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)
2. EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

Разъем вспомогательного аудиовхода

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука с помощью тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT), подключенного к вспомогательному разъему ввода звука. Если информационно-развлекательная система не переключается на AUX в качестве источника звука, обратитесь к разделу " Тестирование схемы / системы - Вспомогательный разъем ввода ". Если информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы тестового инструмента, чтобы начать воспроизведение звука. Если звук не слышен от тестового инструмента, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - Вспомогательный разъем ввода ". Если звук слышен от тестового инструмента
5. Все ОК

Порт USB

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука с помощью EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT), подключенного к порту USB. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука. См. " Тестирование цепи / системы - порт USB ". Если информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы системы для воспроизведения звука от инструмента тестирования. Если звук не слышен от инструмента тестирования Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - порт USB ". Если звук слышен от инструмента тестирования
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " Справочник по модулям управления " для замены радиоблоков, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)
2. EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT)

Разъем вспомогательного аудиовхода

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука с помощью тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT), подключенного к вспомогательному разъему ввода звука. Если информационно-развлекательная система не переключается на AUX в качестве источника звука, обратитесь к разделу " Тестирование схемы / системы - Вспомогательный разъем ввода ". Если информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы тестового инструмента, чтобы начать воспроизведение звука. Если звук не слышен от тестового инструмента. См. " Тестирование цепи / системы - вспомогательный входной разъем ". Если звук слышен от тестового инструмента.
5. Все ОК

Порт USB

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука с помощью EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT), подключенного к порту USB. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука. См. " Тестирование цепи / системы - порт USB ". Если информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от тестера мультимедийного интерфейса EL-50334-20 (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы системы для воспроизведения звука от инструмента тестирования. Если звук не слышен от инструмента тестирования. См. " Тестирование цепи / системы - порт USB ". Если звук слышен от устройства
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена проигрывателя аудиодисков и гнезда USB
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", " Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT) ".

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Убедитесь, что калибровки радиомодуля A11 выполнены. Если радиокалибровки не являются текущими, перепрограммируйте радио A11 и повторно оцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
3. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом MIT. Если информационно-развлекательная система не будет успешно сопряжена с инструментом MIT. Замените радио A11. Если информационно-развлекательная система успешно сопрягается с инструментом MIT.
5. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно завершила желаемый тест функций с помощью инструмента MIT. Если тест функции завершился неуспешно, замените радиоблок A11. Если тест функции прошел успешно
6. Все ОК. Обратитесь к разделу " Диагностические средства ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены радиоблоков, программирования и настройки

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2485 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2485 установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2485 ", если параметр расшифровка кода ошибки B2485 не установлен
3. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Если информационно-развлекательная система не может быть успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Убедитесь, что транспортное средство оснащено внешней антенной Bluetooth ®. Если устройство не оснащено внешней антенной Bluetooth ®, замените модуль управления интерфейсом связи K73 Telematics. Если устройство оснащено внешней антенной Bluetooth ®, замените антенну Bluetooth ®. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом мультимедийного интерфейса. Если информационно-развлекательная система не может быть успешно подключена к мультимедийному интерфейсу, замените модуль управления K73 телематическим коммуникационным интерфейсом. Если информационно-развлекательная система успешно сопряжена с Multi-Media Interface Tool. Все ОК. Если информационно-развлекательная система успешно сопряжена с Multi-Media Interface Tool.
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты ", " Специальные инструменты (инструкции по инструментам MIT) ".

1. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM.
2. Убедитесь, что B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, и сообщение No XM сигнал не отображается на радио. Если B125C расшифровка кода ошибки установлен как текущий, или отображается сообщение No XM сигнал. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Если B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий и сообщение No XM сигнал не отображается.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2455 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2455 установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2455 ". Если параметр расшифровка кода ошибки B2455 не установлен
3. Убедитесь, что может быть выполнена успешная голосовая команда onstar. Если ваш голос не слышен четко. См. " Тестирование цепи / системы - Неисправность микрофона ". Если ваш голос слышен четко
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления радио- или телематическими интерфейсами связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что система распознавания речи onstar ® работает нормально. Если система распознавания речи onstar ® не работает нормально. Обратитесь к разделу " Неисправность системы распознавания речи onstar ® ". Если система распознавания речи onstar ® работает нормально.
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Начните распознавание голоса для радио и четко произнесите одну из доступных команд.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система неправильно реагирует на команду. Четко говорите другую команду. Проверьте, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система неправильно реагирует на какие-либо команды, обратитесь к Тестированию цепи / системы (ниже). Если информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Обратитесь к руководству для владельцев навигационной системы для получения указаний по говорящим командам. Если информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду.
5. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления радио- или телематическими интерфейсами связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио включено.
2. Убедитесь, что звук слышен отчетливо через все каналы динамика при настройке радио на заведомо исправную станцию. Если звук слышен отчетливо Обратитесь к разделу " Неисправность динамика ", если звук слышен отчетливо
3. Убедитесь, что сообщение Connecting to onstar ® четко слышно через аудиосистему при нажатии синей кнопки onstar ®. Если сообщение onstar зашумлено или искажено, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если сообщение onstar слышно четко
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления радио- или телематическими интерфейсами связи.

Ссылка на схему

1. onstar / схема телематики
2. Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа onstar
2. " Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не установлены датчики
3. Убедитесь, что консультант в режиме " on-star " может определить местоположение транспортного средства после нажатия синей кнопки. Если консультант не может определить местоположение транспортного средства и транспортное средство не оснащено навигационным радиоприемником. Обратитесь к разделу " Тестирование схемной системы без навигационного радиоприемника ". Если консультант не может определить местоположение транспортного средства и транспортное средство оснащено навигационным радиоприемником Обратитесь к разделу " Тестирование схемной системы с помощью навигационного радиоприемника ". Если консультант может определить местоположение транспортного средства
4. Убедитесь, что символ / сообщение NO GPS не отображается на радио. Если отображается символ / сообщение NO GPS, обратитесь к разделу Тестирование схемной системы с помощью навигационного радио - Шаг 9. Если символ / сообщение NO GPS не отображается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления радио- или телематическими интерфейсами связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлены. Если какие-либо расшифровка кода ошибки установлены, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлены
3. Убедитесь, что зеленый светодиод включается и выключается при подаче команды на включение и выключение зеленого индикатора с помощью сканирующего инструмента. Если зеленый светодиод не включается и не выключается, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - Тестирование зеленого светодиода ". Если зеленый светодиод включается и выключается
4. Убедитесь, что красный светодиод включается и выключается при подаче команды на включение и выключение красного индикатора с помощью сканирующего инструмента. Если красный светодиод не включается и не выключается Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы - Тестирование красного светодиода ". Если красный светодиод включается и выключается
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что сирена, фары и дверные замки на транспортном средстве работают правильно. Если применимая система транспортного средства не работает должным образом См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". Если все применимые системы транспортного средства работают должным образом
3. Убедитесь, что вызов может быть успешно отправлен в центр обработки вызовов onstar, нажав синюю кнопку onstar. Если не удается связаться с центром обработки вызовов onstar ® Обратитесь к разделу " Не удается связаться с центром обработки вызовов onstar " Если можно связаться с центром обработки вызовов onstar
4. Убедитесь с помощью OnStar advisor, что все удаленные функции (дверные замки, индикаторы и сирена) работают. Если удаленные функции не работают по запросу Замените модуль управления интерфейсом телематической связи K73 Если удаленные функции работают по запросу
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что не установлены датчики. Если установлены какие-либо датчики, " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " (расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство) Если не установлены датчики
3. Убедитесь, что каждая кнопка S51 Telematics Button сборка работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально, обратитесь к разделу " Тестирование цепей / системы ". Если некоторые, но не все кнопки работают нормально, протестируйте или замените A10 Inside Rearview зеркало. Если все кнопки работают нормально,
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Неисправность функций управления рулевым колесом OnStar

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStar®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова OnStar® используется. Если во время вызова OnStarr Personal Calling нажата кнопка «Talk»(Разговор) или «Mute»(Отключение звука) (в зависимости от транспортного средства) на элементах управления рулевого колеса, модуль управления интерфейсом телематической связи принимает сообщение по последовательной шине данных либо от радиомодуля, либо от модуля управления корпусом. Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Элементы управления рулевого колеса представляют собой сеть резисторов, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Переключатели и сеть резисторов расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в сети резисторов происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое интерпретируется либо радио, либо BCM. В случае, если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " Неисправность рулевого управления рулевым колесом ", чтобы начать диагностику.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют. См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет.
2. Зажигание включено, радио А11 включено.
3. Убедитесь, что все радиоэлементы работают и выполняют правильную функцию. Если некоторые, но не все, элементы управления работают нормально. Замените радиоэлементы A22. Если все элементы управления не работают. См. Тестирование цепей / системы (ниже). Если все радиоэлементы работают и выполняют правильную функцию.
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена дисплея информации о драйвере (UAG) ", Замена дисплея информации о драйвере (UDY)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки сборки радиоуправления.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио А11 включено.
2. Убедитесь, что все радиоэлементы работают и выполняют правильную функцию. Если некоторые, но не все, элементы управления работают нормально. Замените радиоэлементы A22. Если все элементы управления не работают. См. Тестирование цепей / системы (ниже). Если все радиоэлементы работают и выполняют правильную функцию.
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" управление модуль References " для замены, программирования и настройки радиомодуля или блока радиоуправления.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена дисплея информации о драйвере (UAG) ", Замена дисплея информации о драйвере (UDY)
2. " управление модуль References " для замены, программирования и настройки радио или радиоуправления.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1265 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B1265 установлен. См. раздел " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки B1265 не установлен.
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что модуль отображения информации P17 включен и информация отображается на дисплее. Если модуль отображения информации P17 не включается, или информация не отображается на дисплее. Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если модуль отображения информации P17 включается и информация отображается на дисплее.
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена дисплея информации о драйвере (UAG) ", Замена дисплея информации о драйвере (UDY)
2. " управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Осмотрите антенну, расположенную в заднем окне. Убедитесь, что все ветви антенн целы, без царапин и других повреждений. При обнаружении повреждения Отремонтировать или заменить при необходимости Если повреждения не обнаружены
2. Зажигание ВКЛ., А11 Радио ВКЛ.
3. Убедитесь, что прием станции нормальный при настройке на несколько известных хороших AM и FM станций. Если прием AM или FM плохой. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Если прием нормальный
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" управление модуль References " для замены радиомодуля, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

Без усилителя

1. Зажигание ВКЛ., радио А11 ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к разделу " Неисправность динамика - без усилителя ". Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

С усилителем

1. Зажигание ВКЛ., радио А11 ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, настраивая элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает из одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен. Обратитесь к разделу " Неисправность динамика - с усилителем ". Если чистый звук слышен из всех динамиков
3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Ссылки на модуль управления " для замены усилителя или радиомодуля, программирования и настройки

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B2470 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки B2470 установлен См. раздел " расшифровка кода ошибки B2470 " Если параметр расшифровка кода ошибки B2470 не установлен
3. Проверьте, что вызов может быть успешно направлен в центр обработки вызовов OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. При невозможности соединения с центром обработки вызовов OnStar. См. бюллетень PIC4310. Возможность соединения с центром обработки вызовов OnStar
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

" Описание и работа радио / аудиосистемы (с монохромным дисплеем) ", Описание и работа радио / аудиосистемы (с цветным дисплеем)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

1. Убедитесь в отсутствии датчиков. Если какие-либо датчики присутствуют, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если никаких датчиков нет
2. Убедитесь, что SD-карта базы данных карты полностью вставлена в слот устройства чтения SD-карт.
3. Включение зажигания, включение радио, выбор навигации с помощью радиоуправлений.
4. Убедитесь, что система переключается на навигацию и данные карты доступны. Если навигационная система не может получить доступ к данным карты См. Тестирование цепей / системы (ниже). Если навигационная система получает доступ к данным карты
5. Убедитесь, что символ / сообщение No GPS не отображается, когда автомобиль перемещается в место с беспрепятственным видом на южное небо. Если символ / сообщение No GPS отображается, обратитесь к разделу " Прием системы глобального позиционирования (GPS) ". Если символ / сообщение No GPS не отображается
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена разъема для аудиодисков, USB, вспомогательного входа и карты памяти
2. " Справочник по модулям управления " для замены радиоблоков, программирования и настройки

Ссылка на схему

onstar / схема телематики

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание включено, нажмите синюю кнопку вызова OnStar.
2. Убедитесь, что ваш голос хорошо слышен в центре обработки вызовов onstar. Если ваш голос не слышен четко, обратитесь к разделу " Неисправность микрофона onstar ", если ваш голос слышен четко.
3. Если система onstar не отвечает ни на какие голосовые команды Замените модуль K73 Telematics Communication Interface управление модуль Если система onstar отвечает на некоторые, но не на все голосовые команды Обратитесь к разделу " Описание и работа системы onstar " за советами по правильному произношению Если система onstar отвечает на все голосовые команды
4. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления телематического интерфейса связи.

Схема №30

Войти

Замена микрофона мобильного телефона

Схема №31

Войти

Замена модуля интерфейса связи

Схема №32

Войти

Замена батареи модуля интерфейса связи

Схема №33

Войти

Замена антенны интерфейса беспроводной связи

Схема №34

Войти

Интерфейсный модуль связи Кронштейн Замена

Схема №35

Войти

Аудиосистема, замена

Схема №36

Войти

Замена узла управления аудиосистемы

Схема №37

Войти

Замена аудиодискового проигрывателя и гнезда USB

Модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом

Модуль управления интерфейсом телематической связи представляет собой сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Питание обеспечивается выделенной, плавкой схемой B +. Заземление обеспечивается через кабельный жгут транспортного средства, прикрепленный к модулю. Состояние зажигания определяется модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом посредством последовательной передачи данных.

Специализированные схемы используются для подключения модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом к микрофону, кнопочному узлу и для управления светодиодным индикатором состояния. Модуль управления интерфейсом телематической связи осуществляет связь с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных.

Модуль содержит 2 технологические системы, одна для обработки данных GPS, а другая для сотовой информации. Сотовая система соединяет систему OnStarr с системой связи оператора сотовой связи посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны. Спутники GPS, вращающиеся вокруг Земли, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения. Система OnStarr использует сигналы GPS для определения местоположения по запросу.

Модуль также способен активировать сирену, инициировать блокировку/разблокировку двери или активировать внешние лампы, используя последовательные цепи данных. Этими функциями может управлять Центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.

Вторичные элементы управления OnStar®

Некоторые транспортные средства могут иметь дополнительную кнопку, которая при нажатии может задействовать систему OnStar®. Кнопка может быть символом лица со звуковыми волнами, или может говорить MUTE, или быть символом радиодинамика с косой чертой через него.

Благодаря использованию этой функции в системе OnStarr пользователь может взаимодействовать с системой с помощью голосовых команд. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для справки, в любой командной строке пользователь может сказать «HELP», и модуль управления интерфейсом телематической связи выдаст звуковой список доступных команд.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля - отдельным, автономным блоком. В любом случае модуль управления интерфейсом телематической связи подает приблизительно 10 вольт на микрофон в сигнальной цепи сотового микрофона, и речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи по той же самой цепи. Схема низкого опорного сигнала сотового микрофона или провод стока обеспечивают заземление микрофона.

Сотовые и GPS антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
2. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя функциональные возможности спутниковой антенны цифрового радиоприемника (XM).
3. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя AM/FM антенну.

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи.

Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи. Кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.

Центр обработки вызовов OnStar® также имеет возможность связи с транспортным средством во время вызова OnStar® для получения последнего местоположения GPS и передачи его в центр обработки вызовов OnStar®. Архивное местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее, пока питание модуля не отключено. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности.

OnStarr ® RemoteLink

OnStarr ® RemoteLink - это мобильное приложение для подключения мобильных устройств к транспортному средству для ограниченной диагностики и контроля функций. После загрузки приложения и регистрации устройства владельцы транспортных средств с соответствующим транспортным средством могут использовать свои мобильные устройства для доступа к данным в реальном времени со своего транспортного средства и удаленного выполнения определенных команд.

Вся связь между приложением и автомобилем осуществляется с помощью усовершенствованной технологии OnStar's ® для подключенных автомобилей. Для использования приложения необходима активная учетная запись OnStarr, а также действительные имя пользователя и пароль OnStarr ®. Удаленные команды должны быть включены путем входа в учетную запись пользователя OnStarr ® перед использованием приложения.

Функции управления транспортным средством

1. Блокировка/разблокировка дверей
2. Запуск аппарата дистанционно
3. Активируйте свой звуковой сигнал и свет
4. Свяжитесь с OnStar Advisor, Roadside Assistance или вашим предпочтительным дилером

Доступные данные о транспортном средстве

1. Информация о топливе в реальном времени, включая диапазон топлива, остаток топлива и время жизни MPG
2. Срок службы
3. Остаточный ресурс нефти
4. Текущая информация о давлении в шинах
5. Информация об учетной записи OnStar®

Курс компаса

Модуль интерфейса телематической связи имеет компас для вычисления направления движения транспортного средства, которое отображается через панель приборной панели или назначенный дисплей. Курс компаса определяется методом «мертвого счисления» до тех пор, пока не установится 3d-фиксация GPS. Отсчет мертвой точки выполняется с использованием датчиков скорости рыскания и колесных клещей для определения изменений курса по известному курсу GPS. 3D-фиксированный курс GPS определяется делением двух местоположений.

Bluetooth ® (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Только автомобили с рулевым управлением будут иметь функциональность Bluetooth®. Для использования системы Bluetooth ® транспортного средства требуется сотовый телефон, оборудованный Bluetooth ®.

Антенна Bluetooth ® - это небольшая стационарная антенна, подключенная непосредственно к модулю управления телематическим интерфейсом связи и используемая для отправки и приема сигналов с сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®. Антенна не использует кабели и не является внешней по отношению к транспортному средству. Доступные функции и функции определяются программным обеспечением используемого устройства и модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом. Рабочий диапазон сигнала от автомобиля составляет примерно 30 футов. Следует отметить, что рабочий диапазон зависит от используемого сотового телефона и уровня заряда аккумулятора телефона.

С технологией Bluetooth® клиенты могут пользоваться функцией громкой связи, поскольку их сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® подключены к транспортному средству беспроводным способом. Он позволит клиентам размещать и принимать звонки с помощью органов управления на руле и распознавания голоса. Аудиосистема автомобиля позволит прослушивать ваш звонок через динамики автомобиля и регулировать громкость через рулевое колесо или радиоуправления.

Не все сотовые телефоны Bluetooth ® гарантированно работают с системой Bluetooth ® транспортного средства. Исходя из поставщика услуг сотового телефона и реализации Bluetooth ® производителем, не все телефоны поддерживают все доступные функции Bluetooth ®. Сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® будут протестированы на совместимость с транспортными средствами, а список совместимости функций будет предоставлен на веб-сайте GM Bluetooth®: http://www.gm.com/vc/bluetooth/

Поддерживаемые функции Bluetooth ®

Ниже приведен список функций, поддерживаемых системой Bluetooth ®. Обратите внимание, что не все устройства будут поддерживать все перечисленные функции.

1. Автоматическое повторное подключение - телефон с наивысшим приоритетом будет автоматически подключен к транспортному средству при включенном зажигании транспортного средства
2. Набор номера в режиме громкой связи - с помощью цифр, повторного набора, тегов имени (номер телефона сохраняется в nametag с помощью распознавания голоса)
3. Ответ на вызов
4. Завершение вызова
5. Приглушение вызова
6. Отклонение вызова - игнорирование входящего вызова
7. Ожидание вызова
8. Трехсторонний вызов - инициируется из системы громкой связи
9. Send Number During a Call - используется при вызове телефонной системы, управляемой меню
10. Перевод вызова - перевод вызова с транспортного средства на сотовый телефон и наоборот
11. Voice Pass-Thru - разрешить доступ к командам распознавания голоса на сотовом телефоне

Подключение сотового телефона Bluetooth ® к транспортному средству

Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.

Как только сотовый телефон Bluetooth® будет спарен с автомобилем, он автоматически подключится к автомобилю, когда зажигание включено и устройство включено. Когда в транспортном средстве находится более одного спаренного телефона, будет подключен телефон с наивысшим приоритетом. Если сотовый телефон используется во время посадки в транспортное средство, телефон может быть переведен в режим громкой связи нажатием кнопки. Кроме того, текущий вызов может быть переведен из режима громкой связи транспортного средства в телефон для продолжения вызова, когда клиент выходит из транспортного средства.

Полные инструкции по сопряжению приведены в Руководстве владельцев транспортных средств.

Резервная батарея (если оборудована)

Некоторые транспортные средства, оснащенные OnStarr, также могут быть оснащены резервной батареей. Резервная батарея является неперезаряжаемой литиевой батареей, предназначенной для обеспечения вспомогательного источника питания для модуля управления интерфейсом телематической связи в случае, когда теряется питание от основной батареи транспортного средства.

Резервная батарея предназначена для ограниченного срока службы приблизительно 4 года и предназначена для поддержания напряжения разомкнутой цепи между 16 В и 9 В в течение всего этого периода. Это позволяет аккумулятору питать основные функции модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом в течение по крайней мере одного 200-секундного (5-минутного) вызова в конце 4-летнего периода, если основной аккумулятор транспортного средства будет потерян. В случае потери мощности аккумулятора транспортного средства OnStar переключается на резервный аккумулятор по внутреннему алгоритму. Он будет искать воздушные подушки развертывания или почти развертывания сообщений от SDM. При отсутствии сообщений модуль OnStar будет находиться в режиме бодрствования в течение нескольких минут дольше и будет контролировать кнопки в зеркале. Если не нажать, модули отключатся и полностью отключатся.

Резервная батарея соединена с модулем управления интерфейсом телематической связи через цепь положительного напряжения резервной батареи и цепь заземления резервной батареи и защищена от короткого замыкания с помощью внутреннего предохранителя. В случае короткого замыкания резервной батареи, цепи положительного напряжения батареи на цепь заземления резервной батареи или заземление корпуса, предохранитель размыкается и делает резервную батарею постоянно неработоспособной. Состояние резервной батареи и связанной с ней проводки контролируется модулем управления телематическим интерфейсом связи.

Интерфейс аудиосистемы

Когда OnStarr ® требует аудиовыхода, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех радиофункций и передачи звука, генерируемого OnStarr ®. Звук OnStarr передается в аудиосистему транспортного средства по выделенной сигнальной схеме и схеме с низким уровнем опорного сигнала.

Звуковая система отключится, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал, если автомобиль получает вызов с включенным радио.

На некоторых автомобилях скорость воздуходувки ОВКВ может быть снижена, когда система OnStar® активна, чтобы помочь в снижении внутреннего шума. Когда система больше не активна, скорость воздуходувки вернется к прежнему значению.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в положении OFF, а режим сохранения мощности аксессуара закончился. Этот цикл позволяет модулю управления телематическим коммуникационным интерфейсом выполнять удаленные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Система OnStar® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа сотового рынка, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или сохраненная мощность аксессуара включена, и система OnStar® посылает или принимает вызовы, или когда система выполняет удаленную функцию.

Состояние низкого энергопотребления действует, когда система OnStarr находится в режиме ожидания с зажиганием в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или когда сохраненная мощность аксессуара включена.

Состояние ожидания вводится после того, как транспортное средство было выключено и сохраненная мощность вспомогательного устройства истекла, находясь в аналоговой сотовой области. В заданное время, записанное в модуле управления телематическим коммуникационным интерфейсом, система повторно входит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call-центра OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. Если вызов посылается в течение 1-минутного интервала, система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® отключится до тех пор, пока зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Состояние цифрового резервного питания вводится после того, как транспортное средство было отключено, и сохраненная вспомогательная мощность истекла во время нахождения в цифровой сотовой области. В цифровом режиме ожидания модуль OnStarr ® способен выполнять все удаленные функции по команде консультанта OnStarr ® в любое время в течение 120 часов. Через 120 часов модуль OnStar® перейдет в спящий режим, пока сигнал пробуждения от автомобиля не будет замечен модулем управления телематическим интерфейсом связи. Если модуль OnStar теряет цифровой сотовый сигнал, он возвращается в аналоговый режим и следует стандартному спящему состоянию (9 минут выключено, 1 минута в режиме ожидания) на основе времени сигналов GPS, это будет продолжаться до тех пор, пока цифровой сотовый сигнал не будет снова принят.

Если система OnStarr теряет заряд батареи, когда система находится в ждущем или спящем режиме, система будет оставаться выключенной до тех пор, пока заряд батареи не восстановится и зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Особенности

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStar® personal calling cellular phone является дополнительной функцией системы OnStar®. Эта функция встроена в модуль управления телематическим интерфейсом связи; однако он должен быть активирован консультантом OnStar®. Персональный вызов OnStarr работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку OnStarr ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования персонального вызова OnStar® клиент также должен приобрести устройства (минуты), как указано в руководстве для владельцев, поставляемом с системой OnStar®. Единицы начинают истощаться, 1 единица равняется 1 минуте, так как клиент совершает исходящие телефонные звонки, отвечает на входящие телефонные звонки или при подключении к виртуальному консультанту OnStar®. Кроме того, устройства могут также иметь срок годности в зависимости от типа приобретенных устройств.

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. После сохранения метки пользователь может набрать этот номер, инициировав функцию персонального вызова OnStar®, произнеся слово «вызов» и повторив присвоенную метку.

Пошаговая навигация

Функция навигации по повороту (Turn by Turn Navigation) позволяет водителю связаться с OnStar® для получения указаний по движению из текущего места в нужное место. Система Turn by Turn Navigation хранит ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение вдоль этого маршрута, при отклонении от запланированного маршрута система распознает это и подскажет водителю словесными подсказками, как действовать дальше. Затем водитель отвечает устно, чтобы дать указание системе продолжить текущую маршрутизацию или пересчитать маршрут из-за пропущенного поворота.

Функция записи советника

Функция записи Advisor позволяет пользователю сохранять любую информацию, предоставленную во время вызова с помощью OnStar® Advisor. Запись активируется нажатием синей кнопки OnStar во время вызова; повторное нажатие кнопки останавливает запись. Сохраненную информацию можно воспроизвести, нажав кнопку телефона на сборке из трех кнопок и используя голосовую команду «Advisor Playback».

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После деактивации учетной записи OnStar® клиенты получат следующие

1. Светодиодный индикатор состояния OnStar® не горит.
2. Система OnStarr ® НЕ будет пытаться подключиться к Центру обработки вызовов OnStarr ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.
3. При нажатии аварийной кнопки воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
4. Нажатие кнопки OnStar® Call Center соединит клиента с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
5. Персональный вызов OnStar® будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы клиент имел текущую учетную запись OnStar®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar® или которые были деактивированы, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующее восстановление необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar® или продлить подписку на аккаунт.

Антенная система

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Этот тип антенны может использоваться с AM/FM радио, но главным образом для сотовых и GPS сигналов, если транспортное средство имеет эти особенности. Держите эту антенну подальше от снега и льда, нарастающего для четкого приема. Если на транспортном средстве имеется люк в крыше, это может повлиять на эффективность системы, если люк в крыше открыт. Погрузка предметов на крышу автомобиля может помешать работе системы, убедитесь, что многодиапазонная антенна не засорена.

Активная антенна

Активная антенная система использует встроенную антенну, нанесенную в виде аппликации на заднее стекло. Антенный модуль принимает как AM, так и FM-сигналы от антенны заднего стекла. Антенна является частью заднего окна и выглядит аналогично сетке обогрев стекла. Одна антенна принимает AM-сигналы, в то время как другая антенна принимает FM-сигналы. Любое повреждение антенны требует замены стекла.

Включение радиоантенного модуля происходит при включении радио. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный модуль с помощью центрального проводника коаксиального кабеля антенны. Когда сигнал 12 В виден модулем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, усиливаются как АМ, так и ЧМ сигналы.

Прием AM/FM

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражаться от ионосферы (пропустить)

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Волна земли следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в FM-диапазоне ограничены приемом в прямой видимости, который обычно составляет 40 км. Даже при выходе за пределы прямой видимости сигнал может отражаться в области, которые в противном случае оказались бы в тени. Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Радиостанция может быть оборудована системой передачи данных радиосвязи (RDS). Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова.

Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

1. Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS.
2. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.
3. Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями.
4. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM.
5. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
2. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
3. Отображение сообщений от радиостанций
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

RDS может отображать текстовую информацию, такую как

1. Название станции.
2. Тип программы.
3. Общая информация, такая как название исполнителя и песни, звонок по номерам телефонов и т.д.

Усилитель звука (при наличии)

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с предохранителем обеспечивает мощность основного усилителя. Переключаемый выход 12 В от радиостанции используется для управления состоянием мощности усилителя. Для быстрого реагирования на входные аудиосигналы и сигналы управления усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме режимов OFF и CRANK Request. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и не заглушены, когда усилитель принимает переключаемый вход 12 В.

Работа усилителя

Назначение усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот, как в случае сабвуфера или динамика среднего диапазона. Радио создает низкоуровневый стереофонический звуковой выходной сигнал, который посылается на заданном пользователем уровне громкости на звуковой усилитель. Звуковой усилитель усиливает сигнал и посылает его в соответствующие динамики. Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука от усилителя имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, НЕ соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радиостанция может быть отключена или иметь ограниченные функциональные возможности. Радиодисплей укажет, что защита от угона активна.

OnStar ® (если оборудован)

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации в режиме onstar обратитесь к разделу " Описание и работа в режиме onstar ".

Органы управления рулевым колесом (при наличии)

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в разделе " Описание и работа органов управления рулевым колесом ".

Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1/8 дюйма) вспомогательный разъем аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Вспомогательный разъем аудиовхода может взаимодействовать непосредственно с радиоустройством или быть подключен к информационно-развлекательной системе через модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает соединение, и радиостанция переключается на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства посылаются в рацию от вспомогательного разъема через левую, правую и общую цепи звуковых сигналов.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Порт USB (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь USB-разъем, расположенный в центральной консоли. USB-разъем может взаимодействовать непосредственно с радио. USB-разъем поддерживает оба стандарта USB 1.1 и 2.0.

Устройства, поддерживаемые USB

1. Флэш-накопители USB (флэш-накопители)
2. Портативные жесткие диски USB
3. Портативные цифровые медиаплееры (iPOD®, ZUNE® и т.д.)

В зависимости от устройства USB, некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Объем с компенсацией скорости

С автоматической регулировкой громкости аудиосистема будет автоматически корректироваться для компенсации шума дороги и ветра во время движения, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать автоматическую регулировку громкости, установите громкость на желаемом уровне, а затем выберите Низкий, Средний или Высокий. Чтобы отключить автоматическую регулировку громкости, нажмите кнопку " Выкл ".

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Этот тип антенны может использоваться с AM/FM радио, но главным образом для сотовых и GPS сигналов, если транспортное средство имеет эти особенности. Держите эту антенну подальше от снега и льда, нарастающего для четкого приема. Если на транспортном средстве имеется люк в крыше, это может повлиять на эффективность системы, если люк в крыше открыт. Погрузка предметов на крышу автомобиля может помешать работе системы, убедитесь, что многодиапазонная антенна не засорена.

Активная антенна

Активная антенная система использует встроенную антенну, нанесенную в виде аппликации на заднее стекло. Антенный модуль принимает как AM, так и FM-сигналы от антенны заднего стекла. Антенна является частью заднего окна и выглядит аналогично сетке обогрев стекла. Одна антенна принимает AM-сигналы, в то время как другая антенна принимает FM-сигналы. Любое повреждение антенны требует замены стекла.

Включение радиоантенного модуля происходит при включении радио. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный модуль с помощью центрального проводника коаксиального кабеля антенны. Когда сигнал 12 В виден модулем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, усиливаются как АМ, так и ЧМ сигналы.

Радиоприем.

AM/FM радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Высота антенны вещания
4. Высота приемной антенны
5. Препятствия между башней и приемником
6. Атмосферные условия
7. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
8. Тип антенны и противовес

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковый приемник XM интегрирован в радио. Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова. Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.

Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Отображение текстовой информации, такой как идентификация станции, тип программирования и общая информация (название исполнителя и песни, сообщения станции, вызов по телефонным номерам и т.д.).
2. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
3. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с предохранителем обеспечивает мощность основного усилителя. Переключаемый выход 12 В от радиостанции используется для управления состоянием мощности усилителя. Для быстрого реагирования на входные аудиосигналы и сигналы управления усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме режимов OFF и CRANK Request. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и не заглушены, когда усилитель принимает переключаемый вход 12 В.

Работа усилителя

Назначение усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот, как в случае сабвуфера или динамика среднего диапазона. Радио создает низкоуровневый стереофонический звуковой выходной сигнал, который посылается на заданном пользователем уровне громкости на звуковой усилитель. Звуковой усилитель усиливает сигнал и посылает его в соответствующие динамики. Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука от усилителя имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, НЕ соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радиостанция может быть отключена или иметь ограниченные функциональные возможности. Радиодисплей укажет, что защита от угона активна.

Bluetooth ® (UP9) (при наличии)

Радио может быть оснащено Bluetooth ®. Аппаратная часть является внутренней по отношению к радио, с небольшим количеством антенны, видимой на передней стороне корпуса радио.

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Рабочий диапазон сигнала составляет примерно 30 футов.

Доступные функции и функции определяются типом устройства и программным обеспечением используемых устройств. Для работы функции она должна поддерживаться в обоих устройствах.

Первое соединение между устройствами устанавливается посредством процесса, называемого сопряжением. Для сопряжения двух устройств необходимо произвести обмен паролем (ключом доступа) между двумя устройствами. Одно устройство сгенерирует пароль, другое принимает пароль для завершения процесса. Как только устройства будут спарены, будущие соединения между устройствами будут происходить автоматически, когда устройства включены и находятся в радиусе действия друг от друга.

Аппаратное обеспечение Bluetooth ® является внутренним по отношению к радиоустройству. Радио поддерживает потоковую передачу данных (музыки, голоса, информации) с сотовых телефонов и других мобильных устройств, которые поддерживают эти функции. Радиостанция также может быть выполнена с возможностью сопряжения с сотовыми телефонами для обеспечения функций громкой связи.

1. Для использования доступных функций Bluetooth ® устройство должно быть подключено к радиомодулю. Процесс сопряжения должен выполняться только один раз для каждого устройства, если только информация об этом устройстве не будет удалена.
2. К системе можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно.
3. Потоковое аудио позволяет воспроизводить музыку с мобильного устройства без проводов. Музыку, хранящуюся на мобильном устройстве, можно просматривать и управлять ею с дисплея.
4. Для потоковой передачи звука с мобильного устройства устройство должно быть разблокировано, а любые дополнительные приложения - закрыты.

Инструкции по сопряжению см. в руководстве для владельцев транспортных средств, дополнениях и у производителей устройств.

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1 / 8 дюйма) разъем для вспомогательного аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Разъем для вспомогательного аудиовхода взаимодействует непосредственно с радио. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает подключение, и радио переключится на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства передаются на радио от вспомогательного разъема через левую, правую и общую схемы аудиосигнала.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Информационно-развлекательная система может иметь разъем USB, расположенный в центральной консоли. Разъем USB взаимодействует непосредственно с радио. Разъем USB поддерживает оба стандарта USB 1.1 и 2.0.

Устройства, поддерживаемые USB

1. Флэш-накопители USB (флэш-накопители)
2. Портативные жесткие диски USB
3. Портативные цифровые медиаплееры (iPOD®, ZUNE® и т.д.)

В зависимости от устройства USB, некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Компоненты и функции навигационной системы (если она оборудована)

Навигационная система, если она оборудована, обеспечивает:

1. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства.
2. Картографические данные для навигации и картографического маршрута. В зависимости от оборудования транспортного средства, эти данные могут храниться внутри или снаружи на SD-карте, подключенной к радио через USB.
3. Маршрутное наведение со словесными подсказками оператору.
4. Информация о трафике и погоде для отображения на карте навигационной системы (с активной подпиской, где доступно).

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) является частью многодиапазонной антенны, расположенной на крыше транспортного средства. Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Питание антенного усилителя GPS осуществляется через коаксиальный кабель.

Антенна подключается к навигационному радио через разветвитель сигнала. Разветвитель сигнала является компонентом для разделения навигационного сигнала на два тракта без каких-либо потерь при передаче. Это позволяет использовать одну антенну GPS для подачи сигнала как на навигационное радио, так и на модуль интерфейса телематической связи.

Считыватель SD-карт (при наличии)

При отсутствии внутреннего накопителя навигационная система имеет USB-порт со слотом для чтения SD-карт, расположенный в центральной консоли. Порт USB и слот устройства считывания карт взаимодействуют с устройством концентратора, внутренним по отношению к вспомогательному разъему, USB и гнезду карты памяти в сборе. Устройство внутреннего концентратора напрямую взаимодействует с радио через USB-кабель. Вспомогательный разъем, USB и узел гнезда карты памяти получают напряжение батареи и заземление от жгута для питания внутреннего устройства концентратора, а также обеспечивают дополнительную силу тока для питания USB-устройств.

Система использует SD-карту для хранения картографической информации. Для функционирования навигационной системы необходимо вставить карту SD базы данных карты в слот устройства чтения карт SD консоли. Если доступ к карте базы данных SD-карты невозможен, выбор, связанный с навигацией, будет недоступен для информационно-развлекательной системы. Устройство чтения SD-карт предназначено только для данных карты, другие типы файлов не поддерживаются.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), сигнал скорости транспортного средства. и информацию последовательных данных для точного отображения текущего положения транспортного средства.

Точки интереса

База данных карты предоставляет информацию о точке интереса. Точки интересов - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены как пункт назначения. Ниже приведены некоторые из доступных точек интересов

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Колледж
4. Полицейский участок

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации в режиме onstar обратитесь к разделу " Описание и работа в режиме onstar ".

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в разделе " Описание и работа органов управления рулевым колесом ".

С помощью автоматического управления громкостью аудиосистема будет автоматически корректироваться для компенсации шума дороги и ветра во время вождения, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать автоматическое управление громкостью, установите громкость на желаемом уровне, а затем выберите Низкий, Средний или Высокий. Чтобы отключить SCV, нажмите кнопку Off screen.

Сопряжение Bluetooth для транспортных средств с RPO радиосвязи: UF7

Либо сбросьте контакт-код на радиомодуле на 0000, либо перейдите в раздел Device Info на радиомодуле и посмотрите, какой контакт-код (чтобы ввести его позже в MIT).

1. Включите BT, который можно обнаружить, в настройках Bluetooth.
2. Нажмите на радио кнопку Pair Device (НЕ НАЖИМАЙТЕ НА РАДИО КНОПКУ SEARCH BLUETOOTH DEVICES).
3. Нажмите кнопку Pair на ПМИ.
4. Когда три светодиодных индикатора начнут мигать на MIT, введите контакт-код (либо 0000, если вы сбросили его, либо какой был контакт-код радиоблока).
5. Затем MIT автоматически соединяется с радиостанцией и должен показать сообщение «MIT Connected». Выполните тестовый вызов и тест потоковой передачи звука.

Инструкции по сопряжению Bluetooth Holden Radio

1. С помощью радиоуправлений переведите радиостанцию в «Режим обнаружения».
2. Переведите MIT в режим Bluetooth, нажимая кнопку проверка SELECTOR, пока не загорится светодиодный индикатор Bluetooth.
3. С МИТ в режиме Bluetooth Нажмите и отпустите кнопку # 1 (светодиод Bluetooth начнет медленно мигать).
4. Теперь Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL на MIT (светодиод Bluetooth начнет мигать немного быстрее).
5. На радио Введите PASSKEY при запросе: (нажмите «0000», затем нажмите «OK»).
6. MIT и радио будут PAIR и CONNECT (светодиод Bluetooth будет быстро мигать).
7. Используйте как обычный MIT в этот момент.

Для всех остальных радиоприемников

Тестирование функции Bluetooth

1. Проверьте подключение MIT к порту USB.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR, пока не загорится светодиод Bluetooth.
3. Отключите все остальные Bluetooth-устройства, присутствующие в автомобиле (т.е. сотовые телефоны, ноутбуки и т.д.).

Стандартное сопряжение/соединение Bluetooth

1. С помощью элементов управления транспортного средства переведите радиоприемник в режим Bluetooth Pairing. Транспортное средство подскажет вам код безопасности.
2. Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL (ПО2/ВЫЗОВ). Светодиод Bluetooth будет медленно мигать во время подготовки к вводу кода безопасности.
3. Дождитесь мигания всех трех светодиодов, подтверждающих готовность к вводу защитного кода.
4. Введите код с помощью клавиатуры MIT и нажмите ENTER.
5. Светодиод Bluetooth будет медленно мигать во время сопряжения/соединения и переходить к быстрой вспышке после сопряжения/соединения. Транспортное средство должно подтвердить, что сопряжение/соединение завершено.

Потоковое аудио

1. Подтвердите, что сопряжение/соединение завершено - светодиод Bluetooth будет находиться в режиме быстрой вспышки.
2. На некоторых радиостанциях MIT автоматически начинает потоковую передачу аудио через A2DP. Воспроизведение звука подтвердит, что Bluetooth-соединение с использованием потоковой передачи и звук работает правильно.
3. На других радиостанциях вам нужно будет выбрать Bluetooth Audio из меню Source, чтобы проверить Audio Streaming.
4. Воспроизведение звука подтверждает, что Bluetooth-соединение с помощью Streaming Audio работает корректно.
5. Размещение тестового вызова временно остановит функцию потокового аудио, но после отключения этого тестового вызова потоковое аудио из MIT возобновится.

Выполнение тестового вызова

1. Подтвердите, что сопряжение/соединение завершено - светодиод Bluetooth будет находиться в режиме быстрой вспышки. Если транспортное средство оборудовано потоковым аудио, а радио настроено на воспроизведение аудиофайла Bluetooth, то воспроизведение потокового аудио будет слышно.
2. Нажмите и отпустите кнопку PAIR/CALL для выполнения тестового вызова. Потоковое аудио будет временно отключено.
3. Для ответа на вызов используйте органы управления ТС.
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы Bluetooth-соединения.
5. Для завершения вызова используйте элементы управления ТС. Если применимо, потоковое аудио будет возобновлено.

Тестирование функции AUX/линейного входа

1. Проверьте подключение MIT, как указано выше.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR до тех пор, пока не загорится светодиодный индикатор MIT AUX.
3. С помощью элементов управления автомобиля переведите аудиосистему в режим Audio (Line-In).
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы аудиовхода.

Тестирование функции USB

1. Проверьте подключение MIT, как указано выше.
2. Нажимайте и отпускайте кнопку проверка SELECTOR до тех пор, пока не загорится светодиодный индикатор MIT USB.
3. С помощью элементов управления автомобиля переведите аудиосистему в режим USB.
4. Воспроизведение звука подтверждает правильность работы USB.