Система освещения: Прочее Chevrolet Malibu VIII

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена купольной лампы (3 штучные линзы) ", Замена купольной лампы (1 штучная линза)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя диммера
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека
2. Замена переключателя заднего дверного окна
3. Замена переключателя противотуманной фары
4. Замена переключателя предупреждения об опасности
5. Замена переключателя диммера
6. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
7. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
8. Замена переключателя отопителя сиденья водителя или пассажира
9. Замена переключателя блокировки двери - со стороны водителя
10. Замена выключателя дверного замка - передняя часть для пассажиров
11. " Ссылки на модуль управления " для BCM, модуля управления ОВК или замены радиооборудования, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика освещенности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена лампы сигнализации парковки и поворота
2. Замена лампы сигнала поворота передней стороны
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена задней лампы (LTZ) ", Замена задней лампы (LS / LT)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Если установлен расшифровка кода ошибки, выполните процедуру калибровки датчика положения педали тормоза. При сбросе расшифровка кода ошибки замените датчик положения педали тормоза.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Калибровка датчика положения педали тормоза
2. Замена датчика положения педали тормоза
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Признаки неисправностей - Осветительное оборудование

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующие условия истинны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа систем наружного освещения " Описание и работа систем внутреннего освещения

Неустойчивый

Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неполный осмотр проводки и разъемов может привести к неправильному диагнозу, приводящему к замене деталей с повторным появлением неисправности. Если существует периодическая неисправность, обратитесь к разделу " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена резервной лампы
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, включение и выключение парковочных ламп с помощью сканирующего инструмента. Парковочные лампы, фонарь затопления центральной консоли, а также подсветка передней ручки двери водителя и пассажира должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если парковочные лампы не горят при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных, лицензионных и / или хвостовых ламп ". Если парковочные лампы горят, а внутренние фонари окружающей среды не горят, обратитесь к разделу " Неисправность / Неисправность " центрального пульта / дверной ручки.
2. Наблюдайте за параметром водитель дверь Ajar Sw. При открытии и закрытии двери водителя. Параметр должен изменяться между дверь замкнут и дверь Ajar. Если параметр не меняется при открытии и закрытии двери водителя, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора двери Ajar ".
3. При открытии и закрытии передней пассажирской двери и каждой задней двери наблюдайте за параметром сканирующего инструмента дверь Ajar выключатель. Параметр должен изменяться между дверь замкнут и дверь Ajar. Если параметр не меняется при открытии и закрытии каждой двери, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора двери Ajar ".
4. Наблюдайте за параметром Trunk Ajar выключатель при открытии и закрытии задней крышки отсека. Параметр должен меняться между Trunk замкнут и Trunk Ajar. Если параметр не меняется при открытии и закрытии заднего отсека, обратитесь к " Trunk Ajar Indicator неисправность ".
5. Подача команд на включение и выключение внутренних ламп с помощью сканирующего устройства. Верхние лампы освещения должны включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если лампы освещения не горят при подаче команд, обратитесь к разделу " Неисправность ламп освещения входа " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
6. Задний отсек ОТКРЫТ, при помощи сканирующего устройства выдайте команду на включение и выключение питания. Фонарь заднего отсека должен включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если фонарь заднего отсека не загорается при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность фонаря заднего отсека " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
7. Включите и выключите передние и задние лампы считывания. Лампы должны включаться и выключаться при активации. Если лампы считывания не включаются и не выключаются, обратитесь к разделу " Неисправность ламп считывания " в разделе " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена купольной лампы (3 штучные линзы) ", Замена купольной лампы (1 штучная линза)
2. Замена навеса от солнца
3. Замена лампы подсветки внутренней ручки передней боковой двери
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, с помощью сканирующего инструмента командует фарами ВКЛ и ВЫКЛ. Фары ближнего света должны включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если фары ближнего света не включаются и не ВЫКЛ при команде, обратитесь к разделу " Неисправность фар ".
2. Зажигание включено, стояночный тормоз отпущен, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр стояночного тормоза показывает неактивный. Если не указанное значение, обратитесь к " Симптомам - стояночный тормоз ".
3. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента команда ближнего света / DRL ВКЛ. И ВЫКЛ. Фары ближнего света должны включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если фары ближнего света не включаются и не ВЫКЛ при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность дневных ходовых огней " в разделе " Тестирование цепи / системы ". Если фары ближнего света включаются и ВЫКЛ при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность датчика окружающего света в цепи / системе ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика освещенности
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., при активации переключателя противотуманной фары необходимо соблюдать параметр сканирующего устройства передний Fog лампа выключатель. Параметр должен изменяться между активным и неактивным. Если параметр не изменяется между заданными состояниями, обратитесь к разделу Неисправность переключателя противотуманной фары в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Включить и выключить противотуманные фары с помощью переключателя противотуманных фар. Противотуманные фары должны включаться и выключаться в соответствии с выбором. Если противотуманные фары не меняются между выбранными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность противотуманных фар " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
3. Включите и выключите противотуманные фары с помощью переключателя противотуманных фар. Индикатор переключателя противотуманных фар должен гореть включенным и выключенным в соответствии с выбором. Если индикатор переключателя противотуманных фар не меняется между выбранными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность индикатора переключателя противотуманных фар " в разделе " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя противотуманной фары
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом
4. Замена передней противотуманной фары
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя предупреждения об опасности
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Фара Вкл. Переключатель при повороте переключателя фар ВКЛ. И ВЫКЛ. Показание должно меняться между Активным и Неактивным. Если показание не меняется между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность поворотного сигнала / многофункционального переключателя в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. При включении и выключении фары наблюдайте за параметром " Выключатель фары " сканирующего инструмента. Показания должны переключаться между активным и неактивным. Если показания не меняются между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность сигнала поворота / многофункционального переключателя " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
3. Наблюдайте за параметром Flash to Pass выключатель сканирующего устройства при подаче и отпускании сигнала поворота / многофункционального переключателя, показания которого должны переключаться между активно и неактивно. Если показания не изменяются между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность сигнала поворота / многофункционального переключателя в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Наблюдайте за параметром переключателя выбора дальнего света сканирующего инструмента во время применения и отпускания переключателя выбора дальнего света. Показание должно переключаться между активным и неактивным. Если показание не изменяется между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность сигнала поворота / многофункционального переключателя в разделе " Тестирование цепи / системы ".
5. Подать команду включения и выключения ближнего света / сверл с помощью сканирующего инструмента. Фары ближнего света должны включаться и выключаться по команде. Если фары ближнего света не включаются и не выключаются по команде, обратитесь к разделу " Неисправность фар - ближний свет " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
6. Включение и выключение дальнего света с помощью сканирующего устройства. Фары дальнего света должны включаться и выключаться по команде. Если фары дальнего света не включаются и не выключаются по команде, обратитесь к разделу " Неисправность фар - Дальний свет " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
7. Выполните команду лампа проверка ON (ВКЛ.) и OFF (ВЫКЛ.) с помощью сканирующего устройства. Световые индикаторы на индикаторе и индикаторе дальнего света должны включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если световые индикаторы на индикаторе и индикаторе дальнего света загораются во время испытания, замените ВСМ. Если световые индикаторы на индикаторе и индикаторе дальнего света не загораются во время испытания или остаются постоянно включенными, замените комбинацию приборов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика освещенности
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. Замена МФК поворотного сигнала
4. Замена фар
5. " Замена лампы фары (ближний свет / ДХО) ", Замена лампы фары (дальний свет)
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, включение и выключение парковочных ламп с помощью сканирующего устройства. Парковочные лампы должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если парковочные лампы не горят при команде, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных, лицензионных и / или хвостовых ламп ".
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр переключателя диммера I / P сканирующего инструмента при управлении переключателем диммера от высокого к низкому. Параметр напряжения должен изменяться по мере активации переключателя. Если параметр не изменяется, обратитесь к разделу Неисправность переключателя диммера I / P в " Тестирование цепи / системы ".
3. Включите парковочные лампы с помощью сканирующего инструмента, выполните тест на внутреннее затемнение. Внутренняя подсветка должна светиться от высокой до низкой для всех компонентов, контролируемых схемой управления затемнением индикатора. Если подсветка не работает, как описано, обратитесь к разделу Неисправность внутренней подсветки в " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена выключателя выключения крышки заднего отсека
2. Замена переключателя заднего дверного окна
3. Замена переключателя противотуманной фары
4. Замена переключателя предупреждения об опасности
5. Замена переключателя диммера
6. Замена переключателя окна передней двери - левая сторона
7. Замена переключателя окна передней двери - правая сторона
8. Замена переключателя отопителя сиденья водителя или пассажира
9. Замена переключателя блокировки двери - со стороны водителя
10. Замена выключателя дверного замка - передняя часть для пассажиров
11. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента Park лампа выключатель во время циклического включения и выключения лампы парковки. Параметр должен изменяться между активным и неактивным.

1. Если параметр не изменяется между заданными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность переключателя индикатора парковки " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Если параметр изменяется между заданными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность парковочных, лицензионных и / или хвостовых ламп " в разделе " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена фонаря заднего номерного знака
2. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
3. Замена МФК поворотного сигнала
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром инструмента сканирования тормоз лампа Cmd., когда вы применяете и отключаете педаль тормоза. Параметр должен изменяться между Off и On, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если параметр не меняется, когда педаль тормоза нажата и отпущена, обратитесь к неисправности датчика положения педали тормоза в " Тестирование цепи / системы ".
2. При помощи сканирующего устройства подать команду на включение и выключение сигнальной лампы Lr Stop / Turn. Сигнал поворота Lr должен включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если стоп-сигнал Lr не загорается при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность стоп-сигналов " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
3. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение сигнальной лампы Rr Stop / Turn. Сигнал поворота Rr должен включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если стоп-сигнал Rr не загорается при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность стоп-сигналов " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Включение и выключение центральной лампы стоп-сигнала, установленной на высоком уровне, путем нажатия и отпускания педали тормоза. Центральная лампа стоп-сигнала, установленная на высоком уровне, должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если центральная лампа стоп-сигнала, установленная на высоком уровне, не горит при подаче команды, обратитесь к разделу " Неисправность центральной лампы стоп-сигнала, установленной на высоком уровне " в разделе " Тестирование цепи / системы ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена лампы стоп-сигнала при высоком монтаже
2. " Замена задней лампы (LTZ) ", Замена задней лампы (LS / LT)
3. Замена колбы задней лампы (LS / LT)
4. Замена датчика положения педали тормоза
5. Калибровка датчика положения педали тормоза
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом правый Turn сигнал выключатель и левый Turn сигнал выключатель параметры при циклическом переключении переключателя сигнала поворота между правым и левым положениями. Показания должны меняться между активным и неактивным. Если параметры не меняются между выбранными состояниями, обратитесь к разделу Неисправность переключателя сигнала поворота в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за правыми и левыми лампами сигнала поворота во время циклического переключения сигнала поворота между правым и левым положениями. Убедитесь, что лампы сигнала поворота включены и выключены. Если лампы сигнала поворота не циклически переключаются между выбранными состояниями, обратитесь к разделу Неисправность ламп сигнала поворота в " Тестирование цепи / системы ".
3. Наблюдайте за левыми и правыми лампами сигнала поворота и индикаторами сигнала поворота на IPC во время активации левого и правого сигналов поворота. Левая и правая лампы сигнала поворота и индикаторы должны гореть и мигать с нормальной скоростью при включении. Если левая и правая лампы сигнала поворота и индикаторы загораются, но мигают быстро, обратитесь к " Неисправность обнаружения отключения задней лампы " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. Выполните команду лампа проверка ON (ВКЛ.) и OFF (ВЫКЛ.) с помощью сканирующего устройства. Левый и правый указатели сигналов поворота должны включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если во время испытания загораются индикаторы левого и правого поворотников, замените БКМ. Если индикаторы левого и правого поворотников во время теста не светятся или остаются постоянно включенными, замените комбинацию приборов.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена лампы сигнала поворота передней стороны
2. Замена лампы сигнализации парковки и поворота
3. " Замена задней лампы (LTZ) ", Замена задней лампы (LS / LT)
4. Замена МФК поворотного сигнала
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC

Процедура подготовки к визуальному прицеливанию

Должна быть проверена цель фары

1. При установке новой капсулы фары.
2. Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали или могли нарушить работу фар или их монтаж.

Прицельный экран должен удовлетворять следующим критериям

1. Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
2. Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и правильно подогнанной к полу, на котором стоит автомобиль. Следует предусмотреть возможность установки прицельного экрана параллельно транспортному средству.
3. Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
4. Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
5. После установки прицельного экрана на постоянное место нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания правильного расположения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Центральная линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия экрана

Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:

1. Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
2. Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
3. Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
4. Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
5. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
6. Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
7. Не загружайте груз в транспортное средство.
8. На сиденье водителя транспортного средства должно находиться приблизительно 75 кг (165 фунтов).
9. Накачайте шины до нужного давления.
10. Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
11. Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
12. Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.

Процедура наведения фар

1. Откройте капот.
2. Замерьте от пола до центра колбы фары. Некоторые фары имеют точку прицеливания, отмеченную на линзе фары.
3. У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
4. Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
5. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
6. Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
7. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
8. Включите фары ближнего света. Блокировка проецирования света на экран от фары со стороны пассажира.
9. Отрегулировать винт вертикального наведения фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 8.
10. Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
11. Выключите фары.
12. Закройте капот.

Схема №29

Войти

Замена лампы передних противотуманных огней

Схема №30

Войти

Замена лампы передней противотуманной фары

Процедура подготовки

1. Полностью соберите все компоненты автомобиля.
2. Поместите транспортное средство на ровную поверхность.
3. Остановите все ненужные операции или работы, которые могут повлиять на высоту езды транспортного средства.
4. Закройте двери и убедитесь, что багажное отделение пусто.
5. Стабилизируйте подвеску, покачивая автомобиль в сторону.
6. Убедитесь, что уровень топлива полный.
7. Убедитесь, что шины накачаны до надлежащего давления.
8. Убедитесь, что водитель или аналогичный груз весом приблизительно 75 кг (165 фунтов) находится на сиденье водителя транспортного средства.

Процедура прицеливания

1. Припарковать транспортное средство на расстоянии 7,6 м (25 футов) от целевого экрана.
2. Измерение от центра противотуманной фары до линии земли. С помощью этого измерения нанесите горизонтальную осевую линию (2) противотуманной фары на целевом экране непосредственно перед транспортным средством.
3. Включите противотуманные фары. Верхняя часть изображения луча противотуманной фары (4) на целевом экране должна быть на 102 мм (4 дюйма) ниже центра высоты линзы противотуманной фары.
4. Отрегулируйте противотуманную фару с помощью регулировочного винта над линзой проектора на внешней стороне передней панели бампера.
5. Выключите противотуманные фары.

Схема №31

Войти

Замена лампы переднего габаритного фонаря

Схема №32

Войти

Замена заднего бокового габаритного огня

Схема №33

Войти

Замена лампы заднего габаритного огня

Схема №34

Войти

Замена переднего бокового указателя поворота

Схема №35

Войти

Замена лампы сигнала парковки и поворота

Схема №36

Войти

Замена лампы остановки высокого монтажа

Схема №37

Войти

Замена резервной лампы

Схема №38

Войти

Замена лампы резервного питания

Схема №39

Войти

Замена фонаря заднего номерного знака

Схема №40

Войти

Замена задней лампы (LTZ)

Схема №41

Войти

Замена задней лампы (LS / LT)

Схема №42

Войти

Замена колбы задней лампы (LS / LT)

Схема №43

Войти

Модуль управления задней лампой с заменой лампы (LTZ)

Наружные светильников

Система наружного освещения состоит из следующих ламп:

1. Фары
2. Дневные ходовые огни
3. Противотуманные фары
4. Парковые, хвостовые и маркерные лампы
5. Сигнальные лампы поворота
6. Стоп-сигналы
7. Резервные лампы

Фары

Фары могут ВКЛЮЧАТЬСЯ 2 различными способами. Во-первых, когда водитель ставит переключатель фар в положение ФАРА, для нормальной работы. Во-вторых, с переключателем фар, установленным в положение AUTO, для автоматического управления лампами (ALC). Во время ALC фары будут выключены в дневное время, или работа ближнего света в условиях низкой освещенности. Положительное напряжение аккумулятора подается на реле ближнего света и реле дальнего света в блоке предохранителей под капотом. Когда запрашиваются фары ближнего света, модуль управления кузовом (BCM) подает землю на катушку реле ближнего света. При этом срабатывает реле и реле подает напряжение на левую фару ближнего света через предохранитель ЛЕВЫЙ БЛИЖНЕГО СВЕТА и на правую фару ближнего света через предохранитель ПРАВЫЙ БЛИЖНЕГО СВЕТА. Когда запрашиваются фары дальнего света, модуль управления кузовом (BCM) подает землю на катушку реле дальнего света. При этом срабатывает реле и реле подает напряжение на левую фару дальнего света через предохранитель ЛЕВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ и на правую фару дальнего света через предохранитель ПРАВЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ.

Дневные ходовые огни (DRL)

Датчик дневного света является светочувствительным транзистором, который изменяет свой сигнал напряжения на модуль управления кузовом (BCM) в ответ на изменения уровня дневного света. Когда BCM получит этот сигнал, он либо включит дневные ходовые огни (DRL), либо фары, если выключатель фары находится в положении AUTO. Любая функция или условие, при котором фары будут выключены, отменит работу DRL. При выключателе фары в положении AUTO будут выключены.

Работа DRL в автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, будет происходить, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, а стояночный тормоз отпущен.

Противотуманные фары

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), а противотуманные фары или фары ближнего света включены, противотуманные фары загораются, когда водитель нажимает выключатель противотуманной фары. Предохранитель FRT FOG в блоке предохранителя под капотом подает положительное напряжение батареи на сторону переключателя реле FRT FOG. При нажатии переключателя противотуманной фары вход модуля управления кузовом (BCM) противотуманная фара заземляется. BCM Затем запитывает цепь управления FRT.

Парковые, хвостовые и маркерные лампы

Парковочные, хвостовые и маркерные огни, в том числе лицензионные, включаются при установке переключателя фар в положение PARK (ПАРК) или HEADLAMP (ФАРА) или в любое время по запросу фар. Предохранитель PARK LAMPS в блоке задних предохранителей подает положительное напряжение аккумулятора на контакты переключателя реле PARK лампа. Предохранитель PARK LAMPS в блоке задних предохранителей также подает положительное напряжение батареи на катушку реле PARK лампа. При включении парковых ламп модуль управления кузовом (БКМ) подает питание на реле парковых ламп. Ток идет от реле PARK лампа к соответствующим парковочным и маркерным лампам и на землю.

Освещение периметра

Когда запрашивается дистанционная разблокировка и транспортное средство выключено, двери заблокированы и присутствует низкий уровень внешнего освещения, тогда высокие лучи, парковочные лампы и резервные лампы будут гореть в течение примерно 20 секунд или до тех пор, пока дверь не будет открыта, ключ повернут на ACC или запуск, или дистанционное включение замка.

Удаленный бесключевой вход Внешняя подсветка лампы

На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR получает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM), указывающее, что команда РАЗБЛОКИРОВКИ была получена. Затем БКМ будет дважды мигать парковыми лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.

На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM затем дважды мигает парковочными лампами. При закрытых всех дверях, а для запирания дверей используется передатчик РКЭ, парковые лампы будут мигать дважды. Парковочные лампы не будут мигать, если задний отсек открыть с помощью передатчика РКЕ.

Сигнальные лампы поворота

Модуль контроля кузова (БКМ) отвечает за управление сигналами поворота и лампами опасности. При установке переключателя сигналов поворота либо в положение левого поворота, либо в положение правого поворота БКМ получает сигнал от переключателя сигналов поворота. Затем BCM посылает сигнал напряжения включения-выключения на левый или правый сигналы поворота и индикатор их панели приборов (IPC). При нажатии на выключатель опасности БКМ получает сигнал от выключателя опасности. Затем БКМ подаст сигнал напряжения включения-выключения на все лампы поворотников. Все лампы сигнала поворота будут мигать, включая оба индикатора сигнала поворота IPC.

Стоп-сигналы

Модуль управления кузовом (BCM) отвечает за управление стоп-сигналами. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, BCM получит сигнал от датчика положения педали тормоза. Затем BCM подает положительное напряжение аккумулятора как на левый, так и на правый узлы стоп-сигналов и на центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL).

Резервные лампы

Предохранитель R-BEC 1 в блоке предохранителей под капотом подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА через предохранитель РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Когда селектор переключения передач при работающем двигателе находится в положении реверса, модуль управления кузовом (БКМ) подает землю на реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Это питает реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА и ток течет от реле РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА к резервным лампам и затем на землю.

Непреднамеренное питание

Модуль управления кузовом (BCM), используемый в этом транспортном средстве, управляет системой освещения с помощью цепей, которые обеспечивают как функции внешних ламп парковочных, головных и противотуманных фар, так и внутренних ламп. БМВ размыкает эти цепи включения вскоре после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода сработает выключатель лампы, таймер снова сбросит себя.

Внутренние лампы

Внутренние светильники состоят из следующих 2 групп. Первая группа - это те лампы, которые могут быть не затемнены. Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть приглушены.

Courtesy/Освещенные входные огни

В эту группу входят лампы, которые можно включить вручную, установив выключатель внутренних ламп во включенное положение, или открыв дверь.

1. Купольная лампа
2. Лампы для чтения
3. Лампы зеркала заднего вида
4. Тщеславные зеркальные лампы

Переключатель лампы купола имеет 3 положения: ДВЕРЬ, ВЫКЛ, и ВКЛ. Когда в положении КУПОЛ, работа лампы купола контролируется модулем управления корпусом (BCM). Положение ВКЛ обеспечивает заземление для непрерывной работы. Положение ВЫКЛ ВЫКЛ отключает любую работу лампы купола. Лампы вежливости, могут быть вручную ВКЛЮЧЕНЫ, поместив переключатель диммера панели приборов (I / P) в положение КУПОЛ. Когда переключатель лампы купола находится в положении ДВЕРЬ, лампа купола будет открыта.

Непреднамеренная схема управления питанием БКМ подает положительное напряжение батареи на купольную лампу, лампы считывания и лампы зеркала тщеславия. При открытии любой двери контакты выключателя замятия двери замыкаются, а вход открытия двери в БКМ заземляется.

Если водитель по неосторожности оставит любую внутреннюю лампу ВКЛЮЧЕННОЙ, БКМ выключит ее через 20 минут.

Лампы вежливости обычно выключаются с помощью функции затемнения кинотеатра. БМВ обеспечивает широтно-импульсное модулированное заземление для купольной лампы для функции затемнения кинотеатра. Лампы «вежливости» также немедленно выключаются, если команда на блокировку двери поступает при всех закрытых дверях, или если выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ.

Бесключевой доступ Внутренняя подсветка

Когда водитель использует дверной ключ для отпирания дверей, модуль управления кузовом (BCM) получает сигнал отпирания двери. BCM должен иметь входы, которые указывают на то, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен, и все двери закрыты. Затем БКМ включит внутренние лампы. Лампы вежливости останутся включенными примерно через 10 секунд после закрытия двери. Затем BCM выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР) или если выключатель зажигания установлен в положение ON (ВКЛ) или START (ПУСК), то лампы освещения немедленно выключаются.

На транспортных средствах с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR), когда модуль RCDLR принимает команду разблокировки двери от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE), модуль RCDLR посылает сообщение класса 2 в BCM, указывающее, что команда разблокировка была принята. BCM будет держать лампы вежливости включенными приблизительно 10 секунд, а затем выключит их с помощью функции затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.

На автомобилях без RCDLR, когда BCM получает команду разблокировки двери от передатчика RKE, BCM будет держать лампы вежливости ВКЛЮЧЕННЫМИ приблизительно 10 секунд, а затем выключает их через функцию затемнения кинотеатра. Если дверные замки установлены в положение замок (ЗАПЕР), то лампы освещения будут немедленно отключены. Когда выключатель зажигания переводится в положение ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), лампы освещения будут выключены приблизительно через 1 секунду.

Фонарь заднего отсека

Случайное реле питания также подает положительное напряжение батареи на фонарь заднего отсека. Когда задний отсек открыт, его выключатель замыкается, обеспечивая цепь заземления, и лампа заднего отсека загорается.

Затемнение внутренних ламп

Ко второй группе относятся лампы, которые могут быть затемнены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумного флуоресцентного (VF) освещения и ламп накаливания.

1. Регулируемый переключатель положения педали
2. Дверные и оконные выключатели
3. Выключатель противотуманной фары
4. Выключатели с подогревом сидений
5. Узел управляющей головки ОВКВ
6. Переключатель опасности
7. Переключатель наружного зеркала заднего вида
8. Силовой люк в сборе переключателя
9. Радио
10. Выключатель сброса крышки заднего отсека
11. Аудиомодуль заднего сиденья
12. Радиоуправление рулевым колесом
13. Панель приборов (IPC)
14. Выключатель управления тягой

При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ дисплеи ВФ (радио) включаются на максимальной яркости. Когда парковочные лампы включены, а датчик окружающего света указывает на условия недостаточной освещенности, вся задняя подсветка накаливания включается на уровне затемнения, указанном переключателем диммера приборной панели (I/P). В то же время все дисплеи VF тусклые, чтобы соответствовать указанному уровню затемнения. За затемнение внутренних фонарей отвечает модуль управления кузовом (БКМ). БМВ принимает изменяющийся сигнал от переключателя светорегулятора I/P. На основании положения переключателя диммера I/P БМВ затем подает соответствующее количество напряжения на внутренние лампы. При повороте переключателя фар в положение ПАРК или ФАРА включается вся задняя подсветка накаливания на уровне затемнения, указанном переключателем диммера I/P. Когда переключатель диммера I/P переводится из MIN в MAX, все дисплеи VF, а также вся задняя подсветка накаливания реагируют от минимальной интенсивности до максимальной яркости в ответ на положение переключателя диммера I/P.